| 仕事内容 | 【職務概要】 生産技術部門は「自社製品 設計・開発」「生産技術」「営業技術」の三つの職種で構成されております。 ■自社製品 設計・開発 ・お客様のご要望に応じ、自社製品である「真空チャンバー」に関する設計開発業務を担当。 →同社の強みである真空技術を駆使し、容器、タンク、チャンバー、試作品などの製品を創出。設計開発のご経験を活かしながら設計力の強化。真空製品を設計する際の社内規格の策定 及び 設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計、機械加工、溶接加工の経験者 ■同社の魅力／業務のやりがい ・自社内で設計から製造、組み立てを行い、納品まで一貫されたサービスをお客様に提供しております。 自分で設計した製品が、実際の形になるまでの流れに立ち会えることが最大の魅力です！ ・量産設計ではな... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 長野県北安曇郡池田町大字会染６１０８-７５ JR大糸線「安曇追分」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 非鉄金属の精密部品加工・治具製作を行う同社にて治具設計・加工業務をお任せします。 【職務詳細】 同社では部品加工に必須な治具について 構想→設計→加工→組立→調整まで社内対応しており、加工治具に関わる全般を担当いただきます。 製造部と協力して、新規製品の立上げ、量産体制の構築を行っていただきます。 ・加工物に合わせた治具の設計 ・設計図に基づく加工・製作（社外と連携する場合もあり） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械加工の経験をお持ちの方（2年以上） ・治具設計の経験がある方（CAD／CAM） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府堺市南区桧尾3916番地 泉北高速鉄道線「光明池」駅より車で7分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ★★おすすめポイント★★ ・年間休日120日（土日休） ・福利厚生充実◎ ・マイカー通勤可能！ 【職務概要】 トラック・バス関連製品、産業機械関連製品、鉄道関連製品メーカーである同社にて、以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ブレーキ、駆動、建機の機械設計と油圧関連設計（シリンダー、ブレーキバルブ、センタースイベルジョイント、フルパワーブレーキシステム、補器バルブ）の設計業務全般 ・CAD |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・社会人経験 ・油圧設計のご経験 【尚可】 ・CAE解析のご経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市中央区下落合7-1-3 JR埼京線「与野本町」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 パチンコの遊技球を発射させる「発射装置」の開発・設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ◆企画立案 ・自社開発製品の企画立案／原価ならび販売価格の把握 ・お客様の商品の企画／製品設計／原価ならびに販売価格の把握／客先へのプレゼンテーション ◆製品実現 ・製品実現に向けて客先、仕入れ先との情報交換と打ち合わせ ・材料選定、信頼性評価 ・製品の成立に必要な機構、動作を考え形にしたのち、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機構設計のご経験をお持ちの方（経験製品不問） 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊明市栄町南舘3-303 名鉄名古屋本線「中京競馬場前」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の袋井工場にて全完成車メーカー向けにて二輪車または汎用機用ショックアブソーバーの開発に従事していただく予定です。 【職務詳細】 1)二輪車及び4輪業務・レジャー用輸送機器のサスペンション設計 (3Dレイアウト検討, 2D製図, D-FMEA(DRBFM), FTA、強度検証など) 2)サスペンション要素部品の開発(現地調達化・廉価化・軽量化・表面処理・外観魅力向上など) 3 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)3D CAD(CATIAの経験者がベター)を使用した構造設計経験 (2)一般的な機械工学の知識 【尚可】 ・2輪・自動車業界OEMもしくはTier1での設計・開発経験 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県袋井市松原2601 JR東海道本線「袋井」駅より車で13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の施設機器事業部にて、物件の特注設計対応と製品の改善改良業務をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ＜物件の特注設計対応＞ 承諾図をもとにエンジニアリング部門と打合せをおこない、 主に薄肉板金製作図面を作成 Excelによる製品構成表（手配資料）の作成 ＜製品の改善改良業務＞ 規格品、オプション製品部品の品質改善、CD、品質評価、試験対応 使用C |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PCスキル（Excel・word・PowerPoint）※関数計算、簡単なマクロ処理等が出来る方 ・2D、3D cadでの機械設計経験者 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県藤枝市八幡407-3 静岡テクノパーク 東海道線「焼津」駅より車で14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生産技術課での開発・設計をお任せします。 【職務詳細】 ■内装・樹脂部材等の新技術開発に関する市場調査と展開構想の企画・開発に関する業務 ■開発、信頼性試験及び安全、機能性試験に関する業務 ■型、設備、治具などの生産準備に関する業務 ■新製品の設計に関する業務 ■３D‐CAD（CATIA）のオペレーティングに関する業務 ■生産技術業務 【会社の特徴】 三菱自動車工業直系のサプライ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 開発・設計の経験 【尚可】 ・３D‐CAD（CATIA）使用経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 本社：〒710-0262 岡山県倉敷市船穂町水江1424 山陽本線「西阿知」駅 車で8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械構造設計として下記製品群のいずれかを担当いただきます。 ・感知器（煙感知器、熱感知器、炎感知器など） 【職務詳細】 ・防災および社会安全に関わるセンサ・制御盤の仕様検討から製品設計、評価や量産化に及ぶ全行程に携わります。 ・自由な発想でデザイン、課題解決のアイディアを出していきます。 ・センサ用筐体ではシミュレーションにより煙や熱気流を効率よくとらえる形状から量産性とのバランス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかの経験必須※ ・機械構造設計業務に従事されていた方 （3DCAD設計、樹脂・ダイカスト設計、板金設計など） ・大学で機械工学を学ばれた方 【尚可】 ・樹脂射出成型部品や金属ダイカスト部品、板金部品の設計経験 ・2次元CAD、3次元CADでの構造設計... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 埼玉県三郷市中央1-18-13 つくばエクスプレス「三郷中央」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 川崎重工業で製造されているジェットエンジンの設計・CAD業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 同社は川崎重工業のグループ会社として設計・CAD業務支援を行っています。 川崎重工業にて生産されているジェットエンジン及び周辺部品の製品設計～解析業務、生産現場との打ち合わせ等をご担当いただきます。 使用ツール：3D-CAD NX 航空機産業において今後20年間で航空機台数が約2倍に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・輸送用機器関連の機械設計経験（実務経験3年以上） ・4力学の学習実績と実務での利活用経験 （4力学＝機械力学、材料力学、熱力学、流体力学） ・英語力（目安：TOEIC600点以上） 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年... |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 兵庫県明石市川崎町1-1 JR山陽本線「西明石」駅より徒歩28分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両の『屋台骨』である車体の先行開発や機種開発をご担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの先行開発や機種開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発します。 【職務詳細】 ●先行開発 ・将来動向予測と技術シナリオ構築 ・シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ ●機種開発 ・機種プロジェクトにおけ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※CATIA V5の使用経験があり、以下のいずれかの実務経験が3年以上ある方 ・自動車に関する製品または部品設計業務経験者 ・板金設計業務経験者（製品不問） 【尚可】 ・TOEICスコア500点以上 【部署のミッション】 「ダイハツ再生」の思いを込め、お客様に... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 コックピットに搭載される各種ディスプレイの筐体設計をメインに担当していただきます。 ディスプレイはドライバーや乗客が車両の情報にアクセスしやすくするためのインターフェース機能として、安全性や利便性を向上し、ユーザーエクスペリエンスを向上することを期待しております、 また安全性・快適性・操作性を高めるために、新しいコックピットのディスプレイを企画・設計もお任せします。 【職務詳細】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車に関する何かしらの機械設計もしくは電子部品設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車メーカでの設計業務経験（派遣、出向含む） ・リーダー経験（プロジェクトマネジメントまたはチームマネジメント） ・TOEICスコア600点以上 【仕事の進め方】 ・チームリ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スピードメーターやセンターディスプレイ、シフトレバー、各種スイッチ類、エアコン吹出口、エアバッグ、グローブボックスなどが組み込まれた快適な車内空間を構成する為の中核部品であるインパネ(インストルメントパネル)の設計業務をお任せします。 運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感の両立が求められているため様々な部門と連携を取りながら、開発を推進いただくことを期待してお |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車に使用される樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカでの設計業務経験（派遣、出向含む） 【尚可】 ・新しいことに積極的にチャレンジできる方 ・機能性・デザイン性の両立を意識した設計ができる方 ・金型・成形・コストバランスまで含めて最適解を考えられる方 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ユーザーの安心安全に貢献するだけではなく、他の道路利用者とのコミュニケーション手段としても重要な役割を担うランプおよびセンサー／報知器類の開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・先行開発、構想から詳細設計、搭載設計、性能評価まで一貫した開発業務 ・品質、原価、質量などを含めた開発プロジェクト推進 ・デザイン、ボデーパネル等周辺部品の開発部門との連携や、社外サプライヤーとの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5またはNXを用いた設計業務経験（2年以上） ・工学系の知識を有する方（機械、電気、光学、音など） ・英語に抵抗がないこと 【尚可】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでの外装部品開発経験(機能部品の開発経験は問いません) ・ランプメーカー... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車利用者に最も近い部品である、内装の意匠樹脂部品およびカーペットや天井などのトリム、一部安全装備(カーテンシールドエアバッグ）などの設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討 ・構想設計および詳細設計による構造設計 ・試作を通じた設計内容の検証と改良 ・実車評価および設計変更対応による品質向上 ●担当部品例 ・ドアトリム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・樹脂部品設計または、樹脂部品の金型設計経験をお持ちの方 ・天井やカーペットなどのトリム設計エンジニア経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIAの操作が可能な方 ・構造検討、レイアウト検討の経験をお持ちの方 ・英語の使用に抵抗が... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。 「デザイン／質感／性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、同社のクルマづく |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIAを使用した設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・樹脂部品設計または、樹脂部品の金型設計経験をお持ちの方 ・構造検討、レイアウト検討の経験をお持ちの方 ・英語の使用に抵抗がない方（TOEICスコア不問） 【仕事の進め方】 基本的に、開発する車種プロジェク... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。 クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計 ・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計 ・サスペンションメンバーの技術開発・設計 【入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ブレーキキャリパ要求仕様策定 ・ブレーキディスクローター設計 ・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ・ドラムブレーキ設計 ・ブースターマスタ要求仕様策定 ・ブレーキ配管設計 ・仕入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、お客様の安心・安全に直結する仕事に携われます。また... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリスト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの燃料タンク設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ベアリングリテーナー、コンベア、サッシ用戸車等で世界トップクラスのシェアを持つ同社にて、建築金物（窓や室内建具の動きをつくる機能部品中心）の製品設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・開発～設計 ・客先折衝 ・量産立上 中核的に担って頂くとともに、将来的には組織をまとめていくリーダーとして活躍いただくことを期待しています。 ★本ポジションの魅力★ ・一般家庭で目にすることも多い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・射出成型orプレスを使った製品を扱った経験がある方 ・設計経験における実績があり、ものづくりが好きである方 ・2DCADの使用経験 【尚可】 ・業界経験（建築金物、サッシ、建具） ・製品設計（プレス部品、射出成形部品、ダイカスト部品等を構成要素とする機械設計）... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区天満橋3丁目3番5号 大阪環状線「天満」駅から徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 純正アクセサリー（ディーラーオプション）部品の設計・開発および原価低減活動をご担当いただきます。仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じて、付加価値の高い部品設計を担います。 【職務詳細】 ・仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管理を実施 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAD、設計ツールの利用経験 ※特に樹脂部品の設計／開発経験のある方は経験を活かしやすい環境です。 【尚可】 ・自動車の内装・外装部品の設計／開発経験 ・CATIAの利用経験 ・生産準備経験（型完初品～量産品までの一連の流れ） ・板金部品の設計／開発／生準経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（41）｜ 青森県（37）｜ 岩手県（46）｜ 宮城県（134）｜ 秋田県（41）｜ 山形県（62）｜ 福島県（73）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（207）｜ 栃木県（296）｜ 群馬県（260）｜ 埼玉県（309）｜ 千葉県（152）｜ 東京都（818）｜ 神奈川県（664）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（63）｜ 山梨県（80）｜ 長野県（161）｜ 富山県（67）｜ 石川県（51）｜ 福井県（51）｜ |
| 東海 | 岐阜県（105）｜ 静岡県（442）｜ 愛知県（793）｜ 三重県（123）｜ |
| 関西 | 滋賀県（180）｜ 京都府（213）｜ 大阪府（483）｜ 兵庫県（325）｜ 奈良県（66）｜ 和歌山県（69）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（26）｜ 島根県（24）｜ 岡山県（127）｜ 広島県（158）｜ 山口県（63）｜ 徳島県（42）｜ 香川県（69）｜ 愛媛県（36）｜ 高知県（19）｜ |
| 九州 | 福岡県（156）｜ 佐賀県（26）｜ 長崎県（50）｜ 熊本県（62）｜ 大分県（46）｜ 宮崎県（36）｜ 鹿児島県（29）｜ 沖縄県（13）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（7）｜ |
