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正社員
掲載予定期間:2026/11/5(木)〜2027/2/3(水)
【愛知/豊田】工場DX推進│生産技術×IT◆業界未経験歓迎/自動車ばね大手メーカー/スタンダード上場
~創業まもなく100年!トヨタG・自動車ばねとコントロールケーブルの専門トップシェアメーカー~
■業務内容
設立70年越・創業100年を控えるトヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社の生産技術部にて、工場のデジタル化や業務効率化、生産技術開発に関する各種業務をお任せします。業務拡大・システム化促進のための募集です。
工場DXや生産技術開発を通じて、現場で働く社員の業務負荷軽減や利便性向上に貢献できるポジションです。
■業務詳細
<DX改善>
~生技文書管理~
・生産技術関連文書のペーパーレス化推進
・文書作成、確認、修正、承認、登録までの電子化フロー構築
・文書種別ごとのフォーマット作成・標準化
・SharePointを活用した文書管理基盤の構築・運用
・既存データベースからの文書移行対応
~部内情報共有~
・SharePointを活用した部内ポータルサイトの運営
・情報共有範囲の設定・管理
・部内サイトおよび利用メンバーのメンテナンス
<工場デジタル化>
~データ活用基盤構築~
・設備データの収集・蓄積基盤の構築
・安全、品質、生産、保全データの収集手法確立・標準化
~システム活用推進~
・Webアプリケーションの企画・導入推進
・IT部門と連携し、ユーザー目線での改善提案
<生産技術開発>
~工法開発~
・ばねセッチング制御技術の開発(荷重不良の低減)
・塗装工法開発(複雑形状部品の塗装、膜厚最適化、加熱工法、前処理技術の開発等)
~シミュレーション~
・ばね成形技術 ベンダーシミュレーション
・熱処理 焼入れシミュレーション
~自動化~
・AGV/AMR、フィジカルAIを活用した自動化推進(原価低減、品質向上)
■組織の雰囲気
生産技術部 PJT計画室 生技開発G:4名(50代1名、40代3名)
■当社の特徴
◎「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車(当社製品の約6割が採用)をはじめとした多くの自動車メーカーおよび2輪メーカーと取引。
◎1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、当社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > 社内情報システム、MIS > 情報化戦略・推進 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 6ヶ月 試用期間中も、待遇に変動はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~15:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 藤岡工場 住所:愛知県豊田市深見町向イ洞1071-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし ※総合職のため将来部署異動による転勤可能性あり <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~800万円 <賃金形態> 日給月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):270,000円~400,000円/月20日間勤務想定 <想定月額> 270,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・スキルを踏まえて決定します ※上記年収は、基本給・残業代(30時間分)・諸手当・賞与などを含みます ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月、12月) ■年収例:600万円(32歳)、700万円(37歳)、800万円(42歳)※残業代を含む 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:公共交通機関(上限40,000円/月)、マイカー可 家族手当:扶養家族手当 ※規定有り 住宅手当:結婚住宅手当(3年間30,000円/月)※規定有り 寮社宅:※福利厚生その他欄参照 厚生年金基金:無 補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度あり(65歳まで) <教育制度・資格補助補足> 補足事項なし <その他補足> ■出張手当、資格手当 ■社員持株会、共済会 ■財形貯蓄、マイカーローン ■永年勤続旅行(50歳以上かつ勤続10年以上) ■永年勤続表彰(10年毎) ■保養所、託児所完備 ■工場内の食堂は半額会社補助(200円~) ■私服勤務可(作業着貸与) ■寮:30歳まで。自宅から職場までが直線距離で30km以上の方が入居対象 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~17日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜、日曜、年末年始休暇(9日程度)、夏季休暇(9日程度)、GW休暇、有給休暇、慶弔休暇、特別休暇、リフレッシュ休暇、産前・産後休暇、育児休暇 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~業界未経験歓迎~ ■必須条件 ・IT領域または生産技術領域において、業務改善・システム導入・生産技術開発等の実務経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ※業務上、県内4工場への訪問・現地確認が発生します。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 中央発條株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒458-0835 愛知県名古屋市緑区鳴海町上汐田68 |
| 事業内容 | ■事業内容: 自動車部品メーカーとして、自動車の足回りに使用されているシャシばねや、自動車内部に組み込まれる様々な形をした精密ばね、自動車全体に血管のように張り巡らされて力を伝えているコントロールケーブルの開発、製造、販売を行っています。その他にも、コントロールケーブルの技術を応用した非自動車部品を製造し、建築用装置や福祉関係装置等にも製品開発の幅を広げています。 ■営業品目: (1)自動車、産業機械、精密機械、航空機用の各種ばね(サスペンションスプリング、エンジン用バルブスプリング、その他各種精密ばね) (2)自動車用ケーブル(パーキングケーブル、トランスミッションケーブル、各種オープナー/リリースケーブル等) (3)自動車用、建築機械用、農業機械用、船舶用、住宅機器、防災設備用コントロールケーブル応用製品(車いす固定装置、プッシュプルケーブル、高窓開閉装置) (4)電気自動車(EV)用充電関連製品 ■工場および営業書:本社工場、碧南工場、三好工場、藤岡工場、技術センター、東日本営業所、西日本営業所 ■強み: (1)多くの自動車メーカーがお客様…「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、多くの自動車メーカーおよび2輪メーカーと取引をいただいています。また、グローバル化に対応し、海外においても、積極的な事業展開を推し進めています。 (2)スリムでコンパクトな生産ラインを自社開発…生産量の変動にフレキシブルに対応ができるスリムでコンパクトな生産ラインを自社で設計・開発し、量産化を始めています。また、環境に配慮したゼロエミッションの次世代塗装プロセスの開発にも成功し、将来を見据えた技術開発を推進しております。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.chkk.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年12月 |
| 資本金 | 10,837百万円 |
| 売上 | 110,157百万円 |
| 従業員数 | 4,362名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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