仕事内容 | ・製品に関わる計画立案、構想設計 ・設計・製造委託先(社外)との詳細仕様策定、各種管理業務 ・関係部門(社内)との調整 ・製品製作納期・品質の管理 |
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応募資格 | 【必須】 ・装置(設備)の導入経験 【歓迎】 ・機械設計の経験 ・電気・制御設計の経験 ・設計・製造委託先(社外)と折衝して、装置、設備を完成させた経験 ・産業用機械の開発経験 |
給与 | 年収 700万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市北区宮口 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタ自動車は初の量産燃料電池自動車(FCEV)MIRAIを開発・販売し、その技術を様々なアプリケーションに展開しています。 また、燃料電池(PEFC)開発で培った技術を活用してPEM水電解システムの開発にも注力しています。 更には、将来に向けた様々な燃料電池・水電解技術研究にも取り組んでいます。 次世代の燃料電池・水電解技術を開発するために、燃料 |
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応募資格 | 【必須要件】 ※下記のいずれかを有している方 ■燃料電池に関する技術開発(設計・評価・解析)の経験 ■水電解に関する技術開発(設計・評価・解析)の経験 【歓迎要件】 ※下記のいずれかを有している方 ・先行技術の研究・開発経験 ・電気化学・輸送現象・機械工学・化学工学の技... |
給与 | 年収 800万円~900万円 |
勤務地 | 静岡県裾野市 |
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仕事内容 | 家電製品や車載品などの製品開発における回路設計、評価、解析業務 【具体的には】 家電製品や車載品などの製品開発における設計、 シミュレーション、評価、解析業務などをお任せ致します! ... |
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応募資格 | ■高卒以上 【歓迎される経験・スキル・資格】 ■電気・電子分野の知識をお持ちの方 ■テスター、オシロスコープなど測定器を扱ったことがある方 ■CR-5000/3000、Or-CAD、SPICE、Auto-CADなどを扱ったことがある方 【求める人物像】 ■ものづくりが好... |
給与 | ■月給21万5000円〜55万円 ※首都圏勤務の場合、月給23万5000円以上 ※残業手... |
勤務地 | 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県(派遣先による) 北海道、青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県 茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 新潟県、山梨県、長野県、富山県、石川県、福井県 岐阜県、静岡県、愛知県、三... |
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仕事内容 | 【具体的な仕事内容】 モータ制御用の車載ECUの将来の量産化に向け、車載向け電動化商品のシステム設計、ECUの仕様検討・設計・評価業務に従事いただきます。近年では、車載用機能安全規格ISO26262やAutomotive-SPICEへの対応が求められています。これらの規格やプロセス構築も同時に取り組んでいます。 同社では後輪操舵用アクチュエータなど自動車の安全性や自動運転に寄与する画期的な製品を |
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応募資格 | 【必須要件】 ※業界不問/製品不問 ※以下のいずれかに該当する方 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■車載向け電動化商品のシステム設計経験 ■車載用のECU開発経験 ■車載用の電気/電子システムアーキテクチャの設計経験 |
給与 | |
勤務地 | 静岡県 |
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仕事内容 | 【具体的な仕事内容】 自動車部品向けボールねじの新規開発・量産拡張に向け、車載向け電動化商品に寄与するボールねじの基礎開発・製品開発・製造技術開発、品質保証業務等に従事いただきます。また、ボールねじを活用した駆動モジュールや電動アクチュエータも量産中ですが、これらモジュール商品の拡販に向けた開発業務や機構設計も同時に取り組んでいきます。 同社では自動車向け電動アクチュエータ用ボールねじや電動油圧ブ |
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応募資格 | 【必須要件】 業界不問/製品不問 ※以下のいずれかに該当する方 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■ボールねじに関わる研究・開発・評価業務経験(自動車向け以外含む) ■ボールねじに関わる製造技術に従事した経験 |
給与 | |
勤務地 | 静岡県 |
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仕事内容 | 高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計、及びシフトバイワイヤの開発・設計を行います。 ●パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ●エンジン電装部品の開発・設計 ●シフトバイワイヤの開発・設計 【具体的な業務内容】 ●パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ●エンジン電装部品の開 |
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応募資格 | 【必須要件】 ●パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ・ECUハードウェア開発、インターフェース設計業務経験を3年以上お持ちの方 ●エンジン電装部品の開発・設計 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・モータ系部品の設計 ・センサ、スイッチ類の設計 ・バッテリ、電... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 国内外の業界団体などから入手する車両法規の社内関連部門へ業務展開。 ・車両認証取得の計画立案、申請書類作成、社内関係部署との調整。 ・排気ガス、ブレーキ、灯火器など個別の認証取得業務。 ・サイバーセキュリティやEMCなどの認証取得業務。 ・担当地域:日本、欧州、北米、中南米、アジア その他 ・担当商材:モーターサイクル、ATV 等 ・同社の海外 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■大学・大学院卒 【歓迎要件】 ▼TOEIC 600点以上 ▼自動車または輸送機器業界での法規認証・認可取得業務経験 ▼理系学部卒の方で製品開発の経験がある方 ▼官公庁にて外部組織との折衝業務経験がある方 ▼法務関係の業務に携わった経験があり社内外での業務... |
給与 | 年収 450万円~1000万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市(本社) |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。私たちは、この大きな変化の中においても新たな価値を世の中へ迅速に提供すべく、高品質で高効率な開発環境を構築するエンジニアを募集します。 【職務内容】 ・モーターサイクルのE/Eシステム開発におけるMBD開発プロセス構築(モデリン |
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応募資格 | 【必須要件】 ■工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方 【歓迎要件】 ・自動車、モーターサイクルに搭載する電気・電子機器の開発経験のある方 ・工業製品においてMBSE/MBDを適用した開発経験のある方 ・TOEIC 500点以上 【求める人物像】 ・主体的に... |
給与 | 年収 450万円~1000万円 |
勤務地 | 静岡県 |
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仕事内容 | 【業務内容】 エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・エンジン性能評価に関する業務 ・エンジン制御適合に関する業務 ・車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御適合に関する業務 ・パワートレインの協調制御適合に関する業務 ・パワートレインの故障診断制御適合に関する業務 ・試験車両の管理業務 【採用背景】 世界各国 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■パワートレインの性能評価や適合業務に経験がある方 ■普通自動車運転免許証( MT必須) ■高卒以上 【歓迎要件】 ■以下の経験、知識のある方を歓迎します。 ■燃焼に関する知識のある方 ■エンジン・トランスミッションに関する知識のある方 ■適合ツールの使い... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | <業務内容> ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。 ■具体的には ・バッテリー、バッテリーパックの技術開発 ・リチウムイオン電池のリユース技術開発 ・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発 ・V2X関連の技術開発 ・充電関連の技術開発 ■部門のミッション お客様にとって価値あるEV、HEVの開発を推進していくこと ■キャリアプラン ・電池・充電器の |
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応募資格 | <応募資格> ■必須要件 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ・電気・電子の知識(大学卒業程度)をお持ちの方 ・実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 - 電気・電子部品の設計・開発・量産のご経験 - 電気主任技術者の知識 - ... |
給与 | 年収 400万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市 |
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仕事内容 | 【業務内容】 1)社内からの解析依頼への対応 ・約10種類の解析ソフトを解析用途に応じて使っています。 例)構造解析:Ansys、Abaqus、熱流体解析:scFLOW など。 2)シミュレーション技術の開発 ・既存ソフトの活用(使いこなし)技術の向上、新規ソフトの検討~導入。 3)社内教育での講師 ・研究開発や製品開発の従業員に対しての勉強会の講師。 1)2)がメイン業務です。 お持ちのスキル |
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応募資格 | 【必須要件】 ・CAE解析業務のご経験をお持ちの方(目安:3年以上) 【歓迎要件】 ・構造解析のスキルをお持ちの方 ・非線形材料の解析経験をお持ちの方 ・コンピュータやネットワーク構築にご興味や知見のある方 |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県 |
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仕事内容 | 【業務内容】 eAxle組立ライン生産準備業務またはローター・ステータ―組立ライン生産準備業務に携わって頂きます。 また、機械加工で使用される加工治具や検査治具、組立ラインで使用される設備の治具設計、手作業治具の設計も担当できます。 <具体的には> ●小少軽短美を意識したレイアウト設計及び工程設計 ●安定した品質で生産できる設備仕様検討 ●関連会社含め他社と協業 【採用背景 】 スズキHP「2 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■電動パワートレインに限らず、パワートレインの設計または生産技術業務を3年以上ご経験の方 ■普通自動車運転免許証(AT限定OK ) ■高専卒以上 【歓迎要件】 ■電動パワートレインの設計経験 ■生産ラインを立上げた経験 ■統計的手法を用いた品質管理の経験 ... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【詳細】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジに向けて、自動運転技術を活かした宇宙産業貢献にも取り組みます。またその結果を地上の自動運転開発にも活かすという思いのもとに、自動運転開発を進めます。「自動運転を限られた計算機リソースの中で実現するためには、多くの課題があります。私たちは、諦めずに技術解明し続けるという姿勢で、非常にチャレンジングな仕事として取り |
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応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動運転・先進安全・運転支援システムの開発 ■ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ■コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウ... |
給与 | 年収 450万円~1500万円 |
勤務地 | 静岡県裾野市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ULVACの主力製品である半導体向けスパッタリングプロセス および装置の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・課題解決のための原理究明・解決策をチームメンバー、先輩社員らと 技術ディスカッションを行い導き出す。 ・クリーンルーム内にある開発機を操作し、ウエハへ成膜処理・薄膜の 分析評価・データまとめ・ディスカッションを行う。 ・得られた成果 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・大学学部生レベルの物理・化学の基礎知識 ・運転免許証(通勤のために必要) 【歓迎要件】 ・真空装置(スパッタリング)の取り扱い経験がある方 ・半導体デバイスおよび製造工程に関する基礎知識のある方 ・国際学会での発表、論文投稿経験がある方 ・海外出張可能な方 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県裾野市須山1220-1 |
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仕事内容 | CAEを用いて、実車のない段階で四輪車体の強度性能を開発していただきます。 【具体的業務】 ・車体の設計課が作成したCADをもとにFEMモデルを作成、市販のCAEソフトウェアで強度計算して、所定の強度性能を有するかを評価、性能未達成の場合は対策立案し、設計者にフィードバック。 ・未知の部品や要件に対して評価方法を検討、実車試験と突き合わせて検証して手法改善、決定した手法を標準化。 【採用背景】 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・強度CAE解析の業務経験が2年以上あり、CAEソフトウェア(Hyper Mesh、Nastran)を使用できる方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓迎要件】 ・非線形CAEソフトウェア(LS-DynaかADVC)の使用経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の運動性能を開発していただきます。 【具体的業務】 ・サスペンション設計課が検討した諸元をもとに機構解析モデルを作成、ADAMSで車両運動を計算して、車体への入力荷重や接地性を、レイアウト担当や車体設計者、CAE担当者に提供。 ・実車試験と突き合わせて検証して手法改善、決定した手法を標準化。 【採用背景】 ・車両開発がEVにシフトし車重が重くなっていく中で |
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応募資格 | 【必須要件】 ・機構解析の業務経験が2年以上あり、CAEソフトウェア(ADAMS)を使用できる方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓迎要件】 ・システムソフトウェア(Matlab)の使用経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の振動騒音性能を開発していただきます。 【具体的業務】 ・車体設計が作成したCADをもとにFEMモデルを作成、市販のCAEソフトウェアで車体剛性や振動騒音を計算して、所定の性能を有するか評価、性能未達成の場合は対策立案し、設計者にフィードバック ・実車試験と突き合わせて検証して手法改善、決定した手法を標準化 【採用背景】 車両開発がEVにシフトし、より静粛 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・振動騒音CAE解析の業務経験が2年以上あり、CAEソフトウェア(Hyper Mesh、Nastran)を使用できる ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓迎要件】 ・システムソフトウェア(Matlab)の使用経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | スズキ四輪車の排出ガス・燃費(電費)性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を先頭に立ってけん引していただける方を募集します。 【具体的には】 ○排出ガス・燃費(電費)認証試験計画の立案 ○試験データの実績確認 ○試験設備の導入計画の立案 【採用背景】 従来のガソリン車、ハイブリッド車に、電気 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ・四輪車の排出ガス・燃費試験の実務経験が5年以上ある方 ・リーダーシップを発揮し、チーム員を取りまとめて業務を遂行できる方 【歓迎要件】 ・電気自動車の試験の経験 ・車両認証取得業務の経験 ・シャシダイナモ... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術(CAE)と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した車体強度性能開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV・H |
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応募資格 | 【必須要件】 ・自動車業界で車体またはサスペンションの耐久強度評価業務を1年以上 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓迎要件】 ・ロードシミュレータ技術の知識 ・ホイール6分力計測の経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。 ・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務 ・四輪車自動変速機(AT、CVT、AMT)の制御開発業務 ・四輪車パワートレイン市場品質保証業務 【具体的には】 ・パワートレイン制御ソフトの開発計画立案および進捗管理や関連する調整 ・パワートレインのシステム設計、要求仕様作成 ・外部取引先と委託契約内容やソフト開発計画調整業務 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■完成車メーカー/サプライヤにおいてパワートレインシステム、コンポーネント開発経験3年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証 ■高専卒以上 ■TOEIC 500点以上 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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静岡市葵区(925)| 静岡市駿河区(778)| 静岡市清水区(698)| 浜松市中区(196)| 浜松市東区(42)| 浜松市西区(28)| 浜松市南区(142)| 浜松市北区(91)| 浜松市浜北区(27)| 浜松市天竜区(39)| 沼津市(583)| 熱海市(126)| 三島市(329)| 富士宮市(308)| 伊東市(84)| 島田市(208)| 富士市(756)| 磐田市(824)| 焼津市(246)| 掛川市(354)| 藤枝市(294)| 御殿場市(211)| 袋井市(325)| 下田市(22)| 裾野市(218)| 湖西市(331)| 伊豆市(52)| 御前崎市(93)| 菊川市(103)| 伊豆の国市(104)| 牧之原市(179)| 賀茂郡東伊豆町(8)| 賀茂郡河津町(6)| 賀茂郡南伊豆町(7)| 賀茂郡松崎町(3)| 賀茂郡西伊豆町(5)| 田方郡函南町(47)| 駿東郡清水町(96)| 駿東郡長泉町(89)| 駿東郡小山町(44)| 榛原郡吉田町(80)| 榛原郡川根本町(4)| 周智郡森町(24)| |