| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、低排出ガス・低燃費車両の開発を支えるため、排出ガスや燃費の評価試験を行う評価設備・計測システムの整備を進めています。 本ポジションでは、エンジン制御領域の法規対応・開発効率化に貢献する試験インフラの企画・導入・改善業務を一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 【1】法規対応のための試験設備・評価システムの導入・刷新 【2】試験業務の効率化に向けた設備機能の拡張・改善 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※Excel・Word・PowerPointなど基本的なパソコン操作がに加え、以下いずれかの経験・知識をお持ちの方 ・エンジン開発試験、適合業務の経験（エンジン単体／実車）をお持ちの方 ・数学・情報処理・電子回路・ネットワークいずれかの基礎知識をお持ちの方 【尚... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの知見、経験をお持ちの方 ・C言語もしくは、C++を使用した組み込みシステムの開発経験 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・検証経験 ・HILS環境を用いた制御システムの設計・評価経験 ・車両運動に関する知識を活かした制... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※PM含めマネジメントの経験（人数問わず）があり、下記いずれかのご経験をお持ち方 ・制御開発 ・HILS開発 ・シミュレーション(MATLAB、Simulinkの使用) ■使用ツール MATLAB／Simulink、MicroAutoBox／ControlDe... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のADAS開発部門において、AEB（衝突被害軽減ブレーキシステム）やLKAS（車線維持支援システム）などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討をおこない、効率的かつ高品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子制御部品の設計 ・組込みソフトウェア開発 ・制御システム開発 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御開発 ・HILS開発 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界が迎える「100年に一度の変革期」において、次世代のボデー制御ECUおよび統合ECU（セントラルゾーン）の開発をご担当いただきます。CASE技術やSDVの実現に向け、設計から評価まで一貫して担っていただきます。新しいモビリティ社会の創造に貢献して、次世代のモビリティづくりをリードいただきます。 【職務詳細】 ・制御仕様設計から外注先連携、評価・検証までをMBDで実施 ・複 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何かしらのソフトウェア開発経験 【尚可】 ・車載ECUや制御システムに関するソフトウェア開発経験 ・制御アルゴリズム設計やMATLAB／Simulinkを用いたMBD開発、およびHILS環境でのシステム開発・評価経験 ・グローバルプロジェクトへの参画経験または... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するため、スピードメーターやエアコンパネルに搭載される制御ソフトウェアの開発を担当していただきます。仕様のすり合わせから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、実機や車両での評価を行います。 【職務詳細】 ・車種ごとの機能仕様の検討 ・処理／通信負荷を考慮したシステム設計 ・通信仕様および故障診断仕様の設計 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御開発経験(C言語／業界・製品問わず) ・要件定義・仕様書を書いた経験をお持ちの方。 【尚可】 ・車載業界のソフトウェア設計経験 ・機能仕様の検討／仕様書作成のご経験 【キャリアパス】 OJTを通じて知識を身につけた後、複数の製品に携わり実務スキルを積んで... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリッド電気自動車）に搭載される電動パワートレーンの制御設計およびシステム全体の設計を担当していただきます。安全基準や性能向上を目指した設計立案から、モデルベース開発（MBD）を活用した精密な設計、システム全体の最適化まで幅広い工程を担い、次世代車両開発を推進します。 【職務詳細】 ・制御設計の立案および開発 ・BEV／HEVシステム全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・組み込み・制御ソフトの設計、開発の実務経験をお持ちの方 ・Matlab／Simulinkを用いた制御開発経験 【尚可】 ・自動車関連業界での開発経験 ・CAN通信、AUTOSAR、アナログおよびデジタル回路の基礎知識 ・TO... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワーウィンドウスイッチの機構および制御設計をはじめ、ユーザーの快適性、安全性、商品性など多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチの開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定 ・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義 ■要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ECU制御設計、またはソフトウェア設計の実務経験が2年以上 ・最新の技術やトレンドを常に学び、追求する意欲 ・チームワークを重視することができる ・問題解決能力と高い自主性を持ち、自ら考え行動ができる 【尚可】 ・TOEICスコア600点以上の英語力をお持ちの... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 液晶メーターおよびヘッドアップディスプレイ（HUD）に表示するGUIの企画・設計・制御開発・評価をご担当いただきます。 各種センサー（カメラ・ソナー・レーダー等）や車両制御システムから取得した情報を、運転者に対して直感的に的確に伝えるためのUI検討、車両通信IF制御設計、調停制御、車両全体を見た機能配置の立案、評価設計、評価の業務をリードしていただきます。 【職務詳細】 ・液晶メー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・なにかしらの車載ソフト設計、開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・CAN通信など、車両ネットワークを活用した設計経験 ・UI／UX設計ツール（Figma、XD等）の利用経験 ・車両センサーデータ（カメラ・ソナー等）の活用経験 ・C言語、Linux環境での開発経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両の運動性能、燃費貢献、拡大する自動運転技術において重要な役割を担うブレーキ制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、回生協調ブレーキ制御や、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキ制御などのブレーキシステム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・回生協調ブレーキ制御、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキシステムなどの要求仕様策定 ・上記シス |
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| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験を3年以上お持ちの方 ・メカトロ設計 ・制御システム開発 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うステアリング制御開発を行っています。 意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリング開発や、BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、自動運転用ステアリング制御開発などをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・パワーステアリングシステムの要求仕様策定 ・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・電動パワーステアリング制御仕様設計 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験を3年以上お持ちの方 ・メカトロ設計 ・制御システム開発 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの経験をお持ちの方 ・運動要素を含む機械設計経験者 ・PLC制御設計経験者 【尚可】 ・モデルベース開発 ・ADASシステム開発 【ミッション】 ダイハツ車の次世代技術開発に取り組んでいただきます。安全運転支援システムや自動運転技術の先行開発を通... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカーのFA制御・計装制御システムの開発をお任せします。要件定義から設計、開発、導入まで一貫して担当していただきます 【職務詳細】 ■具体的には： ・飲料、化学、食品、機器メーカー向けの制御システム開発 ・PLCやDCSを使用した制御プログラミング ・システム要件定義から設計、開発、導入までの一連の工程 ・プロジェクトチームでの開発（1名～数名体制） ・プロジェクト期間：1ヶ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・FA制御または計装制御コントローラのソフト開発実務経験（PLC・DCS等）3年以上 【尚可】 ・三菱PLC・横河DCSの知見がある方 ■魅力情報： ・東証プライム上場企業100%出資による安定基盤 ・仕事の進捗にあわせてリモートワークも可能です〇 ・有給休暇... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区松屋町7-7 カナデン大阪ビル 地下鉄長堀鶴見緑地線「松屋町」駅から徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全国にショップ経営を行う同社にて、同社クラウドサービスのアプリや新規サービスの開発を行っていただきます。 【職務詳細】 約3,000社、8,500拠点の導入実績を持つ運輸／流通業界向け点呼システム「本サービス」の開発をお任せいたします。 同社クラウドサービスの開発プロジェクトにおいて、以下の工程を一貫して担当していただきます。 ・要件定義 ・設計（基本／詳細） ・開発 ・テスト ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・一つの言語での開発経験2年以上 ・高校卒業以上の学歴をお持ちの方 【尚可】 ・Webシステムの開発経験をお持ちの方 ・品質管理、検証経験をお持ちの方 ・Java(アンドロイド含む)／PHP／Perl／Rubyのいずれかの言語での開発経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区城見1-2-27 クリスタルタワー14F Osaka Metro長堀鶴見緑地線「大阪ビジネスパーク」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 光を用いた独自技術を有する同社にて、医療機器のUIソフトウェア設計をお任せします。 【職務詳細】 ■UIのデザイン仕様から設計まで一貫して携わることができます。 ユーザビリティを考慮した設計ができるやりがいのあるポジションです。 ■業務は経験に応じて丁寧に指導します。 更に、AI・IoT技術の導入も進めており、最新の技術を習得する機会も提供します。 【開発環境】 環境：Wind |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア設計の経験をお持ちの方 【評価制度について】 社員の等級や評価項目が細分化され、社員個々の技術・経験・適性に基づいたより明確な評価になりました。 また、チャレンジした人がしっかり評価される体制になりました。 ※一部リモートワークを使用可能です。（... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府枚方市招提田近3-26-3 京阪本線「樟葉」駅より車で12分※マイカー通勤OK 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 システムエンジニアとして業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 通信及び制御システムの開発を行って頂きます。 開発予定としては、車載機器の組込みシステムや関連アプリケーション開発、工場設備システムの制御アプリケーション開発、交通管制関連システム開発となります。 作業内容は、開発要件の調整から設計、実装、テスト、導入まで多岐にわたります。 開発案件により技術要素は異なり、経験を積むこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C／C++、C#、Javaのいずれかのプログラミング経験3年以上 ※経験システムの種類は問いません。 ★☆オススメポイント☆★ ・プライム案件が多数！ ・研修制度も整っています！ |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府 吹田市(江の木町17-1 コンパーノビル6F) 地下鉄新御堂筋線「江坂」駅徒歩3分 ※その他、プロジェクトにより異なります。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 IoT関連機器、AI・クラウド分野のシステム、FA機器、車載・業務用機器、各種アプリ等のシステムテストにおけるプロジェクトリーダー業務をお任せします。 【職務詳細】 ・システムテストのプロジェクトリーダー業務（IoT、AI、車載、医療機器、アプリ等） ・顧客窓口としての請負プロジェクト管理（見積、各種調整、進捗管理、納品） ・システムテスト実務リーダー業務（要求分析、計画、仕様設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発及び検証・評価業務 ・システムテストプロジェクトリーダー業務経験 -IoT関連機器、システム領域（AI、クラウド分野等） 、車載、医療機器、各種アプリ 【尚可】 ・組み込み機器・制御システム、AI、クラウド分野、及び各種アプリケーションソフトの... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市幸町1-1 （パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟） JR東海道線「摂津富田」駅より徒歩8分 ※自動車／自転車通勤可（会社規定による） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 社内システムの運用管理、ネットワークやインフラの整備、情報セキュリティ対策などを担当して頂きます。業務システムの開発や改善を通じて、業務効率化やデータ活用を推進し、社員のITサポートを行います。将来的には、最新技術を活用したIT戦略の企画・実行もお任せします。 【職務詳細】 ■ヘルプデスク 社内からの問い合わせ対応 ■社内システムの運用・更改・導入 課題解決・業務効率化を目的としたシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ITに関する何かしらの知識 【尚可】 ・ITパスポート、基本情報技術者などの資格 ・情報系学科を卒業されている方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市住吉区長居1丁目3番17号 JR阪和線「長居」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社、支社間の異動あり（全て大阪市内） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SMBCグループのコンタクトセンターシステム開発担当部署において、インフラ基盤開発の企画検討から要件定義、基本設計以降の開発フェーズにおけるプロジェクトマネジメント、または全体アーキテクトを担っていただきます。 【職務詳細】 ・コンタクトセンター基盤のトータルコーディネート ・SMBCグループ各社の大規模コンタクトセンターを、全体最適の観点からアーキテクチャーを企画 ・数億円から数 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・コールセンター／コンタクトセンター関連システム開発経験 基本情報処理技術者あるいは相応のベンダー系資格必須 ※入社時は未保有も可だが、入社後可及的速やかに取得必須（上位資格での代替可能） 【尚可】 ・金融系システム開発経験 ・コールセンター／コンタクトセンター... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区土佐堀2-2-4 京阪電鉄中之島線「中之島」駅から徒歩8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 情報システムにおけるコンサルティング、基本計画・設計、ソフトウェア設計・開発、パッケージソフト開発をお任せします。 【職務詳細】 ◇各種システムの設計／開発 ◇情報業務系システム関係の設計／開発業務 ◇制御系システム関係の設計／開発業務 ◇組込み系システム関係の設計／開発業務 ◇Webアプリケーション関係の設計／開発業務 ※詳細：取引先は、大手の上場企業やエンドユーザーを中心にシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・SEとしてPM以上の職務を経験された方（5年以上） 【尚可】 ・SEとして新規事業開発経験がある方 ・今後、ご自身の経験からスピード感をもって事業開発を実施したい方 ■特徴・魅力：チャレンジ精神のある方臆することなく、どんな分野へも果敢に挑戦する方を求めます... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪市北区西天満3-5-10 オフィスポート大阪ビル5F 大阪メトロ堺筋線「南森町」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 大阪市都島区（291）｜ 大阪市福島区（689）｜ 大阪市此花区（300）｜ 大阪市西区（2,680）｜ 大阪市港区（222）｜ 大阪市大正区（167）｜ 大阪市天王寺区（232）｜ 大阪市浪速区（733）｜ 大阪市西淀川区（369）｜ 大阪市東淀川区（381）｜ 大阪市東成区（214）｜ 大阪市生野区（198）｜ 大阪市旭区（152）｜ 大阪市城東区（250）｜ 大阪市阿倍野区（358）｜ 大阪市住吉区（217）｜ 大阪市東住吉区（186）｜ 大阪市西成区（170）｜ 大阪市淀川区（3,047）｜ 大阪市鶴見区（207）｜ 大阪市住之江区（482）｜ 大阪市平野区（266）｜ 大阪市北区（9,275）｜ 大阪市中央区（8,438）｜ 堺市堺区（505）｜ 堺市中区（172）｜ 堺市東区（66）｜ 堺市西区（288）｜ 堺市南区（100）｜ 堺市北区（253）｜ 堺市美原区（140）｜ 岸和田市（355）｜ 豊中市（748）｜ 池田市（664）｜ 吹田市（1,455）｜ 泉大津市（115）｜ 高槻市（710）｜ 貝塚市（123）｜ 守口市（485）｜ 枚方市（488）｜ 茨木市（615）｜ 八尾市（451）｜ 泉佐野市（251）｜ 富田林市（99）｜ 寝屋川市（280）｜ 河内長野市（86）｜ 松原市（214）｜ 大東市（311）｜ 和泉市（226）｜ 箕面市（309）｜ 柏原市（117）｜ 羽曳野市（94）｜ 門真市（549）｜ 摂津市（326）｜ 高石市（106）｜ 藤井寺市（78）｜ 東大阪市（1,218）｜ 泉南市（60）｜ 四條畷市（58）｜ 交野市（73）｜ 大阪狭山市（61）｜ 阪南市（28）｜ 三島郡島本町（27）｜ 豊能郡豊能町（4）｜ 豊能郡能勢町（5）｜ 泉北郡忠岡町（36）｜ 泉南郡熊取町（13）｜ 泉南郡田尻町（10）｜ 泉南郡岬町（8）｜ 南河内郡太子町（9）｜ 南河内郡河南町（7）｜ 南河内郡千早赤阪村（2）｜ |
