| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【同社について】 同社は上下水道施設の構築や維持管理をメインとし、 「持続可能な社会の実現」を目指し、水資源の有効利用や再利用技術の開発に力を入れています。 1944年創業の歴史があり、長年にわたる豊富な経験と社会的信頼を築いてきました。 全国各地の自治体・公共団体や民間企業と数多くの取引実績を持ち、安定した経営基盤を築いています。 【概要】 上下水道およ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・何かしらの営業経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・建設業界における官公庁向け営業のご経験 ・建設業界での実務経験(施工管理など) ・建設コンサルタント業務に携わったご経験(設計・計画・発注支援など) |
| 給与 | |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション/採用背景】 カーボンニュートラル社会の実現へ向け、環境に配慮した火力発電の需要が急増しています。当社では、発電事業の拡大へ向け、マーケティング・営業販売活動に力を発揮頂ける方を迎え入れたいと考えております。 【業務内容】 国内の発電事業(火力発電所・原子力発電所)向け電気品(発電機器等)の営業をご担当いただきます。 <具体的には> ・電力事 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■転勤可能、且つ下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電力関連事業会社でのご経験 ・個産系(オーダーメイド)の製品/システムの営業経験 ・製品ライフサイクルの長い商材の営業経験 【歓迎要件】 ・顧客や他社(協業、ベンダー等)、社内(工場や関係会社)を巻き込んでプ... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込み系システム(自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等)の開発およびコンサルティングを行います。 【職務詳細】 ・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援 ・技術的難易度の高いシステムの開発 ・要素技術の開発(AI、画像認識) ・研究開発のPOC開発 ・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援(要求分析、要求定義、アーキテクチャ設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■ソフトウェアエンジニア歴2年以上 ■組込系システムの開発経験 【尚可】 ■C++、MATLAB/Simulink、UML、SysML、オブジェクト指向の経験 ■アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発経験 ■クラウド側(AWS、Azure)の開発経験 ■システ... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビル34F JR各線「新宿」駅 徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ======★おすすめポイント★====== ■街中で自分の仕事が動いている ─そんな社会実装の実感を得られるポジションです ■PKSHAグループに入っていることによる、エンジニアの技術力の高さ! →ソフトウェアの内製化を図っていることにより、 他社よりも「早く柔軟にいいシステム」の提供ができる体制が整っています! ====================== 【職務詳細】 自社製品の組み込み |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語/C++、Rust いずれかの開発言語での組込み系開発経験(3年以上) 【尚可】 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装までを一貫してやりきったご経験、 または1つの工程をリーダーシップを持って推進されたご経験 ・マイコン制御を中心とした、ハードウェアに... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都文京区後楽2-1-3 NS飯田橋ビル JR各線「飯田橋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の組み込みソフトエンジニア業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:組み込みソフト ■範囲:設計・試作・評価・量産対応と開発業務を一貫して担当 【具体的には】 Webアプリ、組込みシステムの開発、および自社製品企画開発を行います。サービスステーションやロードサイド施設に設置する照明や電装看板の制御システム、ZEB/ZEH関連製品、IOTやセンサーを用いた省エネ技術を駆使した |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御系アプリに関する知見 (開発、評価、検証、品質、プリセールスなど業務は問いません) 【◇大手企業と直接取引/リピート受注も多数で業績安定】 大手企業と直接取引による安定受注が叶っております。またインフラ事業につき、リニューアルや建て替え工事など継続して依頼... |
| 給与 | 年収 450万円~600万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区九段南4-7-13 市ヶ谷安田ビル4階 JR中央線「市ヶ谷」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、組込系システムのアプリケーションエンジニアとしての 業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 組込み系システム(自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等)のアプリケーション開発 あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側の プラットフォームあるいはアプロケーション開発を行います。 【同社とは】 近年、組込み機器は、ネットワ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■組込み系システムのアプリケーション開発経験(4年以上) 【尚可】 ■JAVA、C++以外にC#、Swift、Python等の言語知識がある方 ■Qt/QML、.NET、Linuxなどによる開発経験 ■GUIの開発経験 ■UML、オブジェクト指向の経験 ■データ... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビル34F JR各線「新宿」駅 徒歩8分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込系システム(自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等)あるいはソフトウェア開発において、モデルベース(UML、SysML、Simulink)の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援を行います。 【職務詳細】 ・モデルを使った要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に支援 ・モデリングを定着させるための支援(トレーニング講 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■SysML、UMLあるいは、Simulinkのモデリング経験2年以上 ■組込系システムの開発経験 【尚可】 ■C++、MATLAB/Simulink、UML、SysML、オブジェクト指向の経験 ■アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発経験 ■クラウド側(AW... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビル34F JR各線「新宿」駅 徒歩8分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主にADAS開発のDX化、シミュレーション技術の開発を中心に業務を行っていただきます。 【職務詳細】 1)ADAS開発DX化構想策定と実行 2)HILSを中心としたシミュレーション環境の開発と推進 3)ADASシステムの開発 ※勤務地備考:入社後半年~1年程度は大阪で業務の進め方等を学んでいただきます。 ※入社後は記載された勤務地での業務をお任せしますが、その後は個々の適性や希望を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子制御部品の設計/組込みソフトウェア開発の経験 (自動車、家電、鉄道、産業機械、無線通信等) 【尚可】 ・Matlab/Simulinkを使用した制御開発経験者、HILS開発経験者 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のシステムエンジニアリングサービス(SES)部門において、車載領域に特化した組込みソフトウェア開発エンジニアとして、ECUやADAS(先進運転支援)、車載ゲートウェイなどの制御ソフトウェア開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 自動車メーカーおよび車載サプライヤーのプロジェクトに参画し、設計~実装、検証までの工程を担当します。車載規格に基づいた品質基準に沿いながら、信頼性の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載向けソフトウェア(各種ECU、CAN通信、他)エンジニアとして詳細設計、開発経験をお持ちの方 ※リーダーの経験は不問です。 |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区 ※プロジェクトにより異なる 東急池上線「五反田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:顧客先(品川)での勤務となります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッド機能を含むIVI・メーター・HUDなど「デジタルコックピット領域」において、マツダ独自のUXを支えるソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・IVI、Meter、HUDなど車載情報システム機能開発(要求定義~要件/仕様策定) ・AV、CarPlay/Android Autoなどコネクティビティ機能の開発 ・スマートフォン・サーバと連携したコネクティッド機能の開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験(車載経験不問) 【尚可】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義/仕様作成経験 ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウェア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 ・利害... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして、東京エリアを中心としたプロジェクトにて組み込みソフトウェアの開発に携わっていただきます。製造装置や自動車、宇宙・航空関連など、ご自身のスキルや希望に合わせた環境でキャリアを積むことが可能です。 【職務詳細】 製造装置の制御ソフトウェア設計・開発業務、要件定義に基づいたソフトウェア設計からプログラミング、テスト、実機デバッグ等お任せします。 製品自動搬送装置の組 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系専門学校卒、工業高校卒、高専卒、理系大学卒、大学院卒のいずれかのバックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして、東京エリアを中心としたプロジェクトにて組み込みソフトウェアの開発に携わっていただきます。製造装置や自動車、宇宙・航空関連など、ご自身のスキルや希望に合わせた環境でキャリアを積むことが可能です。 【職務詳細】 製造装置の制御ソフトウェア設計・開発業務、要件定義に基づいたソフトウェア設計からプログラミング、テスト、実機デバッグ等お任せします。 製品自動搬送装置の組 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】システム・ソフトウェア開発もしくはハードウェアの開発実務経験。(業務目安経験:1年~程度) 【歓迎】Java、python、C言語、C++、C♯等での開発経験、組み込み製品の開発経験 【その他】 ■理系バックグラウンドをお持ちの方 ■エンジニアとしての就業経験をお持... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 IoTデバイスにおける制御ソフトの企画から開発・評価まで一貫して担当します。 【職務詳細】 ・制御ソフトの企画立案および仕様検討(要件整理、機能定義) ・C#、C言語/C++を用いたマイコン制御ソフト開発 ・ハードウェア仕様を踏まえた制御ロジック設計 ・各種センサー/デバイスとの連携制御の実装 ・制御ソフトの単体/結合テスト、評価および検証 ・不具合の特定、原因分析、改修による性能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御ソフトウェア開発経験(5年以上) ・C#またはC言語/C++を用いたマイコン制御開発スキル ・ハードウェア制御に関する知識 【尚可】 ・低消費電力設計に関する知識 ・環境発電(振動/太陽光)に関する知識 ・電池制御(スーパーキャパシタ/二次電池)の知識 ・... |
| 給与 | 年収 400万円~500万円 |
| 勤務地 | 東京都足立区新田3-8-22 東京メトロ南北線「王子神谷」駅より徒歩17分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込系ソフトウェア開発の開発業務(詳細設計~実装~テスト)を お任せします。 【職務詳細】 主に最新のゲーム機や車載システムのプロジェクトにてメーカの製品開発の支援に従事していただきます。開発環境はLinux/RTOS上でC言語/C++での開発がメインで、開発期間の長いプロジェクトが多く、 これまでの経験や今後の志向に応じてアサインを決定します。 【仕事のやりがいやキャリアパス】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 システム開発経験2年以上 【尚可】 ・組込系における開発経験 ・チームでの開発経験 ・オブジェクト指向での設計、実装の経験 |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 案件により異なる 案件により異なる ★約80%の社員がハイブリッド型の勤務(週2回程度の出社)を実施 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【職務詳細】 1,顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 2,必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する 業務におけるインプットおよびアウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】 ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・設計プロセス構築の経験(A-SPICE等) ・... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込みソフトウェアの開発をお任せします。 アプリケーション開発からミドルウェア、ドライバまで 各自のスキルに合わせて担当して頂きます。 【職務詳細】 C言語、C++、C# いずれかの開発言語を用いて開発を行っていただきます。 ・カーナビ、カーオーディオ、ECUなどの車載機器の開発 ・複合機 ・デジカメ ・半導体製造装置 ・医療機器などの産業用製品 お客様からの信 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの開発言語を用いての組込系ソフト開発の業務経験 言語:C言語、C++、C# ★☆★☆ こんな方にピッタリ ★☆★☆ ・定年退職を迎えても働き続けたい方 (定年を迎えた方も継続して働いています!) ・PG、SEと様々な工程を経験したい方 ・一貫して... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なります。 プロジェクト先により異なります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載機器の組込みソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ■製品:ディスプレーオーディオ、ナビ、車載電池、センサーデバイス ■範囲:要件定義、基本設計、詳細設計、実装・コーディング、検証 ■開発:C言語、C++ 【具体的には】 高級車向けディスプレーオーディオや市販ナビのアプリケーションや、電気自動車向け電池制御や運転支援技術に繋がるセンサデバイス開発等 ■魅力 今後、リー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語もしくはC++での開発経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験もしくは知識 【尚可】 ・カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区新富二丁目3-4 NJKビル 有楽町線「新富町」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 遠心分離機や減菌器、培養装置などの制御設計、顧客要望に沿った 企画検討、新技術の検討等をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:理化学機器 ■範囲:制御設計/企画検討 【具体的には】 ・理化学機器の制御設計:遠心分離機、減菌器、細胞培養装置 等 ・顧客要望に沿った企画検討 ・新しい技術要素の実現可能性を検討 ・製品レベルでの開発/量産化 【業務について】 ・顧客ニーズは営業部門がヒ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御ソフト開発の経験 ★★業界経験は不問★★ ・部品メーカーや設計/エンジニアアウトソーシングの会社などで 設計をしてきた方歓迎! ・理化学機器は様々な部品で成り立っているため、 あらゆる設計経験を活かすことができます◎ 【働く環境】安定して働き続けら... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都板橋区赤塚新町2-5-2 有楽町線/副都心線「地下鉄赤塚」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の大型物流センターでは化粧品や日用品、一般用医薬品などの生活必需品を扱っています。 今後更なる機械化・自動化を進めており、同ポジションでは産業機械の設計開発を担当します。 【職務詳細】 (1)ロボットアームの設計・開発 何万種もの商品(大きさも重さも形状も異なる)を自動で識別し、ピックする(掴む)ロボット (2)輸送ロボットの設計・開発 庫内の適切な保管場所へ、人が歩いて運ぶこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御系の業務経験 ・POD制御についての知見がある方 【尚可】 ・ロボット制御システムの開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都文京区湯島一丁目8番2号 各線「御茶ノ水」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、クルマの価値が「ハード」から「ソフト」へとシフトする時代において、Software Defined Vehicle(SDV)の実現を目指す開発チームです。車載システムの制御マイコンや次世代コックピット開発、運転支援技術に繋がるセンサデバイス開発、リプログラミング(OTA)等多岐にわたります。またセキュリティといった最先端領域に挑戦したい方、そして将来的にチームを牽引するリーダ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェアの仕様決め経験のある方 ・技術的な背景を活かして要件を具現化できる方 【尚可】 ・カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発経験 ・AUTOSAR、Automotive SPICE、ISO 26262、ISO/SAE 21434に関する知識 ... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀 4-2-2 UUR京橋イーストビル 6F・7F 都営浅草線 「宝町」 駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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東京都の仕事の特徴
東京にはバラエティに富んだ職種があります。都市の再開発も頻繁に行われるため建設領域の案件であったり、人口が多いことから介護、医療領域の案件も多く、専門性の高い職業が多いのが転職市場における東京の特徴です。他県にはあまり見られないブライダル関連の職業や、大企業のマーケティング職、経営企画など高所得な案件が多いのも東京ならではでしょう。その他にもサービス関連では美容領域の案件が多く、ネイリストやヘアスタイリストなども人気となっています。芸能プロダクションのマネージャーやテレビ番組の制作スタッフなど、珍しい案件が多くなっています。
| 千代田区(25,720)| 中央区(15,837)| 港区(38,351)| 新宿区(11,895)| 文京区(1,981)| 台東区(2,432)| 墨田区(1,227)| 江東区(4,961)| 品川区(8,226)| 目黒区(2,228)| 大田区(2,450)| 世田谷区(1,512)| 渋谷区(15,854)| 中野区(1,495)| 杉並区(836)| 豊島区(3,046)| 北区(543)| 荒川区(368)| 板橋区(1,142)| 練馬区(702)| 足立区(858)| 葛飾区(409)| 江戸川区(847)| 八王子市(1,276)| 立川市(920)| 武蔵野市(727)| 三鷹市(548)| 青梅市(194)| 府中市(842)| 昭島市(442)| 調布市(346)| 町田市(750)| 小金井市(124)| 小平市(246)| 日野市(625)| 東村山市(195)| 国分寺市(140)| 国立市(123)| 福生市(75)| 狛江市(56)| 東大和市(82)| 清瀬市(70)| 東久留米市(99)| 武蔵村山市(126)| 多摩市(344)| 稲城市(147)| 羽村市(131)| あきる野市(182)| 西東京市(324)| 西多摩郡瑞穂町(96)| 西多摩郡日の出町(18)| 西多摩郡檜原村(1)| 西多摩郡奥多摩町(6)| 大島町(9)| 利島村(93)| 新島村(1)| 神津島村(0)| 三宅島三宅村(96)| 御蔵島村(0)| 八丈島八丈町(91)| 青ヶ島村(0)| 小笠原村(1)| |