| 仕事内容 | 【職務概要】 組込み機器(車載/医療/産業/情報)向けのソフトウェア開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 スキルやご経験に応じて最適なプロジェクトをお任せします。 ・IoT機器(音声スピーカー、通信機器など)/車載/音声画像処理プロセッサ/デバイス ・制御ソフトウェア及びドライバ、ミドルウェア開発/新規アルゴリズム開発 等 【同社の特徴・魅力】★エンジニアファーストの待遇★ 同社はエンジニア |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Java等いずれかの言語を用いた開発経験 ・組込みソフトウェアや制御系、アプリの開発経験 【エンジニアとしての技術向上が臨める環境】 同社には高いスキルをもった40~60代のエンジニア、経験の浅い20~30代のメンバーと幅広い年齢層のエン... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 医療機器の組み込みソフト開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ・基本設計・仕様検討およびコーディング ・テスト計画の策定および検証業務 ・開発標準・関連規格に基づく開発プロセスの実施 ☆★同社について☆★ ■特定のユーザーからの継続的なオーダーがメインですが、 年々様々な業界からオーダーが増えている状況です。 ■経験を重ねて上流工程に携わって頂くスキームの構築ができています。 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発の実務経験(1年以上) 【尚可】 ・C言語/C++/C#/Python/SQLの言語の使用経験 |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となっていただきます。 【職務詳細】 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計) ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 等 ※主にPC上での『モデ |
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| 応募資格 | 【必須】★☆★未経験歓迎★☆★ ・大学理系学部を卒業された方 ・普通自動車運転免許第一種をお持ちの方 【尚可】 ・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・学生時代に機械、電気/電子、情報など、... |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・End-to-Endアーキテクチャ設計 ・クラウドプラットフォーム設計・開発 ・クラウドアプリケーション設計・開発 ・車両システムとのシステム統合設計・開発 ・システムインテグレーションおよびテスト ・コネクティッドサービス企画 ・サービス保守・運用 ・クラウドセキ |
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| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかの経験がある方 ・スマホアプリやWebアプリの開発・評価 ・クラウド(特にAWS)に関する何らかの業務 ・JavaScriptを使用したコーディング・AWSの内製化開発 ・コネクティッドサービスの企画・設計に必要なユーザー視点のサービス開発 ・コネクテ... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全 |
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| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの知見、経験をお持ちの方 ・C言語もしくは、C++を使用した組み込みシステムの開発経験 ・MATLAB/Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・検証経験 ・HILS環境を用いた制御システムの設計・評価経験 ・車両運動に関する知識を活かした制... |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカーにて、安全運転支援システムを制御するECUのシステム開発・スケジュール管理をお任せします。 【職務詳細】 ・開発日程の立案 ・仕様の検討 ・サプライヤーへの仕様説明 ・発注業務 【充実の研修制度】 ・HRSP:業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意。自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能です。 ・エンジンビルド |
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| 応募資格 | 【必須】 ・多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる方 ・自動車業界での開発・設計・評価経験 (機械系・電気電子回路系・ソフト系のいずれでも可) 【尚可】 ・システム・モジュール単位での設計開発経験がある方 ・MATLAB/Simulinkを使用したECUの... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 農機用エンジンECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトをご担当いただきます。 主にアプリケーションに関する開発をご担当いただきます。 【プロジェクトの一例】 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計) ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Si |
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| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・普通自動車第一種免許 【歓迎】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中... |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる 大阪府堺市 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 農機用エンジンECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となっていただきます。主にアプリケーションに関する開発をお任せします。 【職務詳細】 プロジェクトの一例 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発(仕様設計) ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLA |
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| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・普通自動車第一種免許(必須) 【尚可】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 常駐先による 常駐先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の各システムの制御開発において、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ■自動車のエンジンやHVのECU開発 モデルベース開発・HILS環境構築や評価等のプロジェクト ■自動車の安全運転支援システム モデルベース開発での要件定義から仕様作成、モデル実装、機能評価 開発業務を一通り経験できるプロジェクトです。新規顧客や既存顧客から新プロジェクトの対応をする上でメンバーを募集 |
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| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方 ・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築の経験のある方 ・第一種自動車運転免許(必須) 【尚可】 ・数学、物理が得意な方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ば... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 常駐先による 常駐先による 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 【職務詳細】 ・仕様書を元にモデル作成→C言語ソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→お客様先への提案 ・ECU間の通信制御 ・HILS環境構築 ・自動ブレーキ、自動操舵、車両追従制御開発 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報などの理系分野卒の方で、何らかの技術的業務経験のある方(業界、製品、メカ・エレ・ソフト等の職種不問) 【尚可】 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 ・自動車業界での開発・設... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 勤務先による 勤務先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務内容】 公共施設に使用される屋外照明の営業・その他の販売活動及び設計提案活動 ・公共用屋外照明(道路灯・トンネル灯・景観照明など)の営業 ・照明の設計提案 ・地方自治体・電気工事店・設計事務所などが販売先になります 【担当製品】 道路照明・トンネル照明・街路照明・公園照明・景観照明 【仕事やりがい・魅力】 自社製のセラミック基板の特性を活かしたハイパワーLED照明器具として、 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・基本的なPC操作 ・法人営業経験2年以上 ・普通自動車免許 |
| 給与 | 年収 450万円~800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が手がけるソフトウェア事業において、組込み領域の幅広い分野のプロジェクトへ配属となり、様々な案件の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ソフトウェア事業は7年前にTier1企業からの請負業務からスタートし、現在では大手メーカーやSIerからの引き合いも多数受けるまでに拡大しています。現在の100名体制から、2029年には190名体制への増員とさらなる事業拡大を目指してい |
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| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Java、Python、Flutterのいずれかを活用した、組込み制御/アプリケーション/システム開発のいずれかの実務経験(目安:3年以上) ※経験業界は問いません。 【尚可】 ・業界問わず、音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる ※新大阪付近を想定 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 医薬品/食品向けの検査システム開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・検査システム開発 ・搬送部の設計 ・制御設計 ・画像処理ソフトウェア開発 C++ 案件先に常駐勤務となります。 1つの案件に入る期間は目安5年程度が多いです。 長い社員だと、10年以上在籍しているケースもあります。 ☆★同社について☆★ ■特定のユーザーからの継続的なオーダーがメインですが、 年々様々な業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・長期的な就業が可能な方 ・機械/電気/IT等モノづくりにチャレンジしたい方 【尚可】 ・理系出身(学部不問) ・モノづくり業界での経験 |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 積載量150t程度の大型特殊搬送車両の制御設計(ハード/ソフト)を担当いただきます。 造船やプラント建設等大規模なプロジェクトを支える重機を一つ一つ設計します。 【職務詳細】 ■機械設計担当者との打ち合わせ ■積荷、走行環境に合わせた制御設計 ■デモ機での試作 ■タッチパネル画面作成 ☆★同社について☆★ ■特定のユーザーからの継続的なオーダーがメインですが、 年々様々な業界か |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 シーケンス制御についての知識/経験 【尚可】 ・ラダープログラム作成実務経験 ・タッチパネル画面作成経験 ・機械設備/プラント/物流関連 |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用カメラの組込ソフトウェア開発を担当いただきます。将来的には製品知識を身につけ、要件定義から保守まで一貫して担当することも可能です。 【職務詳細】 ・要件定義(エンドユーザーとの仕様打合せ)※将来的に ・基本設計~詳細設計、PG ・ソフトウェア担当者としての立ち上げ業務 ・テストプログラム/テストツール開発画像処理分野にてトータルソリューションを提示できるエンジニアが目指せます |
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| 応募資格 | 【必須】 ・IT/ソフトウェア分野への興味関心 ・長期就業が可能な方 【尚可】 ・C言語/C++/C#に関する知識または経験 |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカーのFA制御・計装制御システムの開発をお任せします。要件定義から設計、開発、導入まで一貫して担当していただきます 【職務詳細】 ■具体的には: ・飲料、化学、食品、機器メーカー向けの制御システム開発 ・PLCやDCSを使用した制御プログラミング ・システム要件定義から設計、開発、導入までの一連の工程 ・プロジェクトチームでの開発(1名~数名体制) ・プロジェクト期間:1ヶ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・FA制御または計装制御コントローラのソフト開発実務経験(PLC・DCS等)3年以上 【尚可】 ・三菱PLC・横河DCSの知見がある方 ■魅力情報: ・東証プライム上場企業100%出資による安定基盤 ・仕事の進捗にあわせてリモートワークも可能です〇 ・有給休暇... |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区松屋町7-7 カナデン大阪ビル 地下鉄長堀鶴見緑地線「松屋町」駅から徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社と取引のある大手メーカー様に対し、組込制御エンジニアとして技術支援をしていただきます。 【職務詳細】 ・ソフト設計全般(仕様検討~基本設計) ・コーディング ・実験・評価(デバッグ) ・解析 初めは、お持ちのスキルに応じてお任せする業務の詳細をともに検討していきます。 【エンジニアの想いを大切にする会社です】 同社の採用チームは元エンジニア経験の者が中心です。自らの経験値を持 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発の経験をお持ちの方 ※学歴不問です。 ※業界・分野は問いません。 ※ブランクのある方、キャリアの浅い方、 派遣エンジニアとして活躍していた方も歓迎! 【充実した支援体制】 同社は日本を代表する自動車メーカーをはじめとする国内大手・優良... |
| 給与 | 年収 450万円~600万円 |
| 勤務地 | 大阪府(プロジェクト先により異なる) ※プロジェクト先により異なる※ |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のコックピット(IVI)領域において、開発した機能や部品を複数車種へ横展開するプロジェクトの推進を担います。企画部門、サプライヤー、社内関連部署と連携し、QCD(品質・コスト・納期)を管理しながら、国内外の車種展開をリードしていただきます。 【職務詳細】 ・開発済み機能および部品の複数車種への横展開に関する計画策定、進行管理 ・企画部門や関連部署と連携した、車種ごとの搭載部品・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界における、なんらかの部品の開発経験 【尚可】 ・電子回路設計に関わる知識 |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2-1-1 阪急宝塚本線「池田」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手電機メーカーにて最先端プロジェクトの一員として、ご活躍いただきます。 【職務詳細】 ■開発対象: FA生産設備に関連するシステム ■組織構成: 生産設備の制御ソフト部 生産設備のUI部(Windowsアプリケーション) ■主要顧客: FA製造装置メーカー様(半導体製造装置、半導体実装装置、電子部品実装装置等) ■業務範囲: 要件定義、設計、開発、テスト、品質管理、運用保守 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、C# いずれかでの開発経験 ・組み込み制御の知見またはWindowsアプリの開発経験 【働く環境】 ■残業:全社平均10時間/月、有給消化:50.3%、離職率:7.2% ■手当も充実(住宅手当、家族手当) ■年間休暇125日以上の取得実績 ■「... |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区城見2-1-61 TWIN21 MIDタワー26F JR大阪環状線「京橋」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカーをはじめとするお客様先で、車載コンピューターなどの組み込みエンジニアを担当いただきます。 【職務詳細】 自動車のブレーキやドア、エンジンなどを制御する車載コンピューターをメインに開発を行います。カーナビとスマホを連携させたり、機能を追加したりするほか、ヘッドアップディスプレイやドライバーの運転をサポートする機能(ADAS)の開発にも携わります。 ★開発は、試作機 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み制御の経験3年以上 【尚可】 ・自動車の開発経験、車載システムの開発経験がある方 【ココがポイント!】 ★長く役立つスキルが身につく! 自動車は、今や社会にとって欠かせない移動手段。その自動車がある限り、この先もずっと役立つスキルが身につきます。特に組... |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | 勤務地により異なる 勤務地により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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大阪府の仕事の特徴
東京・横浜に次ぐ政治・経済・文化の中心地。西日本最大の政令指定都市である大阪市、さらに大阪市に次ぐ政令指定都市の堺市の周辺に人口が集中しているため、求人数も種類も豊富です。周辺のエリア例としては、東大阪・枚方・豊中・高槻・吹田・八尾・茨木など人が多い市が多数点在してます。主な特徴としては豊富な種類の中にも、営業系や医療・介護系、サービス業、事務系なども他都道府県に比べて豊富に揃っています。
| 大阪市都島区(319)| 大阪市福島区(592)| 大阪市此花区(343)| 大阪市西区(2,838)| 大阪市港区(273)| 大阪市大正区(174)| 大阪市天王寺区(294)| 大阪市浪速区(812)| 大阪市西淀川区(390)| 大阪市東淀川区(390)| 大阪市東成区(216)| 大阪市生野区(207)| 大阪市旭区(126)| 大阪市城東区(287)| 大阪市阿倍野区(332)| 大阪市住吉区(205)| 大阪市東住吉区(206)| 大阪市西成区(185)| 大阪市淀川区(3,189)| 大阪市鶴見区(211)| 大阪市住之江区(480)| 大阪市平野区(265)| 大阪市北区(9,599)| 大阪市中央区(8,758)| 堺市堺区(541)| 堺市中区(160)| 堺市東区(69)| 堺市西区(291)| 堺市南区(96)| 堺市北区(282)| 堺市美原区(154)| 岸和田市(333)| 豊中市(804)| 池田市(583)| 吹田市(1,524)| 泉大津市(127)| 高槻市(766)| 貝塚市(113)| 守口市(478)| 枚方市(523)| 茨木市(625)| 八尾市(492)| 泉佐野市(265)| 富田林市(106)| 寝屋川市(286)| 河内長野市(76)| 松原市(233)| 大東市(325)| 和泉市(215)| 箕面市(302)| 柏原市(118)| 羽曳野市(82)| 門真市(578)| 摂津市(349)| 高石市(121)| 藤井寺市(89)| 東大阪市(1,263)| 泉南市(58)| 四條畷市(52)| 交野市(96)| 大阪狭山市(66)| 阪南市(28)| 三島郡島本町(32)| 豊能郡豊能町(12)| 豊能郡能勢町(10)| 泉北郡忠岡町(47)| 泉南郡熊取町(10)| 泉南郡田尻町(10)| 泉南郡岬町(7)| 南河内郡太子町(14)| 南河内郡河南町(9)| 南河内郡千早赤阪村(6)| |