| 仕事内容 | ▼ポジションマッチ登録対象職種 --------------------------------- ■技術系（第二新卒） 今後、事業拡大を進めていく上で、機械・電気・電子などの技術者は不可欠です。また、成長を促すためにも新しい視点で業務を推進してくださる方を募集しています。仕事を通して社会に貢献していきたい、早いうちから色々なことに挑戦したい、キャリアをリスタートさせたい、そんな想... |
|---|---|
| 応募資格 | ■実務経験は問いません。 ご興味をお持ちいただける方はお気軽にご応募ください！ 【必須要件】 ＊第二新卒（社会人経験3年目まで）の方 ＊高専卒/大卒/大学院卒の方 ＊機械/材料/情報処理/制御/化学工学いずれかの専攻出身の方 【歓迎する経験・スキル】 ＜求める人物像＞ ... |
| 給与 | ■想定年収：430万円～610万円 ※月例給（残業代20時間分含む）＋賞与＋諸手当 ※賞与年... |
| 勤務地 | ＜兵庫＞ 神戸本社：兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通2-2-4 高砂製作所：兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1 加古川製鉄所：兵庫県加古川市金沢町1 神戸線条工場：兵庫県神戸市灘区灘浜東町2 神戸発電所：兵庫県神戸市灘区灘浜東町2 ＜三重＞ 大安製造所：三重県いなべ市大安町梅戸... |
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| 仕事内容 | 自動車・家電メーカー、航空関連など幅広い大手企業で、 CADを使った製図業務をお任せします。 慣れないうちは簡単な図面の修正などからスタートし、少しずつ製品理解を深められます。 職種未経験の方向けに、研修つきの特別採用も実施中です◎ 【入社後の具体的な流れ】 まずは、対象製品の仕組みや 図面の特徴などをしっかり学んでいきます。 経験が浅い方でもスムーズに学習することが可能です。 ... |
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| 応募資格 | ◆未経験・第二新卒・正社員デビューも大歓迎／経験・知識ゼロでOK！ ◆学歴不問 ★人物重視 ★入社前の経験・スキルはゼロでOK CADの基本的な知識・操作経験がある方は歓迎します。 地方在住の方も大歓迎です。 「一度話だけでも聞いてみようかな？」という方はお気軽にご応... |
| 給与 | ★通勤＆就業＆地域/住宅＆役職手当あり ★残業代は全額支給 ★選べる給与制度あり！ ■東京... |
| 勤務地 | ★リモート実績あり★ ★面接地エリアでの就業率92％以上！ 『地元で働きたい』という希望に、業界トップクラス約7,000件の取引事業所数、80,000件以上のプロジェクトから検討をいたします。 全国の取引先での就業となります（沖縄を除く） ※勤務地一覧以外にも多様な... |
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| 仕事内容 | 家電、自動車、ロボットなどの製品開発プロジェクトにおける、 機械設計・回路設計・生産技術・品質保証などを担当していただきます。 ※ご経験を活かしたプロジェクトに就業していただきます！ 【具体的な業務内容】 全国のメーカー各社より寄せられる年間80,000件ものプロジェクトから、 あなたの「希望」「経験」に応じた領域のプロジェクトをご用意。 【プロジェクト例】 ●プロジェクターの... |
|---|---|
| 応募資格 | 《40・50・60代も活躍中》 ■学歴不問 ■生産技術・生産管理・品質保証・評価・設計いずれかの実務経験をお持ちの方 ▽こんな方にオススメです！▽ 「経験を活かして幅広いプロジェクトに携わりたい」 「働き方を見直してオフの時間も大事にしたい」 「エンジニアとして長期のキャ... |
| 給与 | ★通勤＆就業＆地域/住宅＆役職手当あり ★残業代は全額支給 ★選べる給与制度あり！ ■東京... |
| 勤務地 | ★リモート実績あり★ トヨタ自動車・パナソニック・東芝など大手メーカーでのポストも多数！ 全国の取引先での就業となります（沖縄を除く） 『地元で働きたい』という希望に、業界トップクラス約7,000件の取引事業所数、80,000件以上のプロジェクトから検討をいたします。... |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車／自動車部品／家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 主要業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【使用CAD】 CATIA／NX／ProE（Creo）／SolidWorksなど ★★★★魅力ポイント★★★★ ・3次元CAD設計エンジニアとして製品開発の設計業務に携われます ・自動車、家電、電子機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業界にて機械分野における開発もしくは、機械設計業務を5年以上経験されている方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 案件先によって異なる 案件先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・車載向け機械設計開発（自動車、車載用電装品 等） ・半導体製造装置の機械設計開発 ・ロボットや精密機器、生産設備機械の機構設計 ・医用・医療機器、家電製品などの機械設計開発 ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、機械設計開発業務を担当して |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 【研修について】 入社時に平均2～3ヵ月研修を実施します。 基礎から応用まで時間をかけて学んで頂きます。... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点にて 機械設計開発の上流工程を担当していただきます。 【職務詳細】 ・CASEの推進 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 └自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 ※既卒・第二新卒歓迎。未経験の方は、卒業後3年程度を目安。 ◎開発経験1年以上の方は、経験者として優遇します。 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 【近畿】大阪府 (案件先により異なる) 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 バリューチェーン強化の一環として、海外生産車両向けの廉価な補給部品の 開発・評価業務を担当いただきます。 対象となる部品は、オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ 関連部品、クラッチなどの消耗部品です。また、海外事業体や仕入先との やり取りでは、英語でのコミュニケーションも発生します。 【職務詳細】 業務は、開発・評価の全工程を一貫して担当する点が特徴です。 具体的に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車及び自動車部品の設計または実験業務 【尚可】 ・エアフィルター、ブレーキ、クラッチなどの車載消耗品の設計経験がある方 ・海外勤務経験がある方 ・TOEIC 550点以上の方 ・英会話でのコミュニケーション業務経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカーにて、自動車・家電・半導体製造装置などの機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ■自動車部品の樹脂、板金、鋳造等の機械設計 ■装置、設備に係る機械設計 ■生産設備に係る生産技術業務 ■その他、機械要素に関する機械設計全般 ※入社後は自社の研修施設などで基礎研修を実施。経験の浅い方も安心できる環境です。 研修期間は1週間～1カ月程度。経験・スキルにより異なります。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計の経験 ■日本語でのコミュニケーション力（中級以上） 【尚可】 ■機電系・情報系の学科卒業 ■製造業界での経験 【働く環境】 コンプライアンス遵守の大手企業での就業となるため、残業は少なめです。 同社としても、ワークライフバランスの両立に力を入れています。 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 各プロジェクト先にて自動車部品の機械設計・開発をお任せします。 社内受託案件もしくは大手メーカーを中心としたクライアント先が主な配属先です。 ■豊富な案件数 電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中。 時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の案件も豊富です。 ■具体的な業務例 設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車設計経験者（実務3年以上） ・3DCAD（CATIA-5、NX等）に関する知識や経験をお持ちの方 【尚可】 ・プロジェクトマネジメントの経験 ・CATIA、NX、Creoでのモデリング経験 ・解析業務経験 ・お客様、他部署との折衝／調整経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 顧客先による 顧客先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メインの業務は、オーダーメイド型の大型車両の構造設計及び製図を 担当頂きます。また、別プロジェクトの応援を行うこともあります。 （ロボットを活用したFA装置・搬送設備等） 【職務詳細】 ・仕様打ち合わせ ・検図業務 ・ユーザ向け承認用構造図面の設計及び製図 ・基本設計～詳細設計（組立図、部品図の作成） ・流用図面を用いた既存製品の修正設計 ・部品選定 ・機械工学知識を用いた各種計算 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2D-CADを使用した経験がある方（種類を問わず） 【尚可】 ・AutoCAD使用経験 ・何らかの機械設計または製図経験 ・工業高校又は工学部出身の方 ・3D-CAD使用経験者 ★同社の魅力★ 同社では、1人1人の価値観を尊重しており、年齢／性別を問わず「意... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原2-11-9白鳳ビル3F 大阪メトロ御堂筋線「新大阪」駅より徒歩7分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。 クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系もしくは物理系学科卒 【尚可】 ・防振ゴム設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 【仕事のやりがい、魅力】 重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでのエアコンシステム設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリスト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの燃料タンク設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 排気管の開発・設計 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 【仕事のやりがい、魅力】 CASEや自動化に向けて、車両機能部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの排気管設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。 意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・設計 ・EPS技術開発・設計 ・上記各コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業したステ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ブレーキキャリパ要求仕様策定 ・ブレーキディスクローター設計 ・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ・ドラムブレーキ設計 ・ブースターマスタ要求仕様策定 ・ブレーキ配管設計 ・仕入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、お客様の安心・安全に直結する仕事に携われます。また... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担う車両運動性能技術開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ・次世代車両／新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 【入社後のキャリアパス】 実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。 アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発することができます。 【職務詳細】 ▼先行開発 ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築 ・技術シナリオに基づく新商品／新構造の先行開発と技術の棚入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験をお持ちの方 ・機械工学に関する知識、経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車／自動車部品／特装車等の業界経験者（3年以上） ・板金設計もしくは樹脂部品設計経験をお持ちの方 ▼組織のミッションについて 同社理念「お客様に寄... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗車時一番長い時間触れるシートをはじめ、シートベルト・エアバッグなどの車両機能部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・仕様検討から構想／詳細設計に至るまでの設計業務 ・各担当機種開発のプロジェクト推進（数名グループを編成） ・関係部署（企画、性能評価など）との折衝 ●使用ソフト CATIA V5 シートは安全性（骨格形状、強度）、使用性（乗心地、操作性、危害性） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、材料力学、人間工学いずれかの知識を活かした業務経験をお持ちの方 【尚可】 ・3D CADを用いた図面作成やモデリング経験をお持ちの方 ・シート、拘束装置の設計開発経験をお持ちの方 ・構造検討、レイアウト検討の経験をお持ちの方 【仕事の進め方】 基本... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 純正アクセサリー（ディーラーオプション）部品の設計・開発および原価低減活動をご担当いただきます。仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じて、付加価値の高い部品設計を担います。 【職務詳細】 ・仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管理を実施 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAD、設計ツールの利用経験 ※特に樹脂部品の設計／開発経験のある方は経験を活かしやすい環境です。 【尚可】 ・自動車の内装・外装部品の設計／開発経験 ・CATIAの利用経験 ・生産準備経験（型完初品～量産品までの一連の流れ） ・板金部品の設計／開発／生準経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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