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正社員
掲載予定期間:2026/10/19(月)〜2027/1/17(日)
福岡【自治体への防災コンサル営業】◆人の命と暮らしを守る社会貢献性の高い仕事/土日祝休み
●路面下空洞調査を通じて事故や災害を未然に防ぎ「人の命と暮らしを守る」社会貢献性の高い仕事
●独自のレーダー技術は国土交通省からも高く評価
●取引の約8割が官公庁と安定した事業基盤
■業務内容:
インフラの老朽化、頻発する自然災害に対し、リスク低減の効果を提案し、安全・安心に繋がるサービスを提供。担当エリアの自治体に対し、当社独自の地中調査サービスを提案します。
■具体的には:
・担当自治体の情報収集、課題のヒアリング
・各自治体の担当部署(道路管理課、土木課など)へのアプローチ
・当社サービスに関する説明資料の作成、技術説明、提案、見積作成
・発注に向けた提案、予算化、契約手続き
・調査後のフォローアップ、継続的な関係構築
■この仕事のポイント:
自治体営業は、単に物を売る営業ではございません。
予算編成のプロセスや特有の文化を理解し、担当者様との信頼関係を地道に築くことが必要な営業です。時には、どの部署にアプローチすれば良いかを探るところからスタートすることもあります。
また、1案件受注の為に、2年以上を費やすこともあります。
自らの足で情報を稼ぎ、粘り強く提案を続けることで大型受注や社会貢献に繋がる、非常に達成感の強い仕事です。
■当社について
<概要・特徴>
独自の非破壊検査技術を有する建設コンサルタントです。地下の空洞や埋設物を非破壊で可視化する技術を核に、陥没予防やインフラ維持管理に関連するサービスを展開しています。国内に13拠点、海外に2拠点を設け、陥没予防調査、橋梁・舗装劣化調査、地下インフラ3Dマップの提供などを行っています。「見えないところを診る」ことが事故・災害の未然防止や、より良いまちづくりにつながるという考えのもと、自社の技術を国内外に提供し社会に貢献していくことを目指しています。
<強み>
空洞調査・劣化調査における国内シェアトップクラスの実績があります。また、国直轄の国道では、道路を実際に調査した結果で受注者を決定するコンペ方式が導入されていますが、当社はそのコンペ方式で高い受注率を有しています。さらに、高解像度センサー搭載車「スケルカー」の保有台数は、世界トップクラスの39台(2025年4月時点)であり、全国各地の事務所から12時間以内に現場に到着できる高い機動力を有しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) 専門職系(コンサルタント、金融、不動産) > ビジネスコンサルタント、シンクタンク関連 > ビジネスコンサルタント(経営・戦略) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項無し <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 9:00~17:30 (所定労働時間:7時間30分) 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 福岡拠点 住所:福岡県福岡市中央区天神3丁目4-7 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし ※総合職採用のため、将来的に転勤の可能性があります。 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 600万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):310,000円~400,000円 <月給> 310,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■その他固定手当:地域手当(福岡) ■昇給1回 ■賞与2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 労災上乗せ保険あり <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:扶養家族一人につき月額20,000円【条件あり】 住宅手当:地域手当 寮社宅:無 厚生年金基金:無 企業型確定拠出年金制度あり 退職金制度:補足事項なし <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 入社時研修、職務別研修充実、OJTによる研修、社内資格制度あり <その他補足> 【諸手当】 通勤手当、地域手当、家族手当、資格手当 、地域手当、時間外手当 ※諸手当、福利厚生は雇用形態等諸条件により、適用外の場合がございます。詳しくはコンサルタントまでお問い合わせ下さい。 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数124日 夏期・年末年始、有給休暇、特別休暇、リフレッシュ休暇、介護休暇、育児休暇誕生日休暇、慶弔休暇、看護休暇あり |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件:下記いずれか必須 ・官公庁・自治体向けの営業経験(業界不問) ・お客様との信頼関係構築が不可欠な高額商材の営業経験 ~予測がつかない災害や突発的なインフラ事故による出動もあり、臨機の対応力・柔軟な判断力が求められます~ <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ジオ・サーチ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒144-0051 東京都大田区西蒲田7-37-10 グリーンプレイス蒲田ビル10F |
| 事業内容 | ■事業内容 独自の「スケルカシステム」を用いた公共構造物の非破壊探査を通じて、社会インフラと人々の安全を守る減災事業を行っております。 (道路・橋梁・空港・港湾施設における路面下空洞調査、地上・地下インフラ3Dマップ、コンクリート床版内部劣化調査) ~同社の実績~ ■能登半島地震や八潮市の陥没事故など、発生後の主要道路の安全性確認のため、多くの緊急調査の依頼に対応しています。 ■東日本大震災後の活動経験を踏まえた路面下総点検の提案と、全国の国道や政令指定都市等での実績が高く評価され、当社のスケルカ技術が ジャパン・レジリエンス・アワード(強靭化大賞)2015【特別顧問賞古谷圭司(初代国土強靭化担当大臣)賞】を受賞いたしました。 国や自治体から依頼を受け続け、国内では2024年6月末までに路面下空洞調査距離295,628km、発見空洞信号数147,110カ所の地球約6周分を調査し、世界ナンバーワンの調査実績を上げています。韓国、タイ、台湾での緊急調査を経て、2019年8月に台湾支社、2022年2月にはアメリカ法人を設立し活躍のフィールドは世界に広がりつつあります。 日本全国の橋60万本、道路120万km、これらの安全を守るため、私たちは総点検の実施にチャレンジしています。 ■2016年11月に発生した博多駅前での大規模な道路陥没事故では、福岡市の要請を受けて、周辺道路での安全確認調査を実施しました。その後復旧箇所が部分的に数センチ沈下した際には、直ちに福岡市と打ち合わせを行い、自主的に安全確認調査を実施し、危険な空洞が発生していないことを確認し連絡しました。ジオ・サーチは、人の命と暮らしを守るための「陥没予防調査」を実施するとともに、緊急時においても早期対応・確実な調査を行い、社会に貢献して参ります。 ■1992年、当社の陥没調査技術に着目した初代の国連地雷除去責任者から「ジオ・サーチの技術力で地雷探知機の開発を行って欲しい」という要請がありました。『人の命と暮らしを守る』という信念のもと、難易度の高い地雷探知機の開発に挑戦をし、地雷除去に大きく貢献をすることができました。これにより飛躍的に向上した技術が、他社の追随を許さないものとなっています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.geosearch.co.jp/ |
| 設立 | 年1989年1月 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 220名 |
| 平均年齢 | 38.15歳 |
| 主要取引先 | - |
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