| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務概要】 同社の主力製品である自動車用シートにおける評価解析業務をお任せします。設計者目線をもって、高付加価値な新製品を生み出すための「要」として従事いただきます。 ・車載オーディオ用スピーカー開発における定量評価、官能評価体制構築 ・車載制御ECUの信頼性評価 【職務詳細】 ・シートデバイス開発プロジェクト推進 ・性能予測、試験結果、問題の分析、対策 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれかの経験をお持ちの方 ・音響評価、音質官能評価、性能改善提案 ・製品評価解析 【歓迎要件】 ・音響工学、振動工学、信頼性工学の知見 ・システムテスト経験 ・Automotive SPICE経験 ・HILS使用経験 ・製品設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 自動車内装品のCAEを用いた性能シミュレーション技術開発業務、製品性能予測業務をお任せします。 ■性能シミュレーション技術開発業務 シミュレーション技術開発と標準化、AI・機械学習等を用いた開発の効率化 ・自動車内装品の製品性能予測手法の開発 ・技術開発した手法の標準化と改善 ・AI・機械学習等を用いた開発効率化 ■製品性能予測業務 シミュ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下、実務経験5年以上 ・CAE構造解析経験 ・LS-DYNA使用経験 【歓迎要件】 ・pythonでの機械学習モデル構築 ・材料力学基礎知識 ・有限要素法基礎理論 ・自動車分野での製品開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【お任せする業務】 5～10年後に向けた、燃料電池システム及び水電解システムの開発をお任せします。工場、プラントなどの産業向けに水素発電用固体酸化物型燃料電池（SOFC）/水素製造用固体酸化物型電解セル（SOEC）システムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を担当いただきます。 ●具体的には ・水素発電・水素製造システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■製品、システムのエネルギー・熱設計知識 【歓迎要件】 ※以下いずれかの経験 ・ホットモジュール設計経験 ・熱マネージメント設計経験 ・SOFC/SOECに関する知識、開発経験 ・水処理プラント、パワーコンディショナーの設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【業務内容】 モビリティコンピュータのシステム仕様開発・評価 ・顧客（車両メーカ）への提案・開発・合同評価実施 ・ECUシステム仕様設計・評価仕様設計・評価実施 ・評価環境の構築 ・拡販戦略の立案・実行 【募集背景】 車内コンピュータを統合し中央で車の制御を行う機能（走る・曲がる・止まる）と、クラウドと連携し様々なサービス・エンターテイメントを提供する機能の２つを担う頭脳ECU（通称：モビリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■ECUの量産設計経験 ■故障診断設計・セキュリティの知識・経験 ■機能安全設計プロセスのうち、安全コンセプト、技術コンセプト、ハード要件、ソフト要件のいずれかの知識・経験 ■クルマに関わらずクラウド連携のワークフロ... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 ADAS製品の下記開発業務のいずれか ・機能安全開発（安全分析の実施、安全要求の詳細化、コンポーネントへの割り当て、評価計画立案と管理） ・製品セキュリティ開発（セキュリティ要件の分析と対応、評価計画立案と管理） ・製品プロセス開発（製品開発のための標準プロセスの開発、成果物の管理） 【募集背景】 運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全なクルマ社会の実現 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 機能安全設計またはセキュリティ設計を含む組み込み製品のシステム開発またはソフト開発（C言語）またはハード開発の３年以上の設計経験 【歓迎要件】 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・Automotive SPICE、CMMI等のプロセスモデル/標準に関する経験 |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂きます。具体的にはCO2回収システムに関する、以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。 ・システムの全体機器/制御開発～設計 市場ニーズの仕様への落とし込み、システム全体を俯瞰した 機能配置と各要素のハード/ソフト仕様の具体化と全体最適化 ・CO2回収セ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・メカトロニクスまたは制御系または材料開発に関する専門知識を有し、関連する技術開発や設計業務に従事した経験を有すること（3年以上） ・世界初製品の開発や環境分野で新規事業を生み出すことに強い意欲があること 【歓迎要件】 ・市販またはそれに準ずる製品の開発... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 [1]お客様要求のQCDを達成する電動パワートレインシステムの開発のプロジェクトマネジメント ・お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する ・社内のモータ、インバータなどハード部隊と制御開発部隊への仕様提示 ・電動パワトレシステムとしての評価により達成度の判断と性能向上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれかの経験を有する方 ■車両開発プロジェクトリーダー／担当 ■電動パワートレインシステム、自動車に関わるシステム用品のQCD統括業務 ■モーターまたはインバーター、電駆動関連の開発経験を主軸とし、車両メーカーまたはTier1、2メーカーとの協業経験 ... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務の概要】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）に関する ・製品企画 ・戦略立案 ・仕様検討 ・技術動向調査 【職場紹介】 素子戦略室でSi, SiCパワー半導体素子を拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■戦略立案、マーケティングに関する知識 ※パワー半導体の経験有無は問いません 【歓迎要件】 ■パワー半導体に関する知識を有すること ■半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験（目安：3年以上）を有すること ■プロジェクトマ... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 パワーデバイス材料研究、デバイス開発 ・SiCウェハガス成長法の研究開発 ・SiCエピタキシャル成長の研究開発 ・横型GaN-HEMTのデバイス開発 ・縦型GaN-MOSFETのデバイス開発 ・α酸化ガリウム半導体研究開発 ・β酸化ガリウム半導体研究開発 ・ダイヤモンド半導体研究開発 【募集背景】 パワエレ第2開発部では、車両の電動化のた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワー半導体材料またはデバイスに関する知見を有すること（大学卒業レベル） ■半導体の材料開発、エピ成長開発、プロセス開発、製造装置開発、デバイス開発のいずれかの業務経験（3年以上）を有すること 【歓迎要件】 ■第一原理計算、T-CADシミュレーション経験... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 将来モビリティ向けセンサの研究開発 （電池監視センサ、慣性センサ、生体センサなど） ・市場/システムの動向や競合の製品＆技術分析 ・センサの企画＆仕様検討 ・センサの研究開発の推進 【募集背景】 モビリティの将来として、車だけでなく、空モビ、小型モビなどが想定されます。そのようなモビリティに対し、環境にやさしい電動化技術や、快適で安全に目 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電池監視センサ、慣性センサ、生体センサ又は、MEMS、アナログ回路、半導体に関する経験や知識を有すること 【歓迎要件】 ■車載センサに関する経験 ■プロジェクトリーダー経験者 ■英語力（TOEIC 600点以上） |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。 ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う部署になります。 【職務内容】 同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■C言語でのソフトウェア開発経験 ■制御システムの開発/評価の経験 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simulinkによる開発経験をお持ちの方 ■MBD開発経験をお持ちの方 ■電子制御システム開発、電子回路の開発経験をお... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【仕事内容】 次期2輪の製品開発および海外生産（現調化）における設計支援をお任せします。 ・次期2輪開発のアッセンブリ担当としてコンポ部品/ECUを含むハード設計の取りまとめ（顧客対応含む）及びハウジングレイアウト設計 ・部品現調化における海外メーカーへの部品機能説明およびメーカに応じた部品図面の作りこみ ・上記活動における性能/品質確認のための実機評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■工学に関する知識 （数学・物理学） ■力学に関する知識 （特に、機械力学や材料力学） ■製図知識 【歓迎要件】 ■有限要素法（FEM）や数値解析に関する知識 ■機械学習に関する知識 ■ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 【仕事内容】 EMB駆動部の設計、解析をお任せ致します。 ・開発品のベンチ，ダイナモ，実車評価 ・ギヤ、ケースの強度設計、CATIAを使用したFEM解析 ・CATIAを使用した搭載検討 ・製品の一連評価 ■業務での使 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■工学に関する知識 （数学・物理学） ■力学に関する知識 （特に、機械力学や材料力学） 【歓迎要件】 ■有限要素法（FEM）や数値解析に関する知識 ■電気電子回路に関する知識 ■ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 センサ開発の経験を活かして自ら研究開発を推進して頂ける方を求めています。 【職務内容】 自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発 ・市場/システム/周辺監視技術の動向や競合の製品＆技術分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画＆仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュール又は、高周波、光半導体/光IC、測距回路/アルゴに関する経験や知識を有すること 【歓迎要件】 ・車載センサに関する経験 ・プロジェクトリーダー経験者 ・英語力（TOEIC 600点以上） |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職種】 半導体 【募集背景】 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。SiCなど高性能な次世代パワー半導体デバイスの採用も拡大する中で、それらの性能を活かし、小型、高効率、高信頼性、低コストのパワーモジュール技術が急務となっています。このパワーモジュール技術の開発加速のためには、産業向 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワーエレクトロニクス技術に関する知識を有すること（大学卒業レベル） ■パワー半導体モジュール設計・開発経験（3年以上） ■プロジェクトのサブリーダー経験者 【歓迎要件】 ■パワー半導体モジュールの設計・開発経験（5年以上） ■金属材料または樹脂材... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞５４３ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職種】 半導体 【募集背景】 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体（SiCーMOS）の研究開発を行っております。SiCパワー半導体は、燃費（電費）の向上、電池搭載量削減、航続距離向上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■半導体に関する知識を有すること ■半導体デバイスの設計、評価、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験 （研究開発、量産経験は問いません） 【歓迎要件】 ■パワー半導体に関する知識を有すること ■半導体デバイス設計、プロセスインテグレー... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞５４３ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 新モビリティシステムの強度信頼性・安全性開発には、長年培ってきたトヨタ信頼性開発ノウハウに加え、更なる過酷な環境下、特殊環境下における信頼性要求・安全性要求を満たし、乗員の安全を確保することが求められています。 【詳細】 - 新モビリティ（フレーム/キャビン/サスペンション）の強度信頼性開発評価（実車、実機、コンポーネント、シミュレーション） - |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれかのご経験・知識がある方 ■自動車（含む部品）の強度性能（評価、実験、解析）開発 ■航空機（含む部品）の強度性能（評価、実験、解析）開発 ■宇宙機（含む部品）の強度性能（評価、実験、解析）開発 ■産業用輸送機（含む部品）の強度性能（評価、実験、解析... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。 人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ロボットでの研究開発の経験（3年以上） ■ディープラーニングを用いた研究開発の経験（3年以上） ■基盤モデルを用いたロボットポリシーの学習（模倣学習、強化学習のいずれか）の経験 ■基盤モデル構築のためのデータ収集、設計・実装・蒸留の経験 ■OSSや学術論文よ... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務の概要】 各国のCO2規制強化に伴う電動車ニーズの高まりは年々増してきており開発競争が激化しております。 同社では2030年までに年間800万台の電動車を生産販売して行く事を宣言しており，基幹部品である 駆動モータにおいても，過去に経験のない生産数量への対応やグローバル生産が求められております。 モータ開発は自ら性能設計し，その性能を支える構造 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■（設計業務） モータ電気/磁気設計，機械強度設計，磁性材料やコイル電線など構成素材の開発 ■（評価業務） 耐久信頼性評価，モータ性能評価 ■（生技業務） ステータ巻線工法開発，絶縁検査技術 【歓迎要件】 下記に... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【詳細】 トヨタでは、安心感があり自然に操れることを車両運動性能の開発ポリシーとし、世界の中の運転シーンに想いを馳せながら、ドライバーもパッセンジャーも、笑顔になれる「もっといいクルマ」を目指しています。 その中でも、私たちの部署では、ハンドル操作やブレーキ操作において、様々なシーンで意のままに操れることや、荒れた路面やスリップしやすい路面でも安心して快適に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■車を運転することが好きな方 ■基礎的な工学知識保有している ■車両運動性能の製品化開発及び、性能予測経験者 【歓迎要件】 ・MATLAB/Simulink使用経験者 ・機械工学、自動車運動工学 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 名古屋市千種区（516）｜ 名古屋市東区（1,243）｜ 名古屋市北区（416）｜ 名古屋市西区（1,304）｜ 名古屋市中村区（3,705）｜ 名古屋市中区（4,749）｜ 名古屋市昭和区（351）｜ 名古屋市瑞穂区（379）｜ 名古屋市熱田区（373）｜ 名古屋市中川区（601）｜ 名古屋市港区（499）｜ 名古屋市南区（429）｜ 名古屋市守山区（392）｜ 名古屋市緑区（491）｜ 名古屋市名東区（547）｜ 名古屋市天白区（379）｜ 豊橋市（778）｜ 岡崎市（1,266）｜ 一宮市（742）｜ 瀬戸市（304）｜ 半田市（336）｜ 春日井市（662）｜ 豊川市（365）｜ 津島市（122）｜ 碧南市（133）｜ 刈谷市（1,683）｜ 豊田市（2,405）｜ 安城市（929）｜ 西尾市（347）｜ 蒲郡市（122）｜ 犬山市（217）｜ 常滑市（157）｜ 江南市（119）｜ 小牧市（789）｜ 稲沢市（358）｜ 新城市（46）｜ 東海市（316）｜ 大府市（426）｜ 知多市（147）｜ 知立市（194）｜ 尾張旭市（201）｜ 高浜市（241）｜ 岩倉市（33）｜ 豊明市（106）｜ 日進市（239）｜ 田原市（105）｜ 愛西市（84）｜ 清須市（207）｜ 北名古屋市（171）｜ 弥富市（119）｜ みよし市（253）｜ あま市（171）｜ 長久手市（154）｜ 愛知郡東郷町（65）｜ 西春日井郡豊山町（142）｜ 丹羽郡大口町（193）｜ 丹羽郡扶桑町（37）｜ 海部郡大治町（23）｜ 海部郡蟹江町（46）｜ 海部郡飛島村（69）｜ 知多郡阿久比町（43）｜ 知多郡東浦町（79）｜ 知多郡南知多町（9）｜ 知多郡美浜町（31）｜ 知多郡武豊町（63）｜ 額田郡幸田町（116）｜ 北設楽郡設楽町（3）｜ 北設楽郡東栄町（1）｜ 北設楽郡豊根村（1）｜ |
