| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて制御ブレーキシステムのソフトエア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 量産車種に搭載されるブレーキシステムのECUソフトに携わって頂きます。完成車メーカーより提供されるソフトウェア仕様に基づき、設計仕様の検討から機能検証までの一連の工程に携わって頂きます 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてドライバモニタシステムのソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 運転支援システムである「ドライバーモニターシステム」のソフトウェア開発業務です。 システム仕様に基づきソフトウェアの仕様検討から詳細設計、機能検証まで一連の工程を主担当として携わって頂きます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語等での組込開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車制御ブレーキシステムのソフトウェア開発に従事していただきます。 【職務詳細】 ESC、EPBなどブレーキ機能と連動する各種制御装置のソフトウェア設計を担当頂きます。 受託リーダー指示のもと、仕様検討から実装まで一連をご対応頂くことを想定しております。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組込ソフト開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。 【職務詳細】 EV・PHV車用の電力マネジメントECUの開発をお任せします。 EVやPHV車両に搭載されるリチウムイオン電池を安全に活用するためのシステムで、異常検知や電池残量の推定など機能を持たせたECUの開発を行います。 仕様作 |
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| 応募資格 | 【必須】 MATLAB、Simulink、C言語での開発経験 異なる業界、製品からもチャレンジ可能！自動車メーカーなどでの経験を活かして、注力プロジェクトの一員としてご活躍いただけます！ ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市内※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。 【職務詳細】 自動運転用バックアップ電源システムの開発業務です。 自動運転車のメイン電源停止時、リチウムイオンキャパシタを用いた緊急用予備電源として使用します。 ・リチウムイオンキャパシタを搭載した電源システムの制御設計 ・要求を |
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| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB・SIMULINKを用いたV字モデル開発経験 ・ISO26262に関する知見 【尚可】 ・C言語でのプログラミングスキル ・AUTOSAR、A-SPICEに関する知識 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市内※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業車両用リチウムイオンバッテリにおけるシステム設計および制御ソフトウェア開発を担当いただきます。 モデルベース開発を活用し、要求分析やアーキテクチャ設計を中心とした上流工程に携わり、制御ロジック設計を行いながら、MIL／HILなどの評価環境も活用した開発を推進いただきます。 また、バッテリ単体にとどまらず、車両との連携を踏まえた全体最適の視点でのシステム設計に関わっていただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれか必須（製品、業界不問） ・システム設計、ソフトウェア開発の実務経験と知識を有すること ※特に車載電子機器（自動車やフォークリフトなど）に関わる業務経験があると尚良い 【尚可】 ・モデルベース開発経験 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験 ・バッテ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 イノベーションセンターのソフトウェア設計チームにおいて、実務リーダーとして開発プロジェクトを牽引します。5名程度のチーム（外部リソース含む）のマネジメントを行い、他部門との調整を図りながら、ソフトウェア開発におけるQCD（品質・コスト・納期）の達成を目指します。 【職務詳細】 ・刺繍機電装品システムの仕様設計および要求定義の取りまとめ ・C++、C#等を用いた制御ソフトウェアの品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++、C# いずれかでのプログラム開発経験（5年以上） ・組み込みシステム、またはLinux環境での実務経験（2年以上） ・3～5名規模のチームリーダー経験（5年以上） ・ソフトウェアの設計および評価に関する知識 【尚可】 ・情報処理関連の資格保有者 ・プロ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県春日井市牛山町1800 ※車・自転車通勤可 名鉄小牧線「間内」駅より徒歩で約20分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 イノベーションセンターにて、自社製品である産業用刺繍機の操作パネルおよび協調制御コントローラのソフトウェア開発・設計を担当します。既存機種の技術継承から、次世代機の開発リソース強化まで、ソフト開発のスペシャリストとして幅広く携わっていただきます。 【職務詳細】 ・刺繍機の操作パネルおよび協調制御コントローラのソフトウェア設計・実装・評価 ・「TAJIMA Connect」をはじめと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++またはC#を用いたプログラム開発経験（5年以上） ・組み込みシステム、またはLinux環境での実務経験（2年以上） 【尚可】 ・AI、画像処理、Webアプリケーションの実務経験 ・クラウド、ネットワーク構築に関する知識 ・情報処理関連の資格保有者 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県春日井市牛山町1800 ※車・自転車通勤可 名鉄小牧線「間内」駅より徒歩で約20分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 画像認識システム開発のプロジェクトリーダー候補として業務をお任せします。 【職務詳細】 ADAS向けカメラ製品へ搭載する画像認識アルゴリズムを開発するプロジェクトにて、機能開発を推進する業務へ携わっていただきます。 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 ・5名～8名のメン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++／Python（いずれか1年以上の業務経験） ・画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験） ▼築けるキャリア ・ADAS向けシステムエンジニア ・受託業務シ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の全社横串機能を持つEC開発部にて、自動運転フォークリフトや空港用自動運転トーイングトラクタ等、次世代の知能化製品に搭載されるセンサの高度活用技術の研究・開発を担当します。 【職務詳細】 ■センサエーミング技術（取付・校正・自動化） ・カメラ／LiDAR／レーダ等の取付誤差・姿勢ズレを補正するためのエーミング技術の研究・開発 ・画像処理やAI技術を活用した、センサ姿勢推定・誤差 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・カメラ、レーダ、LiDAR、IMUなど、いずれかのセンサ技術に関する基礎的な知識 ・C++／Pythonなどを用いたソフトウェア・アルゴリズム開発の実務経験 【尚可】 ・カメラ・LiDARのキャリブレーション実務経験 ・自己位置推定、画像処理、機械学習などの基... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県大府市共和町茶屋8番地 JR東海道本線「共和」駅より徒歩16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車および産業車両（フォークリフト等）用エンジンの制御開発を担当していただきます。既存エンジンの改良のみならず、EU7規制対応やCN燃料対応といった次世代システムの先行開発から量産まで、一気通貫で携わることが可能です。 【職務詳細】 ・要求機能に基づく制御システム設計（仕向け、対応法規、搭載車両に応じた設計） ・制御仕様開発 ・ソフトウェア開発（制御MBD、ハンドコード |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkの実務使用経験（業界不問） ・システム制御開発の経験 【尚可】 ・エンジン制御の開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県半田市日東町4番15 JR武豊線「亀崎」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 物流現場の自動化・省人化を実現する自動運転車両（フォークリフト、トーイングトラクター等）の知能化・アルゴリズム開発、および制御ソフトウェアの実装・評価を担当いただきます。 【職務詳細】 周囲認識技術または自己位置推定技術のいずれかの専門領域において、要件定義から実装、実機評価まで一貫して携わります。 ・自動運転制御ソフトウェアの要件定義、設計、実装（C／C++）、テスト ・Linu |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語またはC++を用いたソフトウェア開発の実務経験（分野不問） 【尚可】 ・Linux環境でのソフトウェア開発経験 ・組込みソフトウェアの開発経験 ・ロボティクスまたは自動運転関連の開発経験 ・LiDAR、カメラ等のセンサーを用いた制御・認識系ソフトの開発経... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1-1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社L＆Fカンパニーにて、フォークリフト向け充電システム（定置式／車載）の開発において、製品企画から設計、評価、量産まで一貫して携わっていただきます。 【職務詳細】 ・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計および評価 ・車載充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載・構造設計および評価 ・車両・バッテリの企画と連動した充電システムの製品企画・仕様検討 ・シス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験（製品・業界不問） ・電気／電子分野におけるシステム設計、または製品開発の実務経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知見、または設計・開発・評価いずれかの実務経験 ・電力マネジメントシステムに関する知見、または実務経験 【尚可】 ・回路シミュレ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び会社の定める就労場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が開発を行う産業車両（フォークリフト、トーイングトラクター等）の車両システム・制御を担当する部署にて、電機システム設計および電子機器のハードウェア設計をお任せします。 【職務詳細】 ・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討 ・制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、構造設計、回路設計、評価検証 ・各種センサ類の仕様設計、評価検証 ・バッテリーからモーター |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気／電子系のバックグラウンドをお持ちの方（大学での専攻含む） ・電機制御機器のシステム設計、構造設計、回路設計に関するいずれかの実務経験・知見をお持ちの方 【尚可】 ・パワーエレクトロニクスの設計経験 ・電機コンポーネント類の振動解析、熱解析等による開発経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適性に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 【職務詳細】 ●組込み開発とクラウド開発をつなぐプロセス設計 ECUや制御ソフト開発に必要な検証・テスト環境をクラウド上に展開 ●プロセス改革と自動化推進 CI／CD、バーチャル検証環境、自動テストなどの仕組みを導入し、開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●組込みソフトウェアの開発経験（経験フェーズ問わず） 【尚可】 ●クラウド環境でのソフトウェア開発経験（経験フェーズ問わず） ●CI／CD／CT環境構築経験 ●機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 ●xILS環... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ名古屋50F 各線「名古屋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社L＆Fカンパニーにて、自動運転トーイングトラクターおよび水平搬送機器の自動運転機能を実現するための制御設計・ソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 先端技術である自動運転車両の開発において、制御領域の中核を担います。本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、各設計担当と密に連携しながら以下の業務を推進します。 ・顧客との要件定義および制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語の知識 ・組込みソフトウェア開発の実務経験（3年以上） ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・ソフトウェア、ハードウェア、運用の観点を踏まえた仕様検討スキル ・TOEIC 600点以上の英語力 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1-1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ＜担当サービス＞ バッテリー、車載部品等を追跡管理するトレーサビリティシステムのアプリ開発 ※トレーサビリティシステムの事例 ＜具体的にお任せする業務＞ デンソー社と共同で開発しているトレーサビリティシステムのWebアプリケーションのアーキテクチャ設計、実装、検査に従事いただきます。 少数のメンバーで一連の開発をしており、実際に手を動かしていただきながらアプリケーションを開発してい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Python,JavaScript(TypeScript)でのWebアプリケーション開発経験（3年程度） ・外部関係先、社内関連部門と円滑に業務を推進することができるコミュニケーション能力 ■歓迎要件 ・JavaScriptフレームワーク(React,Node... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城南町1丁目9-11 JR東海道本線「三河安城」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて新規モビリティサービスに関するシステムの開発をお任せします。 〈担当製品〉 ・自動運転のマルチモーダルデータドリブン開発 ・MAM（Map Application Monitor）開発 ・マテリアルAIに関する実行環境構築 ・冷凍機遠隔監視システムの機能改修 など 新規モビリティサービスに関するクラウドを基盤としたシステム構築に従事いただきます。 〈業務内容〉 自動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アプリ開発の経験（オブジェクト指向の言語：Java、C++、Pythonなど） ・顧客折衝のご経験 ■歓迎要件 ・AWSの資格を持つ方（ソリューションアーキテクト-アソシエイト） ・アジャイルでの開発経験のある方 ・dockerなどを活用したシステムの開発経験... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城南町1丁目9-11 JR東海道本線「三河安城」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ■第1開発室第1開発グループ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ■第1開発室第3開発グループ ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■EPS／制御／電気電子／ソフトウェアのいずれかの知識（実務経験不問） 【尚可】 ■EPS／メカ／電気電子／制御／ソフトいずれかの量産または先行開発経験 ■マネジメント力、企画力 ■海外ビジネスへの関心 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 愛知環状鉄道「北野枡塚」駅より車で18分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の電動ドア、サンルーフ、パワートレイン部品などの制御開発・評価を担当していただきます。 【職務詳細】 ・車体制御 （自動車の電動ドアおよびサンルーフの作動速度および挟み込み時の作動開発、机上検討から実機評価・解析） ・MATLAB／Simulinkを使用したソフトウェア開発業務 ・電動パワートレイン制御 （電動車両のパワートレイン部品である、モータ・インバータの制御開発・評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御設計の学習・実習の経験 ・MBDの学習・実習の経験（MATLAB、Simulink） ※上記いずれかの学習経験 ・電気・電子工学（電気回路、モータ、インバータ） ・制御工学（フローチャート、制御アルゴリズム） ※上記いずれかの知識 【尚可】 ・インバータ回... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
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| 名古屋市千種区（476）｜ 名古屋市東区（1,218）｜ 名古屋市北区（312）｜ 名古屋市西区（1,400）｜ 名古屋市中村区（4,615）｜ 名古屋市中区（5,881）｜ 名古屋市昭和区（329）｜ 名古屋市瑞穂区（323）｜ 名古屋市熱田区（442）｜ 名古屋市中川区（598）｜ 名古屋市港区（585）｜ 名古屋市南区（329）｜ 名古屋市守山区（321）｜ 名古屋市緑区（423）｜ 名古屋市名東区（477）｜ 名古屋市天白区（241）｜ 豊橋市（770）｜ 岡崎市（1,513）｜ 一宮市（682）｜ 瀬戸市（247）｜ 半田市（355）｜ 春日井市（791）｜ 豊川市（389）｜ 津島市（118）｜ 碧南市（178）｜ 刈谷市（1,959）｜ 豊田市（2,289）｜ 安城市（976）｜ 西尾市（298）｜ 蒲郡市（104）｜ 犬山市（259）｜ 常滑市（124）｜ 江南市（103）｜ 小牧市（1,028）｜ 稲沢市（322）｜ 新城市（61）｜ 東海市（349）｜ 大府市（441）｜ 知多市（122）｜ 知立市（252）｜ 尾張旭市（174）｜ 高浜市（304）｜ 岩倉市（43）｜ 豊明市（140）｜ 日進市（230）｜ 田原市（113）｜ 愛西市（55）｜ 清須市（234）｜ 北名古屋市（201）｜ 弥富市（129）｜ みよし市（286）｜ あま市（188）｜ 長久手市（148）｜ 愛知郡東郷町（117）｜ 西春日井郡豊山町（178）｜ 丹羽郡大口町（220）｜ 丹羽郡扶桑町（35）｜ 海部郡大治町（38）｜ 海部郡蟹江町（81）｜ 海部郡飛島村（88）｜ 知多郡阿久比町（56）｜ 知多郡東浦町（89）｜ 知多郡南知多町（10）｜ 知多郡美浜町（18）｜ 知多郡武豊町（56）｜ 額田郡幸田町（106）｜ 北設楽郡設楽町（6）｜ 北設楽郡東栄町（5）｜ 北設楽郡豊根村（3）｜ |
