| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発をお任せいたします。 ■業務詳細 ・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・HEV、BEV問わず、LiBの電極材料、構造部品、セル開発のいずれかの経験がある方 ・車載LiB以外、またLiB以外の電池でも開発経験のある方 ■歓迎要件 ・SQC(統計的品質管理)の知識と実践経験 ・計算科学、シミュレーション技術 ・VBAマ... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市 ＜勤務地補足＞ ・転勤：あり ※転居を伴う異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル分野では、CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）をはじめとする変革の時代に対応し、世界中の多様なお客様のニーズに応える魅力的なモデル開発が求められています。より高度化する製品を迅速にお客様に届けるため、即戦力となる車体設計エンジニアを募集します。 【職務内容】 スクーターに代表され |
|---|---|
| 応募資格 | 【応募要件】 ■機械設計経験3年以上 【歓迎要件】 ・ソリッドCAD（ＮＸ）による３Ｄ設計、モデリング、ＣＡＥ ・2輪免許 ・TOEIC500点以上 【求める人物像】 ・主体性があり、明るくポジティブな方（必須） ・困難な課題にも粘り強く、やり抜く姿勢がある方（必須） ... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | 電動車両の開発に関する業務 【具体的には】 ・EVシステムの設計及び制御設計 ・EVパワートレインのハードウェアの設計・評価 ・EV用部品の開発（モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・EVシステムに関する業務の経験 ・車両を用いた動力性能評価、適合業務の経験 ・HILS、MILSを用いた業務経験 ・車両制御シミュレーション及び制御仕様検討の経験 ・EVパワートレイン... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・EVシステムの企画 ・EVシステムアーキテクチャの設計 ・駆動システム、熱マネジメントシステム、充電/給電システムの設計 ・各システムの制御設計 ・HILS、MILS、システムベンチ環境構築、及びそれらを利用した評価、検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電動車システム（EV、PHEV、HEV）設計に関する経験 ・パワートレインシステムの制御設計経験 ・車両を用いたパワートレインシステムの適合、及び評価の経験 ・HILS、MILS、シス... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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| 仕事内容 | 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・燃料電池のMEA・GDLの開発業務（設計、試作、評価） ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務（設計、試作、評価） ・燃料電池ユニットの開発業務（設計、試作、評価） ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 【採用背景】 カーボンニュートラル燃料の社会的な導入を背景として、水素を燃料と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・上記、燃料電池の業務経験を3年以上お持ちの方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 【歓迎要件】 ・燃料電池ユニット/スタックの構造設計、電気/水素の安全設計、制御開発の経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 二輪事業の先行開発、及び各グループの先行開発を支援していただきます。 【 具体的には 】 下記などの二輪先行開発技術開発を進めていただきます。 エンジン：オートクラッチ、カーボンニュートラルに向けた技術、より楽に二輪車を操作する技術 車体：車高調整、デジタルミラー、より楽に二輪車で移動する技術 電装：キーレス、スマホキー、アプリ開発計画、より安全に移 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記のいずれかの経験を3年以上お持ちの方 ・先行開発、新商品開発の業務経験 ・NXなどの３DCADを用いた検討・図面作成経験 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ・二輪中型免許証 【歓迎要件】 ・二輪車・四輪車のコンポーネント先行開発経... |
| 給与 | 年収 450万円～1100万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市北区都田町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 駆動系ユニット設計および開発業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・新規ユニット開発対応（検討資料、評価および報告資料作成） ・既存ユニットに対する設計検討の見直し（報告書の作成） ・駆動系ユニット設計 【採用背景】 ・カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発に人員シフトする必要がある。一方で、従来の内燃機関搭載車について |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・駆動系部品の設計経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・板金部品、パイプ・ホース等の設計経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 二輪車の制御/通信設計や電装部品設計、実験業務を担当していただきます。 【 具体的には 】 ・二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価 ・二輪車の電装部品の実車評価 ・二輪車のエンジン電装部品（始動装置、発電装置など）の設計、評価 【 採用背景 】 アルコール燃料対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応のために開発体制を強化していきます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電装部品や制御部品の設計、開発経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 ・TOEIC400点以上・日常会話レベル ・海外の方であれば、日本語能力試験N2以上のレベル 【歓迎要件】 ・二輪/四輪関連業界の業務経験をお持ち... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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| 仕事内容 | 四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発 ・各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業 ・設計検証テスト・実験 【採用背景】 「2030年度に向けたスズキの成長戦略」で述べられているように、スズキは各国政府が掲げる達 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・機械設計の経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・エンジン艤装部品の設計経験（吸気、排気、冷却、燃料、エンジンマウント） ・エンジン部品の各種実験、測定経験（応力・加速度測定など） |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【採用背景】 CASE対応の流れにより、車室内で扱う情報が増大、且つ複雑化しています。それらをお客様に安全安心に扱ってもらうため、使いやすいHMI（操作機器や表示器）を提供する必要があります。 非常に変化が速い時代において、品質を確保しつつ上記を実現する内装・HMI関連の電装部品の設計、開発に携わる人材を求めています。 【部門のミッション】 CASEへの対応において、特にコネクテッドとEVに対し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれかの実務経験を3年以上有している方／家電・通信機器・複合機など異業界出身者も中途入社で活躍しています ・電装部品（車載部品に限らない）の機構設計、評価 ・電装部品（車載部品に限らない）のハードウェア設計、評価 ・電装部品（車載部品に限らない）のソフ... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ・レーザー、またはその制御機器の開発、立ち上げ、保守管理、オペレーション ・プロジェクトの進捗管理 ・外部業者との共同開発の主導 ・関連業務として装置の研究開発 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須スキル ・理系分野の大学院卒又はそれ以上の方 またはそれと同等以上の科学分野での実験作業の実務経験を有する方 ■歓迎スキル ・レーザー開発に関する経験 ・制御系回路に関する経験 ・機械設計に関する経験 ■求める人物像 ・当社のビジョン・ミッシ... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 ＜勤務地補足＞リモートは応相談（大阪・浜松への出張が可能な方） |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ・レーザー応用 ・プロジェクトの進捗管理 ・外部業者との共同開発の主導 ※複数の企業が参画する予定の大型プロジェクトの初期メンバーとしてご活躍いただけます。 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須スキル ・レーザー、光学技術、加速器技術、プラズマ技術のいずれかに携わったことがある方 ・理系分野の修士卒又はそれ以上の方 大学や研究所（民間も含む）での研究経験があれば尚良し ■歓迎スキル ・レーザーや光学部品、センサーに関する知識 ・FPG... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 ＜勤務地補足＞リモートは応相談（大阪・浜松への出張が可能な方） |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ・レーザーの立ち上げ、保守管理、オペレーション ・プロジェクトの進捗管理 ・外部業者との共同開発の主導 ・関連業務として装置の研究開発 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須スキル ・理系分野の工業高校卒、短大卒、専門学校卒、高等専門学校卒、大学卒又はそれ以上の方。 またはそれと同等以上の科学分野での実験作業の実務経験を有する方。 ■歓迎スキル ・レーザーのアライメントやレーザー照射実験に関する経験 ・真空技術に関する... |
| 給与 | 年収 400万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 ＜勤務地補足＞リモートは応相談（大阪・浜松への出張が可能な方） |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 光学設計エンジニアとしてレーザーの光学設計、LabVIEW等による レーザー・測定系のシステムのソフトウェア開発・設計をご担当いただきます。 各種設計ツールを使い、テスト・評価を繰り返しながら、目標達成を目指します。 外部協力パートナーとの共同開発の初期メンバーとしてご活躍いただけます。 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須スキル ・レーザー核融合に関する関心 ・光学ソフトウェアを使ったレーザーの光学設計の経験 ・LabVIEW等レーザー・測定系システムによるソフトウェア設計の経験 ■歓迎スキル ・理系分野の修士卒又はそれ以上の方、或いは大学や研究所（民間も含む）での研究... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 ＜勤務地補足＞リモートは応相談（大阪・浜松への出張が可能な方） |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■業務内容：半導体製造装置の開発業務（客先技術担当・社内技術検証）をお任せします。半導体製造装置の客先技術担当及び社内技術開発・検証に従事いただきます。先輩スタッフと業務を行い、熟練したエンジニアには、装置の改善提案や大きな改造案件なもどもお任せします。 ■具体的には： ■受注対応：装置の見積もり、仕様の決定・仕様書作成を行います。状況に応じて出張し、お客様 |
|---|---|
| 応募資格 | ■必須条件： ・機械・電気・化学・情報・数学等の理系学部を卒業された方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市須山 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 レース搭載用パワートレーンユニット評価開発、実験検証エンジニア 【詳細】 （１）ユニット評価開発：ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証 （２）レースサポート：サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション （３）ツール開発：解析・シミュレーションツール開発 【職場イメージ・職場ミッション】 ・「モータースポーツを起点とした |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■パワートレーン（エンジン・トランスミッション）に関する基礎知識を有する 経験者優遇：エンジン評価開発・実験検証 〈歓迎要件〉 ・書面、口頭でのコミュニケーションを通じて、結果と結論を論理的かつ効果的に提示する能力 ・優秀なエンジニアリングだけでなくチーム... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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| 仕事内容 | 【部署機能】 ■既存領域商品の受注・開発活動と一気通貫ものつくり改革を実行する。 ・既存商品の受注と開発推進 ・RFQ前からの顧客への提案活動 ・一気通貫ものつくり改革ーコンカレント推進 ・開発プロセス改革・RIC開発連携 ・先行提案 （戦略中枢機能） 【業務内容】 部署業務のいずれか（キャリア・適性に応じて） 【募集背景】 部門再構成のため 【配属部署】 技術本部 商品開発部 【求める |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■職歴の30%以上が商品開発/設計 に関連する実務経験である事 ■今後商品開発/設計領域にてスペシャリストのキャリア形成を希望する方 ■自立自走型で要務を推進できる方 ■普通自動車運転免許 |
| 給与 | 年収 300万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市天竜区二俣町二俣2396 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 レース搭載用パワートレーンユニット評価開発、実験検証エンジニア 【詳細】 １．ユニット評価開発：ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証 ２．レースサポート：サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション ３．ツール開発：解析・シミュレーションツール開発 【募集背景】 ・トヨタ自動車として今後、中長期的にモータースポーツに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワートレーン（エンジン・トランスミッション）に関する基礎知識を有する方 【歓迎要件】 ・エンジン評価開発・実験検証 ・シャシー全般（サスペンション/EPS/ブレーキの設計や評価）の基礎知識 ・英語での欧州エンジニアとのコミュニケーション力（TOEIC 7... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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| 仕事内容 | 市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。社内の開発リソースを効率的に活用するため、機種開発や先行技術開発に関わる開発プロセスを見える化、管理して頂く業務に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・四輪車体に関する機種開発の開発プロセス管理（進捗管理、成果物の締切管理、DR運営） ・四輪車体に関する先行技術開発の開発プロセス管理（進捗管理、成果物の締切管理、DR運営） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験を3年以上お持ちの方 【歓迎要件】 ・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験 ・エクセルのマクロ作成 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 今後のHV・EV対応に向けて増員での採用 【期待する役割】 四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます！ 【職務内容】 ■マイルドハイブリッド／ストロングハイブリッド／ＥＶ用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発 ●電池セル／モジュール／パック／車両レベルでの評価試験 ●法規適合試験 ●バッテリ補機部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車に関する知見 ■機械設計、電気／電子、バッテリセル開発関連の経験 ■TOEIC600点以上 英語にて海外工場、取引先と意思疎通が可能なこと、英語を用いた技術的な会話がある程度理解できるレベル ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300（本社） |
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