| 仕事内容 | 【職務概要】 安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 【職務詳細】 ・システムの性能目標・要求仕様の策定 ・各種機能の検証、性能予測（MATLAB／Simulink等を活用） ・車両適合・実車テストの実施 ・他部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発業務経験のある方 ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・安全運転支援システムの開発経験 ・制御工学または車両運動工学に関する知識 ・MATLAB／Simulink／ControlDesk、その他ECU開発環境などの開発ツール使用経験 ・関西の自動車メーカ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ・CarSim、MATLAB／Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発 ・EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進 ・HiLS／MiLS／SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計 ・実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上 ・技術レポートの作成および社内外への成果発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学系の基礎知識 ・MATLAB／Simulinkなどを使用した制御系シミュレーションの実務経験（2～3年以上） 【尚可】 ・自動車業界の業務経験をお持ちの方 ・AI／機械学習による制御最適化の知識・開発経験 ・関西の自動車メーカで働きたい方 【入社後の... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかのハード制御システムの要件定義～基本設計～詳細設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼先行開発 ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築 ・技術シナリオに基づく新商品／新構造の先行開発と技術の棚入れ ▼量産車開発 ・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から、求められるハード制御シ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込、制御システムの仕様検討経験をお持ちの方 ・機械工学に関する知識、実務経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車／自動車部品／特装車等の業界経験者（3年以上） ・ECU設計経験をお持ちの方 【入社後のキャリアパス】 担当としてOJTで専門知識をキャッチアップい... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系（トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動）制御の高度化に取り組んでいます。 本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。 【職務詳細】 【1】トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆動の制御設計（量産開発・先行開発） ・MATLAB／Simulinkを使用した制御アル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系(機械・電気・制御・情報など)の知識を活かした業務経験を2年以上お持ちの方 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkによる制御モデル開発経験 ・C言語による制御ソフト開発経験 ・自動車業界でのトランスミッション／4WDなど駆動系制御開発経験 ▼使用環... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 未来のクルマの姿を予測し、必要なアーキテクチャを企画・設計する役割である当部署で以下業務をお任せします。 ・電子プラットフォーム企画 及び 開発 ・クロスドメインサービス開発 ・アプリ開発プロセス策定 【職務詳細】 ・SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ハードウェアアーキテクチャ設計 ・アプリケーションの機能配置設計 ・開発プロセス定義 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験を3年以上お持ちの方 ・ECU開発経験者 ・SysML、MBD開発経験者 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験者 ・コネクトシステム開発経験者 ・OTA開発経験者 ※家電など、経験業界が違う方も前向きに検討したいと考えています。 【尚可】... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます 【職務詳細】 ●アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発 ・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検討 ・構造設計・3Dモデリング（CATIA V5）～量産移行に至る一貫開発 ●シャシー領域 ・ブレー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品不問で機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・板金設計、もしくは樹脂部品の設計経験をお持ちの方 ・構造設計、もしくはハードシステム制御経験 【入社後のキャリアパス】 入社後は、まずチームの一員として知識・実績を積... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。 【職務詳細】 ・エンジン制御アルゴリズムの開発 →エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計（MATLAB／Simulinkを用いたモデル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品不問でMatlab／Simulink等を使用したモデルベース開発や制御開発経験 【尚可】 ・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等） ・組込みソフト開発経験（C言語） ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 【仕事の進め方】 ・チー... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社で製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの 設計・開発・実装を担っていただきます。 【職務詳細】 工作機械や射出成形機をはじめとする産業用設備に対し、センサや アクチュエータを適切に制御するシステムを構築し、現場レベルでの 動作安定性や応答性、信頼性を実現します。 モーター制御のアルゴリズム開発や通信プロトコルの設計に加え、 CODESYSを用いたPLC制御 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■産業用設備向け制御プログラムの設計実装経験 【尚可】 ■ソフトウェアPLCを用いた開発経験 ■Pythonの実務経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業向けの制御ソフトウェアや運用管理システムの設計・開発・保守をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■工作機械やロボットの動作制御、データ収集・解析を支えるソフトウェアを開発し、工場の生産性向上に貢献 ■他の技術者と連携し、要求仕様のすり合わせやシステム全体の最適化を推進 ■組み込みシステムから上位管理システムまで幅広い開発を実施 ■ソフトウェアの品質保証やリファクタリングにも注 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■商用ソフトウェアの開発運用の実務経験がある方 【尚可】 ■組み込みシステム・クラウドシステム両方の経験がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてオープンポジションとして、以下いずれかのポジションでの採用を検討します。 【職務詳細】 同社の技術系職種には以下のポジションがあります。ご関心やご経験、適性に応じて、いずれかの職種にご就業いただきます。 ・R＆Dエンジニア ・機械設計エンジニア ・制御設計エンジニア ・ロボットエンジニア ・生産技術エンジニア ・AIエンジニア ・ソフトウェアエンジニア ～同社について～ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・下記いずれかの領域のエンジニアとしての実務経験 R＆Dエンジニア 機械設計エンジニア 制御設計エンジニア ロボットエンジニア 生産技術エンジニア AIエンジニア ソフトウェアエンジニア 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用リチウムイオン電池の先行開発における設計・性能評価・制御開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 ・リチウムイオン電池セル／モジュールの設計＆評価 ・リチウムイオン電池の評価技術開発 ・リチウムイオン電池セルの制御開発 ・リチウムイオン電池のシミュレーション／モデル化開発 ▼テーマ事例 ・他社製品のベンチマークや購入品の評価を通じて、最適な仕様の選定を行います。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・リチウムイオン電池開発、評価等の経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車関連業界での開発経験を有する方 ・大学などでリチウムイオン電池に関する研究を行っていた方 【入社後のキャリアパス】 入社後、OJTを経て様々なテーマにて開発経験を積んでいただきます。 将来的... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SEまたはPGでのご採用です。 【職務詳細】 SEまたはPGでのご採用です。自動車のエンジンやブレーキ等を制御する為のECU(Electronic Control Unit)に搭載される組込ソフトウェアの開発をしていただきます。入社時点でのご経験やスキルに応じて担当範囲は異なりますが、SEとしてご入社をいただく方にはお客様先との仕様調整・ソフトウェア設計・工程管理などを行っていただ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語での開発経験を10年以上お持ちの方 ★同社の特徴★ ・インドとタイに子会社があり、真のグローバル企業として日経ビジネスや 東洋経済に多数掲載実績があります。 ・賞与は事業部制を採用中！所属チームの利益増加が 一部賞与に反映されるため、全員で同じ目標を掲... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区阿波座2丁目1-1 大阪本町西第一ビルディング 大阪メトロ御堂筋線「本町」駅から徒歩4分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大阪府内における組み込み案件の新規立ち上げを複数プロジェクト横断でお任せします。 初期は顧客現場にて関係構築をはかりつつ品質課題の抽出・整理を行い、クライアントのニーズを実現していくための体制構築をして頂きます。 加えて、案件拡大をしていくための基盤作りとして、メンバー採用や後進育成などの体制面強化にも携わって頂く想定です。 顧客サイドから組織作りまで幅広く関わっていただき、最終的に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの組み込みソフトウェア開発経験 ・開発における品質検証やテストのご経験 【尚可】 ・品質管理における体系知識・経験 ・BPO事業における組織マネジメント経験 ・顧客への技術営業やプリセールスのご経験 ・何らか後進育成や技術指導の経験 ☆★☆本ポジションの... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区瓦町2-3-10 瓦町中央ビル7F ※配属先プロジェクトにより異なる 大阪メトロ堺筋線「堺筋本町」駅より徒歩5分 ※配属先プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 自社製品「＠link」および関連サービスを支えるネットワークおよびインフラ基盤の設計・運用を通じて、医療機関とクラウド環境を結びつけ、安定したサービス提供を実現します。 【職務詳細】 ・医療機関とのネットワークインフラの設計・構築・運用 ・インフラの可用性・セキュリティ・拡張性を意識した改善推進 ・医療機関や関連サービスとの連携を図り、技術的なサポートを提供する。 ・チーム内での知見共有を通じて |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・NWを含むシステムの構築・設計経験 5年以上／ NW（Cisco、YAMAHA、Fortigate等） ・クラウド・オンプレミス問わずインフラ技術領域での構築もしくは運用経験 ・システム開発におけるセキュリティに関する基本的な知識 ・ファイアウォールやVPNの設... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区梅田3丁目3番10号 梅田ダイビル4F JR各線「大阪」駅 桜橋口 徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進をご担当いただきます。 ▼業務詳細 CSSUの認証業務 ・上記マネジメントシステムに関連する規格・標準・各国関連法令の理解、社内周知徹底、新規構築の支援 ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・認証試験の計画・実施 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 いずれか必須 ■認証試験に関わるご経験 ■車両ソフトウエア開発に関わるご経験 ■組込開発に関わるご経験 →認証試験に関わる業務が未経験の方でもしっかりとフォローします。現メンバーも開発等、他部署からの異動者が多いです。 ■普通自動車免許（必須） 【歓迎要... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SE／PGとしての業務をお任せします。 自社だけでは経験できない大規模な案件と 最新の技術に携わり、将来的なPL／PM候補を目指していただきます。 【職務詳細】 ■お任せする案件例 ・映像機器の開発業務、検証業務 ★☆★☆おすすめポイント☆★☆★ ■大手企業向け開発案件を中心とした ソリューション事業！ 高い技術力と課題解決力から安定的に 事業を行っています。 ■大手SIerのパ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験がある方 ・C言語、C#、C++、JavaScriptのいずれかの言語を用いた 開発経験がある方（目安3年以上） ・検証業務の経験がある方 【開発環境】 ・Linux、Unix、Solaris ・VxWorks、WindowsCE、QNX 【... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先による プロジェクト先による |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 システムエンジニアとして業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 通信及び制御システムの開発を行って頂きます。 開発予定としては、車載機器の組込みシステムや関連アプリケーション開発、工場設備システムの制御アプリケーション開発、交通管制関連システム開発となります。 作業内容は、開発要件の調整から設計、実装、テスト、導入まで多岐にわたります。 開発案件により技術要素は異なり、経験を積むこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C／C++、C#、Javaのいずれかのプログラミング経験3年以上 ※経験システムの種類は問いません。 ★☆オススメポイント☆★ ・プライム案件が多数！ ・研修制度も整っています！ 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府 吹田市(江の木町17-1 コンパーノビル6F) 地下鉄新御堂筋線「江坂」駅徒歩3分 ※その他、プロジェクトにより異なります。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載システムに関わる要件定義や基本設計など上流工程から、下流まで一貫して担当していただきます。 【職務詳細】 車業界における制御系・組込み系分野の開拓を目的としております。 よって、今までの業務経験を活かして、取引先にて案件対応を行うだけでなく、チームメンバーの育成（現場レベルでのスキル教育）なども行うことを期待しています。ゆくゆくは、組み込みの人員・組織を拡大していきたいと考えて |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、MATLAB／SIMULINK 等プログラミングやツール使用経験 ・組込み開発の実務経験 【尚可】 ・車載ECU、産業用ロボット等FA機器での組込みエンジニアのご経験、 電気系知識 ・チームリーダー、マネジメント、指導経験 40歳以下 【年... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※顧客先による ※顧客先による 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 独立系SIerである同社にて、組込み系エンジニアとして以下の業務をお任せします。 【職務詳細】 (1)デジタル家電の開発 (2)カーナビの開発 (3)携帯電話端末・基地局の開発 (4)通信カードなどのデジタル機器内部のファームウェアやミドルウェアの開発 (5)組込みアプリケーションソフトの開発 等 ■業務の特徴： ・同社は通信キャリアやメーカーと100％直契約をしているため、直接キ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組込み開発の評価工程における下記いずれかの経験 ・評価でのリーダー経験 ・評価計画の作成経験 ・評価仕様書の作成経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区茶屋町19-19アプローズタワー18F OsakaMetro御堂筋線「中津」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先にて、組込みソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・家庭用機器のリモコンの設計 ・実装（Renesasマイコンの機能実装）、評価 等 ・プロジェクト期間：期間の定めはなく長期就業が可能です！ 【同社の魅力★】 ◎幅広い技術でのスキルアップ 同社が取引している顧客は、関東・中部・関西という三大工業エリアに拠点を置く大手企業です。 ◎技術者を大事にする会社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Pythonいずれかが扱える方 ～オススメポイント～ ★現在メーカーからの案件が増えてきています。 ★派遣事業で習得した技術力を受託開発事業で技術を活かせます。 このサイクルにより蓄積された技術を最新の設備で更に磨き、自社開発能力が高まり... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※顧客先により異なる ※顧客先により異なる |
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