| 仕事内容 | 【職務概要】 FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、 測定器、画像処理機器の開発をお任せします。 【職務詳細】 商品仕様の提案、システム構成の検討、最新技術の採否、開発環境の構築など あらゆる面からプロジェクトをリードします。 お客様にとって最適な機能やI／Fを検討し商品仕様に反映させます。 また、ソフト開発エンジニアの特徴を把握して 最高のパフォーマンスを発揮できる環境や仕事分担をす |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●下記のいずれかの言語でソフト開発経験1年以上 組込みソフトウェアとしてC言語、C++の開発経験 PCアプリケーションとしてC#、Java ●プロジェクトリーダーとしての経験1年以上 【キャリアパス】 ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフト開発リーダ... |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市東淀川区東中島1-3-14／大阪府高槻市明田町2-13 大阪メトロ御堂筋線「西中島南方」駅より徒歩8分／JR京都線「高槻」駅より徒歩9分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デジタル制御ソフト開発およびプロジェクトリーダーをお任せします。 【職務詳細】 ・組込みシステムの要件定義、基本設計、詳細設計、設計実装、評価 ・バッテリーシステムのデジタル制御ソフト開発 【案件事例】 ＜ミッション＞ ハード・ソフト連携によるソリューション提案の加速・拡大 ＜戦略～重点領域の攻略～＞ 「エネルギー」「AI・画像処理」「工場・製造DX」「物流・建築DX」 ■生成A |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフト開発経験 ・オシロスコープ等の計測機器利用経験 【歓迎】 ・電源orモーター関連の制御ソフト開発経験 ・ST-Microマイコン利用経験 ・OS：RTOS |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市幸町1-1 （パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟） JR東海道線「摂津富田」駅より徒歩8分 ※自動車／自転車通勤可（会社規定による） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、小型建設機械のカラーモニタ（メータ）のソフトウェア開発の業務に従事いただきます。 【職務詳細】 ・先行技術で開発する電装品のソフトウェア開発 ・将来の建設機械に搭載したい機能の提案、および提案機能の開発 ・自部門で検討した先行技術要素の技術検証、実車での機能性の評価・改善、量産製品への展開 ・関連部門や外部サプライヤとの技術調整や仕様検討、折衝業務 ・北米や欧州向け開発にお |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Yoctoツールを用いたLinuxソフトウェア開発経験（3年以上） ・C++言語を用いた開発経験（3年以上） ・ソフトウェアの基本設計、詳細設計、評価等のソフトウェア開発プロセス経験（5年以上） 【尚可】 ・製品を市場投入するまでのソフトウェア開発経験、および... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府堺市堺区匠町1-11（グローバル技術研究所）および必要に応じて従業員の自宅 南海本線「堺」駅よりバス20分、南海高野線「堺東」駅よりバス25分、JR阪和線「堺市」駅よりバス30分 勤務地変更の範囲:同社全事業所 および必要に応じて従業員の自宅（会社の経営環境・方針、組... |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、コンパクトトラックローダー（CTL）やスキッドステアローダー（SSL）などの運搬系建設機械に搭載される、車両制御ECU向けソフトウェアの開発業務を担当します。 【職務詳細】 適性に応じて、以下のいずれかのチームに配属されます。 ・本機制御：C言語、またはMatlab／Simulinkを使用した車両制御用のソフトウェア開発 ・メーター制御：LinuxOSのBSP構築、およびL |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下のいずれかの実務経験 1：本機制御：C言語での組込みソフトウェア開発経験3年以上、 かつMBD（モデルベース開発）経験1年以上 2：メーター制御：C言語／C++での組込みソフトウェア開発経験3年以上、 かつLinuxOS経験1年以上 【尚可】 1：本機制御... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府堺市堺区匠町1-11（グローバル技術研究所）および必要に応じて従業員の自宅 南海本線「堺」駅よりバス20分、南海高野線「堺東」駅よりバス25分、JR阪和線「堺市」駅よりバス30分 勤務地変更の範囲:同社全事業所および必要に応じて従業員の自宅（会社の経営環境・方針、組織... |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込系ソフトウェア開発の設計や開発業務のスペシャリストを志向される方も歓迎します。 【職務詳細】 ・FA機器関連のソフトウェア設計・開発・テスト ・家電製品のソフトウェア設計・開発・テスト ・車載製品のソフトウェア設計・開発・テスト ・Iotソリューションの企画検討・技術提案 常に最新の開発手法・ムーブメントを積極的に取り入れている開発現場が多く、チーム開発なので開発業務における |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C／C++合わせて組込系開発経験5年以上 ・Gitの利用経験 ・Redmine／JIRAなどの課題管理ツールの利用経験 ・オブジェクト指向／UMLでの開発経験 【歓迎】 ・サブリーダー以上のご経験 ・チームでの開発経験 ・組込Linux上での開発経験 【求め... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府 大阪市中央区(備後町2-4-9 日本精化ビル6階) 大阪メトロ【本町】駅2番出口より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代自動車開発から量産化における各種ECU（電子制御ユニット）の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・電動パワートレーン(モータ・電池・充電器等)の組込み・制御ソフト設計およびモデルベース開発 ・ボデー制御ECUおよび統合ECUの次世代自動車制御システムの開発 ・走行制御機能のECUソフトウェア開発 ・次世代車両および新型車用のブレーキ制御開発 ・次世代車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ECU開発／ソフトウェア／制御開発の実務経験 ・組込みシステム開発の経験 ・C言語またはC++を用いた開発経験 ※対象製品や業界は不問です。自動車業界未経験の方も歓迎いたします。 【尚可】 ・モデルベース開発（MATLAB／Simulinkなど）の経験 ・自動... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組み込みエンジニアとして、自社製品の開発リードを担当します。 【職務詳細】 ・Linux、C++を用いた組み込みシステム設計 ・AIによってハードウェアを直接制御する「フィジカルAI」の実装 ・独自技術であるエッジAI搭載の近接覚センサーと 柔軟アクチュエーターを統合したフィードバック制御の実装 ・各領域（機構設計、ソフトウェア、ロボット、テストチーム等）の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みエンジニア経験（Python、C言語、C++によるプログラミング、 回路設計、基板設計、製造、デバッグ） ・Linux、Windowsでのソフトウェア開発経験 ・メカトロニクスの知識（仕様設計、機構設計、構造・図面チェック） 【尚可】 ・産... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区久太郎町4-1-3 大阪センタービル OsakaMetro各線「本町」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社および研究所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカーのパートナーとして、次世代IVIシステムやコネクテッドカーの核となる「次世代プラットフォーム（PF）」の構築を推進しています。 現在はIVIの機能開発や保守を中心としていますが、今後は完成車メーカーと直接対話しながら仕様の最上流から深く入り込んでいく方針です。将来的にはSoC選定やOS・ミドルウェア層の最適化といった「車載システムの根幹」から支える技術者集団を目指して |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・LinuxまたはQNX環境下でのC言語／C++を用いた組み込みソフトウェア開発実務経験（3年以上） ・顧客および社内ステークホルダーとの折衝・調整能力 【尚可】 ・車載向け組み込みソフトウェアの開発経験 ・小規模なサブチーム（3～5名程度）でのリーダー、または... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オープンソース自動運転ソフトウェアを核としたエコシステムにおいて、自動運転車両の社会実装を技術面から支えていただきます。 パートナー企業と連携し、全国の自治体・工場等での実証実験を通じて、オープンソース自動運転ソフトウェアを実環境へ適用するための評価・解析に基づくフィールドチューニングと、車両（エッジ）とクラウドを連携させた遠隔監視・運行管理システムの要件定義から実装・運用までを一貫 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・サーバー・クラウド開発経験（フロントエンド、バックエンド、インフラのいずれか、または、複数の開発経験） 【尚可】 ・パブリッククラウドに関する知識（主にAWSにおける、アーキテクチャ設計経験） ・データ活用領域での開発経験（DWH構築、および、ETL／BIツー... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の大阪事業所にて、Tier1やOEMなど大手メーカーからの直請け受託開発（車載開発、計測器、画像検索装置などのソフトウェア開発）における要件定義から納品までを一貫して担当します。また、PL／PM候補として数名規模のプロジェクトマネジメント業務にも携わります。 【職務詳細】 ・要件定義、設計、実装、テストを含む上流から下流までの開発全体 ・プロジェクトマネジメント（スケジュール管 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++またはC言語での開発経験 ・Linuxの使用経験または知見 ・2～3名ほどのチームリーダー経験 【尚可】 ・設計書、仕様書等のドキュメント作成経験 ・自動車向けのマイコン開発経験 ・通信モジュールを使ったテストプログラムの経験 ・モバイル通信に関するプロ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区新町2丁目4-2 なにわ筋SIAビル16階 ※プロジェクトなどにより勤務地が異なる場合があります。 大阪市営地下鉄中央線「堺筋本町」駅13号出口より徒歩約1分 大阪市営地下鉄御堂筋線「本町」駅より徒歩約6分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカーのパートナーとして、次世代IVIシステムやコネクテッドカーの核となる「次世代プラットフォーム（PF）」の構築を推進しています。 現在はIVIの機能開発や保守を中心としていますが、今後は完成車メーカーと直接対話しながら仕様の最上流から深く入り込んでいく方針です。将来的にはSoC選定やOS・ミドルウェア層の最適化といった「車載システムの根幹」から支える技術者集団を目指して |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・LinuxまたはQNX環境下でのC／C++を用いた組み込みソフトウェア開発実務経験（5年以上） ・10名以上のチームマネジメント経験（進捗管理のみでなく、プロジェクト全体像を把握できること） ・顧客および社内ステークホルダーとの折衝・調整能力 【尚可】 ・車載... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オープンソース自動運転ソフトウェアを核としたエコシステムにおいて、自動運転車両の社会実装を技術面から支えていただきます。 パートナー企業と連携し、全国の自治体・工場等での実証実験を通じて、オープンソース自動運転ソフトウェアを実環境へ適用するための評価・解析に基づくフィールドチューニングと、車両（エッジ）とクラウドを連携させた遠隔監視・運行管理システムの要件定義から実装・運用までを一貫 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・サーバー・クラウド開発経験（フロントエンド、バックエンド、インフラのいずれか、または、複数の開発経験） ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感 ・何らかのリーダー経験もしくは顧客折衝経験 【尚可】 ・パブリッククラウドに関する知識（主にA... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、製造業の顧客向けに、自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核とした、AI外観検査ラインのインテグレーションを行っています。 電気制御エンジニアとして、顧客や自社営業・機械設計者と協力しながら、AI外観検査システムの電気系統、制御開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ◎AI検査ラインは、カメラやX線検査装置などのインプットを受けて、AIによる画像検査を行い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気制御エンジニアとしての設計実務・開発経験 ・電気制御エンジニアとしての自動化工程の仕様決め／現場立上げの経験 ・ハードウェア回路図および電気回路図が解析・設計できる ・仕様書が読め、電気部品／制御機器／センサ類をサプライヤーから購入できる ・PLCのラダープ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原4丁目3－7 MPR新大阪ビル4F 各線「新大阪」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の半導体デバイス事業 半導体技術本部 半導体技術一部 半技一課または半技二課にて、開発職として以下業務をお任せします。 【職務詳細】 産業、民生分野向けの半導体および電子デバイス製品の開発（マイコンのソフトウェア開発及びFPGAのサンプルデザイン作成）をお任せします。 ※上流工程を重視しており、上流工程比率は約40％。また上流工程での不具合発見率90％以上であり、技術力・品質担 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Officeスキル（Word・Excel・PowerPoint） ・明るさやコミュニケーション力がある方 ・C言語を用いた業務経験（目安：4年程度以上） 【尚可】 ・普通自動車運転免許 ・英語への抵抗が無い方（メールなどビジネス英語を使用する機会あり） |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区西本町1-13-25 大阪メトロ各線「本町」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下の業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・ソフトクリームフリーザー／シェークフリーザーの冷凍サイクル制御，機器のユーザーインターフェイス部制御，IoT機器との通信機能制御開発。 ・開発環境ルネサスCS+，C言語，リアルタイムOS(マイクロITRON)を用いたソフトウェア開発。 ・機械設計・冷凍サイクル・電気設計など他チームと横ぐしでコミュニケーションを取りながら制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた組み込みソフトウェア開発経験者 【尚可】 ・マイクロITRONやLinuxのシステムコールを用いた開発経験 ■同社のフリーザーの特徴： ・マイコン制御により、ポタン操作でミックスを自動的に加熱殺菌が可能です ・ミックスタンク内の温度と品質を均ー... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市萩之庄3-2-11 JR京都線「高槻」駅から徒歩約15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メッシュベルト式連続炉の電気制御設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 新規年間受注台数は全体で30台程度となります。 受注から納品までの期間は半年～1年と長期間に渡ります。営業担当と共に顧客からの要件のヒアリング・仕様設計・導入までのフォローも行って頂きます。受注生産型で顧客の仕様に応じ、様々な部品を組み合わせて1台のメッシュベルト式連続炉を完成させます。 また、既存納入品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設備のシーケンス制御実務経験をお持ちの方 ・制御盤設計メンテナンス実務経験をお持ちの方 ※上記いずれかの条件を満たしている方 【尚可】 ・工業炉の設計経験をお持ちの方 ・金属、熱、ガス等に関する知識をお持ちの方 ・一部分だけではなく、仕様検討から現地調整... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府堺市美原区丹上270番地 近鉄南大阪線「河内松原」駅よりバスで9分 ※徒歩30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系） 組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ・車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・HUD（ヘッドアップディスプレイ）開発 ・サラウンドビューカメラ開発 ・DVR（デジタルビデオレコーダー）開発 ・電子ミラー開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・言語：C言語（C+＋）での開発経験 ・OS：RTOS／Linux開発経験 【歓迎】 ・車載機器開発経験（上流／下流問わず） ・下回り（ドライバー層やミドル層）開発経験 ・CAN通信知見 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市幸町1-1 パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟 JR京都線「摂津富田」駅より徒歩8分 ※自動車／自転車通勤可（会社規定による） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のコックピット領域における開発力強化のため、メータやマルチメディア（IVI）領域の新機能企画から制御仕様策定、プロジェクト推進までを一貫して担当いただきます。 【職務詳細】 車両UXをつくり上げる上流工程を中心に、以下の業務を適性に応じてお任せします。 ・市場調査や海外ベンチマークに基づく、最新動向を踏まえた新機能の企画提案 ・企画部署や関連部門と連携した要求仕様書の作成 ・各 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界にて、なんらかの部品の制御設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・SysMLによる開発経験をお持ちの方 ・電子回路設計に関わる知識をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のコックピット制御設計・ハード設計部門において、ソフトウェア開発基盤の整備および生成AI・自動化ツールを用いた開発プロセスの高度化・効率化推進を担当します。 【職務詳細】 ・ソフトウェア開発（要件定義～受入テスト）を対象とした開発基盤およびプロセスの整備 ・仕様書レビューAIエージェントやテストシナリオ自動生成ツールの導入検討・適用推進 ・製品開発メンバーへのヒアリングによる課 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・サーバーまたはソフトウェアの振る舞いに関する基礎的なITスキル ・生成AI技術に対する興味・関心 【尚可】 ・Automotive-SPICEに関する知識または実務経験 ・自動車業界における部品の制御設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の組込開発エンジニア(ソフトウェア開発)をお任せいたします。 【職務詳細】 バッテリー制御ソフトを中心とした組み込みソフトウェア開発をお任せします。 ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計・実装・評価 【案件事例】 ・生成AI需要に伴い投資活発なデータセンター向けバックアップ電源開発 ・e-Bike（電動自転車）向けデータパック開発 ・プラント向け成語装置開発 ・パナソニックLe |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込ソフトウェア開発経験 ・言語：C言語 or C＋＋ のいずれか ・OS：RTOS or Linux のいずれか 【尚可】 ・要件定義、工数計画等の開発マネジメント経験 ・オシロスコープ等の計測機器利用経験 ・ST-Microマイコン利用経験 ・OS：RTOS |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市幸町1-1 （パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟） JR京都線「摂津富田」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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