| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動車両用インバータ（モーター制御コントローラ）のソフトウェア開発 電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能のソフトウェアの開発を行っていただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識を有すること。 ・組込ソフトウェア開発経験が３年以上あること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・制御理論の一般的知識を有し、制御系シミュレータ（MATLAB... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブリッドを含む電動化車両すべてに必要な自動車の補機に電源を供給するためDCDCコンバータの開発など、部品設計担当として責任を持って対応する非常にやりがいのある仕事です。以下のいずれかの領域の部品を担当していただきます。 ・コンバータ関連強電部品(DCDCコンバータ、車載充電器、AC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御工学・機械工学、材料力学、製図の知識を有している方 ・また、以下のうち、いずれか一つを5年以上の経験のある方 - 自動車用部品設計もしくは開発の経験がある方 - パワーエレクトロニクスを利用した電源開発等の経験がある方 -電子／電気工学知識を要する製品... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両に搭載されていたバッテリーの二次利用（リユース・リパーパス）を推進する。さらに、バッテリー残価値向上の為の各種手法開発、及びバッテリーそのものの改良設計などを行います（=先行開発）。フロントラインへのツール提供やその適用を通じ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データサイエンス（機械学習、Big data解析）の知識がある方 ・スマートグリッド（二次利用バッテリーと系統電力網との連携）の知識がある方 ・エネルギーマネジメントシステム（電力制御、送配電、PCSなど）の知識がある方 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 高電圧バッテリシステム設計開発（先行開発） 将来EV向けバッテリー技術の進化とともに、高出力型の電池システム開発が不可欠であり、バッテリパックシステムとしての品質（性能）およびコスト要求を満たし、試作検証サイクルをまわしながら品質向上とコストダウンの両立を図ることで、要求を満たすシステムを設計可能とする技術的な目処付けを行う（ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・強電系回路・システム関連の技術開発、蓄電池システム開発、車載電池開発のいずれかを自分で実践した経験があること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 車載向け電池の強電系回路・システム関連の技術開発があること。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動車両車載用バッテリの戦略・先行開発・Project開発を実行する組織内で所属組織内のプロジェクトマネジメント担当、並びにバッテリパック・モジュール・セル部品設計担当と連携しながら車載用バッテリシステムの性能・冷却設計を担当していただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 電動車両性能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電池性能（電気化学、材料、劣化）の知識、研究・開発経験 ・基礎的な伝熱・流体工学の知識 ・バッテリシステム部品（バッテリパック、バッテリマネジメントシステム、冷却システム、のいずれか）の知識または研究・開発経験 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・シ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動車両（バッテリEV、PHEV、e-power）に搭載される走行用バッテリのシステム設計。関連部署と連携しながら、量産車開発初期段階から一貫して車両性能、商品性目標を踏まえたシステム設計、コンポーネントへの要件決定などを担当していただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 各車両の性能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・左記のような業務経験 【尚可】 ・車両走行用リチウムイオンバッテリ開発経験 ・車載システム、車載部品開発経験 ・機能安全開発経験 ・システムズエンジニアリングによるシステム開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの性能設計（エネルギー密度、出力密度、安全性、耐久性、温度ロバースト性）および車載化に向けたパック・モジュール・BMSの研究開発を行っています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、 具体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験 ・電池分野の専門性（電気化学、機械工学、電気工学、制御工学） ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・車載またはパワーツール向けリチウムイオン電池の開発経験 ・電池材料、電池製造プロセス、セル設計、電池... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 先行電動車両開発の中で以下いずれかまたは複数の業務を担当頂きます。 ・電動車高電圧システム設計 ・高電圧ユニット、ドライブトレイン設計 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 魅力ある競争力の高い電動車両を提案できる柔軟性を持ち、その中で高電圧システム設計、ユニット設計を通じ具現化していく専門性、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電動車高電圧システム設計及び高電圧ユニット設計、ドライブトレイン設計いずれか実務経験者 ・TOEIC600点程度の英語力 ＜募集背景＞ カーボンニュートラルの世界的な動きに伴い自動車の電動化が急速に進んでおり、競争力の高い電動車両の開発が急務です。その中で中核... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロシステム、技術開発 ・車載電子電装システムのソフト／ハードウェアの機能／性能／信頼性評価 -車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築 -電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点程度の英語力 また以下いずれかのご経験を有する方。 ・メカトロ開発経験 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・車両ネットワーク開発経験 ・ソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 車載電子システムにおける以下のような技術開発を担う。 ・イーサネット (Ethernet) 通信技術開発 ・サイバーセキュリティ技術開発 ・パワーネット設計 ・ソフトウエア更新技術開発 ・ダイアグノスティック技術開発 ・電子アーキテクチャ設計 ・次世代電子技術の先行開発 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点程度の英語力 また下記のいずれかご経験を有する方。 ・イーサネット (Ethernet) 通信の開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験がある ・複数システム、部品間の複合課題に取り組める 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ・輸入機器（コロナ放電処理装置）を国内仕様へカスタマイズ、試運転の実施、機械設計補助、アナログ回路設計、据付試運転、納入後現地修理メンテナンス等 ・営業に付随する諸業務 （見積書作成、仕様書作成、部品管理、客先・仕入れ先・協力会社とのコレポン、納期管理、在庫管理、入金管理、与信管理、その他） 【職務詳細】 輸入機器（コロナ放電処理装置など）を日本国内向けにカスタマイズし、試運転・据 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械・電機・電子のいずれか（１つ以上で可）に関する知識をお持ちの方 運転免許をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 神奈川県大和市上草柳193 相鉄本線「相模大塚」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、電気・電子工学やデジタル回路などの専門知識を使用して、電気・電子設計以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計開発業務を担当して頂けます。 【職務詳細】 ・CASE の推進 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の電源系・駆動系システムの研究開発 └自動運転車両（レ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの回路設計経験 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 ※異業種からの応募も歓迎。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:(雇入れ直後)横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所(変更の範囲)横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所管内の顧客企業 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 アナログ・デジタル回路設計業務を担当していただきます。電気系のバックグラウンドを活かし、同社のガス測定器等の回路設計・開発業務に携わっていただきます。組合母体の安定した環境で長期的なキャリア形成が可能です。 【職務詳細】 ・製品開発：電気系の知識を活かした回路設計業務を担当します。新製品開発から既存製品の改良まで、幅広い設計業務に携わることができます。 ・技術スキル：回路設計に関す |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計の実務経験をお持ちの方 【尚可】 ・電気系のバックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県綾瀬市深谷中8-8-6 小田急線「海老名」駅より車で20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 JR・私鉄向けの車内表示装置をはじめとする、鉄道車両用電子機器の回路設計から量産立ち上げまでを一貫して担当いただきます。10年単位の長期的な需要が見込まれる社会インフラ案件にて、安定的にスキルを磨ける環境です。 【職務詳細】 ・回路設計：OrCADを用いたアナログ、デジタル、マイコン回路等の設計 ・部品選定：設計に基づいた最適な電子部品の選定および選定表の作成 ・評価・解析：耐圧試 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の実務経験（2年以上） 【尚可】 ・OrCADを用いた設計経験 ・LTspiceを用いたシミュレーション経験 ・EMC試験に関する知識や実務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 関東エリアの大手半導体メーカー、車載サプライヤー、電機メーカーのプロジェクトにて、回路設計や検証、要件定義などの上流工程を中心に担当します。テクノプロ・デザイン社としてプライム案件を中心に参画しており、50代のベテランエンジニアが多数活躍しているポジションです。 【職務詳細】 経験やスキルに応じて、以下の工程（要件定義・仕様設計・検証戦略・実装・評価・不具合解析など）をお任せします |
|---|---|
| 応募資格 | 必須】 ・電子領域での実務経験10年以上 ・仕様書、図面、検証、評価レポート等の技術ドキュメント作成経験 ・社内外関係者と技術内容を調整・合意形成できるコミュニケーション力 【尚可】 ・アナログ・デジタル回路の設計経験 ・FPGA、ASICの設計・検証経験 ・車載機器（E... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務を通じて、高速インターフェースの品質向上に貢献する役割を担っていただきます。 【職務詳細】 1、高速インターフェースの選定 ・PCIe PHYやDDR PHYなどのアナログIP（PHY）を選定します。 2、信号品質の確保 ・インターフェースの信号品質（Signal Integrity）を維持するためのトレーニング機構やサポート機能の効果および妥当性を確認します。 3、評価と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■高速インターフェースにおけるSI（Signal Integrity）解析経験を3年以上お持ちの方 ■TOEIC 550点以上相当の英語力をお持ちの方 (英語を使用するシーン：KIOXIA海外現法／ベンダーと会議やメールでのやりとりが発生) 【尚可】 □JED... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市栄区笠間2-5-1 各線「大船」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:会社が指定する場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 無線機向けアナログ回路設計のエンジニアとして、上流工程から下流工程まで携わることが可能です（無線機は官公庁向けのものとなります）。 【職務詳細】 １）仕様検討・システム設計： お客様のニーズや製品のコンセプトに基づき、無線機全体のシステム構成や、アナログ回路に求められる性能・仕様を決定 ２）回路設計・シミュレーション： 高性能・高信頼性を実現するためのアナログ回路（RF回路、電源 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・高専、理工系専門学校、理工系大学、理工系大学院卒以上 ※各種学校を卒業してから3年以内または中退者の場合は2年以内 【キャリアパス】 経験豊富な先輩エンジニアが丁寧に指導しますので、未経験の方もご安心ください。 将来的には、プロジェクトリーダーとして開発全体を... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先によって異なる プロジェクト先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社について以下の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：無線機器 ■範囲：設計開発 等 【具体的には】 無線機器を中心にオリジナル製品の企画・開発・製造～品質保証、サービスメンテナンスまでを一貫して手掛けており、本ポジションでは上流工程である設計開発を担当します。 ■働きやすい環境：社員が働きやすい環境作りに投資し、オンとオフをしっかり分けて自分の作業に集中し働く |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アナログ回路設計のご経験をお持ちの方（経験業界不問） ※現時点のスキル／経験よりも製品開発への興味のある方歓迎！ 【尚可】 ・無線業界経験者 ・高周波回路設計開発の経験者の方 【同社について】 無線機器を中心とした製品の回路設計、ソフトウェア開発、小ロッ... |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 大和市 渋谷1丁目7-2 小田急線「高座渋谷」駅徒歩8分 ※バイク・車での通勤も可能【駐車場無料】 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【業務詳細】 企画から設計、開発まで全ての技術分野を把握して、システム開発プロジェクトを推進するエンジニアをめざしていただきます。 【業務詳細】 ・半導体製品におけるアナログ回路設計業務（企画～設計、開発まで） 【同社について】 同社は、様々なセンシングネットワークシステムやLSIなどの受託開発を行っています。 特にIoT需要拡大に応える技術開発能力、アナログ・デジタル、ファームウェアエンジニ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3年以上の半導体製品におけるアナログ回路設計業務経験かつ下記知識をお持ちの方 【尚可】 ・Mixed Signal設計経験 ・チップトップの設計経験 ・ICレイアウト、評価経験 ・古典制御理論および現代制御理論、ラプラス変換＆Z変換が理解できること |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-17 KAKiYAビル4F JR各線「新横浜」駅より徒歩8分 横浜市営地下鉄ブルーライン「新横浜」駅より徒歩8分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 企画から設計、開発まで全ての技術分野を把握して、システム開発プロジェクトを推進するエンジニアをめざしていただきます。 【職務詳細】 ・一般電気機器、情報処理機器または産業用電機機器の電気系設計 ■募集背景 平均年齢が高い組織のため若手の採用と育成を担える方の採用が急務のため ■社風 専門領域にプラスアルファーを生み出す「合わせ味噌」という技術文化があります。 異なる得意な分野・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】電気回路設計経験5年以上かつ下記知見 ・回路図、部品表作成、実装指示書作成の経験（CADの種類は不問） ・測定器を使用したシステム検証の経験 【尚可】 ・PCB上のパターンカット、0.5mmピッチIC等へのストラップ半田付け経験 ・テストプログラムレベルのプログラ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 横浜市港北区新横浜2-7-17 KAKiYAビル4F JR各線「新横浜」駅より徒歩8分 横浜市営地下鉄ブルーライン「新横浜」駅より徒歩8分 |
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