| 仕事内容 | 【職務概要】 安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 【職務詳細】 ・システムの性能目標・要求仕様の策定 ・各種機能の検証、性能予測（MATLAB／Simulink等を活用） ・車両適合・実車テストの実施 ・他部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発業務経験のある方 ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・安全運転支援システムの開発経験 ・制御工学または車両運動工学に関する知識 ・MATLAB／Simulink／ControlDesk、その他ECU開発環境などの開発ツール使用経験 ・関西の自動車メーカ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。 意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・設計 ・EPS技術開発・設計 ・上記各コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業したステ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼エンジン制御・適合開発： ・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計 ・ハイブリッド車（HEV）エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系の知識を活かした業務経験をお持ちの方 【尚可】 ・エンジンおよびエンジン関連部品開発経験をお持ちの方 ・組込みソフト開発経験（C言語） ・Matlab／Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 【仕事の進め... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系（トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動）制御の高度化に取り組んでいます。 本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。 【職務詳細】 【1】トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆動の制御設計（量産開発・先行開発） ・MATLAB／Simulinkを使用した制御アル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系(機械・電気・制御・情報など)の知識を活かした業務経験を2年以上お持ちの方 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkによる制御モデル開発経験 ・C言語による制御ソフト開発経験 ・自動車業界でのトランスミッション／4WDなど駆動系制御開発経験 ▼使用環... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ～リモートワーク＋フレックス勤務＆年間休日126日以上～ 【職務概要】 定着率95％以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にて組込Linux開発エンジニアをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・組込みLinux OSを用いた商品開発(要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価) ・組込みLinux技術者の育成 ・ドライバーソフト開発者 【案件事例】 ・デジタルカメラ(フォーカ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・言語：C言語 OS：Linux ・カーネル、ドライバ層、環境構築の各種知見 【尚可】 ・OSS、情報セキュリティ、FPGA、SoCの各種知見 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府門真市松葉町２－１５ パナソニック構内 京阪本線「門真市」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 2011年の創業から待機になったエンジニアは0人！ 安定した黒字経営を続ける同社にて、組み込みエンジニア（車載ECU）を募集します。 【職務詳細】 お客様先に常駐し、開発を行っていただきます。チーム体制での参画も可能です。車載ECUの案件についてはフルリモートとなります。 案件内容の詳細については面接を通してご説明させていただきます。 ■同社について： エンジニアを駒のように扱う |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組込み開発の実務経験をお持ちの方（1年以上が目安） 【尚可】 Ｃ言語、Ｃ＋＋、Ｃ♯、Android／Javaでの開発経験歓迎 ◆組織づくりに携わる機会や役職につくチャンスがあります◆ 社員の声が反映される環境のため、どんどん声をあげていただける雰囲気です。在宅... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●開発計画策定 ●開発進捗管理 ●経営層への進捗状況報告 ●プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整 ●報告対応 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めて |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●ソフトウェア開発 ※車載以外／組み込み以外も可 【尚可】 ●ソフトウェア開発におけるPL／PMの経験 ●Linux ／ Android OSベースでのソフトウェア開発経験 ●IVIおよびメーター等の車載システム開発におけるアーキテクチャ／システム設計のご経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・物体認識・走路認識の画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・機械学習モデルのエッジデバイスへ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●画像処理／画像認識技術開発経験 ●レーダ／ライダを用いた認識技術開発経験 ●生成AIを活用した経験 ●LLMを活用した開発経験 ●自然言語処理（NLP）を活用した経験 ●データ前処理経験 【尚可】 ●機械学習、ディープラー... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の大阪拠点にて下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECUにおける内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ■AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ■アプリ及びサービス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計） ・通信（Ethernet／CAN 等）に関する知識 【尚可】 ・車載ソフトウェア開発経験 ・OS（種類問わず）開発経験 ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ・機能安全（ISO26262）、サ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 養鶏に関わるシステムの開発をお任せします。 現在はシステムの研究開発段階ですが、 安定稼働に向けた追加開発及び農場への導入を担っていただきます。 全国の養鶏場のDX化に貢献できるお仕事です。 【職務詳細】 研究開発中の「死鶏発見システム」「AIエッグカウンター」の商品化に向けて 安定稼働できるよう追加開発を行います。 また、顧客である養鶏農家への導入および導入後の保守業務も行います |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許 ・Linuxシステムに触れたことがある方 (※基礎的なコマンドが分かるレベル) ・Pythonを使用した開発経験 (その他の言語を商業レベルでお持ちの方も可) 【尚可】 ・WEBアプリ／モバイルアプリの開発経験 ・プロダクトを0か... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市東淀川区東中島1-20-14 東口ステーションビル901号 JR各線「新大阪」駅から徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【業務概要】 同社にて、ソフト技術者としてご担当いただきます。 【業務詳細】 ・市場のニーズから商品仕様を企画 ・ガス検知器のマイコンソフト開発 ・ソフト評価、報告書作成 ・外部委託先とのプロジェクト管理 【業務範囲】 ・商品企画立案から発売までの全工程に携わることができます。自分のアイデアが商品に活かされるやりがいと責任感のある業務です。 ＜ガス検知器について＞ ・ガス検知器は、人の命や生 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフト開発経験（C言語）がある方 ・新しいことに挑戦することが好きな方 【尚可】 ・アセンブラソフト開発経験 ・PCアプリ開発経験 ・iOS、Androidアプリ開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・電子回路知識 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区三津屋中2-5-4 JR宝塚線「加島」駅から車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社デバイス（電子部品、各種センサー、蓄電池等）を用いたシステム・モジュールにおけるシステム及びソフトウェア開発担当として、下記の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・新規デバイス製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ・TDK製センサーデータを用いたアルゴリズム開発・製品への組み込み ・TDK製品の新たな利用方法の探索・顧客提案 【募集背景】 同社では、独自の材料・プ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++／C#／Python等を用いたソフト開発経験（３年以上） ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・英語力：日常会話レベルの英語力（目安TOEIC550点以上、使用例：海外拠点等での英語のコミュニケーションで使用いただきます） 【尚可】 ・OS／ドライ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市浪速区湊町1-2-3 マルイト難波ビル16F JR大和路線「JR難波」駅から徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 組み込みエンジニアとして、主に大手メーカー（家電、ネットワーク機器、車載機器、医療機器、産業機器など）の現場で開発業務をご担当いただきます。チーム単位で開発業務に取組める環境です。 ※上流～下流の多彩なプロジェクトで活躍できます。希望を考慮したプロジェクトにアサインします。 ＜プロジェクト実績＞ ・家電メーカー…スマホ開発、スマートテレビ ・車載機器メーカー…ディスプレイオーディオ、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 何かしらの組み込み系設計、開発経験 ３年以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、各種組込み開発業務をお任せします。 【職務詳細】 車載組み込み開発等、幅広い案件の中から、これまでの経験を活かした案件をお任せいたします。 【同社について】 ・創業45年以上の実績から業種・分野問わず多くの大手メーカーとの接点があり、最新技術に携わりスキル向上が可能です。 ・安心して働ける環境作りを大切にし、技術セミナー、勉強会の実施など社員同士の繋がりも重要視していま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み開発のご経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 顧客先により異なる 顧客先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 AGV開発における組込み制御ソフト開発をお任せします。 AGV、AMRに関連する開発経験者の強化を検討しており、リーダークラス採用として検討しています。 【同社の魅力】 ◎同社は、手を挙げれば、職種や組織の壁を越えてやりたいことに挑戦できるという社風があります！ ◎充実した教育制度があります！（階層別研修、実務研修など） ◎地球環 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での組込み制御開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・AGV、AMR開発経験 ・Python、CAN通信ソフトの開発経験 ※当面の間、転勤はありません。 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区玉造1-2-28 Osaka Metro長堀鶴見緑地線「玉造」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手民間企業からの直受け案件において、 組込みC言語を用いたシステム開発業務に従事していただきます。 自動車関連や通信業過、空調設備など、 社会インフラを支える重要なプロジェクトに参画可能です。 案件によっては40名規模の大型プロジェクトもあり、 スキルや経験に応じた業務をお任せします。 【職務詳細】 ・大手自動車メーカーや通信業界、空調設備メーカーなどの 一流企業からの直受け案件 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みC言語での開発経験2～3年以上 ・クライアント先常駐での就業経験 【尚可】 ・大規模プロジェクトでの開発経験 ・英会話の経験 ・設計業務の経験 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 案件先の勤務地により異なる(大阪府内) 案件先の勤務地により異なる(大阪府内) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込みエンジニアとして、大阪周辺にある同社の取引先（大手自動車部品メーカー等）に常駐し、設計から評価までの一連の業務を行っていただきます。 【職務詳細】 主な案件内容： ・車載向けECU開発のAUTOSAR対応／ボディ系制御統合ECUソフト開発／バッテリーリレーソフトウェア開発 等 ・自動車関係の次世代企画の研究や自動車関係のECU、産業用機器、工作機器制御、娯楽機器等など、開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込み系システムの設計経験／開発経験2年以上 【開発環境】MATLAB ※ご経験に合わせてPJTをご用意致します。 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | ・プロジェクト先により異なる ・JR大阪環状線「福島」駅徒歩6分 ・プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の 大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト (車輛ECU、走行支援制御、通信系等）、医療機器、カメラ、 情報通信機器などのソフト開発を担当頂きます。 要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで 各フェーズにてご経験や希望に応じて参画が可能です。 働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 【プロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込開発、制御開発、評価業務、いずれかの実務経験が1年以上ある方(言語・環境・ツール不問） 【尚可】 ・詳細設計の経験がある方 ・MATLAB、Simulinkを使用したテスト経験がある方 ☆★☆★☆★ おすすめポイント ☆★☆★☆★ ・技術に精通した運営陣... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載開発をお任せします。 【職務詳細】 要件分析～結合テスト 上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保する。 ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成(現状は、BP) 〈案件規模〉 開発規模 最大15名体制(他社含む) 開発期間 小規模：1-2ヶ月／大規模：2年 参画人数 小規模2-3名：／大規模：10名 ★★魅力 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・要件分析～結合テスト工程の対応経験 ・３～５名のプロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・車載開発(組込み開発) ・車載経験：7-8年以上 ・顧客フロント経験” |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区本町一丁目6番16号いちご堺筋本町ビル3F Osaka Metro堺筋線「堺筋本町」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モビリティ向けバッテリー制御システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。 働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。 案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。 【業務の魅力】 ベンダーという立ち位置ではな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発のご経験（開発環境：Windows 言語：C言語） 【尚可】 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 ※案件先により異なる 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります。 |
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| 大阪市都島区（279）｜ 大阪市福島区（657）｜ 大阪市此花区（309）｜ 大阪市西区（2,659）｜ 大阪市港区（203）｜ 大阪市大正区（152）｜ 大阪市天王寺区（231）｜ 大阪市浪速区（712）｜ 大阪市西淀川区（346）｜ 大阪市東淀川区（362）｜ 大阪市東成区（209）｜ 大阪市生野区（159）｜ 大阪市旭区（122）｜ 大阪市城東区（238）｜ 大阪市阿倍野区（304）｜ 大阪市住吉区（175）｜ 大阪市東住吉区（133）｜ 大阪市西成区（120）｜ 大阪市淀川区（3,030）｜ 大阪市鶴見区（188）｜ 大阪市住之江区（454）｜ 大阪市平野区（213）｜ 大阪市北区（9,165）｜ 大阪市中央区（8,344）｜ 堺市堺区（474）｜ 堺市中区（150）｜ 堺市東区（54）｜ 堺市西区（254）｜ 堺市南区（88）｜ 堺市北区（235）｜ 堺市美原区（127）｜ 岸和田市（333）｜ 豊中市（683）｜ 池田市（579）｜ 吹田市（1,392）｜ 泉大津市（102）｜ 高槻市（698）｜ 貝塚市（115）｜ 守口市（460）｜ 枚方市（428）｜ 茨木市（571）｜ 八尾市（390）｜ 泉佐野市（258）｜ 富田林市（91）｜ 寝屋川市（241）｜ 河内長野市（83）｜ 松原市（185）｜ 大東市（293）｜ 和泉市（199）｜ 箕面市（296）｜ 柏原市（119）｜ 羽曳野市（79）｜ 門真市（533）｜ 摂津市（315）｜ 高石市（98）｜ 藤井寺市（64）｜ 東大阪市（1,157）｜ 泉南市（57）｜ 四條畷市（59）｜ 交野市（56）｜ 大阪狭山市（40）｜ 阪南市（24）｜ 三島郡島本町（29）｜ 豊能郡豊能町（3）｜ 豊能郡能勢町（4）｜ 泉北郡忠岡町（34）｜ 泉南郡熊取町（13）｜ 泉南郡田尻町（9）｜ 泉南郡岬町（4）｜ 南河内郡太子町（9）｜ 南河内郡河南町（8）｜ 南河内郡千早赤阪村（2）｜ |
