| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて空調機の研究開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的には ・空調機の機構設計（製品開発、2D・3DCADによる筐体設計、振動・騒音解析、材料工学・機構工学・冷凍空調工学等による技術検討業務） ・マルチ・エアコンの研究開発（業務用エアコン・ルームエアコンの冷凍サイクル設計、圧縮機利用技術・空調システム設計、空調機要素開発） ・ターボ・シロッコ・プロペラファンの研究開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・空調機の冷凍サイクルの設計開発経験をお持ちの方 【同社について】 次世代製品における革新技術・先行開発と基幹技術の確保を目的として設立。 世界水準の先端研究所として活動することをVisionとして稼動しています。新しい市場を創出するためには核心技術が不可欠です... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府箕面市船場西2-1-11 箕面船場センタービル OsakaMetro御堂筋線「千里中央」駅から車で8分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハードディスクドライブ向けの部品でトップクラスのシェアを誇る同社の生産技術部門で超精密金属部品の受注品の量産化までの工法開発全般の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・生産技術の調査・研究（工法～設備）／生産体制に内在する問題点の把握分析 ・生産計画の企画立案／各製造部門間の調整や新規設備導入検討 ・半導体製造装置、産業用ロボット、自動車エンジンの各部品の加工図面をもとに加工治具や |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・マシニングセンタまたはNC旋盤の段取りができる方 ・金属の切削加工の工法開発の経験をお持ちの方 ※現在はほとんどありませんが、年に数回程度の出張の可能性もあります。 また、転勤はありません！ |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府和泉市あゆみ野2-3-1 泉北高速鉄道「和泉中央」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全社の開発業務（管理職）として下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・商品及び要素技術開発 金属材料の特性を応用し、塑性変形を基本ベースとした工業用締結／システムの開発で、電気／エアー／油圧を利用した工業用ファスナーの締結工具を開発を行います。 また、顧客要望のもと設計・制作・提案も行います。 お客様の声をもとに新しいツールを開発し市場へ展開します。 また、設計品質の検証、クレー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系の商品を開発した経験がある方 ・普通自動車免許 【評価制度】 ・公平な評価制度として、半期毎に期初面談、期中面談、期末面談を行い、 自己評価をもとに上司と面談をして評価を決定しています（絶対評価）。 【LOBSTERブランドについて】 ・エビは日本で縁... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府東大阪市四条町12-8 近鉄奈良線「瓢箪山」駅徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の製造部門にて、幹部候補としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 製造部門の現場にて、幹部候補として生産活動からマネジメントまで幅広くお任せいたします。 ●具体的には下記の業務になります。 ・現場における生産活動 ・現場における量産加工の生産に関するマネジメント ・コストダウンの取組み ・不具合・不良品に関する対策立案と改善策取組み ・生産計画の人員シフト運用 ・生産設備稼働 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・NC旋盤・マシニングセンタによる金属切削加工経験が豊富な方 ・図面の理解、3DCAD／CAMの知識、工具や治具の知識、機械要素の知識のある方 ・マネジメント経験のある方（人数不問） ・リーダーシップを発揮しチームで成果を出した経験がある方 ※新規開発案件、繁忙... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府和泉市あゆみ野2-3-1 泉北高速鉄道「和泉中央」駅より車で6分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 知財部門として、経営企画部直轄の組織を活かし、企業価値向上の為の施策を企画推進する一方、 社内ではオフィスを取り巻く環境の変化に対応した新たな商品・サービス・ソリューションの開発が活発化しており、これらに対応するための業務をお任せします。 【職務詳細】 ・新商品開発関連をはじめとする特許・意匠調査業務 ・生成AI活用による業務改革推進 ・知財戦略業務 ※平均週3日程度のリモートワー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・特許サーチスキル ・生成AIを実務活用できるITスキル 【尚可】 ・IPランドスケープ実践のための特許分析実務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区淡路町1-6-11 大阪ショールーム 大阪メトロ堺筋線「北浜」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて機械設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 各種省力化及び搬送装置の設計、クレーン・装置架台等の 構造設計を担当していただきます。 同社の製品は殆どがお客様が持つニーズを全て引出し、 一つにまとめあげる設計エンジニアとしての醍醐味あふれた仕事です。 【主な取引先】 日建リース工業株式会社／株式会社杉孝／株式会社タカミヤ／株式会社大林組／株式会社ワキタ 等 ★ポイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2DCADによる産業機器等の機械設計経験がある方 【尚可】 ・省力化・自動化および搬送装置・クレーン構造等の分野の いずれかのご経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区天満橋京町1-26 尼信天満橋ビル5階 京阪本線「天満橋」駅から徒歩1分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種回路設計、 および半導体デバイス設計業務をお任せします。 【職務詳細】 上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講するこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計／半導体設計の実務経験が5年以上 ・回路CADの使用経験 ※製品不問 ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 ・新しい技術を身につけることに興味をもっている 【尚可】 ・電動化技術（モー... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツブランドだけでなく、トヨタブランドを含め、軽自動車や小型車の商品企画を担当していただきます。企業ビジョンに従い、市場調査から商品コンセプト、価格仕様の決定まで、幅広い企画業務に携わるポジションです。 【職務詳細】 ■商品企画の立案 ・軽／小型車市場における需要やトレンド、消費者のニーズを調査・分析 ・会社の総合戦略と商品の位置づけを考慮し、商品の役割や方向性を確立 ・商品コ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機電メーカー（自動車関連メーカーを含む）での業務経験、または、調査・企画関連会社での業務経験 【尚可】 ・機電メーカー（自動車関連メーカーを含む）での商品企画または設計開発経験 ・市場調査、商品企画、販売促進に関する企画立案経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載品質向上に向けた各分野の性能評価をご担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。 【職務詳細】 ・実車試験の実施（テストドライバー業務を含む） ・試験前の準備（車両や設備の調整、センサ類の設置） ・各種計測機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下のいずれかの経験・資格をお持ちの方（業界不問） ・自動車整備士資格 ・計測器を用いた何かしらの評価経験 ・産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験 【尚可】 ・危険物取扱者資格をお持ちの方 ・ExcelマクロやPythonによるデータ処理経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日本の大手農業・建設機械メーカーとの戦略的なオフショア開発プロジェクトを牽引する、経験豊富なシニアCAEプログラムマネージャーを募集しています。本ポジションでは、日本拠点での主要な窓口として、インドのTCSオフショアCAEチームと連携しながら、シミュレーション・検証成果物の管理や技術レビューの主導、そして10名から200名へと拡大するエンジニアリングチームの成長を担っていただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 1. CAEまたはCFD関連の実務経験 2. ADVENTURE Cluster、SC／Flow、SC／Tetra、Hypermesh、Ansysなど、何かしらのCAEツールの使用経験 3. 多機能なエンジニアリングチームのコーディネーション・マネジメント経験 ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先によって異なる ※配属先によって異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 ・完成車メーカーのご経験者 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など） ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます 【職務詳細】 ●アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発 ・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検討 ・構造設計・3Dモデリング（CATIA V5）～量産移行に至る一貫開発 ●シャシー領域 ・ブレー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品不問で機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・板金設計、もしくは樹脂部品の設計経験をお持ちの方 ・構造設計、もしくはハードシステム制御経験 【入社後のキャリアパス】 入社後は、まずチームの一員として知識・実績を積... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オーダーメイドのロボットシステムの開発・設計をお任せいたします。 【職務詳細】 物流、食品、自動車、化学、電機業界など幅広い業界で使用されるロボット（素材は鉄とステンレス、稀に樹脂素材）や搬送システム（コンベア）等 一品一様の製品を設計しております。需要が増え続ける自動化・省力化装置をオーダーメイドで設計できるやりがいを十分に感じていただけると思います。 【設計フェーズ】 ・お客 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・駆動系の機械設計経験がある方 ・2DCADスキル（AutoCADを使用） 【尚可】 ・モーター・ローター等の部品選定スキルをお持ちの方 ・FA機器もしくはマテハン機器の設計経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西淀川区千舟1-4-23 JR東西線「御幣島」駅から徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全国の販売会社における修理塗装担当者への教育・研修を通じて、塗装技術の向上と教育体制の構築や支援をお任せします。メーカーの立場から、販売ディーラーの技術スタッフやサービスエンジニアに対して、資格検定や教育支援を行います。 【職務詳細】 研修：塗装技術者に対する研修講師としての教育実施 検定：資格検定の企画・運営（試験問題の作成、試験官、採点業務など） コンクール：2年に1回開催され |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、船舶、鉄道などの板金・塗装業務経験（目安：5年以上） ※自動車の塗装経験者は特に歓迎 【尚可】 ・自動車メーカー系塗装検定1級をお持ちの方 ・自動車整備士免許をお持ちの方 【仕事の進め方】 ・チーム一体で業務を進めており、フォローの体制は整ってい... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 社会インフラを支える自社製品（試験機、非破壊検査装置、測定機器など）の 研究・設計・検証・量産化まで、一気通貫で携わります。 【職務詳細】 ・新技術および新材料の調査、製品化に向けた検討 ・構造設計、回路設計、制御設計 ・データ解析およびシステム設計 ・プロトタイプ（試作機）の作製、性能評価、実証試験 ・現場ユーザー（施工管理者など）からのフィードバック収集と製品改善 ・取引先メー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系（機械、電気電子、材料、建設、物理など）の 基礎知識をお持ちの方 ・設計、解析、評価、製造技術のいずれかの実務経験、または 研究開発、製品開発、技術検証などの経験をお持ちの方（業界不問） 【尚可】 ・3D CAD（SOLIDWORKSなど）の使用経験... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府茨木市五日市緑町5-32 JR京都線「JR総持寺」駅 徒歩30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 キーエンス商品を量産するための組立治具・検査装置・設備のメンテナンスや改良設計を行います。 【具体的には…】 ・故障した装置の原因を解析・推測し、修理・復旧をおこないます。 ・故障が再発しないように再発防止策の検討・改造設計もおこないます。 ・そもそも故障が発生しないように、予防保全も実施します。 ・製造工場から改善要望をヒアリングし、検討・設計・製作・投入し、現場の困りごとを解決 |
|---|---|
| 応募資格 | ★未経験歓迎！★ 【必須】 下記いずれか必須 ・機械系もしくは電気系の学科を卒業した方 ・機械系もしくは電気系の業務経験がある方 【尚可】 ・電気回路設計の実務経験がある方 ・生産技術部署にて現場経験がある方 ※転勤はありません！ |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市桜町1-5 JR「高槻」駅西口より徒歩15分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外の生産工場におけるユニット製品（エンジン、HEV、駆動装置、BEV）の加工工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。開発プロジェクトごとに量産工程まで一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。 【職務詳細】 ・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、効率的な生産ラインを構築 ・生産企画 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工学の基礎知識 ・チームワークを発揮した業務経験 【尚可】 ・設備・工具・設計経験 ・生産技術の経験（業界問わず） 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として経験を積み、将来的には各プロジェクトリーダーとしてのキャリアを築きます。また、他部門への... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。 クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系もしくは物理系学科卒 【尚可】 ・防振ゴム設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車市場において実際に発生した品質問題を起点に、設計起因の不具合について「情報収集 → 要因解析 → 再現試験 → 設計対策 → 再発防止」まで一連のプロセスを担っていただきます。 【職務詳細】 市場から収集された不具合情報（顧客・販売会社・ディーラーから寄せられる声や回収部品）をもとに、まずは問題の現象と要因を特定。必要に応じて、現地に出張しての実車調査や、試験設備を用いた再現 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、もしくは自動車部品に関する何かしらの設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・自ら現地に赴き、現物を見て問題解決に取り組める方 ・お客様視点で物事を捉えられる柔軟性をお持ちの方 ・技術的なチャレンジに意欲的で、粘り強く対応できる方 ・チームでコミュニケーション... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット（変速＆減速機 etc）を対象とした、NV（振動・騒音）性能の開発・評価を担当いただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。 【職務詳細】 ・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施（駆動系部品） ・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意 ・初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案 ・車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系学科出身で、4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方 ・何かしらの機械設計もしくは機械系製品の評価経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・パワートレーンシステムの開発・評価経験 ・NV（振動・騒音）やドライブトレーンに関する... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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大阪府の仕事の特徴
東京・横浜に次ぐ政治・経済・文化の中心地。西日本最大の政令指定都市である大阪市、さらに大阪市に次ぐ政令指定都市の堺市の周辺に人口が集中しているため、求人数も種類も豊富です。周辺のエリア例としては、東大阪・枚方・豊中・高槻・吹田・八尾・茨木など人が多い市が多数点在してます。主な特徴としては豊富な種類の中にも、営業系や医療・介護系、サービス業、事務系なども他都道府県に比べて豊富に揃っています。
| 大阪市都島区（289）｜ 大阪市福島区（590）｜ 大阪市此花区（300）｜ 大阪市西区（2,671）｜ 大阪市港区（262）｜ 大阪市大正区（161）｜ 大阪市天王寺区（277）｜ 大阪市浪速区（741）｜ 大阪市西淀川区（389）｜ 大阪市東淀川区（415）｜ 大阪市東成区（216）｜ 大阪市生野区（209）｜ 大阪市旭区（124）｜ 大阪市城東区（287）｜ 大阪市阿倍野区（335）｜ 大阪市住吉区（228）｜ 大阪市東住吉区（229）｜ 大阪市西成区（199）｜ 大阪市淀川区（2,954）｜ 大阪市鶴見区（197）｜ 大阪市住之江区（498）｜ 大阪市平野区（269）｜ 大阪市北区（8,897）｜ 大阪市中央区（8,314）｜ 堺市堺区（545）｜ 堺市中区（172）｜ 堺市東区（75）｜ 堺市西区（278）｜ 堺市南区（102）｜ 堺市北区（288）｜ 堺市美原区（149）｜ 岸和田市（348）｜ 豊中市（807）｜ 池田市（585）｜ 吹田市（1,467）｜ 泉大津市（126）｜ 高槻市（778）｜ 貝塚市（128）｜ 守口市（491）｜ 枚方市（528）｜ 茨木市（642）｜ 八尾市（500）｜ 泉佐野市（271）｜ 富田林市（113）｜ 寝屋川市（304）｜ 河内長野市（83）｜ 松原市（232）｜ 大東市（306）｜ 和泉市（218）｜ 箕面市（313）｜ 柏原市（122）｜ 羽曳野市（95）｜ 門真市（601）｜ 摂津市（338）｜ 高石市（130）｜ 藤井寺市（89）｜ 東大阪市（1,273）｜ 泉南市（61）｜ 四條畷市（54）｜ 交野市（96）｜ 大阪狭山市（72）｜ 阪南市（29）｜ 三島郡島本町（27）｜ 豊能郡豊能町（12）｜ 豊能郡能勢町（11）｜ 泉北郡忠岡町（52）｜ 泉南郡熊取町（11）｜ 泉南郡田尻町（10）｜ 泉南郡岬町（8）｜ 南河内郡太子町（11）｜ 南河内郡河南町（6）｜ 南河内郡千早赤阪村（4）｜ |
