| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用ECUソフトウェアの設計開発、評価、検証業務を担当。 【職務詳細】 プロジェクトは通常2～5名でチームを組みます。関連会社からの受託案件がメインとなりますので、基本的には同社内で業務を担当。 外注で行っている部分もありますが、内製率を高めていく動き それぞれのチームが担当をしているプロジェクトは、特化しているチームもいれば、複数のプロジェクトを同時に行うチームもあります。 ご自 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア・組込み・車載での設計・実装・評価いずれかのご経験をお持ちの方 ・マネジメント経験をお持ちの方（メンバー管理・チーム管理）もしくはお客様先との折衝のご経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28 桜通豊田ビル4F 各線｢名古屋｣駅 桜通口より徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてお客様先の組み込み案件に参画。 【職務詳細】 ・基本的には要件定義以降のフェーズを担当。 ※ご経験に応じて、テスト、実装、基本設計などご希望に合わせ配属 ■案件例 ・車載ECU組込系開発案件／C言語／名古屋駅周辺 ・ブレーキECUソフトウェア開発案件／C言語／刈谷市 ・車載通信系テストツール開発案件／C＋＋／名古屋市 ・自動車制御系開発案件／C言語／刈谷市 ■開発環境 言 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みシステム開発経験 ・C言語、C++での開発経験 【尚可】 ・リーダー経験がある方 ・マネジメント経験がある方 ・プログラミングが大好きな方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ◇製品設計業務（組み込み） ◇設計技術文書の作成（設計計算書、試験報告書） ◇試作品の組立、評価 ◇客先調整、社内調整業務 【職務詳細】 ◇防衛省装備品（信管）の設計業務 ◇技術研究、製品開発 ◇量産維持設計（EOL、環境対応等） ◇製品試作、評価業務（計測器の活用） ■同社の強み： 同社の設備製作技術のルーツは腕時計の生産設備にあります。それは生産技術と生産設備設計の集大成とい |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み設計として評価業務のご経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市井田町字3-69 名古屋鉄道名古屋本線「東岡崎」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:転勤：当面なし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてお客様先の案件を担当 ※スキルによってはご経験してきた工程より上流の工程に関わることもできます！※ 【職務詳細】 ・お客様先の組み込み案件に参画 ・プロジェクトのバリエーションは幅広くご経験に応じて、 テスト、実装、基本設計などご希望に合わせて配属いたします。 ■案件例 ・車載の自動運転支援業務／C言語／名古屋駅 ・車載制御ECUの開発案件／C言語／名古屋駅 ・農機用E |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みシステム開発経験 ・C言語、C++での開発経験 【尚可】 ・リーダー経験がある方 ・マネジメント経験がある方 ・プログラミングが大好きな方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（名古屋市内） ※プロジェクト先により異なる（名古屋市内） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、FC車向け電動ターボ式コンプレッサおよび内蔵モータ、インバータ開発の電気系エンジニアをお任します。 【職務詳細】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（電気系） ・電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータの開発 ・電動ターボ式コンプレッサ内蔵インバータの開発 具体的には… ・次世代のエアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの設計、解析、評価（電気系） ・新製品の要素 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 いずれか必須 ・モータの開発経験があること ・インバータの開発経験があること 【尚可】 ・車載電子機器の開発経験をお持ちの方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 共和工場（愛知県大府市共和町茶屋8） JR東海道本線「共和」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載用電池パック、電池制御の開発をお任せします。 【職務詳細】 ●電池パック開発 電池パックの車両への搭載設計、電池パック部品の設計、評価 ・車両開発部署、電池モジュール開発部署と連携しながら、電池パックに求められる性能と車両への搭載を両立できる電池パックの開発 ・電池パックに使われている板金部品、樹脂成型品の設計／評価 ●電池制御開発（ソフトウェア） 搭載する車両に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかを満たす方 ・3D-CADを用いた開発経験 ・組み込みソフトウェア開発プロセスでの開発経験、C言語でのプログラミング経験（ソフトウェア） ・アナログ回路、デジタル回路の設計および評価経験（ハードウェア） 【尚可】 ・車載部品の開発業務経験、電池の開... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 共和工場（愛知県大府市共和町茶屋8） JR東海道本線「共和」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 または、制御／組込みソフトウェア開発の経験 ・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 【尚可】 ・電気・電子・情報系の専攻 ・レーダーやカメラの開発経験 ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門を案内します。 ※一例として下記のような業務があります。 【職務詳細】 ・自動運転レベル4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・クラウド |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記の3年以上の経験 ・ソフトウェア開発 ・制御ソフト・システム設計 ・センサーの開発 【開発ツール】 ■言語 C言語、C++、Python 、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等 ■環境 ROS／ROS2、Posix OS(Lin... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発をお任せします。 【職務詳細】 ※いずれかをご担当頂きます 衝突被害軽減ブレーキのシステム開発・機能開発 認識フュージョンのアルゴリズム開発 車両制御シミュレーション環境の構築 ・制御ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・認識ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・シミュレータ環境を活用したソフト評価 ・シミ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系ソフトウェア開発経験5年以上 ・C言語、C++による開発経験5年以上 【尚可】 下記いずれかの知識／経験を有している方 ・自動車業界での開発経験 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・機能安全に関する知識 ・ISO 21448(SOTIF)に関する知... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載エレクトロニクス製品の開発・設計をお任せします。 【職務詳細】 ・電動車に搭載される電源機器の開発 （DCーDCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど） ・特に、電気設計・機械設計・ソフトウェア設計、電磁気、熱流体、構造強度解析 具体的には… 設計チームは電気・機械・ソフトウェア技術を持つメンバーで構成し、 3年程の期間で製品設計図を完成させます。 各設計者はそ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれか必須 ・車載電子機器の開発・設計・解析業務 ・数kW級の電源機器の開発・設計・解析業務 ・組込ソフト設計業務（制御設計、ダイアグ設計） 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 共和工場（愛知県大府市共和町茶屋8） JR東海道本線「共和」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のプロジェクトマネージャー候補としてMobility領域の組み込み開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ●プロジェクト事例 ・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発 ・AD／ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計 レーンキープ、標識認識、自動駐車他 ・ECUの設計 【業務内容】 ・組込みソフトの設計、システム評価 ・各種ECUの仕様検討～評価検証 【プロ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・モビリティ業界での組込みソフト／ファームウェア設計の実務経験が8年以上 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験（但し、設計実務ブランクは5年以内） ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 【尚... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クリーンテック向けの製品の組み込みソフトウェア設計・評価業務をお任せします。 【職務詳細】 ・既存開発における追加機能設計、試作、評価 ・仕様検討、決定、概要設計、詳細設計 ・工場系／生産系システムの要件定義、各種設計、構築 ・製造メーカーにて開発工程のDX、デジタライゼーション提案、実行 ・発注メーカとの仕様確認と調整 ・技術提供とともにお客様の課題発見およびAI Solutio |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モノづくり企業における設計開発経験5年以上（組込ソフト開発） ・マイコンの設計やリアルタイムOSやドライバの設計など 【尚可】 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験 ・請負責任者の経験 ・プリセールスの経験 ・グローバル拠点との連携またはグローバル拠点での... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 プロジェクトマネージャー候補として医療機器向けの製品の組み込みソフトウェア設計、評価業務をお任せします。 【職務詳細】 ・次期製品の新規開発における設計、試作、評価 ・既存開発における追加機能設計、試作、評価 ・仕様検討、決定、概要設計、詳細設計 ・工場系／生産系システムの要件定義、各種設計、構築 ・製造メーカーにて開発工程のDX、デジタライゼーション提案、実行 ・発注メーカとの仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・医療系デバイス・製品対応経験 ・マイコンの設計やリアルタイムOSやドライバの設計 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・人体・工学の知識 ・請負責任者の経験 ・プリセールスの経験 ・グローバル拠点との連携またはグローバル拠点での勤務経験 ・医療... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて画像認識システム開発のプロジェクトマネージャー候補として業務をお任せします。 【職務詳細】 ADAS向けカメラ製品へ搭載する画像認識アルゴリズムを開発するプロジェクトにて、機能開発を推進する業務へ携わっていただきます。 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 ・5名 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++／Python（いずれか3年以上の業務経験） ・画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（3年以上の業務経験、または相当する経験） ▼築けるキャリア ・ADAS向けシステムエンジニア ・受託業務シ... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 統合コックピット向けアプリケーション開発のプロジェクトリーダー候補として業務をお任せします。 【職務詳細】 車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。 ・地図描画／案内／ルート探索etcの機能開発 ・～5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験3年以上 ・詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が5年以上 ・Linux系OS上での組込み開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 統合コックピット向けプラットフォーム開発のプロジェクトマネージャー候補として業務をお任せします。 【職務詳細】 車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。 ・IVIシステムのミドルウェア、プラットフォーム開発 ・ドメインコントローラ向けプラットフォーム開発 ・～5名のメンバを配下に、管轄するチームの受 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++での開発経験3年以上 ・詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が35年以上 ・Linux系OSにおけるミドルウェア／デバイスドライバ開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、組込みソフトウェアの開発及びPL、PM業務を担当。 【職務詳細】 ■自動車関連ソフトウェア開発（車載ECU） ■ROS／RTOSを用いた開発 ・ROSを用いたアプリケーション開発、ドライバー開発、ポーティングの実施 ・各種マイコンに対するリアルタイムOS (non-OS含む) によるセンサーデバイス制御開発 ■組込みLinux関連開発 【同社について】 同社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれも必須 ・組込みソフトウェア開発経験10年以上 ・C言語の知見がある方 【尚可】 下記いずれかの知見がある方 ・AUTOSAR知識 ・Linux知識 ・C++知識 ・RTOS知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる（名古屋本社、安城市、豊田市、刈谷市） 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:同社が指定する勤務地 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・電動車に使われる幅広い部品開発工程の中で、顧客と役割分担をして業務をお任せします。 【職務詳細】 ・電動車のインバーター／モーターに関するシステム制御設計／開発業務 ーシステム要求分析 ーシステム制御設計／検証 ーインバーターによるモーター制御設計／適合設計 ー機能設計／検証 ーMATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ーシミュレーション環境（MI |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・インバーター／モーターの制御設計経験、もしくはこれに準ずる経験のある方。 ・電気工学として物理的な制御対象への要求を理解できる方。 ※電気または制御領域 【尚可】 ・各種シミュレーション経験がある方（損失計算、モーター制御系の解析等） ・JMAGを扱ったモータ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区錦2-16-26 SC伏見BLDG. 名古屋市営地下鉄各線「伏見」駅 1番出口より徒歩1分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 マルチパスウエイ戦略で様々なパワートレーンを開発する中、その技術を用いて、自動車やその他の製品に応用したシステムの開発及びその企画提案を推進し、新しい発想で世の中のお客様の移動の自由をさらに広げられる、即戦力ある人材を求めています。 【概要】 クルマの動力源となるパワートレーン。それらはエンジン・トランスミッション・モーター・電力変換器・電池等の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■試作レベル以上で、ハード設計、ソフト設計の両方に従事していた方 ■上記、2つのスキルを用いて、システム設計を経験を持った方 ■自動車及びその他乗り物関連の開発に従事した経験があり、品質、安全を加味した設計が可能な方... |
| 給与 | 年収 800万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 モビリティカンパニーへの変革期のトヨタにおいて、自動車だけではない「移動」の自由をお客様に提供するため、ヘルスケア領域で新規事業開発をしています。その中で、ユーザーの声の要求仕様への変換、システムに必要な機能要求の見極め、それを実現する機能開発、これらを医療機器開発に必要なプロセスを踏まえて実現するシステム・電気エンジニアとして開発に取り組んでいただきます。 【詳細】 - ヘルスケア関 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・センサ、アクチュエータを用いたシステムの設計開発経験 ・電気回路設計業務経験 ・電気工学の基礎知識（回路理論、信号処理、電磁気学など） 【歓迎要件】 ■下記に関する知識・ご経験のいずれかを有している方 ・シ... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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