仕事内容 | 開発部門にて、サーバーサイドエンジニア/SREとして、 自社サービスのWEBサイトのサーバー運用保守や、 設計構築等をお願いします。 ◆業務詳細 ◇運用保守・設計構築(AWS環境) ・自社WEBメディア「manegy」 ・各種サービスサイト「MS Career」「LEGAL NET」 など *現在、社内での開発体制の内製化に向けて動いているため、 上流工程からプロジェクトに携わること |
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応募資格 | 【必須要件】 【応募資格】 ◇Linuxサーバーで設計から構築までのご経験 ◇サーバーおよびインフラストラクチャ管理 ◇下記の管理経験 └Apache、Nginxなどのウェブサーバーソフトウェア └MySQL、PostgreSQLなどのデータベース ※全てを満たす必要は... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | ◆本社 千代田区富士見2-10-2 飯田橋グラン・ブルーム4F ◆アクセス JR「飯田橋」駅から徒歩徒歩1分 地下鉄「飯田橋」駅から徒歩2分 |
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仕事内容 | ◎詳細 サービスグロースを目指すべく、市場を見た上での施策提案などの上流部分から既存オウンドメディアや社内SFAの開発に携わっていただきます。 そのため、エンジニアであっても他部署やユーザーとのコミュニケーションを、密に取りながら仕事を進めていくことを期待しているポジションです。 ・フロントエンドやバックエンドにおける要件定義/設計/実装 ・KPI改善施策企画 ・データ分析、ユーザー調査 ・コード |
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応募資格 | 【必須要件】 ・Webアプリケーション開発の実務経験2年以上 【歓迎/尚可要件】 ・ネットワーク(TCP/IP)/データーベース の基礎知識 ・React,Vueなどリアクティブフレームワークでの実務経験 ・WEB系アプリケーションにおける要件定義/設計/試験/製造/運用... |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
勤務地 | 東京都渋谷区渋谷1-15-21 ポーラ渋谷ビル 1F |
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仕事内容 | サービスグロースを目指すべく、市場分析や施策提案などの上流部分から既存オウンドメディアや社内SFAの開発に携わっていただきます。 そのため、エンジニアであっても他部署やユーザーとのコミュニケーションを、密に取りながら仕事を進めていくことを期待しているポジションです。 ・フロントエンドやバックエンドにおける要件定義/設計/実装 ・KPI改善施策企画 ・データ分析、ユーザー調査 ・技術選定、実装標準化 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・エンジニアとしての実務経験5年以上 ・アーキテクチャ選定経験 ・インフラ設計経験(サーバ/ストレージ/NW/DB等を含めたグランドデザイン経験) ・トラブルシューティング/負荷対策の経験 ・3言語以上の習得(1言語につき3ヶ月程度のPJ経験、そのうち1言語は... |
給与 | 年収 900万円~1500万円 |
勤務地 | 東京都渋谷区渋谷1-15-21 ポーラ渋谷ビル 1F |
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仕事内容 | ・フロントエンドの要件定義/設計/実装 ・UX/UIデザインやデザイナーとUX/UIデザインのブラッシュアップ ・コードレビュー ・データ分析、ユーザー調査 ・サービスの機能・施策立案 ・HRテック 新規SaaSプロダクト開発にご参画いただきます。 開発だけでなく機能の企画・画面のUI/UX設計まで携わっていただきます。 ‐ フロントエンドやバックエンドといった領域に閉じず、全ての開発に関われる |
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応募資格 | 【必須要件】 ・開発経験2年以上(React,Vueなどリアクティブフレームワークでの実務経験1年以上) ・HTML5,CSS3の知識、実務経験 ・静的型付け言語の実務経験1年以上(TypeScript,Java,C#,Goなど) 【歓迎/尚可要件】 ・レスポンシブルデザ... |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
勤務地 | 東京都渋谷区渋谷1-15-21 ポーラ渋谷ビル 1F |
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仕事内容 | ◎詳細 サービスグロースを目指すべく、市場を見た上での施策提案などの上流部分から既存オウンドメディアや社内SFAの開発に携わっていただきます。 そのため、エンジニアであっても他部署やユーザーとのコミュニケーションを、密に取りながら仕事を進めていくことを期待しているポジションです。 ・フロントエンドやバックエンドにおける要件定義/設計/実装 ・KPI改善施策企画 ・データ分析、ユーザー調査 ・コー |
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応募資格 | 【必須要件】 ・バックエンドエンジニアとしての実務経験2年以上 ・ネットワーク(TCP/IP)/データーベース の基礎知識 【歓迎/尚可要件】 ・Linux系システム構築経験 ・WEB系アプリケーションにおける要件定義/設計/試験/製造/運用/改善施策立案の一連の業務経験... |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
勤務地 | 東京都渋谷区渋谷二丁目24-12 渋谷スクランブルスクエア24F/25F |
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仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット <自動車全般> ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・自動車のEPS(電動パワーステアリング)のソフトウェア開発 <先進安全自動車(ASV)> ・ACC(アダプ |
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応募資格 | 【必須要件】 ★今期の当社の内定承諾率は約60%です★ ぜひご推薦をお願いします! ■必須条件 ①高専卒・理工系大卒(学士)・理工系大学院(修士・博士)卒の方 ②何らかのソフトウェア開発業務(PG業務以上)を1年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年未満まで。... |
給与 | 年収 400万円~550万円 |
勤務地 | 【南関東エリア勤務】南関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合/横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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仕事内容 | システム開発エンジニアとして、ソフトウェア開発の経験や知識を活かし活躍していただきます。 携わっていただく可能性の高い業務としては ・ソフトウェア要件の分析と設計 ・ソフトウェアアプリケーションの開発と実装 ・バグの修正とパフォーマンスの最適化 ・ソフトウェアのテスト計画の策定と実施 ・ユーザーインターフェースの設計と開発(フロントエンド) ・データベースの設計と管理(バックエンド) ・ソフトウェ |
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応募資格 | 【必須要件】 システム開発エンジニアとして、 以下のいずれかの業務経験/知識を保有している方(3年以上ある方歓迎) ・ソフトウェア開発の経験 ・フロントエンドおよびバックエンドの開発経験(例: Java、Python、C、C#、JavaScriptなど) ・ソフトウェア開... |
給与 | 年収 350万円~1000万円 |
勤務地 | 東京都:本社及び23区を中心とした首都圏のプロジェクト先 宮城県:仙台支店及び仙台市内のプロジェクト先 愛知県:名古屋市内のプロジェクト先 大阪府:大阪市内のプロジェクト先 福岡県:博多駅周辺のプロジェクト先 広島県:広島市内のプロジェクト先 |
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仕事内容 | パブリッククラウド(AWS,Azure)を使用した設計・構築・運用業務。AWSやAzureを使用した構築業務やオンプレ環境からの移行業務、HCI構築業務、仮想基盤構築業務、エンドユーザのニーズに沿ったサービス開発業務など業務内容は多岐に渡ります。 【当ポジションの魅力】 ・AzureやAWSなどのパブリッククラウドはもちろん、最新技術を積極的に取り入れています。 ・上流工程の経験を積み、自身の市 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・Linuxサーバの設計・構築・運用業務いずれかを1年以上経験されている方 ・クラウド関連技術(Azure、AWS等)の知識 【歓迎/尚可要件】 ・オンプレミスからクラウド環境への移行経験 ・IaCを用いたインフラ構成管理の経験 ・CI/CDによるデプロイ/... |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
勤務地 | 首都圏(東京都、神奈川県) ※プロジェクト先での勤務(都内メイン)となります。 ※希望勤務地を最大限考慮します。 |
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仕事内容 | ・システムの安定運用対策 ・業務効率化のための自動化(IaCなど) ・CI/CDの運用改善 ・アプリケーション、ミドルウェアのパフォーマンス可視化や監視 ・新しいシステムアーキテクチャの検討、提案、実装 ・新たなミドルウェアやツールの導入 ・GCP/AWSなどのクラウド環境の構築や運用 【当ポジションの魅力】 インフラエンジニアの業務範囲がITインフラのみであるのに対して、SREエンジニアの業務 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・Linux環境におけるミドルウェア等の構築・運用経験1年以上 ・何らかのプログラミング言語の利用経験1年以上 【歓迎/尚可要件】 ・構成管理ツールを用いたサーバ構築の経験 ・クラウド環境の設計・運用に関する知識と実務経験 ・コンテナ、k8sに関する知識と経... |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
勤務地 | 首都圏(東京都、神奈川県) ※プロジェクト先での勤務(都内メイン)となります。 ※希望勤務地を最大限考慮します。 |
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仕事内容 | ■業務詳細 受託案件、Web開発の企画/要件定義/開発 【求人ポイント】 ・いずれのプロジェクトも、要件定義よりも更に前のフェーズからの参画が想定されます。 ・コンサルと開発という両面から広いネットワークを擁しており、 最上流~デリバリーまで、幅広いニーズに対応することが可能です。 ・また、その規模も小規模~大規模案件まで、機動力をもってオールラウンドに対応ができる体制を整えてい |
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応募資格 | 【必須】 ☆業務システムもしくはWeb開発経験(2年以上) ☆PM/PL/TLとしてマネジメントをした経験 22歳以上59歳以下 【年齢制限理由】 技能・ノウハウの継承の観点から、特定の職種において労働者数が相当程度少ない特定の年齢層に限定し、かつ、期間の定めのない労... |
給与 | 年収 550万円~800万円 |
勤務地 | 〈勤務地〉 ◇フルリモート |
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仕事内容 | ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械・電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します <自動車全般> ・車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等) ・信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 (車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路)の設計 <エコカー |
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応募資格 | 【必須要件】 ・理工系の大学、大学院を卒業された方 ・外国籍の方は日本での開発経験3年以上、且つ日本語検定N1取得済みの方 ※数学、物理、化学、材料、情報、制御、電気電子、機械系といった理工学系の卒業を希望。 【歓迎/尚可要件】 ・質問に対して要点をまとめ、コンパクト... |
給与 | 年収 400万円~550万円 |
勤務地 | 全国勤務 ※現在は、関東圏が中心です。このほか近畿圏・中部圏もあり ※勤務地限定制度あり。関東・東海・近畿圏であれば、4年目から希望圏内の就業を確約できます。 但し、初回配属勤務地確約選考も南関東・北関東・東海・近畿圏のエリアで検討可。ご相談ください |
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仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット <自動車全般> ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・自動車のEPS(電動パワーステアリング)のソフトウェア開発 <先進安全自動車(ASV)> ・ACC(アダプ |
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応募資格 | 【必須要件】 ★今期の当社の内定承諾率は約60%です★ ぜひご推薦をお願いします! ■必須条件 ①大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に、数学・物理・情報・制御・電気電子系出身者の方は大歓迎。 ③、②外でも、オブジェクト指向、データーベ... |
給与 | 年収 400万円~550万円 |
勤務地 | 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合/宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット <自動車全般> ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・自動車のEPS(電動パワーステアリング)のソフトウェア開発 <先進安全自動車(ASV)> ・ACC(アダプ |
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応募資格 | 【必須要件】 ★今期の当社の内定承諾率は約60%です★ ぜひご推薦をお願いします! ■必須条件 ①大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に、数学・物理・情報・制御・電気電子系出身者の方は大歓迎。 ③、②外でも、オブジェクト指向、データーベ... |
給与 | 年収 400万円~550万円 |
勤務地 | 【東海エリア勤務】東海エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合/名古屋、横浜、宇都宮、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ★入社時の技術研修は横浜か大阪で実施。通勤不可の方は入寮が可能。 一人前のエン... |
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仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット <自動車全般> ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・自動車のEPS(電動パワーステアリング)のソフトウェア開発 <先進安全自動車(ASV)> ・ACC(アダプ |
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応募資格 | 【必須要件】 ★今期の当社の内定承諾率は約60%です★ ぜひご推薦をお願いします! ■必須条件 ①大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に、数学・物理・情報・制御・電気電子系出身者の方は大歓迎。 ③、②外でも、オブジェクト指向、データーベ... |
給与 | 年収 400万円~450万円 |
勤務地 | 【近畿エリア勤務】近畿エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合/大阪、横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ★入社時の技術研修は大阪か横浜で実施。通勤不可の方は入寮が可能。 一人前... |
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仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット <自動車全般> ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・自動車のEPS(電動パワーステアリング)のソフトウェア開発 <先進安全自動車(ASV)> ・ACC(アダプ |
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応募資格 | 【必須要件】 ★今期の当社の内定承諾率は約60%です★ ぜひご推薦をお願いします! ■必須条件 ①高専卒・理工系大卒(学士)・理工系大学院(修士・博士)卒の方 ②何らかのソフトウェア開発業務(PG業務以上)を1年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年未満まで。... |
給与 | 年収 400万円~550万円 |
勤務地 | 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合/宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット <自動車全般> ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・自動車のEPS(電動パワーステアリング)のソフトウェア開発 <先進安全自動車(ASV)> ・ACC(アダプ |
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応募資格 | 【必須要件】 ★今期の当社の内定承諾率は約60%です★ ぜひご推薦をお願いします! ■必須条件 ①高専卒・理工系大卒(学士)・理工系大学院(修士・博士)卒の方 ②何らかのソフトウェア開発業務(PG業務以上)を1年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年未満まで。... |
給与 | 年収 400万円~550万円 |
勤務地 | 【東海エリア勤務】東海エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合/名古屋、横浜、宇都宮、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ★入社時の技術研修は横浜か大阪で実施。通勤不可の方は入寮が可能。 一人前のエン... |
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仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します <自動車全般> ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 (車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路)の設計 <エコカー> ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 <先進安 |
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応募資格 | 【必須要件】 ★今期の当社の内定承諾率は約60%です★ ぜひご推薦をお願いします! 下記①?③全てを満たす方 ①高専卒・理工系大卒(学士)・理工系大学院(修士・博士)卒の方 ②何らかの電気・電子設計、回路設計開発業務を1年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年... |
給与 | 年収 400万円~550万円 |
勤務地 | 【近畿エリア勤務】近畿、南関東、北関東、東海の対応が可能。 ※但し、選考結果によります。特に希望がなければ全国勤務となります。 全国勤務/大阪、横浜、宇都宮、名古屋の各事業所管轄のプロジェクト先 ★一人前のエンジニアに成長するには若い内から上流業務を経験する必要があります... |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット <自動車全般> ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・自動車のEPS(電動パワーステアリング)のソフトウェア開発 <先進安全自動車(ASV)> ・ACC(アダプ |
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応募資格 | 【必須要件】 ★今期の当社の内定承諾率は約60%です★ ぜひご推薦をお願いします! ■必須条件 ①高専卒・理工系大卒(学士)・理工系大学院(修士・博士)卒の方 ②何らかのソフトウェア開発業務(PG業務以上)を1年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年未満まで。... |
給与 | 年収 400万円~550万円 |
勤務地 | 【近畿エリア勤務】近畿エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合/大阪、横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ★入社時の技術研修は大阪か横浜で実施。通勤不可の方は入寮が可能。 一人前... |
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仕事内容 | 本ポジションではICT技術活用を実現する新しい組込システム開発をお任せします。 まずは必要な開発ツール(コンパイラ/検証用ベンチ/CANalyzer)と ソフトウェア制御仕様の理解。平行して実務訓練(OJTで業務を遂行)による 量産ソフトウェア開発プロセスを習得していただきます。 また、ユーザー視点を持って評価を行う為、 入社後にショベルの運転免許を取得していただきます(費用は会社負担)。 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・組込製品のシステム開発またはソフトウェア開発の経験 (目安5年程度) ※修士卒であれば3年以上の経験で相談可 ※経験が活かせる業界の一例 【自動車・建設機械・農業機械・産業機械・家電業界・スマートフォン・PC 等】 【歓迎/尚可要件】 ・システム開発に... |
給与 | 年収 550万円~1100万円 |
勤務地 | 広島本社 (広島県広島市佐伯区五日市港2丁目2番1号) |
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仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ★エンベデット <自動車全般> ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・自動車のEPS(電動パワーステアリング)のソフトウェア開発 <先進安全自動車(ASV)> ・ACC(アダプ |
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応募資格 | 【必須要件】 ★今期の当社の内定承諾率は約60%です★ ぜひご推薦をお願いします! ■必須条件 ①大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に、数学・物理・情報・制御・電気電子系出身者の方は大歓迎。 ③、②外でも、オブジェクト指向、データーベ... |
給与 | 年収 400万円~550万円 |
勤務地 | 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合/宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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北海道・東北 | 北海道(75)| 青森県(47)| 岩手県(49)| 宮城県(75)| 秋田県(47)| 山形県(46)| 福島県(48)| |
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関東 | 茨城県(106)| 栃木県(100)| 群馬県(68)| 埼玉県(118)| 千葉県(111)| 東京都(1,517)| 神奈川県(470)| |
北陸・北信越 | 新潟県(51)| 山梨県(57)| 長野県(59)| 富山県(50)| 石川県(52)| 福井県(48)| |
東海 | 岐阜県(68)| 静岡県(98)| 愛知県(311)| 三重県(61)| |
関西 | 滋賀県(71)| 京都府(90)| 大阪府(486)| 兵庫県(126)| 奈良県(64)| 和歌山県(54)| |
中国・四国 | 鳥取県(45)| 島根県(45)| 岡山県(61)| 広島県(93)| 山口県(51)| 徳島県(44)| 香川県(50)| 愛媛県(47)| 高知県(43)| |
九州 | 福岡県(115)| 佐賀県(47)| 長崎県(48)| 熊本県(49)| 大分県(46)| 宮崎県(44)| 鹿児島県(44)| 沖縄県(46)| |
海外 | アジア(0)| 中近東・アフリカ(0)| ヨーロッパ(0)| 北米(0)| 中南米(0)| オセアニア(0)| 海外(2)| |