| 仕事内容 | 【職務概要】 同課ではEV／e-POWER車のパワートレインシステム性能実験を担当しています。 具体的には、EVの場合はモータ・インバータ・バッテリ及び充電系、e-POWER車の場合はそれらにエンジンを含めたシステム開発の中で、それら全てのシステムが設計通りに作られているかを性能面から評価・実験します。開発プロセス内での担当は量産車開発です。 【職務詳細】 量産開発中のテスト車両を使ったシャシー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車運転免許 ・電気の基礎的な知識・計算 ・一般工具の取り扱い経験 ・電動車のモーター，インバーター，バッテリーの基礎的な知識 ・データ計測（オシロスコープ等）の経験 【尚可】 ・電動車両取扱いの経験及び低圧電気の知識 ・CANの知識 ・データ計測（CANa... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 診断機開発における評価・実験業務をお任せいたします。 【職務詳細】 開発車両および市場の車両において故障個所を特定する等の診断機能や部品のコンフィグやソフトウェアのアップデート機能に必要な診断機の開発において、診断機リリース前に行う実験車でのシステム評価や市場からのフィードバックに早急に対応するための検証実験などを行います。 【魅力】 機能分散された車両搭載部品の開発よりもクルマ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・車両ネットワーク開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・必須要件... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の燃費／電費性能に関わる実験評価業務を中心にお任せします。 【職務詳細】 燃費・電費実験の企画及び計画と実験結果の検証，技術課題が発生した時のメカニズム解析と対策検討を行います．燃費・電費性能は多くのシステム・部品が関連するため，関連する部署・担当者と連携しながら，その中心的ポジションで実験を遂行します．量産車の燃費・電費性能を決める重要なポジションです。 【ポジションの魅 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業での実験評価、設計の経験 ・TOEIC：600 【尚可】 ・自動車業界での実験評価、設計の経験 ・車両もしくはシステム開発の経験 ・海外部署と電話会議やメールでのコミュニケーション経験 ・TOEIC：650 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続による... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 高電圧システムの充電機能・性能実験エンジニアを担当していただきます。 【職務詳細】 顧客視点で、提供すべき品質を定め、この品質を実現するために、実験企画の立案・評価手法の開発・様々な充電規格に基づく評価項目を定め、その品質評価を行っていきます。 グローバルに展開する今後の電動車に欠かすことのできない種々の充電規格に適合した充電機能・性能評価と、抽出された技術課題の解決を行い、お客 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子、パワーエレクトロニクスの専門知識を持っている事を基本としますが、仕事に活かせる専門領域は多岐にわたるため、業務経験に拠ってはその限りではありません。 ・多くの関係者との開発経験のある方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・EV車載充電器メーカー、充電... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山9-1 （日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ドア・クロージャーシステム開発における実験課として、新車・新システムに対する世界の顧客に喜んでもらえる目標の設定や、実験による品質確認業務をご担当頂きます。実験の計画、結果分析を行い、設計部署や関連する他性能の実験部、海外開発拠点等と連携し協力しながら、製品開発を担って頂きます。 【職務詳細】 電動開閉システム、センシング技術等を活用した知能化された先進システム開発が増加しており、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開閉機構システム開発の経験、機械、メカトロニクスに関する知識をお持ちの方 ・TOEIC：600 【尚可】 ・自動車関連のシステム／コンポーネント・部品開発業務経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等... |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 風音の実験業務をご担当頂きます。具体的には、性能計画部署や部品設計部署と連携し、高い静粛性を具現化するために風洞、シミュレーション（CFD）、テストコースでの実走実験を駆使して最適な車両形状の検討を実施しています。 【職務詳細】 ・風音の目標値を決めるため商品性チームや音振性能チームとの議論 ・高い静粛性を達成するため、設計部署やデザイナーに部品構造や形状の提案し、デザインや設計の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・流体工学、音響工学の知識を用いた業務経験 ・TOEIC：600 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 市場のどのような環境においてもお客様が安心して運転・給油できるように、燃料タンクシステムの信頼性評価をご担当頂きます。主にシステムでの台上実験や車両での走行実験を実施し、実験企画及びメカニズム解明による信頼性開発を担当頂きます。 【職務詳細】 システム構成からシステムの弱みを定義し、市場の使われ方や使用環境をもとに、その弱みを評価する実験条件を作成して、実際に実験企画していく仕事で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・材料力学、流体力学、熱力学など自動車開発に必要な知識をお持ちの方 ・TOEIC：600 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日々変化していくコネクテッドサービスと、多様に変化するお客様の価値観をともに満足できるようにするためのIVI(Navigation)／IVC(Telematics)、ディスプレイなどのオンボード(車両搭載)、およびスマホアプリ～車両までをつなぐコネクテッドシステムの商品性、機能、性能、信頼性評価が、主な業務内容です。 【職務詳細】 (1) お客様に満足してもらえるコネクテッドカーサ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子部品、メカトロ部品、通信技術等いずれかの開発経験を有すること ・新しい技術に対して前向きにチャレンジできること ・TOEIC600点以上 【尚可】 ・電子部品のテストやシステムテストの経験があること ・TOEIC730点以上 40歳以下 【年齢制限理由】... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全固体電池の高性能化に向けた電池試作・評価・解析技術の実行をお任せします。 主な研究技術領域 ・分散・塗工・プレス等の電極作製、溶接・シール等のセル化試作 ・全固体電池の性能評価、電気化学的計測 ・各工程の電極・セルの出来栄え評価、およびセル試作 【職務詳細】 全固体電池、もしくは高容量液系リチウムイオン電池の試作評価実験と出来栄え・評価後電池の分析技術 ・全固体電池、もしくは高容 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術開発，材料開発，プログラム開発，CAD・CAMによる設計・加工 ・NC工作機械，ロボット，計測・分析機器を使ったものづくり業務 【尚可】 ・TOEIC500点以上 下記のいずれかの業務経験がある方 ・プログラム開発、電気電子回路設計・開発、材料開発の経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場・総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩38分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。 【職務詳細】 衝突安全性能の計画および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など） 1.プロジェクト開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界（サプライヤ含む）での安全性能部品または車両開発経験 ・構造力学、材料力学を理解し使いこなせる ・英語でのコミュニケーション能力（英文のメールの読み書き、海外との会議、海外出張。TOEIC600点程度） 【尚可】 ・海外での勤務経験 ・自動車会社での... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約20分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、以下業務をお任せします。 ・R＆D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供 ・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断 ・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案 【職務詳細】 ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子機器サプライヤ工程の品質確認 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子機器の回路設計経験 ・電子基板の実装設計／プロセス設計及び評価経験 ・半導体デバイス／プロセス設計、評価経験 ・電子部品の品質保証経験 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・車両電子電装システム開発経験 ・電気... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界一クリーンで力強い走りと競争力ある日産車の燃費電費性能達成に向けて、シャシーダイナモ及びテストコースを使用した実車性能実験（適合／評価）をお任せいたします。 【職務詳細】 開発中のテスト車両を運転し，最新の車両システムや制御を調整しながら燃費電費評価実験や走行抵抗計測実験を行ってもらいます。更に新技術や新法規への対応のため、実験手法や計測手法の開発も行います。 日産車の電動化含 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車の一般知識をお持ちの方 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・一般工具の取り扱いができる方 【尚可】 ・車両整備知識、電気自動車知識、危険物取扱い、シャシーダイナモ取扱い、データ計測の経験がある方 ・実験計画や課題、目標を設定、解決する能力、業務報告やプレ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県河内郡上三川町上蒲生2500 JR東北本線（宇都宮線）「石橋」駅下車 車で約10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 車載製品に搭載する電子部品（主に半導体部品）の品質審査業務をお任せいたします。 【業務内容】 １. 新規採用電子部品・既存採用品のPCNの品質審査 ・電子部品の仕様書、PCＮ申請書、信頼性文書のレビュー、現品解析、工場監査を通じ採用可否を審査 ２. 市場クレーム品の故障解析サポート ・電子部品の市場クレーム品質問題を部品購入先、社内関連部門と協力し問題解決 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電子部品（主に半導体）プロセスエンジア、品質エンジニアの実務経験 ■アジアエリアの電子部品工場監査の経験 ■英語技術文書（主に半導体関連仕様書、8Dレポート、PCN申請書等）読解力 ※会話力不問 ■社内、社外を問わず円滑なコミニケーション力とネゴシエーション... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 セラミックパッケージにおける高周波配線設計・シミュレーションを担当いただきます。 ・入社後、経験により山口本社にて研修を行います。 【職務詳細】 ・CAEを用いた高周波配線設計・解析 ・その他、製品開発部に関係する特命業務 ※設計ツール：高周波3次元電磁界解析ソフトウェア Ansys HFSS 【製品・業務の特徴】 高周波の製品は主に光通信や携帯電話の通信パッケージに使用されてい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気／電子系、物理系の大学／大学院を卒業、あるいは同等の知識 ・CADの使用経験 ・EMシミュレーション経験 ・回路シミュレーション経験 ・5GHz以上の回路設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定め... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田神保町2-4-63太平電業第2ビル7階 都営地下鉄三田線／都営地下鉄新宿線／東京メトロ半蔵門線「神保町」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の燃費／電費性能に関わる実験評価業務を中心にお任せします。 【職務詳細】 燃費・電費実験の企画及び計画と実験結果の検証，技術課題が発生した時のメカニズム解析と対策検討を行います．燃費・電費性能は多くのシステム・部品が関連するため，関連する部署・担当者と連携しながら，その中心的ポジションで実験を遂行します．量産車の燃費・電費性能を決める重要なポジションです。 【ポジションの魅 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業での実験評価、設計の経験 ・TOEIC：600 【尚可】 ・自動車業界での実験評価、設計の経験 ・車両もしくはシステム開発の経験 ・海外部署と電話会議やメールでのコミュニケーション経験 ・TOEIC：650 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続による... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 高電圧システムの充電機能・性能実験エンジニアを担当していただきます。 【職務詳細】 顧客視点で、提供すべき品質を定め、この品質を実現するために、実験企画の立案・評価手法の開発・様々な充電規格に基づく評価項目を定め、その品質評価を行っていきます。 グローバルに展開する今後の電動車に欠かすことのできない種々の充電規格に適合した充電機能・性能評価と、抽出された技術課題の解決を行い、お客 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子、パワーエレクトロニクスの専門知識を持っている事を基本としますが、仕事に活かせる専門領域は多岐にわたるため、業務経験に拠ってはその限りではありません。 ・多くの関係者との開発経験のある方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・EV車載充電器メーカー、充電... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山9-1 （日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下の業務のいずれかを担当していただきます。 【職務詳細】 電動パワーステアリングシステムに関するソフトウェア設計 ※他事業所での打診がある場合がございます。 【栃木県・茨城県・群馬県】 ■本業務の魅力：電動パワーステアリングシステムは機械部品／電装部品／ソフトウェアの全ての技術を集約した商品です。高い性能が求められることはもとより安全性に関する要求もとても高く、自動車を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかに達している方 ・組み込みソフトウェアの設計業務経験（目安：2年以上） ・一般的なメカトロ含むシステム設計経験 ・制御工学の知見 ・半導体に関する業務経験（設計、プロセス、品質管理、生産技術 等） ・電子製品の設計／検証などに関する業務... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市恩名四丁目7番1号（厚木事業所） 小田急線「本厚木」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ドア・クロージャーシステム開発における実験課として、新車・新システムに対する世界の顧客に喜んでもらえる目標の設定や、実験による品質確認業務をご担当頂きます。実験の計画、結果分析を行い、設計部署や関連する他性能の実験部、海外開発拠点等と連携し協力しながら、製品開発を担って頂きます。 【職務詳細】 電動開閉システム、センシング技術等を活用した知能化された先進システム開発が増加しており、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開閉機構システム開発の経験、機械、メカトロニクスに関する知識をお持ちの方 ・TOEIC：600 【尚可】 ・自動車関連のシステム／コンポーネント・部品開発業務経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等... |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 風音の実験業務をご担当頂きます。具体的には、性能計画部署や部品設計部署と連携し、高い静粛性を具現化するために風洞、シミュレーション（CFD）、テストコースでの実走実験を駆使して最適な車両形状の検討を実施しています。 【職務詳細】 ・風音の目標値を決めるため商品性チームや音振性能チームとの議論 ・高い静粛性を達成するため、設計部署やデザイナーに部品構造や形状の提案し、デザインや設計の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・流体工学、音響工学の知識を用いた業務経験 ・TOEIC：600 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 市場のどのような環境においてもお客様が安心して運転・給油できるように、燃料タンクシステムの信頼性評価をご担当頂きます。主にシステムでの台上実験や車両での走行実験を実施し、実験企画及びメカニズム解明による信頼性開発を担当頂きます。 【職務詳細】 システム構成からシステムの弱みを定義し、市場の使われ方や使用環境をもとに、その弱みを評価する実験条件を作成して、実際に実験企画していく仕事で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・材料力学、流体力学、熱力学など自動車開発に必要な知識をお持ちの方 ・TOEIC：600 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 北海道・東北 | 北海道（109）｜ 青森県（84）｜ 岩手県（92）｜ 宮城県（108）｜ 秋田県（67）｜ 山形県（95）｜ 福島県（108）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（162）｜ 栃木県（164）｜ 群馬県（146）｜ 埼玉県（188）｜ 千葉県（128）｜ 東京都（437）｜ 神奈川県（496）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（93）｜ 山梨県（84）｜ 長野県（124）｜ 富山県（100）｜ 石川県（97）｜ 福井県（70）｜ |
| 東海 | 岐阜県（107）｜ 静岡県（292）｜ 愛知県（519）｜ 三重県（114）｜ |
| 関西 | 滋賀県（131）｜ 京都府（145）｜ 大阪府（289）｜ 兵庫県（226）｜ 奈良県（75）｜ 和歌山県（90）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（64）｜ 島根県（61）｜ 岡山県（113）｜ 広島県（138）｜ 山口県（73）｜ 徳島県（65）｜ 香川県（75）｜ 愛媛県（69）｜ 高知県（59）｜ |
| 九州 | 福岡県（133）｜ 佐賀県（64）｜ 長崎県（95）｜ 熊本県（122）｜ 大分県（93）｜ 宮崎県（90）｜ 鹿児島県（84）｜ 沖縄県（48）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（6）｜ |
