| 仕事内容 | 【ミッション】 ■品質管理・品質保証マネージャー（Site Quality, Senior Manager）として同社の筑波工場にて、品質管理チーム（2名）と品質保証チーム（2名）のメンバーをマネジメントしながら、品質管理・品質保証の実務を行っていただきます。 ■品質戦略を定義して、チームを育成し、同社の品質に対する企業文化を向上させ、その結果クライアントの満足度を上げることによって、ビジネスの成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■メーカーでの品質管理・品質保証に関連する実務経験 ■品質管理・品質保証部門におけるマネジメント経験 ■英語：ビジネスレベル（グローバルとの英語ミーティング参加等、使用する機会は多い） 【歓迎要件】 ■大学でエンジニアリングやサイエンスを学ばれた方や、経営学... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 現在同社が開発に取り組んでいる電磁波シールド材の製品開発、プロセス開発の業務を行っていただきます。同社のR&D部門である技術開発センターでは、ラボスケールからパイロットスケールまでの技術開発、プロセス開発を行い、新規事業へとつなげる役割を担っており、今回ご入社いただく方には、特に電磁波シールド材料の開発やプロセス開発をご担当いただきます。現在進んでいる開発テ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■化学（特に有機化学、高分子化学）を専攻されてきた方 ■社内外の関係者とコミュニケーションを取り業務を遂行された経験 【歓迎要件】 ◆樹脂や接着剤に関する知識、金属と有機化合物の複合機能材料の商品開発あるいはプロセス開発の知見や業務経験をお持ちの方 ◆プロダ... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 どのようにまとめてクラウドに接続するかの車体側の要件定義を行います。 機械が止まる時間を「いかに簡単に、短く」するか考え、機体が止まる前に見つけられるかに優位性を持てるよう体制づくり進めます。 ※顧客向けSEのイメージです。 これまでのご経験をもとに、「車体システムグループ（建機の情報・保守サービスの高度化を図る）」または「情報システムグル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・機械開発設計・組込みシステムやソフト設計 ・C言語などのプログラミング・データ分析、情報関係の開発 ■Linux OSでの開発経験 ■Windouws/タブレット等の知識 【歓迎要件】 ■英語力 ■クラウド系の技術経験者 ■通信系の... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【ミッション】 配属となるAECU設計部では、AD/ADAS/ゲートウェイ/MPU/統合ECU関連製品のハードウェア開発を推進しています。 新規SOC,高速通信回路,高集積メモリ回路,高放熱ハウジングなど、最新の車載ハードウェアの開発を通じ、車社会の安心・安全に貢献する事がミッションです。 若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せても |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■回路設計のご経験（5年以上） 【歓迎要件】 ■EMC（エミッション、イミュニティー）関連の知識（CISPR25他） ■機能安全知識（A-SPICE, ISO26262 他） ■海外顧客対応英語力 （TOEIC700点以上目安） |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。特にモータの分野では独立系サプライヤの中でトップシェアを誇ります。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電気工学 or 機械工学のバックグラウンド 【歓迎要件】 ■海外生産品に関する設計開発業務経験 ■量産品の開発から立ち上げまでの業務経験 ■設計収支管理の経験 ■受注に関する収支計画稟議資料準備の経験 ■英語力：読み書き（TOEI500点相当） |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 先進技術を投入した電動パワートレイン製品で顧客に付加価値（小型/軽量、高効率/損失減、低コスト）を提供する。 期待する役割： ・システム・制御構想を具体化し、シミュレーションによる机上検証 ・上記に基づく、実機試作・実装、検証評価 【具体的には】 ・電動車両エネルギーマネジメント（車外連携）のシミュレーション環境構築/構想立案/検証技術開発 ・電動車両e-Axleの次世代システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・ハードウェア設計 ・制御/ソフトウェア業務 ・電動系実験 ■一般電気工学の知識（モータ、インバータの基礎知識含む） ■英語力：読み書き（TOEIC500点相当） 【歓迎要件】 ■システム設計 or システム観点でのハード／ソフト双方... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 各顧客向けの製品に対し、充実した実験・評価および品質管理業務を行う事で高品質な製品提供をミッションに、品質保証業務を担当頂きます。 設計や生産技術部門と連携し、上記業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対しフロント対応を行う役割も担います。 【具体的には】 ・電動車（EV・HEV）用インバータ 製品開発に関わる信頼性評価 ・e-Axleに関する 品質関連業務および信頼性評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業での品質保証のご経験 ■電気工学 or 機械工学の基礎知識 ■信頼性評価 or 電気/機械計測器の取扱い経験 【歓迎要件】 ■自動車業界でのご経験 ■パワエレ関係の業務経験 ■海外対応能力（英語力：TOEIC600-700点目安） ■低/高電圧取り扱い資格 |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、モータ、インバータの生産技術を担当いただきます。工法開発、工程設計が主な仕事となりますが、設備メーカーと直接やり取りし、設備仕様を構想する役割も持ちます。また、スマートファクトリーを実現するための業務です。 【具体的には】 ・電動車（BEV,HEV）向けモータ、インバータに関する生産技術 担当/チームリーダー ・日立Ast |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■生産技術のご経験 ■機械工学or電気電子の基礎知識 【歓迎要件】 ■モータ、インバータ生産技術の経験 ■自動車業界での生産技術の経験 ■海外（特に北米、中国）での業務経験（海外赴任、長期出張） ■海外顧客対応英語力（TOEIC700点以上目安） |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 HEV/EV用インバータの制御設計を担当します。 インバータ制御：モータ制御設計、機能安全・診断機能設計、等 また車両メーカーとの打合せにも参加し、制御仕様の要件定義する役目もあります。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車 な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・制御設計経験 ・MATLAB/HILS使用経験 ・A-SPICE/機能安全知識 ■一般制御工学 ■英語力：読み書きレベル （TOEI500点程度） 【歓迎要件】 ■モータ制御設計経験 ■診断/OBD設計経験 ■組み込み制御S... |
| 給与 | 年収 400万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 電動車両（EV・HEVなど）向け電動パワートレインシステム（e-Axle）製品の性能設計技術の構築に携わるエンジニアを募集します。 電動パワートレインシステム（e-Axle）製品について自動車メーカーから提示される要求仕様，または日立Astemoが自社で設定する目標仕様から，パワートレインシステムとして最適となるキーコンポーネント（モータ/ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・MATLAB/Simulink使用経験 ・自動車用製品に関する設計/解析 ・モータ/インバータ等の電動製品に関する設計/解析 【歓迎要件】 ■自動車業界でのご経験 ■システムズエンジニアリング ■品質機能展開 ■モータ もし... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 各国に輸出する弊社製品がその国の規制規格に適合したものとなるよう、最新の法規情報をキャッチアップし、具体的な対応を立案し、会社全体に展開を行っていただきます。 【具体的には】 当社製品に要求される国際規格ISOへの対応業務となります。 新規制定や改訂されるISOに対して、英文規格要求の分析・要約・社内展開・社内意見取りまとめ、英語での社外発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・英文の法令、規格文を正しく理解することができる方 ・海外の方と英語でコミュニケーションができる方 【歓迎要件】 ・技術系の知識をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 e-Axle用モータの開発 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験・スキル ・機械設計 （強度、耐振性、騒音、冷却等）のご経験 15年程度 or 材料力学や流体力学、振動工学などのバックグラウンド ・複数のComponentsからなるシステム制御の設計 or プラントモデル構築のご経験 ・電機設計 （磁... |
| 給与 | 年収 900万円～1400万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 e-Axle用モータの開発 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・機械設計 （強度、耐振性、騒音、冷却等）のご経験 10年程度 ・電機設計 （磁気回路、絶縁等）の設計経験 10年以上 or 電磁気学や電気機器学などのバックグラウンド ・複数のComponentsからなるシステム制御の設計や、... |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 xEV 向けeAxel 等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計関連業務 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車 など）の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。 「e-Axle」は、インバー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 （1） VBA やFortran など、数値計算、数値解析のスキル＋電磁気工学や伝熱工学の基礎的な物理知識＋回転機（電動機や発電機）のみならず変圧器などの設計経験（歓迎） （2） 実験データの数値処理や物理現象の数値解析、MATLAB 等の制御シミュレーション... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 電動車用モータの開発をお任せ致します。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車 など）の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。 「e-Axle」は、インバータやモーター、ギアボックスなどのいくつか |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械設計のご経験（強度、耐振性、騒音、冷却等） 【歓迎要件】 ■海外生産品に関する設計開発業務経験 ■量産品の開発から立ち上げまでの業務経験 ■設計収支管理の経験や受注に関する収支計画稟議資料準備の経験 ■英語力：読み書き（TOEI500点程度） |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 e-Axle用モータの開発 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■中堅設計担当者クラスで下記いずれかのご経験 ・機械設計 （強度、耐振性、騒音、冷却等）経験 5年 or 材料力学や流体力学、振動工学などのバックグラウンド ・複数のComponentsからなるシステム制御の設計や、プラントモデル構築のご経験 ・電機設計 （磁... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 e-Axle用モータの開発 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・電機設計 （磁気回路、絶縁等）の設計経験 15年程度 or 電気工学科における電磁気学や電気機器学などのバックグラウンド ・複数のComponentsからなるシステム制御の設計や、プラントモデル構築のご経験 ・機械設計 （強度、耐振性... |
| 給与 | 年収 900万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 e-Axle用モータの開発をお任せ致します。 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■中堅設計担当者クラスで下記いずれかのご経験 ・電機設計 （磁気回路、絶縁等）の設計経験 5年以上 or 電気工学科における電磁気学や電気機器学のバックグラウンド ・複数のComponentsからなるシステム制御の設計や、プラントモデル構築のご経験 ・機械設計... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 e-Axle用モータの開発をお任せ致します。 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・電機設計 （磁気回路、絶縁等）の設計経験 10年程度 ・機械設計のご経験 10年以上 or 機械工学科における材料力学や流体力学、振動工学のバックグラウンド ・複数のComponentsからなるシステム制御の設計や、プラントモデル構築... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。 また、ICEビ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・組み込みソフトウェア設計 ・一般的なメカトロ含むシステム設計 ・制御工学 ・半導体に関する業務（設計/プロセス/品質管理/生産技術 等） ・電子製品の設計／検証などに関する業務 【歓迎要件】 ■自動車向け電子制御システムのソフトウェ... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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