| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてCAEエンジニアとして業務をお任せします。 【職務詳細】 ・艇体、車体（二輪）、エンジン、 その他ヤマハ発動機製品に関する強度、剛性、振動解析 ・CAE専任者として構造、振動解析を行い開発PJを支援するCAE業務 主体的に机上評価ができるCAE技術者として、 特にFRP艇体の構造解析推進を担っていただきます。 ★業務の特徴★ ・ヤマハ発動機グループの製品開発にCAE専任 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAE専任者として構造解析実務経験5年以上 ・機械工学の基礎知識（材料力学、機械力学等） 【尚可】 ・解析ツール使用経験：Nastran、ANSA、NX-CAE ・艇体に関する構造解析経験、設計経験 ・二輪、四輪に関する構造解析実務経験 ・構造解析手法の開発 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 ※ヤマハ発動機内 磐田事務所 JR東海道本線「御厨」駅 徒歩13分 |
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| 仕事内容 | ■仕事内容 生産設備（省力機、検査機など）について、構想から提案、機械設計までトータルに担当していただきます。 ・営業に同行しての構想打合せ ・CADによる設計図作成 ・生産設備や冶具の組付・調整・改造 ・購入品の選定（価格交渉・見積書作成・納期管理） ……など、経験・スキルに応じてできる範囲からお任せしていきます。 クライアントの課題や要望に沿った製品の設計をし、各製造工程に最 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 下記3つの条件に当てはまる方のご応募をお待ちしております。 ・機械設計の経験をお持ちの方 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 東京都 他、同様の機械設計のお仕事が多数ある為、日本全国ご紹介可能です！ |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ／インバータ／トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 インバータ設計(ハードウェア) ■インバータおよび周辺部品の要求仕様作成、レイアウト検討、設計検討書作成、3D モデル／図面作成、信 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記のハードウェアもしくはソフトウェアに関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ＜ハードウェア＞ ・電気電子、電源回路、電磁気回路部品の設計・開発・評価の経験 ・機械設計、CAE解析、製図、3Dモデリングの経験 ・開発部品への性能、機能要求を理解し要求仕様書作成... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車用の艤装部品（モータマウント、冷却部品）の設計・開発に関する業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 モータマウント・冷却設計 ■BEV用の、E-Axleに付帯するモータマウント・冷却部品の開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務に携わっていただきます。 ■サプライヤおよび社内調整業務、部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ・機械設計、CAE 解析、製図、３Dモデリングの経験 ・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・自動車業界での部品開発・設計の経験 ・防振ゴム... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ▼衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、 設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV／HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■衝突シミュレーション（CAE）を3年以上経験されている方 ■普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ■LS-DYNA、HyperWorks、NX利用経験者 ■自動車業界での実務経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社、その他近郊の事業所 ※配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて二輪車のホイールおよび車軸関連部品の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■キャストホイールの設計、スポークホイールの設計、アクスルシャフトの設計、スプロケット、スプロケットマウンティングドラムの設計など ■ホイールの強度解析 ■ホイールの強度実験 【募集背景詳細】 車両の電動化に伴い、駆動力をタイヤに伝えるホイールも未来を見据えて進化する必要があります。そんな未 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■製造業における機械設計または実験の経験（3年以上） ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） 【尚可】 ■自動車業界における経験 ■CAD及びCAEの経験 ■鋳造部品の経験 ■二輪中型／大型免許証をお持ちの方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電車「遠州小松」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マリン商材の音性能に関わる技術開発及び機種開発に携わります。そのなかでも実験解析を主として、CAE解析者や設計者との連携により、音性能のコンセプト設計とその実現性の検討実施をお任せします。 【職務詳細】 ・艇体、船外機、その部品の音の分析と改善案の検討 ・実機試験やCAEを利用した音性能の実力把握や向上施策の妥当性検証 ・設計者、CAE解析者、他機能担当者と連携した詳細形状の最適化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方 ・マリン商材の開発に興味のある方 ・商品開発、技術開発における音性能の開発の実務経験 ・音の実験計測、または計測装置の開発の実務経験 【尚可】 ・シミュレーションを利用した音解析の経験 ・TOEIC500点以上 40... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の実験解析及びコンピュータシミュレーションにより、エンジン性能のコンセプト設計とその実現性の検討実施をお任せします。 【職務詳細】 ・ガス交換や燃焼などのエンジン性能の分析と改善案の検討 ・CAE、実機試験を利用した性能改善施策の妥当性検証 ・設計者や他機能と連携した詳細形状の最適化 ・1D／3Dシミュレーションモデルや実機検証手段の構築、精度検証 【やりがい・魅力】 マリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方 ・マリン商材の開発に興味のある方 ・エンジン性能開発、燃焼開発、排気ガス適合の実務経験 ・エンジン燃焼の実験計測、またはエンジン計測装置の開発実務経験 【尚可】 ・1Dエンジンシミュレーションを利用したエンジン性能解析... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スキル・経験や適性を考慮して下記の中から担当業務を割り当てさせて頂きます。（2件程度） 【職務詳細】 1．繊維強化樹脂解析(樹脂流動、強度) 2. NV解析（CAE・実計測） 3．非線形構造解析（金属材・ゴム材） 4．伝熱・流体解析 5. 設計者CAE（CATIA GPS）の教育・活用サポート 【配属組織について】 先進技術設計本部技術統括部CAE第二課では二輪車向け製品開発で必 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)機械系CAE解析の経験やスキルをお持ちの方（目安：3年以上） (2)計算結果の妥当性を判断するための工学知識 （数学、材料力学、熱流体力学、機械力学など） (3)TOEIC450点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 下記ソフト... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県袋井市松原2601 JR東海道本線「袋井」駅より車で13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の3D-CAE専任者として、業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■商用解析ツールを活用した新領域解析手法の構築 ■新解析手法の手順書化、社内展開 ■若手メンバーへの解析技術教育、チームリーダー的業務 ■DX推進 等 【募集背景】 激動の変革期にあるモビリティ業界において同社にはその波に乗り遅れず、さらに先を行く提案が求められています。新価値創造過程で実際にものを作成し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■3D-CAEの開発・運用の実務経験をお持ちの方 【尚可】 ■四輪・二輪等のモビリティ開発経験をお持ちの方 ■Python等によるプログラミング開発能力をお持ちの方 ■TOEIC650点以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点か... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩13分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 産業機器の機械設計担当またはサポートとして、下記業務をお任せします。 ・機械設計：要件・概念設計～商品化・標準化までの広い対応 プロジェクト例 ・物流倉庫自動化の装置開発 ・半導体製造装置の機器開発 ・装置設計：材料選定・強度・軽量化・安全対策など ・レイアウト設計：ライン張力検討・サイクルタイム・節点荷重算出・配置検討など ・製造図面作成など ■使用CAD： AUTOCAD、Soli |
|---|---|
| 応募資格 | 応募必須資格 ・普通自動車免許 ・設計CAD使用経験 |
| 給与 | 年収 300万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡事務所 静岡県静岡市清水区入船町 その他客先 静岡市内 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、エンジン船外機の開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・シミュレーションモデルを使用した燃費・出力性能予測 ・潤滑、冷却性能解析業務 ・パワートレイン部品の諸元検討 【採用背景】 スズキのマリン事業では2～350馬力の船外機をラインアップし世界中の人々に快適でワクワクする楽しい水上移動を提供しております。マリン事業もカーボンニュ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CAEを用いたシミュレーション業務の経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） 【尚可】 ・輸送機器関連業界での業務経験 ・小型船舶操縦免許証2級 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 東海道本線「新居町」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 車体強度性能の量産開発・技術開発 ■各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した性能開発 ■低コストかつ効率的な設計を支援する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車業界やCAEを専門とした会社等でのCAE解析業務経験（1年以上） ■普通自動車第一種免許（MT必須） 【尚可】 ■LS-DYNA、HyperWorks、OASYS／Primer、NX利用経験者 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体強度性能開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 車体強度性能の量産開発・技術開発 ■低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階での製品の性能を調べた問題点の洗い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車業界での、車体またはサスペンションの耐久強度評価業務経験（1年以上） ■普通自動車第一種免許（MT必須） 【尚可】 ■ロードシミュレータ技術の知識 ■ホイール6分力計測の経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車の開発段階における振動騒音性能開発（法規適合含む）に関わる業務をご担当いただきます。お客様が求める車の音（法規適合含む）や振動の性能目標を設定し、その目標を達成させるための提案を行う業務です。 【職務詳細】 ■テストコース走行による性能目標設定や提案確認（相良コース） ■開発車（EVやハイブリット）の対策の先行提案（本社） ■騒音法規適合に向けた解析や実験結果のとりまとめ（本 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどでの振動騒音の性能開発経験（2年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■危険物取扱（乙4または丙種）、低電圧作業者資格 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社：静岡県浜松市南区高塚町300 相模原コース：静岡県牧之原市白井1111 本社：東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 相模原コース：東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の振動騒音性能の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■車体設計が作成したCADをもとにFEMモデルを作成、市販のCAEソフトウェアで車体剛性や振動騒音を計算して、所定の性能を有するか評価、性能未達成の場合は対策立案し、設計者にフィードバック ■実車試験と突き合わせて検証して手法改善、決定した手法を標準化 等 【キャリアプラン】 ■四輪 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■振動騒音CAE解析の業務経験が2年以上あり、CAEソフトウェア（HyperMesh、Nastran）の使用が出来る方 ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■システムソフトウェア（Matlab）の使用経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CAEを用いた、実車のない段階で四輪車の運動性能の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■サスペンション設計課が検討した諸元をもとに機構解析モデルを作成、ADAMSで車両運動を計算して、車体への入力荷重や接地性を、レイアウト担当や車体設計者、CAE担当者に提供 ■実車試験と突き合わせて検証して手法改善、決定した手法を標準化 等 【キャリアプラン】 ■四輪車の操安性や耐久評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機構解析の業務経験が2年以上あり、CAEソフトウェア（ADAMS）を使用できる方 ■普通自動車第一種免許（MT必須） 【尚可】 ■システムソフトウェア（Matlab）の使用経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CAEを用いた、実車のない段階で四輪車体の強度性能の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■車体の設計課が作成したCADをもとにFEMモデルを作成、市販のCAEソフトウェアで強度計算して、所定の強度性能を有するかを評価、性能未達成の場合は対策立案し、設計者にフィードバック ■未知の部品や要件に対して評価方法を検討、実車試験と突き合わせて検証して手法改善、決定した手法を標準化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■強度CAE解析の業務経験が2年以上あり、CAEソフトウェア（HyperMesh、Nastran）を使用できる方 ■普通自動車第一種免許（MT必須） 【尚可】 ■非線形CAEソフトウェア（LS-DynaまたはADVC）の使用経験 40歳以下 【年齢制限理由】 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スタイリングデザイン部門や車両設計部門と協力し、風洞実験、空力CAE（CFD）、魅力あるスタイリングを損なうことなく、高い空力性能目標を満足したクルマ造りに携わっていただきます。 【職務詳細】 ■空力・風騒音目標設定のため、商品企画・燃費性能・NVH性能グループと性能について議論・調整 ■目標達成のため、性能達成に向けた先行検討・プラン策定、風洞・空力CAEの実施計画の立案 ■スタ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許（MT必須） 上記に加えて、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■風洞での実務経験 ■熱流体解析（STAR-CCM+、FLUENTなど熱流体ソフトウェア）の実務経験 【採用背景詳細】 カーボンニュートラルに対応した四輪車の実現を進めていく中... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社：静岡県浜松市南区高塚町300 相模原コース：静岡県牧之原市白井1111 本社：東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 相模原コース：東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車のデジタルモデラーとして、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 四輪車の先行デザイン、量産デザインにおいて、内外装デザイン全体や 部品に関するデザイナーのスケッチイメージをもとに、 3Dデジタルモデルを作成する業務を行っていただきます。 ＜採用背景＞ CASE、カーボンニュートラル等、車を取り巻く環境が激変する中で、 車に求められる「もの」、「こと」が大きく変化しています |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界、デジタルモデラー業界での業務経験 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・内装、外装両方の先行及び量産デザインデジタルモデリングの実務経験 ・CG化スキル ・英語でのコミュニケーション能力 ・プロジェクト推進リーダー経験 40歳以下 【年齢制限理由】 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社、その他近郊の事業所 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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