| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 【職務詳細】 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験をお任せします。 ・自動運転システム（ソフト、ハード）開発、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・センサ、信号処理、制御の知識、経験 ・C言語、C++、MATLAB、Python等でのプログラム開発 ・計算科学、数理統計学、通信ネットワーク、人工知能などの情報理工学の基礎知識 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ロボットや車両などの制御開発経験 ・組み込... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型車開発（ブレーキ部）に関わる解析業務をお任せします。 【職務詳細】 新型車向けブレーキユニット／システム開発における、さまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解析技術を使っての固有値配列設計を行ったり、実機を使っての振動特性データによる分析や検証を行っています。部品設計、解析Gr、実験部、サプライヤと連携し、多様な技術課題を解決することが求められ、ブレーキ音振開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・振動工学、機械工学、材料工学、統計学の学位 ・自動車部品開発（ブレーキ設計、音振設計／実験）の経験 ・自動車運転免許 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・TOEIC：730点 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 各拠点の安全衛生防災を統括する組織の担当／リーダーとしてISO45001に基づくOHSMSや防災管理の運営・強化業務と半導体研究開発拠点における安全衛生防災活動の企画・推進業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 組織の役割の業務全般に広く関わりますが、特に、安全衛生防災の順法管理、安全衛生防災活動／会議体の企画・運営・推進、産業保険活動の企画・推進を担当します。 ・OHSMS／防 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業における安全衛生管理の実務経験（合計5年以上） 【尚可】 ・下記のいずれかの資格をお持ちの方 第1種衛生管理者、衛生工学衛生管理者、危険物取扱者（種別不問）、高圧ガス製造保安責任者（種別不問）、作業環境測定士 ・ISO45001またはOHSAS18001... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市旭町4-14-1 小田急線「本厚木」駅よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 リーダーまたは担当者として、マイクロディスプレイデバイスの品質企画策定～推進業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・ディスプレイデバイス事業全体の品質に関する中期計画、事業計画の策定 ・ディスプレイデバイス事業全体の品質管理、品質問題解決の推進 ・その他、QMS推進・管理、外部／内部監査、コンプライアンス（環境,セキュリティ等）の対応 ※少人数のチーム規模でライフワークバラン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・商品又は技術のトラブル対応や品質改善～是正に関する業務経験（デバイス、セット問わず） ・メール、資料の読み解きができるレベルの英語力 【尚可】 ・品質に関する事業計画や中期計画の策定に関する業務経験 ・資格：QC検定2級以上 45歳以下 【年齢制限理由】 長... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市旭町4-14-1 小田急線「本厚木」駅よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CMOSイメージセンサーを中心に各種半導体デバイスの生産戦略を策定します。 【職務詳細】 ・事業部が策定する中長期戦略をベースに必要な生産キャパシティを算出 ・グループ内外のFABの生産キャパシティを考慮して、最適な生産戦略を立案 ・事業部や製造事業所、社外FABとのアライアンス担当職場と連携して生産増強戦略、設備投資戦略の策定をリード ・策定された生産戦略に基づく投資計画をソニー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気／機械業界での生産管理、生産戦略立案の経験 【尚可】 ・半導体デバイスメーカーでの生産管理、生産戦略立案の経験 ・戦略実行にあたっての障害を克服できる交渉能力 ・基本的な英語の読み書きができること ＜職場の雰囲気・働き方＞ 30代前半を中心とした比較的若... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市旭町4-14-1 小田急線「本厚木」駅よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV実現に向けた重要なベースソフトとなる車両電子電装制御(eBody)機能の量産ソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当いただきます。 安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やリリース管理、委託管理（海外サブコ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務レベルのプログラム開発経験(C言語, C++, Java, Python等)を3年以上有すること ・ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験を有すること 【尚可】 下記いずれかの技術を有すること ・車載組込ソフトウェアに関する開発実務... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車の中核技術の一つである全固体電池・液系リチウムイオンバッテリーの高性能化に向けたバッテリー分野での試作・評価・解析業務を開発の中で行います。 【職務詳細】 ■製品：バッテリー ■範囲： ・実験用電池の試作（分散・スラリー塗工・プレス等の電極作成および、シール・溶接含むセル組み立て試作）。 ・電極・セル組み立て試作時の出来栄え評価と各工程の改善・効率化 ・実験用電池単体以外に車載 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械（自動車整備含む）、電気電子、材料のいずれかの専門性があり以下の関連業務のご経験をお持ちの方 ・業務例 自動車関連実験業務、電池試作評価業務、NC工作機械、ロボット、計測機器・分析機器を用いたモノづくり業務 【尚可】 ・プログラム開発、電気電子回路設計・開... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場・総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全固体電池ラインをスムーズに立上げ運用管理していくために、設備信頼性向上の取組みをリードしていただきます。 【職務詳細】 ■製品：全固体電池生産設備 ■範囲： ・設備設計／設備導入 ・設備構想をもとに、FMEA(故障モード影響解析）、RCM（信頼性中心保全）などの手法を用いたリスク抽出の実施、及び対策を検討とメンテナンス方式の決定 ・実験等による設備使用機器類の信頼性評価の実施、ま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ 機械工学もしくは電気電子工学を用いた業務経験があること （機械要素・機械図面、電気要素・電気図面の知識） ・ 設備設計もしくは設備導入（プロジェクトマネージメント）の経験があること ・ 生産現場、関連部署とのコミュニケーションを積極的に取りながら業務を進めるこ... |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区宝町2（日産横浜工場） JR京浜東北線「新子安」駅、京浜急行本線「京急新子安」駅より徒歩17分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電装品開発に関わるプロジェクトマネジメント業務を担当頂きます。 【職務詳細】 ・車両開発のプロジェクトチームと連携し、当該車両の電子電装領域の開発マネージメントをリードする ・PMOとして社内外の関係者と課題やタスクを洗い出し、タスク依頼やその取りまとめを行います。 関係者にプロアクティブに関わり、開発マネジメントを推進します。 ・電子電装の開発品質を確保するためのプロセス構築（ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PMOとして基本的な事務局機能の他、情報収集や想定されるリスクの管理、成果物の品質コントロールなどを積極的に行い、プロジェクト成功に貢献したご経験をお持ちの方 【尚可】 ・プロジェクトマネージメント経験 ・チームリーダー経験 ・ソフトウェア開発、電気／電子回路... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 安全機能システムの法規適合性と品質に関わる検査業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ■製品：安全機能システム 例：安全部品（シートベルト、エアバッグ）、乗員検知システム（子供が車に取り残されることを防止する車室内子供検知システム等）、内外装トリム部品 ■範囲： 5つの視点（法規・情報公開試験、お客様の使われ方、環境、人体特性、最新の作動ロジック）をもって安全機能システムの保証範囲を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車業界（サプライヤ含む）での安全性能部品または車両開発の経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車会社での勤務経験 ・チームメンバーをリーダーとして率いた経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約20分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、ソフトウェア品質保証業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：ソフトウェア（次世代AD／ADAS／Core ECU ソフトウェア） ■範囲：品質保証、技術・活動改善、グローバル標準化 【具体的には】 開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。 （1）品質保証業務 規定されたプ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験者 ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計 ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験 ■Ｃ言語でのソースコー... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 みなとみらいグランドセントラルタワー8F みなとみらい線「みなとみらい」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動車両（バッテリEV、PHEV、e-power）に搭載される走行用バッテリのシステム設計。関連部署と連携しながら、量産車開発初期段階から一貫して車両性能、商品性目標を踏まえたシステム設計、コンポーネントへの要件決定などを担当していただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 各車両の性能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・左記のような業務経験 【尚可】 ・車両走行用リチウムイオンバッテリ開発経験 ・車載システム、車載部品開発経験 ・機能安全開発経験 ・システムズエンジニアリングによるシステム開発経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同課ではEV／e-POWER車のパワートレインシステム性能実験を担当しています。 具体的には、EVの場合はモータ・インバータ・バッテリ及び充電系、e-POWER車の場合はそれらにエンジンを含めたシステム開発の中で、それら全てのシステムが設計通りに作られているかを性能面から評価・実験します。開発プロセス内での担当は量産車開発です。 【職務詳細】 量産開発中のテスト車両を使ったシャシー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車運転免許 ・電気の基礎的な知識・計算 ・一般工具の取り扱い経験 ・電動車のモーター，インバーター，バッテリーの基礎的な知識 ・データ計測（オシロスコープ等）の経験 【尚可】 ・電動車両取扱いの経験及び低圧電気の知識 ・CANの知識 ・データ計測（CANa... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。 【職務詳細】 ・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析 ・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発 ・ソフトウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC言語／C++、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験（2年以上） 【尚可】 以下いずれかを有する方 ・AWS、Azure等のクラウドサービスを活用した開発経験 ・R言語、SQLなど統計解析、... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型車に搭載するサスペンションの開発業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ■製品：サスペンション ■範囲： ・サスペンションジオメトリの構築と最適化 ・サスペンションシステムを構築する部品の仕様検討、部品発注 台上実験、実車実験結果の検証、分析及び、部品レベル、システムレベルへのフィードバック ・サスペンションシステムの工場での生産立ち上げ ・社内外の関連チームとの協業、プロジェク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系の基礎知識をお持ちの方 ・自動車の構造に関する基礎知識をお持ちの方 ・他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力をお持ちの方 【尚可】 ・機械力学、機構力学、材料工学等を使った設計経験があること ・シャシー部品(ステアリング、サスペンション... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラルに関わる分析業務、抽出された課題の対策立案を担っていただきます。 【職務詳細】 各工場における生産情報、電力情報等をもとに、エネルギー消費構造を様々な切り口で分析していただきます。 問題点に対して自ら仮説立てし、工場の現場や生産技術部門とコミュニケーションを密にしながら、なぜその問題が発生しているのか、どのようにすれば課題が解消できるかを議論し、対応を決定、実 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記、1）かつ2）を満たす方 （1）Excelでの基礎的な関数やグラフ描画ができる。 （2）以下、いずれか1つ以上当てはまる方 ・高校物理または高校数学レベルが理解できる ・統計分析手法を使いこなせる ・エネルギーフロー図が作成できる ・生産技術や生産現場で2年以上... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋400 小田急線「渋沢」駅より車で15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 得意先ニーズの取得、技術提案の作成、得意先要求に合致する要件定義と仕様設計のリーディングをお任せします。 【職務詳細】 自動車ランプの要件定義、製品デザイン、設計、量産化に関する業務 ・設計（製品企画、仕様検討、量産設計等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等） カーメーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報と。そのモデルに対してどのような製品が必 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界での設計経験 ・ＣＡＤの使用経験 ・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint） ・自動車運転免許 【尚可】 ・CATIA-V5による製品設計経験（ＮＸも可） ・樹脂射出成形品、車載電装品、構造設計の知識・経験 39歳以下 【年齢制限理... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋400 小田急小田原線「渋沢」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 診断機開発における評価・実験業務をお任せいたします。 【職務詳細】 開発車両および市場の車両において故障個所を特定する等の診断機能や部品のコンフィグやソフトウェアのアップデート機能に必要な診断機の開発において、診断機リリース前に行う実験車でのシステム評価や市場からのフィードバックに早急に対応するための検証実験などを行います。 【魅力】 機能分散された車両搭載部品の開発よりもクルマ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・車両ネットワーク開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・必須要件... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産自動車の自動運転・運転支援技術の法規適合およびアセスメント評価における目標性能を達成するためにプロジェクトをリード頂きます。 【職務詳細】 アラウンドビューモニター、ディスタンスコントローラー、エマージェンシーブレーキなどに代表される全方位運転支援システム(360°セーフティアシスト)に関する法規やアセスメントプログラムの情報収集、内容の読み解き、対応計画の立案および認証試験へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車の法規・認証に関わる部品やシステムの設計経験 ・衝突試験等、自動車の安全アセスメントに関わる部品・システムの設計・実験の経験 ・社会インフラ等、法規制に基づいた製品の開発経験、プロジェクトへの参加経験 ・立法、認証等、法的機関・認証サービス機関での勤務経験... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 交通事故ゼロを支えるAD／ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD／ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 （１）下記の要件に合致し、（２）のいずれかの条件に合致する方 ・車載システム、ソフトウェア開発の領域でキャリアを歩みたいという熱意とビジョンを持ち、目標に対して具体的に必要な経験、スキルが何かを考え、キャリアプランを作成している方、又はその情報を積極的に入... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 みなとみらいグランドセントラルタワー8F みなとみらい線「みなとみらい」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 横浜市鶴見区（1,035）｜ 横浜市神奈川区（1,435）｜ 横浜市西区（3,906）｜ 横浜市中区（1,693）｜ 横浜市南区（318）｜ 横浜市保土ケ谷区（334）｜ 横浜市磯子区（463）｜ 横浜市金沢区（611）｜ 横浜市港北区（2,067）｜ 横浜市戸塚区（761）｜ 横浜市港南区（515）｜ 横浜市旭区（435）｜ 横浜市緑区（396）｜ 横浜市瀬谷区（251）｜ 横浜市栄区（241）｜ 横浜市泉区（300）｜ 横浜市青葉区（806）｜ 横浜市都筑区（1,116）｜ 川崎市川崎区（1,349）｜ 川崎市幸区（1,275）｜ 川崎市中原区（923）｜ 川崎市高津区（739）｜ 川崎市多摩区（410）｜ 川崎市宮前区（452）｜ 川崎市麻生区（472）｜ 相模原市緑区（386）｜ 相模原市中央区（535）｜ 相模原市南区（538）｜ 横須賀市（800）｜ 平塚市（784）｜ 鎌倉市（809）｜ 藤沢市（1,683）｜ 小田原市（485）｜ 茅ヶ崎市（486）｜ 逗子市（73）｜ 三浦市（43）｜ 秦野市（523）｜ 厚木市（2,238）｜ 大和市（713）｜ 伊勢原市（208）｜ 海老名市（438）｜ 座間市（416）｜ 南足柄市（62）｜ 綾瀬市（195）｜ 三浦郡葉山町（26）｜ 高座郡寒川町（117）｜ 中郡大磯町（22）｜ 中郡二宮町（20）｜ 足柄上郡中井町（34）｜ 足柄上郡大井町（16）｜ 足柄上郡松田町（25）｜ 足柄上郡山北町（9）｜ 足柄上郡開成町（51）｜ 足柄下郡箱根町（144）｜ 足柄下郡真鶴町（3）｜ 足柄下郡湯河原町（57）｜ 愛甲郡愛川町（71）｜ 愛甲郡清川村（7）｜ |
