仕事内容 | 【職務概要】 本ポジションでは、株式会社デンソーにご入社後、株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。 株式会社J-QuAD DYNAMICSでは、自動運転、先進運転支援アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■顧客や関連部門とのコミュニケーション ■アプリケーションの制御仕様開発設計 ■制御ソフトウェア開発(要件定 |
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応募資格 | 【必須】 ■アプリケーション/システムの基本設計経験またはソフトウェア開発/組込みプログラミング開発経験がある方 ■以下いずれかに該当される方 ・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術)がある ・高校レベルの数学・物理を使いこなせる ・開発プロジェクトまた... |
給与 | 年収 550万円~750万円 |
勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 三河線・東海道線「刈谷」駅より徒歩11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務詳細】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発 (あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発) に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場 |
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応募資格 | 【必須】以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●車載制御系のソフトウェア開発経験 ●車載IVI,androidソフトウェアプラットフォーム開発経験 ●車載アプリケーション開発経験 ●車載組込みOS開発経験 ●ソフトウェアのオープンソース開発経験 ●システム・ソフトウェアアー... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング18F 各線「名古屋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にてAutowareを活用した自動運転車両の開発と検証をお任せします。 【職務詳細】 最新の技術を検証するため、地方の公道の走行や車両のチューニングおよび技術的な業務を担当いただきます。 車両制御技術の検証、自動運転システムの導入や個別適応システムのフィールドテストの計画と実施、自動運転のトラブルシューティングなど、幅広い業務を担当します。 【その他】 最新技術の検証だけでな |
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応募資格 | 【必須】 普通自動車第一種運転免許 基本的なPCスキル(Word、Excel、PowerPoint) ROSに関する知識 プログラミングの基本的な知識(Python、C++ など) 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定... |
給与 | 年収 450万円~550万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市北区八龍町1-75-2 名古屋市営地下鉄名城線「平安通」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 ロボットシステムインテグレーター領域におけるシステムエンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ・多様な業界の製造現場で課題を抱えるお客様に対し、ロボットSI事業の技術向上を目指して、Python、C#、VB.netを用いた研究開発を行います。 ・AIや画像処理などの先端技術を活用し、協働ロボットの制御や生産システムの技術向上に取り組みます。 ・要件定義からシステム導入まで一 |
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応募資格 | 【必須】 ・Pythonを使った業務経験 5年以上 【尚可】 ・C言語、C++、Java、JavaScript、HTMLのいずれか一つの業務経験 ・2名以上のマネジメント経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのな... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 愛知県豊田市曙町3丁目5番 トヨタSKビル4階 名古屋鉄道三河線「土橋」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、パワーエレクトロニクス製品やボディ系ECUのソフト設計をお任せいたします。 【職務詳細】 ◆商品開発:車体制御領域(設計、QCDD、コスト性能、日程のプロジェクトマネジメント) ◆車体制御系商品の新規開発と設計領域 ~製品例~ ・電駆、電力変換系制御製品(パワエレ製品)(インバータ、DC/DCなど) ・ボディ制御系製品(エアコン、ステリング、シート制御ECUなど) ・安 |
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応募資格 | 【必須】 ・ソフト設計の経験をお持ちの方 (パラメーター変更等のレベルから開発できる方が好ましいです。) 【尚可】 ・車載OS(Autosar)を使ったアプリ開発に必要なスキル ・機能開発に必要な組織マネジメントスキル(5人以上) ・MatlabやSimulinkによる... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 愛知県犬山市字柿畑1 名鉄小牧線「楽田」駅徒歩14分 勤務地変更の範囲:転勤:当面なしですが将来的に可能性がございます。 |
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仕事内容 | 【職務概要】 ご経験や志向に応じて、以下のようなポジションをご提案します。 【ポジション】 ・ロボット制御ソフトウェア開発エンジニア ・自動車・FA機器向け組込みシステム開発エンジニア ・モデルベース開発(UML/SysML/Simulink)技術者 ・プロセス改善コンサルタント(AutomotiveSPICE/ISO26262など) ・内製化支援/技術教育講師 ・ROS/画像処理/AI技術の応 |
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応募資格 | 【必須】 ※以下いずれか ・C++やPythonを用いた組込みソフトウェア開発経験 ・MATLAB/Simulink、UML、SysMLなどによるモデリングスキル ・組込み・ロボット・自動車向け制御ソフト開発経験 ・いずれかの製品ドメインでの設計~実装/テストまでの経験 ... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中区金山1丁目14番18号 A-PLACE金山5階 各線「金山」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【職務詳細】 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI/DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。 <開発のしくみを刷新> ●企画から開発完了までにおける各タス |
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応募資格 | 【必須】以下、いずれかの知識・業務経験 ・車両制御開発経験 ・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験 【尚可】 ・Automotive SPICE/スクラム開発/アジャイル開発/ウォーターフォール開発/テストドリブン開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・IS... |
給与 | 年収 650万円~800万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング18F 各線「名古屋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要 |
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応募資格 | 【必須】 ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験(業界製品不問) ・制御設計のご経験 【尚可】 ・車両運動制御システムの設計の経験 ・エネルギーマネジメント制御システムの設計の経験 ・自動車及び関連部品の解析/シミュレーション開発のご経験 ・モデルベース開発のご経験 ・プロ... |
給与 | 年収 650万円~800万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング18F 各線「名古屋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 ・プロジェクトにおいて、自動生産コード生成、AUTOSAR、および仮想化されたコントロールユニットを含むSoftware-in-the-Loopシミュレーションの分野における同社のソフトウエア製品に対してエンジニアリング作業を実施します。またカスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種エンジニアリングサービスを提供する役割も担います。 【職務詳細】 ・下記の各種エンジニアリ |
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応募資格 | 【必須】 ・技術的な専攻(コンピュータサイエンス、電気、物理、機械など)で大学を卒業していること。 ・MATLAB/Simulinkまたは他の類似したシミュレーションソフトウェアの使用経験(LabView, Modelica, Amesim, MapleSimなど) ・自動... |
給与 | 年収 650万円~800万円 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28 桜通豊田ビル9F JR東海各線「名古屋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 同社は常時1,000件を超えるプロジェクトから、技術力や志向、市場のニーズに合わせたプロジェクトに参画していただきます。 これまでのご経歴やご志向に合わせ、最適な育成コースをご提案させていただきます。 エンジニアを目指したいがどの職種か決めかねているといった方のご応募お待ちしています。 ◆コース概要 1.システム開発コース ・Javaプログラミング ・データ構造とアルゴリズム ・ |
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応募資格 | 学歴不問 プログラミング学習未経験者歓迎 【必須】 ・バックエンドのシステム開発エンジニアとして長期活躍をしたいと考えている方 ※研修後の業務内容として、フロントエンドのお仕事は想定しておりません。 ・円滑にコミュニケーションを取れる方 ・学習意欲・成長意欲が高い方 ・ご... |
給与 | 年収 350万円~500万円 |
勤務地 | 勤務地:全国 研修期間中…オンライン(ZOOM) 研修後…取引先構内に配属 (変更の範囲)会社の定める場所(リモートワークの場所を含む) *研修後の勤務エリア* 現住所から通勤2時間以内 転勤の有無 なし |
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仕事内容 | 同社は東証プライム市場に上場しているグループの中核企業として、幅広い産業の800社を顧客にビジネスを行っております。 常時1,000件を超えるプロジェクトから、技術力や志向、市場のニーズに合わせたプロジェクトに参画していただきます。 ◆研修内容詳細 アルゴリズム・C言語プログラミング/組込みソフトウェアの2部構成になっています。 ≪前半≫ アルゴリズム・C言語プログラミングカリキュラ |
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応募資格 | 学歴不問 【必須】 ・バックエンドのエンジニアとして長期活躍をしたいと考えている方 ※研修後の業務内容として、フロントエンドのお仕事は想定しておりません。 ・円滑にコミュニケーションを取れる方 ・学習意欲が高い方 ・ご経験が以下のいずれかを満たす方 ①工学部卒業かつ社会... |
給与 | 年収 350万円~500万円 |
勤務地 | 勤務地:全国 研修期間中…オンライン(ZOOM) 研修後…取引先構内に配属 (変更の範囲)会社の定める場所(リモートワークの場所を含む) *研修後の勤務エリア* 現住所から通勤2時間以内 転勤の有無 なし |
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仕事内容 | 自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発(MBD)やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 【具体的には】 ・車載系を中心としたモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・制御アルゴリズムやシステム設計の検証(MATLAB/Simulink等の環境使用) ・チームやグループの統括(複数 |
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応募資格 | 【必須】 ・高卒以上 <必要経験> ・リーダー経験:15名以上のチーム・組織を率いた経験(1年以上) ・技術経験:MBD開発に関する実務経験(5年以上) ・車載系スキル:車載システムのモデル作成経験(1年以上) 【歓迎】 ・車載系開発プロセスに関する深い知識 ・社内外を巻... |
給与 | 年収 650万円~1000万円 |
勤務地 | 全国 同社開発センターもしくは在宅 ※就業地相談可※ 希望勤務地を十分に考慮いたします 面接時にご希望を伺います (変更の範囲)会社の定める場所(リモートワークの場所を含む) 転勤の有無 あり ただし、希望を考慮します |
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仕事内容 | 【職務詳細】 組み込みエンジニアとして、主に大手メーカー(家電、ネットワーク機器、車載機器、医療機器、産業機器など)の現場で開発業務をご担当いただきます。チーム単位で開発業務に取り組める環境です。 ※上流~下流の多彩なプロジェクトで活躍できます。希望を考慮したプロジェクトにアサインします。 <プロジェクト実績> ・家電メーカー…スマホ開発、スマートテレビ ・車載機器メーカー…ディスプレイオーディオ |
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応募資格 | 【必須】 何かしらの組み込み系設計、開発経験 3年以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にてシステムエンジニアとしてご活躍いただける方を募集いたします。経験やスキル等、あなたにマッチしたポジションで選考します。 【職務詳細】 ■RPA移行支援/マイグレーション支援 ■SalesForceシステム構築/開発 ■アプリケーション開発(Azure基盤) ■損害保険システム開発 ■東証上場企業の自動車部品メーカーにおける、次世代車種搭載予定の自動車電装部品のヒューマンイン |
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応募資格 | 【必須】 システム・ソフトウェア開発もしくはハードウェアの開発実務経験2年以上 【尚可】 ・基本情報技術者などITに関する資格 ・何らかの開発・テスト経験 要件定義からしっかりご経験されている方はもちろんテストのみのご経験の方も是非ご応募ください。 ・Java、pyth... |
給与 | 年収 300万円~550万円 |
勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 組込み・制御システムエンジニアをお任せします 【職務詳細】 構想設計、ファームウェア設計、制御プログラム、解析、テスト等の 幅広い業務があり、自動車、家電・AV機器、ロボット等、 幅広い分野において、ご自身のご経験・強み・志向性に合わせ、 それぞれの案件、各開発フェーズから携わっていただきます。 【案件例】 ■自動車・自動運転に関するシステム、プログラム開発、 車載システム(エン |
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応募資格 | 【必須】 工学部出身の方 【尚可】 なにかしらのシステム開発経験がある方 (C言語、C++、C##、JAVA、Micro Visual Basic、 Micro Visual C++、アセンブラ、 Ruby等) 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成... |
給与 | 年収 350万円~550万円 |
勤務地 | 愛知県 ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、産業車両や多用途向けFCシステムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション/電気回路設計(パワエレ・基板)をお任せします。 【職務詳細】 同社では、今後産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や産業車両以外にも発電機などに多用途展開していく予定です。 今回、製品化に向けた開発を加速するため、燃料電池システム開発を一緒に進めていく仲間を募集します。 ・燃料電池シ |
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応募資格 | 【必須】 ・自動車/自動車部品/航空機/産業車両/電気メーカ等で電気または機械の設計・評価の実務経験 ・燃料電池システムおよび燃料電池システム部品の設計・制御・評価の実務経験 ・モデルベース開発やシミュレーション(AMESim等)を用いたシステム開発の実務経験 【尚可】 ... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 愛知県安城市根崎町西石谷8番地 JR東海道本線「安城」駅から車で23分 ※電車/バス/車/バイク/自転車等好きな方法で通勤可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 革新的なモーション・ロボティクス分野の先行開発をご担当頂きます。 機械、電気、通信、制御、システムの様々な工学的なアプローチを通じ物流向けの革新的ロボットを創造してもらいます。 【職務詳細】 ・モーション、ロボティクスの機構設計 ・マルチボディダイナミクスによるシミュレーション開発 ・ハプティクス、バイラテラルのモデルベース制御開発 ・生産、物流、交通インフラとのインターフェース確 |
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応募資格 | 【必須】 ・安全基準を鑑みた生産設備、(AMRなどの)物流機器、協調ロボットにおける機械設計・電気設計・制御設計のいずれかのご経験 ・システムのインテグレーション経験 【尚可】 ・海外の関連会社、スタートアップ、研究機関との協業経験(共同研究含む) 39歳以下 【年齢制... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 愛知県大府市共和町茶屋8 JR東海道本線「共和」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載エレクトロニクス製品の開発・設計をお任せします。 【職務詳細】 ・電動車に搭載される電源機器の開発 (DCーDCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど) ・特に、電気設計・機械設計・ソフトウェア設計、電磁気、熱流体、構造強度解析 具体的には… 設計チームは電気・機械・ソフトウェア技術を持つメンバーで構成し、 3年程の期間で製品設計図を完成させます。 各設計者はそ |
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応募資格 | 【必須】 以下のいずれか必須 ・車載電子機器の開発・設計・解析業務 ・数kW級の電源機器の開発・設計・解析業務 ・組込ソフト設計業務(制御設計、ダイアグ設計) 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 共和工場(愛知県大府市共和町茶屋8) JR東海道本線「共和」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、産業車両用駆動系システム・部品の開発・設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・新規開発車両の走行・制動・操舵システム検討 ・走行・制動・操舵部品の機能部品設計 ・量産車の商品改良 具体的には… ・車両の製品企画からシステム・性能を検討し車両性能を決定 ・車両性能を満足させる構造を立案し、強度等の信頼性を確保した部品を設計 ・関係部署と組付性、メンテナンス性などを協議し |
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応募資格 | 【必須】 以下いずれか3年以上の経験必須(業界:車両) ・減速機の開発・設計 ・制動部品の開発・設計 ・鋳物(ケース等)部品、機械要素部品(歯車、軸受等)の設計・製図 【尚可】 ・CAE解析(応力解析) ・TOEIC 600点以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 高浜工場(愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1) 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、FC車向け電動ターボ式コンプレッサおよび内蔵モータ、インバータ開発の電気系エンジニアをお任します。 【職務詳細】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(電気系) ・電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータの開発 ・電動ターボ式コンプレッサ内蔵インバータの開発 具体的には… ・次世代のエアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの設計、解析、評価(電気系) ・新製品の要素 |
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応募資格 | 【必須】 いずれか必須 ・モータの開発経験があること ・インバータの開発経験があること 【尚可】 ・車載電子機器の開発経験をお持ちの方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 共和工場(愛知県大府市共和町茶屋8) JR東海道本線「共和」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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名古屋市千種区(383)| 名古屋市東区(1,184)| 名古屋市北区(253)| 名古屋市西区(1,188)| 名古屋市中村区(3,604)| 名古屋市中区(4,671)| 名古屋市昭和区(303)| 名古屋市瑞穂区(285)| 名古屋市熱田区(307)| 名古屋市中川区(472)| 名古屋市港区(447)| 名古屋市南区(314)| 名古屋市守山区(274)| 名古屋市緑区(367)| 名古屋市名東区(403)| 名古屋市天白区(229)| 豊橋市(685)| 岡崎市(1,160)| 一宮市(542)| 瀬戸市(232)| 半田市(275)| 春日井市(532)| 豊川市(309)| 津島市(93)| 碧南市(100)| 刈谷市(1,544)| 豊田市(2,075)| 安城市(891)| 西尾市(273)| 蒲郡市(109)| 犬山市(186)| 常滑市(119)| 江南市(89)| 小牧市(755)| 稲沢市(254)| 新城市(60)| 東海市(281)| 大府市(372)| 知多市(116)| 知立市(178)| 尾張旭市(143)| 高浜市(204)| 岩倉市(26)| 豊明市(88)| 日進市(196)| 田原市(107)| 愛西市(60)| 清須市(193)| 北名古屋市(148)| 弥富市(90)| みよし市(230)| あま市(160)| 長久手市(145)| 愛知郡東郷町(60)| 西春日井郡豊山町(150)| 丹羽郡大口町(153)| 丹羽郡扶桑町(25)| 海部郡大治町(18)| 海部郡蟹江町(39)| 海部郡飛島村(77)| 知多郡阿久比町(29)| 知多郡東浦町(71)| 知多郡南知多町(13)| 知多郡美浜町(22)| 知多郡武豊町(48)| 額田郡幸田町(97)| 北設楽郡設楽町(16)| 北設楽郡東栄町(1)| 北設楽郡豊根村(1)| |