| 仕事内容 | 【職務概要】 世界トップクラスの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する１．車載SoCの企画、２．重要IPの目処付に従事いただきます。 【職務詳細】 １．車載SoC企画：トヨタ、デンソーなどトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様を定義 ・現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討 ・将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかを5年以上の業務経験を有すること ・SoCの応用技術、FAEの実務経験 ・SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験 ・組込みソフトウェア開発、SoC実装の経験 ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I／O等のI... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載向けSoCの仕様策定と重要IPの選定を担当する企画設計業務です。企画から仕様化まで主導いただきます。 【職務詳細】 ・現行SoCや組込ソフトウェアの課題点分析と対策検討 ・将来の車載ニーズを想定し、SoC要件へ落とし込み ・競合各社SoCの調査およびベンチマーク実施 ・ハード／ソフト要件定義の仕様策定（次世代SoC） ・国際標準団体への仕様提案・調整・渉外 ・NPU、GPU、C |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・SoC応用技術またはFAEの実務経験3年以上、または ・組込ソフトウェアによるSoC実装経験3年以上、または ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、Security、高速I／O等のIPに関するFAE経験3年以上 ・大学／大学院において上記に近い研究経験... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型トラック・バスのパワートレーン部品であるエンジン制御ECU、制御系センサや トランスミッション制御ECU、及び排ガス浄化のための後処理ECU、 後処理系センサの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 国内・海外のサプライヤと協業し、パワートレーンシステム部品の開発エンジニアとして 車載用コンピュータ、各種センサの開発業務に従事していただきます。 ・エンジンユニット／車両開発プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子工学または機械工学、情報工学などの基礎知識 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 新型トラック・バスに搭載するDC／DCコンバータ、電源マネジメントECU関連部品、鉛バッテリ、スタータ、オルタネータの開発を担当いただきます。車両電源のプラットフォーム構築に携われます。 【職務詳細】 ・システム／部品構想 ・開発提案 ・開発検討 ・関連メーカや社内関係部署との整合／調整 ※DC／DCコンバータは24V→12Vの降圧システムになります。 ※電源マネジメント：車両のソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学または電気工学の基礎知識 ・システム制御の知見 ※上記いずれか必須 【尚可】 ・オルターネータ／スターター開発経験 ・DCDCコンバータ開発経験 ・鉛／Liバッテリー開発経験 ・電源マネジメントECU開発経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次期新型トラック・バスのボデー制御系ECU（ボデーECU、ワイヤレスドアロック装置、ランプECU、ワイパーモータECU）、及び室内搭載センサの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・関連部署と連携して、ボデー制御の新システム・アイテムを提案 ・次期車両に搭載するECU・センサについて、新部品開発をサプライヤーと共同で推進 ・新システムロードマップの共有・提案 ・部品開発構想の立案 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子工学またはメカトロ分野の基礎知識 【尚可】 ・完成車メーカー、またはTier1部品メーカーの電装品設計経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オーディオ関連部品の設計（オーディオ／スピーカー／ラジオアンテナ）、次期HMIの検討／開発、ディスプレイオーディオ開発（ナビ／トラック固有サービスとの連携検討）を進めています。 【職務詳細】 ・オーディオ関連部品の開発（部品開発、搭載検討、日程管理） ※将来的には、車両／部品開発の流れを一通り理解し、開発の計画の立案をお任せします。 【魅力】 ・お客様に見える部分の部品、商品性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※いずれか必須 ・HMI／人間工学の知見 ・オーディオ関連の業務経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CASEやSDVなど100年に1度の変革期を迎える自動車業界において、 今後の車両プラットフォームの設計（ECU／ICT設計）をお任せします。 【職務詳細】 ■ECU設計 部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計 ■ICT設計 システム設計、通信機設計 【魅力】 2030年以降の車両のプラットフォームを設計し、これまでの概念を 自分達で作り上げることができます。 ※※備考※ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アナログ回路設計／高速通信（Ethernet）回路設計／高周波基板設計のいずれかの経験 ・携帯電話の設計経験（システム、回路） ※上記いずれか必須 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の変革期を迎える自動車業界において、電子プラットフォームを再構成し、最適な構造の企画・検討をお任せします。 【職務詳細】 ・電気／電子システムの情報収集・まとめ ・車両の将来構想などの情報から、電子プラットフォームとしての要件の検討・まとめ ・要件からプラットフォーム構造の検討、提案 ・各部品への要件落とし込み、部品仕様の初期検討 【キャリアパス】 電子プラットフォ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の基礎知識 ・ソフトウエア設計の基礎知識 ・ECU構造の基礎知識 ・ハーネス構造の基礎知識 ・車載LANなどの電気／電子システムの基礎知識 ※上記いずれかの基礎知識必須 【尚可】 ・エンジン／EV／ブレーキ／車体構造／商用車の各機能の基礎知識 ※... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 テレマサービス、リモートシステム、OTAなどの車両コネクティッドシステムのIN-CAR側開発全般をお任せします。 システム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計などをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・システム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計 ・社外のベンダー企業と協業した仕様設計など広範囲に担当 【キャリアパス】 世界のコネクティッドシステムの動向を読み解きなが |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の経験 ・ソフトウエア設計の経験 ・ECU構造車載LANの知見 ・無線・通信の知見 ※上記いずれか必須 【尚可】 ・OTA／リモートシステムの開発 ・車載SoC上のアプリケーション開発 ・開発プロジェクトのリーダ経験 ※※備考※出向・転籍により、... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | ※KDDIスマートドローン株式会社への出向求人です※ KDDIのスピンオフベンチャーであるKDDIスマートドローンにおいて通信等の強みや、パートナー企業の有する強みを組み合わせた、社会やお客さまの課題解決に貢献できるプロダクト開発及びプロジェクトマネジメントを担っていただきます。 【職務詳細】 ■プロダクト開発 KDDIスマートドローンでは、インフラ、建設、自治体等のターゲット領域に対して、ドロ |
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| 応募資格 | 【必須】 ■クラウドシステム開発のリーダーまたはサポート経験3年以上 -AWS、Azureなどのクラウドプラットフォームでの開発経験 【尚可】 ・複数関係者と連携してプロジェクトマネジメントをした経験（3年以上）・AIプロダクト開発 ・ハードウェアとソフトウェアの両方を... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都 千代田区飯田橋3-10-10ガーデンエアタワー飯田橋 JR中央・総武線「飯田橋」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:同社及びグループ会社並びに出向先企業の事業所、その他会社の定める場所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 世界で実績のある最先端技術を活かし、 日本の地熱発電を革新するスタートアップ企業である同社にて、プロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 【職務詳細】 地熱発電を行うための海外技術を活用した各種プロジェクトのマネジメント業務（進捗管理・プロジェクトメンバー管理・社内外メンバーの統括） を行っていただきます。 【G-Pulseとは】 G-Pulse社が展開しているパルスパワ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・発電関係、火力発電、タービン、地熱のうち、いずれかのご経験 ・マネジメントの実務経験をお持ちの方 【尚可】 ・地熱業界に興味がある方 ・再生可能エネルギー業界に興味がある方 ・次世代の最新技術に興味のある方 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区東五反田5-22-33 JR山手線「五反田」駅 徒歩3分 勤務地変更の範囲:会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代型地熱発電プロジェクトを技術面からリードする役割を担っていただきます。機械エンジニアの専門知識を活かし、事業計画の策定から設計・施工まで、一貫してプロジェクトを動かしていく仕事です。 【職務詳細】 ・国内、海外の次世代型地熱発電事業での機械エンジニアリング業務：事業基本計画作成、仕様書作成、協力会社選定、見積／設計／ 施工計画レビュー、プロジェクト管理など ・国内、海外の次世 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・発電関係のタービンやボイラーの機械エンジニア経験をお持ちの方 【尚可】 ・大規模プロジェクトでのエンジニア経験 ・掘削、地質調査など、地熱発電に類似した実務経験 ・第二種電気主任技術、第三種電気主任技術者、ボイラー・タービン主任技術者 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区東五反田5-22-33 JR山手線「五反田」駅 徒歩3分 勤務地変更の範囲:会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機器の修理を生業とし、《不良解析力》《半田技術力》《部品調達力》では国内トップクラスの実績を持つ同社にて、技術職として以下の業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・故障、不具合等がある電子機器・電子基盤の故障解析、修理 ・電子機器の開発 ・技術報告書の作成 ■担当業務について ご経験に応じて 開発・故障解析業務 をお任せします。 担当業務の割合は入社後に決まります。 ■出張・ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・実務経験（回路設計等、電気・電子関連のご経験） ・アナログ設計10年（もしくはそれに見合った経験がある人） 【尚可】 ・アナログ設計できる方 ■チャレンジできる環境 ・毎年新たな 開発プロジェクト が起案されます。 ・既存の考えに捉われず、 新しいことに挑戦... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都板橋区小豆沢1-23-2 都営三田線「志村坂上」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の地球観測衛星（ハイパースペクトルカメラを含む）に搭載するリモートセンシング機器（観測機器）の開発を、プロダクトマネジメントの立場から推進いただきます。事業開発と衛星開発を繋ぎ、観測機器を一つの“プロダクト”として成長させることがミッションです。 【職務詳細】 ・事業開発・顧客課題・ユースケースに基づく観測機器のプロダクト要件定義 ・社内（衛星システム、熱・構造、電源、通信、地 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクトを、関係者を巻き込みながら推進した経験（分野不問／ハード・ソフトいずれも可） ・要求整理・要件定義・仕様策定の経験、または同等のスキル（曖昧さを構造化し、意思決定可能な形に落とし込めること） ・不確実性の高い環境で、優先度を見極めながら計画と実行を回... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区有明一丁目3番33号 ドーム有明ヘッドクォーター3階 りんかい線「国際展示場」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて疑似量子コンピューティング技術探索と実装検証を担当していただきます。 【職務詳細】 ・車載応用可能な疑似量子コンピューティング技術の探索 ・応用に向けたユースケース創出と実証活動 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・疑似量子技術、SoC関連技術のスキルアップ ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・車載応用システムに関する知見 |
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| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・疑似量子コンピュータアルゴリズム開発 ・量子コンピュータアルゴリズム開発 ・機械学習／AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装 【出向先について】 株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向いただきま... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F 各線「品川」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ヘアードライヤー、へアアイロン等の 理美容家電とミキサー等の調理家電のプロダクトマーケティング、商品企画、開発の戦略立案、課員のマネジメントを担当いただきます。 【職務詳細】 ・理美容家電、調理家電の市場分析、ニーズ抽出、ターゲット定義、製品ポジショニング ・目標に対する商品ポートフォリオ作成およびロードマップの立案 ・目標に対する課員の意識付けと遂行管理 ・各課員の職能特性に基づく |
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| 応募資格 | 【必須】 ・理美容家電もしくは調理家電の商品企画経験、または理美容家電もしくは調理家電のマーケティング／商品戦略立案経験 ・マネジメント経験 ・マーケティングについての基礎知識 ・企画案を簡潔かつロジカルに説明できる文章作成能力、プレゼンテーションスキル ・Excelを用い... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田駿河台4-6 御茶ノ水ソラシティ15F 東京メトロ千代田線「新御茶ノ水」駅直結、JR中央線・総武線「御茶ノ水」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載向けセンサ製品の新商品企画から設計、評価、要素技術開発まで幅広く担当いただきます。市場ニーズや技術トレンドを捉えながら、次世代モビリティを支える新たなセンサ製品の創出に挑戦いただきます。 【職務詳細】 ・車載向けセンサ製品の企画立案および開発推進 ・顧客要求に基づく仕様検討および仕様書作成 ・シミュレーションやFMEA、DRBFM等を活用した設計検証 ・試作品の製作お |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載製品の開発または設計経験（目安5年以上） ・メカ、エレキ、ソフトウェアいずれかの開発経験 【尚可】 ・センサ製品の開発または設計経験 ・自動車メーカーまたはTier1、Tier2メーカーでの業務経験 ・車両EEアーキテクチャに関する知識、経験 ■キャリア... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都北区田端6-1-1 田端ASUKAタワー JR山手線「田端」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自社製AMR（自律走行搬送ロボット）を中心とした搬送工程全体の最適化ソリューションを作っていくプロジェクトマネージャー（PM）職として業務を担当します。 【職務詳細】 ■プロジェクトマネージャー（PM）職 営業チームの案件獲得サポートおよび、案件獲得後のプロジェクト運営管理の統括をミッションとし、以下の業務を行います。 ・顧客との要件定義や仕様に関する打ち合わせ ・仕様書（要件定義 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業または物流業向けの自動化設備の導入経験、あるいはプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 ・数字やデータの扱いに慣れている方 ・マテハンに関する知見をお持ちの方 【尚可】 ・AMRまたはAGVの導入・設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区南青山1-1-1 新青山ビル東館10F 東京メトロ銀座線「青山一丁目」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、ミドルウェアおよび組込みソフトウェアの研究開発をお任せします。 【職務詳細】 ご経験／スキル／志向に合わせ、以下いずれかの研究開発業務を担当します。 ・ソフトウェアスタック・ミドルウェア開発 AI SoC上でAIモデルを効率的に実行するためのSDK、コンパイラ、ランタイム、ライブラリ等のソフトウェアスタック／ミドルウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験がある方 ・C言語／C++、Python等を用いたソフトウェア開発経験 ・SDK、コンパイラ、ランタイム、ライブラリ、API等の開発経験 ・ファームウェア、デバイスドライバ、BSP等の組込みソフトウェア開発経験 ・Linux、RTOS、ベアメタル... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、SoC向けAIモデルの研究開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・AI SoCに用いるAIモデルの調査および選定 ・アルゴリズム設計・実装・学習・最適化 ・AI SoC上での推論性能評価 ※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めます。 【開発ツール】 ・プログラミング言語：C言語／C++ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・AIモデル開発の経験（アルゴリズム選定、モデル設計・実装、学習、評価、最適化等） ・PyTorch等の機械学習・深層学習フレームワークを用いた開発経験 ・AIモデルの性能評価、精度改善、推論処理の検証に関する経験 【尚可】 ・エ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 千代田区（26,424）｜ 中央区（16,198）｜ 港区（38,894）｜ 新宿区（12,396）｜ 文京区（2,037）｜ 台東区（2,473）｜ 墨田区（1,186）｜ 江東区（5,212）｜ 品川区（8,528）｜ 目黒区（2,347）｜ 大田区（2,473）｜ 世田谷区（1,590）｜ 渋谷区（16,651）｜ 中野区（1,541）｜ 杉並区（873）｜ 豊島区（3,084）｜ 北区（528）｜ 荒川区（330）｜ 板橋区（1,182）｜ 練馬区（696）｜ 足立区（817）｜ 葛飾区（397）｜ 江戸川区（884）｜ 八王子市（1,219）｜ 立川市（911）｜ 武蔵野市（751）｜ 三鷹市（487）｜ 青梅市（161）｜ 府中市（857）｜ 昭島市（425）｜ 調布市（339）｜ 町田市（752）｜ 小金井市（134）｜ 小平市（244）｜ 日野市（593）｜ 東村山市（189）｜ 国分寺市（135）｜ 国立市（119）｜ 福生市（57）｜ 狛江市（54）｜ 東大和市（94）｜ 清瀬市（65）｜ 東久留米市（89）｜ 武蔵村山市（100）｜ 多摩市（391）｜ 稲城市（130）｜ 羽村市（121）｜ あきる野市（75）｜ 西東京市（313）｜ 西多摩郡瑞穂町（100）｜ 西多摩郡日の出町（20）｜ 西多摩郡檜原村（0）｜ 西多摩郡奥多摩町（4）｜ 大島町（9）｜ 利島村（5）｜ 新島村（1）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（7）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（2）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
