| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を活用します。 【職務詳細】 ■xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ■デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB/Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を活用します。 【職務詳細】 ■xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ■デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB/Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を活用します。 【職務詳細】 ■xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ■デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB/Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社独自のシミュレーションを用いた開発プロセス(Tri-Vプロセス)において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。 【職務詳細】 製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。 車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB/Simulinkを使用した開発~評価の経験のある方 ・ステークホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【尚可】 ・C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験(業界不問) ・自動車業界での開発・設計経験(機械系・電気電子回路系・ソフト系の... |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化に向けた研究開発や新しいソリューション創出を推進いただける方を募集いたします。 【職務詳細】 ・SDV動向調査、戦略立案、ビジネス拡大 ・SDVに関わる研究開発(仮想環境構築、リアルアイム性や機能安全に関わる検証など) ・車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化の案件対応 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約90%の在宅率です。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クラウドの開発経験 ・コンテナ、Kubernetesの開発経験 【尚可】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・車載ソフトウェア開発経験 ・車載開発プロセス構築、改善の経験 ・AI、ROS、シミュレーションを利用した開発経験 ・ビジネス英語 |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4-21-10 各線「名古屋」駅より徒歩7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャーをお任せします。 【職務詳細】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・PMBOKの知識 ・A-SPICE、機能安全の知識 ・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ・MBD経験(MATLAB/Simulink) ・制御工学の知識 ・AUTOSARの開発経験... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4-21-10 各線「名古屋」駅より徒歩7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・車載機器向けの Android OSプラットフォーム開発 に携わっていただきます。 【職務詳細】 AOSP(Android Open Source Project) をベースとしたOSカスタマズ、HAL/Framework層の開発、デバイスドライバ連携などを担当し、製品化に向けた機能追加・最適化・検証を行います。 <具体的には> ☆Android OS のカスタマイズ(AOSP |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Android OSプラットフォームの開発経験 ・AOSP(Android Open Source Project)の知識・実務経験 ・Java/Kotlin/C言語/C++ を用いた開発経験 ・Linuxカーネル、HAL、Frameworkレイヤーの知識 ・G... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 ※案件先 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・自動車分野向けECUおよびMCU関連のソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 要件定義から設計、実装、検証まで幅広く参画いただきます。 特に車載システムの安全性・信頼性を重視した開発環境で、最新の車載電子制御技術に携わることができます。 <具体的には> ☆車載システム開発において、要件定義から設計・実装・検証まで幅広く担当 ☆自動車の安全性・信頼性を支えるため、高い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ C言語での組込み開発経験 ・ ECUまたはMCUを用いた開発経験 ・ AUTOSAR環境での開発経験 ・ CAN通信プロトコル、UART、SPI、I2Cなどの知識 ・ 車載ソフトウェア開発プロセス(ASPICE、ISO26262など)への理解 【尚可】 ・ ... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 ※案件先 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発(MBD)やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 【職務詳細】 ・車載系を中心としたモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・制御アルゴリズムやシステム設計の検証(MATLAB/Simulink等の環境使用) ・チームやグループの統括(複数 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・リーダー経験:15名以上のチーム・組織を率いた経験(1年以上) ・技術経験:MBD開発に関する実務経験(5年以上) ・車載系スキル:車載システムのモデル作成経験(1年以上) 【尚可】 ・車載系開発プロセスに関する深い知識 ・顧客折衝や調整業務の実務経験 |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。 電駆動など注力している対応領域を拡大するため、モビリティ向け機器開発(ソフト)推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 同社開発センターにてご就業いただく予定です。 【職務詳細】 ■製品:車載用ECUのソフトウェア ■範囲:要求分析 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込ソフトウェア技術の理解(マイコンの動作) ・C言語の理解 以下5つのうち3項目のスキルを所有されている方 1.開発リード/管理/指導力 (小規模PJを推進するための力) 2.回路技術力/知識(既存技術を組み合わせた製品設計を行うための力) 3.対外関係/折... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市青葉区中央1-2-3 仙台マークワン 13F JR東北本線「仙台」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 IoT製品のサービスとシステムの設計開発 ・IoTを活用したサービスの企画とそれを実現させるシステムの設計 ・協力会社との設計レビュー、折衝、等 ・クラウド側のソフト開発 ・デバイス側のソフト開発 【開発可能性のある製品例】 ・無線メッシュネットワークによる照明制御 ・IoTの活用による室内・建物の統合制御 ・IoTの活用による自動化、省人化、等 ★募集している人材のイメージ ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IoT関連の実務経験が2年以上 ・下記のうち2つ以上の技術・経験をお持ちの方 AWS/Google Cloudでの開発 JavaScript/Pythonでの開発 iOS/Androidのアプリ開発 無線通信機能を持った製品開発 【尚可】 ・プロジェクト... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 角田I.T.P (宮城県角田市小坂上小坂1) 阿武隈急行線「東船岡」駅から車で7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デジタルキーシステム関連製品の車両制御ECUのソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・プロジェクト管理 ・顧客との仕様折衝(技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む) ・社内関係部署との調整(技術的な解決策検討も含む) ・チームメンバの進捗管理 ・仕入先への委託業務管理 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発の経験7年以上、または同等のスキルを有する ・ソフトウェア開発プロセスに関する知識 ・プロジェクト管理の経験(マネージャーではなくても、リーダーレベルで可) 【尚可】 ・自動車業界での開発経験 ・英語能力 |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同求人は下記3求人(3部署)のオープンポジションとなります。 ご経験を踏まえ、適正なポジションにて選考を進めます。 【職務詳細】 <対象求人> ■【尼崎】航空・防衛システムエンジニア ※007-002AM 通信機事業所(尼崎)は、将来のモビリティに関する先行研究・開発を事業領域とし、主に中部地区の三菱電機以外の製造業の開発設計部門との協業により、顧客の開発業務の支援からソフトウェア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語またはC++、C#、Ada、Javaのいずれかの言語でのソフトウェア開発経験 【尚可】 下記の経験のうち、一つでも該当する方 ・ソフトウェア開発におけるリーダーまたはサブリーダーの経験 ・要求分析~基本・詳細設計~プログラミングの工程のうち、得意分野をお持... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 兵庫県尼崎市塚口本町5丁目4番36号富士テクノスクエア JR福知山線「猪名寺」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の提携先(主に大手自動車メーカー等)における開発プロジェクトにおいて、オンプレミス、クラウド、アプリ系システムの要件定義から実装まで一貫して対応いただきます。将来的にはリーダーとして、チーム運営やメンバー育成も担っていただくことを期待しています。 【職務詳細】 ・車載系センサーに関わるソフトウェア部分の開発 ・車載系検知システムのプロトタイプ開発 ・車載向けカメラシステムの開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Java、C#を中心としたWebシステム開発の実務経験(5年以上) 【尚可】 ・開発プロジェクトにおけるリーダー経験(後輩指導、協力会社管理、ブロックリーダー等) ・Vue.js、JavaScript、TypeScript等を用いたフロントエンド開発経験 ・A... |
| 給与 | 年収 600万円~700万円 |
| 勤務地 | 愛知県※勤務地により異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のソフトウェア技術者として、特にオートフォーカスに特化したソフトウェアの開発・設計をお任せいたします。 【職務詳細】 現在、同事業部にて取り扱っているような監視用レンズは市場では高いシェア率を誇っております。カメラを開発している企業は日本国内でも数少なくなる中、同事業部では自社製のレンズを活用し、国内でカメラ製品の開発を推進しています。 今後、国内外に更なるビジネス展開を行うに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・AFの開発経験 ・カメラ開発(映像信号処理)の経験 ・C言語での組込みシステム開発経験5年以上 ・データシートが読めるレベルの英語力 【尚可】 ・AE、AWBの開発経験 【同ポジションの魅力】 同社では製品の上流から下流までご自身で担当いただくことが... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 東武野田線「七里」駅 徒歩で約15分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車、車載部品、医療機器、カメラなどの大手メーカーにおける、製品設計開発プロジェクトのソフトウェア・アプリケーション開発およびマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ・製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア開発設計 ・AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携した、顧客先での課題発見および解決策の提案・実行 ・開発プロセスの改革に向けたAI活用、業務適合の推 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Java、Python、C#、C++、JavaScriptいずれかを使用したソフトウェア開発実務経験が5年以上ある方 ・顧客やサプライヤーとのコミュニケーション実務経験 【尚可】 ・製造業界、ヘルスケア業界、ライフサイエンス業界での開発経験 ・RHEL(Lin... |
| 給与 | 年収 600万円~800万円 |
| 勤務地 | 栃木県※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なります 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子制御サスペンションのシステム開発業務 【職務詳細】 二輪車用電子制御サスペンションECUのシステム開発。要件定義~システムテストまでの一連の業務に携わっていただきます。グループ内は若手が多いため、若手に対してのマネジメント業務も行っていただきます。詳細設計・単体テストについては、サプライヤー企業に委託しているため、企業同士の折衝業務があります。 【おすすめポイント】 車載EC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ECU開発業務経験 【尚可】 マネジメント業務経験、MATLABを活用したシステムロジック経験、仕様検討業務経験、二輪車への興味関心 |
| 給与 | 年収 700万円~800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車EVシステム設計業務(車載制御、車両システム開発) 【職務詳細】 業務全体を俯瞰した、EVシステム開発におけるプロジェクトマネジメント業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV乗用車のシステム開発PJのマネジメントに携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 システム開発のプロジェクトマネジメント実務経験 【尚可】 EVシステムの開発経験 |
| 給与 | 年収 700万円~800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用SSD製品のLSI開発 【職務詳細】 産業装置・IOT端末向けのSSD製品の制御用ファームウェア開発。要件定義・仕様作成の上流工程とアーキテクチャ設計、実装、テストまでの一連の開発 【おすすめポイント】 産業用ストレージ開発強化に一緒に取組み事業拡大に貢献できます。 【顧客から同社への期待】 新技術・新製品開発に高い技術力で支援して欲しい。 ★応募意思不問! 転職活動中 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ARM系、C言語の設計経験 【尚可】 設計リーダー経験 |
| 給与 | 年収 700万円~800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ACサーボモータ駆動用のドライバ開発/組込業務を行っていただきます。 ★PJリーダーのサポート、 若手育成の役割も期待するポジションとなります。 【職務詳細】 ドライバーの制御ソフトウェアの設計~テストまでをご担当頂きます。 顧客社内の電気設計担当者とも打合せを重ねながら開発を進めていくため、電気/電子の知識についても習得が期待できます。 【魅力】 ロボット/金属工作機械/半導 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組込系システム・ ソフトウェア開発のプロセス改善などの仕組みづくりの経験 言語:C言語、C#、Python、他 【尚可】 組込みソフトウェア開発においてプロセス構築・改善(SEPG) |
| 給与 | 年収 700万円~900万円 |
| 勤務地 | 長野県安曇野市 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道(82)| 青森県(39)| 岩手県(46)| 宮城県(93)| 秋田県(47)| 山形県(39)| 福島県(50)| |
|---|---|
| 関東 | 茨城県(99)| 栃木県(103)| 群馬県(74)| 埼玉県(153)| 千葉県(130)| 東京都(1,671)| 神奈川県(518)| |
| 北陸・北信越 | 新潟県(39)| 山梨県(51)| 長野県(41)| 富山県(37)| 石川県(47)| 福井県(36)| |
| 東海 | 岐阜県(50)| 静岡県(107)| 愛知県(350)| 三重県(47)| |
| 関西 | 滋賀県(57)| 京都府(96)| 大阪府(386)| 兵庫県(154)| 奈良県(42)| 和歌山県(41)| |
| 中国・四国 | 鳥取県(37)| 島根県(39)| 岡山県(42)| 広島県(113)| 山口県(40)| 徳島県(37)| 香川県(43)| 愛媛県(42)| 高知県(35)| |
| 九州 | 福岡県(157)| 佐賀県(37)| 長崎県(43)| 熊本県(47)| 大分県(37)| 宮崎県(38)| 鹿児島県(40)| 沖縄県(45)| |
| 海外 | アジア(1)| 中近東・アフリカ(0)| ヨーロッパ(0)| 北米(0)| 中南米(0)| オセアニア(0)| 海外(4)| |