| 仕事内容 | 【職務概要】 高周波回路設計エンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：高周波デバイス ■製品例：パッシブコンポーネント(減衰器、フィルタ、切替器等)、アクティブコンポーネント(増幅器、発振器、周波数変換器等)、複合モジュール 【具体的な業務一例】 ・通信インフラシステムに使用される高周波デバイスの新規開発にて、回路の構成検討を含む設計から試作、評価まで担当します。 ・顧 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・通信機器の回路設計経験 ・回路シミュレータを用いた回路設計経験(ADS、LTspice等) ・回路CADを用いた回路設計経験(CR8000等) ・製品仕様を基に、設計・解析、試作、評価まで一通り行える方 【尚可】 ・電磁界シミュレータを用いたモジュール設計経験(... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県綾瀬市上土棚中3ー11ー23 小田急江ノ島線「長後」駅より車で6分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験に合わせて、自社内開発センターにて、受託案件に従事して頂きます。 【職務詳細】 取引業界 ・製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等 ◆取扱製品 ・自動車／建設機械／航空機／複写機・複合機／プリンター／プロジェクター／携帯電話端末／ ・デジタルビデオカメラ／デジタルカメラ／産業用ロボット／半導体露光装置／工作機械 等 ◆プロジェクト例 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計の実務経験3年以上（開発／設計経験） ・プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー経験のある方 【尚可】 ・デジタル回路、アナログ回路設計 ・LSI設計 ・各種評価 【魅力】 常駐型サービスとは別の技術専門チームに配属されるため、プロジェクトに携... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市中区蓬莱町2-4-1 ORCHID PLACE Yokohama Kannai 3 階・7 階・8 階 JR京浜東北線「関内」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験に合わせて、自社内開発センターにて、受託案件に従事して頂きます。 【職務詳細】 取引業界 ・製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等 ◆取扱製品 ・自動車／建設機械／航空機／複写機・複合機／プリンター／プロジェクター／携帯電話端末／ ・デジタルビデオカメラ／デジタルカメラ／産業用ロボット／半導体露光装置／工作機械 等 ◆プロジェクト例 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計の実務経験 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市中区蓬莱町2-4-1 ORCHID PLACE Yokohama Kannai 3 階・7 階・8 階 JR京浜東北線「関内」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【業務内容】 〇電気・電子系エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【プロジェクト・案件事例】 ・カーナビゲーション車載機回路設計 ・ECU車載器の回路設計 ・デジタルカメラの回路設計 ・スマートフォン、携帯電話のR／F、画像、音声処理回路設計 ・MRIの回路設計 ・システムLSIの回路設計 ※ |
|---|---|
| 応募資格 | ★★★★★★実務経験がない方でも歓迎★★★★★★ 【必須】 ・電気・電子系学科卒の方 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、ものづくりを支える受託・自社開発両面を最上流から担当できる組み込みシステムのハードウェアエンジニアとしてご活躍をいただきます。 【職務詳細】 （1）システムアーキテクチャ設計（顧客要求に基づく提案と概略仕様設計） （2）電子回路（ボード）設計（8～32bitの各種CPUを使用した回路設計、アナログ・デジタル混在回路設計、AD／DAコンバータ周辺回路設計、各種センサー回路設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験※ ・工学系の学部学科で回路設計の学習をした方 ・回路設計ご経験がある方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区新横浜1-2-1新横浜 ファーストビル2F JR横浜線「新横浜」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エレクトロニクス機器全般にわたる電気設計を担当して頂きます。 大手電機メーカーを中心に、様々な電子機器の設計・開発を手がけています。 現在、同部門においてはカーメーカーのTier1メーカーからのEV用車載充電器の受託開発業務が拡大しており、人員拡大を計画しています。 【大手メーカーとの強い関係性】 名だたる大手メーカー様より信頼を勝ち得ており、受託設計を任されています。 それは、構 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気／電子学科卒業 ・電気／電子に関連した業務経験 ・電気／PCB／信頼性評価に興味がある方 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町384 横浜線「鴨居」駅より徒歩17分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 通信インフラシステムに使用される高周波デバイスの新規開発にて プロジェクトマネジメントおよび設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品例：パッシブコンポーネント(減衰器、フィルタ、切替器等)、アクティブコンポーネント(増幅器、発振器、周波数変換器等)、複合モジュール 製品は重要なインフラのキーパーツとなるため、高い信頼性が求められることから顧客との仕様打合せから入り、設計計算 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・通信機器の回路設計経験(高周波回路／モジュール／システム等) ・製品仕様を基に、設計／解析、試作、評価まで一通り行える方 【尚可】 ・回路シミュレータを用いた回路設計経験(ADS、LTspice等) ・回路CADを用いた回路設計経験(CR8000等) ・... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県綾瀬市上土棚中3ー11ー23 小田急江ノ島線「長後」駅より車で6分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 最先端メカトロニクス分野の電気・電子回路設計から解析・評価業務をお任せします。※経験やご希望に合わせて配属いたします。 【職務詳細】※案件例 (1)車内内装機器、電装品、エンジンECU・パワートレイン開発 (2)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器の開発 (3)内視鏡やMRI、CT、レーザー治療機器の開発 (4)半導体製造装置、産業用モータ、発電機の開発 等 【同社の特徴】 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | ★第二新卒・業務未経験歓迎★ 【必須】 以下いずれかに該当する方 ・理系大学卒の方 ・電気設計経験のある方（1年未満） 【同社で働くメリット】 ■経営の安定：自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 神奈川県※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望勤務地を最大限考慮） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の防衛技術部において、航空機、艦船、飛しょう体等に搭載される防衛用レーダや通信機器向け送受信機の電気設計業務を担当します。 【職務詳細】上位要求に基づき、以下の業務をチームの一員として遂行します。 ・受信系全体設計（アンテナ出力端から信号処理入力端まで） ・送受信機を構成する高周波アナログ回路の設計・検討 ・制御系デジタル回路の設計・検討 ・電源系アナログ回路などの個別回路設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・高周波アナログ回路の設計経験を3年以上有していること 【尚可】 ・受信系全体設計（雑音不要波除去、レベル線図検討等）の経験 ・レーダ、通信機器に関する専門知識や開発経験 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。（... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325 JR東海道本線「大船」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 自社製品およびOEM製品の開発強化に向け、照明・コントローラ分野の回路設計を担うエンジニアを募集しています。企画・仕様検討から設計、試作評価、量産立ち上げまで一貫して携わることができ、幅広い技術スキルを磨けるポジションです。 【具体的には】 〈照明〉 ■LED照明の回路設計 〈コントローラー〉 ■LEDの点灯（調光）制御のアナログ回路設計 ■マイコンを駆使したデジタル回路設計 ■マイコンファーム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■アナログ/デジタル回路設計いずれかの経験 【歓迎要件】 ■オシロスコープ等実機を用いた評価経験者 ■プログラミング（C言語）に関する知識 ■放熱設計に関する知識・経験 ■光学設計に関する知識・経験 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電子部品の設計、家電関係の回路設計や評価、テストなど、様々な業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ＜具体的な仕事内容＞ ▼自動車のエンジン、トランスミッションなど、制御関係電子部品の設計 ▼EV用電源、ハーネス、コネクタなどシステム開発 ▼電線の評価分析 ▼自動車のECU関係の回路評価、テスト ▼家電関係の回路設計、評価、テスト 【製品】 乗用車、トラック、バス、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計に関する実務経験をお持ちの方 【尚可】 ・プロジェクト管理の経験をお持ちの方 ・評価やテスト技術者としての経験をお持ちの方 【年収例】 450万円／25歳／月給30万5,000円＋賞与 594万円／33歳／月給40万6,000円＋賞与 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【関東】神奈川県 アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代の電子制御サスペンション開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 先行開発業務は、システム、アクチュエータ、コンポーネントの構造・機構、制御アルゴリズム、ECUハード／ソフト開発、これらに関する設計・実験・解析・データ分析に基づき、未だ世の中に無い新技術の開発業務を担って頂きます。 また、適用業務は、先行開発にて開発されたシステムや技術の製品化を担って頂きます。技術だけでなく |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下、いずれか一つ以上の実務経験があること。 ・工学系の知識を応用した製品開発の経験 ・計画、研究、設計、試験、分析、評価、またはこれらに関する指導の経験 ・英語への抵抗がないこと 【尚可】 ・システム設計、部品設計、あるいはソフトウエア設計いずれかを自らやり遂... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅より車で約12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子・電装部品のバリューエンジニアをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題や方策の抽出、立案 ・課題解決方策の採用推進 【部署の役割】 車全体のシステム、部品を対象に、各部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子／電装部品(AD, ADAS, HMI, その他車両電装等)のユニット・システムの開発・コスト関連エンジニアとしての経験 ・英語への抵抗がないこと 【尚可】 ・電子・電装部品においてValue Engineeringの業務経験 ・自動車業界経験 ・TOEI... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。 （1）電子／電気部品の選定・仕様設計 (パワー半導体モジュール、マイコン、平滑コンデンサ、電流センサ 等） （2）電子回路および基板の設計 (マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路、回路シミュレーション 等） （3）上記の組み合わせに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気／電子回路設計を伴う製品の開発業務経験５年以上 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・ パワー半導体やモータ駆動技術等、パワーエレクトロニクスに関する設計業務経験３年以上 ・ 電子回路基板の設計業務経験３年以上 ・ 自動車および自動車用部品業界での... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計。主に以下を担当していただきます。 （1）磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等、磁性材料や、絶縁材・センサ等の部品選定・仕様設計 （2）磁気回路および強度設計に基づく、ロータ／ステータの設計 （3）インバータとの組み合わせによる性能設計 (トルク／出力、効率、 最高回転数等） 【具 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モータの磁気回路設計に関する開発業務経験５年以上 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・ 自動車および自動車用部品業界での職務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動車両用インバータ（モーター制御コントローラ）のソフトウェア開発 電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能のソフトウェアの開発を行っていただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識を有すること。 ・組込ソフトウェア開発経験が３年以上あること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・制御理論の一般的知識を有し、制御系シミュレータ（MATLAB... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブリッドを含む電動化車両すべてに必要な自動車の補機に電源を供給するためDCDCコンバータの開発など、部品設計担当として責任を持って対応する非常にやりがいのある仕事です。以下のいずれかの領域の部品を担当していただきます。 ・コンバータ関連強電部品(DCDCコンバータ、車載充電器、AC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御工学・機械工学、材料力学、製図の知識を有している方 ・また、以下のうち、いずれか一つを5年以上の経験のある方 - 自動車用部品設計もしくは開発の経験がある方 - パワーエレクトロニクスを利用した電源開発等の経験がある方 -電子／電気工学知識を要する製品... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両に搭載されていたバッテリーの二次利用（リユース・リパーパス）を推進する。さらに、バッテリー残価値向上の為の各種手法開発、及びバッテリーそのものの改良設計などを行います（=先行開発）。フロントラインへのツール提供やその適用を通じ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データサイエンス（機械学習、Big data解析）の知識がある方 ・スマートグリッド（二次利用バッテリーと系統電力網との連携）の知識がある方 ・エネルギーマネジメントシステム（電力制御、送配電、PCSなど）の知識がある方 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 高電圧バッテリシステム設計開発（先行開発） 将来EV向けバッテリー技術の進化とともに、高出力型の電池システム開発が不可欠であり、バッテリパックシステムとしての品質（性能）およびコスト要求を満たし、試作検証サイクルをまわしながら品質向上とコストダウンの両立を図ることで、要求を満たすシステムを設計可能とする技術的な目処付けを行う（ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・強電系回路・システム関連の技術開発、蓄電池システム開発、車載電池開発のいずれかを自分で実践した経験があること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 車載向け電池の強電系回路・システム関連の技術開発があること。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動車両車載用バッテリの戦略・先行開発・Project開発を実行する組織内で所属組織内のプロジェクトマネジメント担当、並びにバッテリパック・モジュール・セル部品設計担当と連携しながら車載用バッテリシステムの性能・冷却設計を担当していただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 電動車両性能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電池性能（電気化学、材料、劣化）の知識、研究・開発経験 ・基礎的な伝熱・流体工学の知識 ・バッテリシステム部品（バッテリパック、バッテリマネジメントシステム、冷却システム、のいずれか）の知識または研究・開発経験 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・シ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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20件以上保存するにはログインが必要です。
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