| 仕事内容 | 【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【入社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・機械系の設計経験を3年以上お持ちの方。 【こんな方を歓迎します】 ・最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方 ・チーム内でのコラボレーションを重視し、効果的なコミュニケーションがとれる方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【入社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・機械系の設計経験を3年以上お持ちの方。 【こんな方を歓迎します】 ・最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方 ・チーム内でのコラボレーションを重視し、効果的なコミュニケーションができる方 ※どうしても転勤ができない方が対象の『契約社員採... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 自動走行車、航空機、ロボット、家電製品、医療用機器、半導体製造装置などの大手メーカーが活躍の舞台！ ★30代・40代・50代活躍中！ 【機械設計】 ・構造設計、筐体設計、機構設計・仕様打ち合わせ・詳細設計、CAE解析、図面作成・部品・製品の性能評価（耐久、強度、振動など）・他部署との打ち合わせ・スケジュール管理・調整 【プロジェクト例】・自動走行車の開発・設計／航空機エンジン部品の設計／産業用 |
|---|---|
| 応募資格 | 高卒以上／転職回数不問 【具体的には】 ・機械設計の実務経験（3年以上） ・CADソフト（CATIA、SolidWorksなど）の操作スキル ＜以下ツールの経験者、歓迎＞ ・自動車業界での設計経験がある方は歓迎 ・CATIAV5が扱える方は歓迎 ・チームでの協働およびコミ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先によって異なる 配属先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 各取引先メーカーにて、ご経験に合わせた設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 多彩な案件の中から、ご自身に合った案件を選べます。60社100件に及ぶプロジェクトを扱っているので、ご自身のスキル、志向性に合ったものを選べます。 募集職種〈機械設計・プラント設計・組込開発・電気制御設計・回路設計・社内SE・カスタマーエンジニア〉 （案件先での業務例） ・自動車ボデーやドアなどの板 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■下記いずれかのご経験、ご経歴をお持ちの方 ・機械設計 ・プラント関連の設計 ・回路設計 ・電気制御設計 ・C言語／C＃／C++を用いた制御ソフトの設計開発 ・Windowsアプリの開発 【尚可】 ・CATIAV5／AutoCAD／ProE／SolidWorks... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【近畿】大阪府 【近畿】京都府 【近畿】兵庫県 ※プロジェクトにより異なる※ 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において下記業務をお任せします。 【職務詳細】 車両内外装部部品の設計業務をお任せします。 【定着率97%！生涯エンジニアとして活躍できる環境】 面接の段階から元エンジニアの採用担当が一人ひとりの希望に考慮し、 一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。 また、入社後もキャリアカウンセラーとともに将来設計を考える「キャリア面談」、 エンジニア同士のつながりを深める「技術部会 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CADオペレーターとしての実務経験（1年以上） 【尚可】 ・CATIAの使用経験 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市※顧客先 大阪府池田市※顧客先 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Mobility系、Consumer系の大手メーカーにおける各種製品・部品の機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験が8年以上 ・構想設計～詳細設計までの全工程の設計経験 ・3D-CADの使用経験 ・4力（材料、流体、熱、機械）のいずれかを使用した設計及び計算経験 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験（但し、設計実務ブランクは5年以内） ■入社事例 4... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【機械設計キャリアアップコース】 将来機械設計者を目指したい方に向けた育成採用となります。 前半は機械設計に必要な力学などを座学ベースで基礎から学んでいただき、CADソフトを使用した設計演習を行います。 研修の後半では部品図の作図やミニ四駆の組み立て、実走や評価まで一気通貫にて学習をします。 ハードの楽しさを知っていただきながらも、現場配属後に生かせる実践的な研修内容となっています。 《研修内容 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計エンジニアを目指している方 ・社会人経験1年以上（アルバイトのみは不可）、またはそれに相当するビジネススキルをお持ちの方 ・理工系の学校を卒業した方もしくは何かしらの製造領域でのご経験 ◆入社時期：5月下旬 ◆研修期間：4ヶ月 ◆研修後配属：関西圏内 ※オ... |
| 給与 | 年収 400万円～450万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様先の自動車メーカーにて同社のエンジニアとして、部品設計業務・機械設計業務及びCAE解析業務をお任せします。 【職務詳細】 CATIAを使っての部品設計業務をお任せします。 ★案件例★ 〇家電メーカー内での射出成型機の設計業務 〇金型温度調整機の機構・機械設計等 ＜働きやすい環境づくりにも注力しています＞ GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリ |
|---|---|
| 応募資格 | ★未経験歓迎★ 【必須】 下記いずれかの経験がある方 ・CADオペレーターとしてのご経験をお持ちの方 ・工学部機械系学科を卒業されている方 ■□■□■□■ココがポイント！■□■□■□■ ・「技術・メディア・人材」それぞれに専門特化した3事業を展開。 創業から無借金経営を続... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車／自動車部品／家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 主要業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【使用CAD】 CATIA／NX／ProE（Creo）／solidworks ※製造や品質管理、CADオペレーションなど設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 ★★★★ |
|---|---|
| 応募資格 | ※2026年1月以降入社者募集※ 【必須】下記いずれかに該当する方 ・高卒以上の工学系専攻 ・開発現場にて設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件先によって異なる 案件先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 航空機・自動車・建設機械などの製品設計・開発業務を担当。 【職務詳細】 初期検討～モデリング／出図までの全工程を対応しているため、ご経験／スキル／ご希望に応じた業務から開始していただけます。 ■使用ツール：3DCAD（CATIA、NX、Creo） 【働く環境】 約1600名のエンジニアが在籍し、新卒と中途の比率は5：5と採用区分にとらわれず活躍していただける環境です。 3DCAD |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記、いずれか必須 ・機械工学又は情報工学学科ご出身の方 ・3DCAD使用経験 ・製造経験（設計職に興味ある方） 【尚可】 ・自動車やものづくりが好きな方 ・製造業経験を活かして設計に挑戦したい方 ・様々な製品や工程に携わってキャリアアップがしたい方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区今橋2-5-8 トレードピア淀屋橋ビル2F 京阪本線「淀屋橋」駅 徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【機械設計キャリアアップコース】 将来機械設計者を目指したい方に向けた育成採用となります。 前半は機械設計に必要な力学などを座学ベースで基礎から学んでいただき、CADソフトを使用した設計演習を行います。 研修の後半では部品図の作図やミニ四駆の組み立て、実走や評価まで一気通貫にて学習をします。 ハードの楽しさを知っていただきながらも、現場配属後に生かせる実践的な研修内容となっています。 《研修内容 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・文系出身で設計エンジニアを目指している方 ・社会人経験1年以上（アルバイトのみは不可）、またはそれに相当するビジネススキルをお持ちの方 ・数学が得意な方(数2Bレベル以上) ◆入社時期：5月下旬 ◆研修期間：4ヶ月 ◆研修後の勤務エリア：全国 ※オンライン研修... |
| 給与 | 年収 400万円～450万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車用ランプの設計・開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・仕様提案、詳細設計、光学設計、光学シミュレーション、評価・実験 ・図面作成支援：3D-CADソフトを活用したアセンブリモデル作成、 各部品モデル作成、干渉検討など ・2D-CADソフトを活用した組図作成からバラシ作業、部位図の作成 ※2D／3D共にCATIA V5を使用 ～やりがい～ 自動車という身近な製品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工業高校や専門学校、大学または職業訓練校にて機械工学を学び、 機械基礎知識を習得されている方 【尚可】 ・２次元、３次元CADでの実務経験／自動車部品等の機械設計経験 ～同社魅力～ ●希望勤務場所：全社で98%の社員が「キャリア目標」または「ライフプラン」... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる アサイン予定場所：大阪府大阪市淀川区 ※案件先により異なる アサイン予定場所：各線「新大阪」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて機構設計を担当していただきます。 【職務詳細】 ・ご要望のヒアリング（客先訪問あり） ・仕様書・技術見積書の作成 ・ハードウェア設計（機構） ・部品類の選定・発注 ・開発・試作品作成 ・品質保証（製品・コンポーネント） ・プロジェクト管理（コスト／スケジュール／クオリティー） ・上記に付随する事務作業（資料作成など） 【同社の特徴】 ■若手が活躍できる環境 いい意見や提案 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCAD経験者 ・携帯電話やPC等の精密機器の構造設計経験 【尚可】 ・3DCAD（Creo：旧Pro-E）経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府堺市美原区小平尾656 近鉄南大阪線「河内松原」駅よりバスで約20分（「東多治井」バス停より徒歩1分）※マイカー通勤可能 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手重工業様のお仕事で、同上の企業様においてバイクもしくは航空エンジン部品の構造解析チームに参加します。 解析モデリングからプリポストまで一貫した業務、モデリングにはバイク（CATIA）NX（航空）、CAEはANSYSとNastoranを使用します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【同社の特徴】 エクストリームは単純な技術社員の派遣会社ではなく、デジタル人材事業、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■ANSYS、Nastranなどの解析ソフト 経験が 12ヶ月 ■NX、CATIA いずれかの経験が 12ヶ月 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属プロジェクト（顧客）先により異なる ※クライアントが在宅勤務制の場合あり 配属プロジェクト（顧客）先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、スピードメーターやエアコンパネルなどのインパネ周りの多様化に伴い、製品ハードウェア開発をご担当いただきます。仕様のすり合わせから構想設計、詳細設計、関連部署との折衝などを担います。 【職務詳細】 ・コックピット関連製品の部品設計 ・関係部署との折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み ・予算内で良品を設計する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・立体構造物（スイッチパネル、液晶表示器など）周りのハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 【尚可】 ・車載業界のハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スピードメーターやセンターディスプレイ、シフトレバー、各種スイッチ類、エアコン吹出口、エアバッグ、グローブボックスなどが組み込まれた快適な車内空間を構成する為の中核部品であるインパネ(インストルメントパネル)の設計業務をお任せします。 運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感の両立が求められているため様々な部門と連携を取りながら、開発を推進いただくことを期待してお |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車に使用される樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカでの設計業務経験（派遣、出向含む） 【尚可】 ・新しいことに積極的にチャレンジできる方 ・機能性・デザイン性の両立を意識した設計ができる方 ・金型・成形・コストバランスまで含めて最適解を考えられる方 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ユーザーの安心安全に貢献するだけではなく、他の道路利用者とのコミュニケーション手段としても重要な役割を担うランプおよびセンサー／報知器類の開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・先行開発、構想から詳細設計、搭載設計、性能評価まで一貫した開発業務 ・品質、原価、質量などを含めた開発プロジェクト推進 ・デザイン、ボデーパネル等周辺部品の開発部門との連携や、社外サプライヤーとの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5またはNXを用いた設計業務経験（2年以上） ・工学系の知識を有する方（機械、電気、光学、音など） ・英語に抵抗がないこと 【尚可】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでの外装部品開発経験(機能部品の開発経験は問いません) ・ランプメーカー... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車利用者に最も近い部品である、内装の意匠樹脂部品およびカーペットや天井などのトリム、一部安全装備(カーテンシールドエアバッグ）などの設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討 ・構想設計および詳細設計による構造設計 ・試作を通じた設計内容の検証と改良 ・実車評価および設計変更対応による品質向上 ●担当部品例 ・ドアトリム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・樹脂部品設計または、樹脂部品の金型設計経験をお持ちの方 ・天井やカーペットなどのトリム設計エンジニア経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIAの操作が可能な方 ・構造検討、レイアウト検討の経験をお持ちの方 ・英語の使用に抵抗が... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。 「デザイン／質感／性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、同社のクルマづく |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIAを使用した設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・樹脂部品設計または、樹脂部品の金型設計経験をお持ちの方 ・構造検討、レイアウト検討の経験をお持ちの方 ・英語の使用に抵抗がない方（TOEICスコア不問） 【仕事の進め方】 基本的に、開発する車種プロジェク... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。 クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計 ・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計 ・サスペンションメンバーの技術開発・設計 【入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 大阪市都島区（298）｜ 大阪市福島区（696）｜ 大阪市此花区（307）｜ 大阪市西区（2,749）｜ 大阪市港区（248）｜ 大阪市大正区（168）｜ 大阪市天王寺区（245）｜ 大阪市浪速区（744）｜ 大阪市西淀川区（376）｜ 大阪市東淀川区（395）｜ 大阪市東成区（227）｜ 大阪市生野区（197）｜ 大阪市旭区（151）｜ 大阪市城東区（274）｜ 大阪市阿倍野区（363）｜ 大阪市住吉区（221）｜ 大阪市東住吉区（188）｜ 大阪市西成区（175）｜ 大阪市淀川区（3,197）｜ 大阪市鶴見区（206）｜ 大阪市住之江区（467）｜ 大阪市平野区（271）｜ 大阪市北区（9,589）｜ 大阪市中央区（8,659）｜ 堺市堺区（520）｜ 堺市中区（166）｜ 堺市東区（66）｜ 堺市西区（291）｜ 堺市南区（100）｜ 堺市北区（257）｜ 堺市美原区（140）｜ 岸和田市（355）｜ 豊中市（760）｜ 池田市（669）｜ 吹田市（1,488）｜ 泉大津市（122）｜ 高槻市（744）｜ 貝塚市（126）｜ 守口市（491）｜ 枚方市（500）｜ 茨木市（633）｜ 八尾市（464）｜ 泉佐野市（261）｜ 富田林市（98）｜ 寝屋川市（279）｜ 河内長野市（89）｜ 松原市（219）｜ 大東市（319）｜ 和泉市（227）｜ 箕面市（322）｜ 柏原市（116）｜ 羽曳野市（96）｜ 門真市（570）｜ 摂津市（331）｜ 高石市（107）｜ 藤井寺市（78）｜ 東大阪市（1,248）｜ 泉南市（60）｜ 四條畷市（58）｜ 交野市（74）｜ 大阪狭山市（63）｜ 阪南市（29）｜ 三島郡島本町（29）｜ 豊能郡豊能町（4）｜ 豊能郡能勢町（5）｜ 泉北郡忠岡町（41）｜ 泉南郡熊取町（13）｜ 泉南郡田尻町（10）｜ 泉南郡岬町（8）｜ 南河内郡太子町（9）｜ 南河内郡河南町（7）｜ 南河内郡千早赤阪村（2）｜ |
