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契約社員
掲載予定期間:2026/11/9(月)〜2027/2/7(日)
【広島】車体設計エンジニア/リーダー候補<未来の移動体験を創る>納車開始/累計22億円調達
□■超小型電動モビリティ「mibot」の開発・量産化を推進/アジア有名経済誌が選出する注目企業の「100 To Watch 2025」に選出■□
■概要
~“まだ誰も見たことのないモビリティ”を、あなたの手で世に送り出す~
当社では、一人乗りの小型モビリティロボット「mibot」の量産に向けて、車体開発を加速させています。
このポジションは、車体設計チームのリーダー候補です。ホワイトボディ(骨格)から外装・内装、電装配線、搭載部品まで、車体全体の設計に関わりながら、量産の現場で起きる課題に対して、生産技術・調達・品質保証と一緒に「どう直すか、いつまでに直すか」を決めて前に進めていただきます。設計の手を動かしつつ、チームのプロジェクト推進を担うプレイングリーダーの役割です。
設計チームは社員3名+業務委託3名の少人数です。現在はプロジェクト推進が部門責任者に集中しており、BOM・日程管理や他部門との調整、業務委託メンバーへの作業の切り出しを一緒に担っていただける方を求めています。
一人ひとりの判断がそのまま製品に反映されます。ルールも前例も揃っていない中で、正解をつくる楽しさと責任を同時に味わえる環境です。mibotの量産は始まりにすぎません。次期モデル、さらなる安全装備、自動運転を見据えた構造変更と、挑戦は続きます。
■本ポジションのミッション
◇量産初期のmibotで見えてきた組立性・品質の課題を設計側から解決し、安定した量産と納車を支える
◇次期モデル(mibot pro)と要素開発で、既存ミニカーとは一線を画す安全性・信頼性・快適性を実現する
◇部門責任者とともに開発推進を担い、現行mibotの量産課題とmibot proの開発を並行して進められるチーム体制をつくる
■業務内容
KGモーターズの車体設計エンジニアの業務内容は、主に以下の4つの領域における設計です。
(1)ホワイトボディの設計
(2)内外装の樹脂・プラスチックパーツの設計
(3)ハーネスやブレーキパイプの配管設計
(4)車体に搭載するコンポーネント部品の設計
また、設計を量産に落とし込むための調整・推進も重要な業務です。
◇量産初期の課題を設計で解決
◇開発を前に進めるプロジェクト推進
◇次期モデルの開発
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 契約社員
<契約期間> 0年3ヶ月 <雇用形態補足> 期間の定め:有 ※試用期間中は契約社員としての雇用となります。 <試用期間> 3ヶ月 ※試用期間中は契約社員としての雇用となります。 ※フレックスタイム制は試用期間中、適用対象外となります。 ※その他、給与・勤務地・業務内容などの就業条件に変更はありません。 契約の更新:有(業務習熟度・勤務実績等に応じ更新) 更新上限:有 通算契約期間上限0年6ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~14:00 フレキシブルタイム:7:00~10:00、14:00~0:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:広島県東広島市西大沢2-2-9 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> ※原則出社勤務を想定しています。 <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 600万円~1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):500,000円~833,333円 <月給> 500,000円~833,333円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験やスキルを考慮して決定します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限あり(15,000円/月) 家族手当:無 住宅手当:無 寮社宅:無 厚生年金基金:無 退職金制度:無 <教育制度・資格補助補足> ■自己研鑽金(10,000円/月) <その他補足> ■健康診断 ■ベビーシッター割引券 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数120日 ■年末年始休暇、夏季休暇 ■産休・育児・介護休暇、慶弔休暇 ■有給休暇(初年度10日※入社6ヶ月後に付与) |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・モビリティ製品(四輪・二輪・建機・農機等)の車体・フレーム・外装・内装部品いずれかの設計経験(5年以上) ・CAD(NX、CATIA等)・CAEの使用経験(3年以上) ・複数部門と連携したプロジェクトマネジメント経験(BOM・日程管理等) ■歓迎条件 ・自動車メーカー・関連会社(Tier1等)での車体設計経験 ・車体部品の複数領域の設計経験 ・量産立ち上げ、型式認証対応経験 ・チームリーダーとして開発を進めた経験 ・業務委託先への作業依頼・成果物管理経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | KGモーターズ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒739-0037 広島県東広島市西大沢2-2-9 |
| 事業内容 | ■事業内容: 小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発 ◎次世代モビリティ開発の先駆者 同社は、2022年に設立された広島県東広島市を拠点とするスタートアップ企業で、主力製品は1人乗りの超小型電動モビリティ「mibot(ミボット)」です。このmibotは、都市部や狭小道路での移動に最適化されたコンパクトな車体に、快適性と安全性、そして遊び心を融合させた革新的なモビリティです。 mibotは、80年代のポラロイドカメラを彷彿とさせるレトロなデザインと、前後対称の近未来的なフォルムが特徴。家庭用100Vコンセントで充電可能な利便性や、無線通信によるソフトウェアアップデート機能を備えたコネクテッドカーとして、日常の移動を特別な体験へと変えることを目指しています。 また、最大積載量45kgのリアラゲッジスペースや、エアコン・ドア完備の快適な車内空間など、実用性と快適性の両立も実現。2025年度には300台の量産・販売を開始し、2026年度には本格的な量産体制への移行を予定しています。 ■技術力: ◎大手出身の精鋭が集結 同社の強みは、ヤマハ発動機、マツダ、本田技研工業など大手自動車メーカーやAIベンチャー出身のエンジニアが多数在籍している点です。EV開発、車体設計、制御システム、AI技術など、各分野の専門家が結集し、mibotの開発を推進しています。 このような多様なバックグラウンドを持つメンバーが、スタートアップならではのスピード感と柔軟性を活かしながら、次世代モビリティの実現に挑んでいます。 ■働く魅力 ◎挑戦と成長のフィールド 同社では、社員一人ひとりがプロジェクトの中核を担い、アイデアを形にする機会が豊富にあります。YouTube戦略やマーケティング、海外交渉、資本政策など、モビリティ開発以外の分野でも多様なスキルを活かせる環境が整っています。 また、社内では「ワクワク感」や「遊び心」を大切にしており、単なる移動手段ではなく、ライフスタイルを豊かにするモビリティの創造を目指しています。こうした価値観に共感し、自らの手で未来を切り拓きたい方にとって、非常に魅力的な職場です。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://kg-m.jp/ |
| 設立 | 年2022年7月 |
| 資本金 | 95百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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