| 仕事内容 | 【職務概要】 2029年前後の次世代車向けソフトウェアプラットフォーム開発において、開発の内製化を推進する体制強化メンバーとして参画いただきます。自動車業界の枠を超え、IT業界などの知見を融合させた次世代モビリティの基盤構築を担うポジションです。 【職務詳細】 ご自身の経験に応じて、以下のいずれかのソフトウェア設計、実装、評価から着手し、徐々に業務範囲を広げていただきます。 ・次世代統合ECU向 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、Java、Go、Rust、Python等のいずれかを用いたプログラム開発経験 ・ソフトウェア設計書やテスト仕様書などの開発ドキュメント作成経験 ・英語力（TOEIC：600点以上） 【尚可】 ・車載技術（CAN、SOME／IP、ECU、E／Eア... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 R＆D（研究開発）部門にて、次世代の自動運転および先進安全技術（プロパイロット等）の要素技術開発を担当します。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発からAD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築まで、AD／ADASに関連する幅広い開発業務に携わります。 【職務詳細】 各開発テーマにおける専門性を発揮し、コアエンジニアとして以下の業務を牽引します。 ・AIを活用した自動運転技術の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動運転に必要な要素技術に関わる開発経験（ハードウェア／ソフトウェア問わず） （例：システム設計、制御設計、画像処理、機械学習、シミュレーション環境開発、ECU設計等） ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・Matlab、Simul... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山9-1（日産先進技術開発センター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転システム、ボディ電装、セキュリティゲートウェイ向けのECUソフトウェア開発を担当します。先行・システム開発部門からの仕様に基づき、量産ECU向けのソフトウェアを形にします。 【職務詳細】 ・システム要求に基づく量産ソフトウェアの設計、開発 ・安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計 ・実装およびテスト業務 ・ソフトウェアのバージョン管理、CI／CDを活用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務レベルのプログラム開発経験（C言語、C++、Java、Python等）を3年以上有すること ・ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験を有すること ・TOEIC：600点以上の英語力 【尚可】 ・開発リーダ／サブリーダ経験 ・車載ソフ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 東京本社、もしくは埼玉県内の結婚式場を拠点とし、関東エリアにおける新規法人営業担当として、提携先開拓や空間利用の提案をお任せします。 【職務詳細】 ・ホテルや企業等との業務提携、宿泊先の優先紹介に関する交渉 ・会議、パーティー等の法人利用に向けた空間提供の提案 ・自社施設を武器にしたサービス、料理、演出にわたるオリジナルプランの企画・提案 ・新規開拓のための戦略立案および実行 ・専 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・基本的なPCスキル（ご自身で数値管理／集計ができる） ・BtoBの営業経験 ・新規開拓のための戦略を考え企画実行できること（資料作成や営業含む） 【尚可】 ・加盟店営業、法人営業、FC担当などの経験 ・ホテル、レストラン、アパレル業界等でのご経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田須田町2丁目5番地 東京神田町ビル7階 JR山手線「秋葉原」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、将来EVシステムの先行開発プロジェクトチームとして、システム設計、制御開発、システム評価を推進し、次世代EVシステムを提案するポジションです。 【職務詳細】 パワートレインの先行開発で次世代EVシステムの検討・技術開発を担います。 ・バッテリ、モータ、高電圧回路等のサブシステムを統合した、EVパワートレインシステム全体の開発 ・車両目標性能を達成するためのシステム設計、制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Matlab／Simulink、Python その他simulationツールでの実務経験 ・制御設計の検討の実務経験 ・分野を問わず、試作・実験の企画からまとめまでの実務経験 【尚可】 ・バッテリやモータ等の電動コンポーネントの知識 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より神奈川中央交通バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッドカー＆サービス開発組織のメンバーとして、カスタマー視点でのUI企画・提案・設計を担当し、先進的なインターフェースにより新たな体験を創出します。 【職務詳細】 ・お客様視点に立ったUI設計 ・商品企画・実験部などの要求に基づくUI仕様・グラフィックデザインの具現化 ・UI技術リーダーとして社内外のステイクホルダーからの要求取りまとめ ・IVI／メーター／HUDの仕様作成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・お客様のニーズを基にしたHMI／UIの要求仕様作成経験 ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出経験 ・日本語及び英語での円滑なコミュニケーション能力 ・世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱 【尚可】 ・海外ベンダー、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山9-1（日産先進技術開発センター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より神奈川中央交通バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaの事業運営を支える経理・財務ポジションでの募集です。 【職務詳細】 ※ご経験／スキルに合わせ下記いずれかの詳細業務を決定します。 ●決算業務 IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務、内部統制の構築・維持・運用、有価証券報告書などの法定開示物の作成、国内事業所の総勘定元帳や固定資産管理など ●税務業務 税務申告、移転価格対応、国内外税務リスク対応など 【キ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●制度会計、税務のいずれかの実務経験３年以上 【尚可】 ●海外との英語でのコミュニケーション ●公認会計士、税理士、CPAの資格 ●日商簿記2級以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Honda社外の技術やサービスを取り入れることで研究開発や事業化を加速するために、事業会社等の外部と連携し、Hondaの事業変革にドライブをかけていただきます。 【職務詳細】 ●事業部、研究開発部門と連携した戦略立案 ●提携候補のサーチ、ソーシング ●提携プロジェクトの組成と計画作成、推進（出資・買収計画の策定と提案、交渉、DDなどの実務等） ●事業部のPMI業務サポート ※領域ご |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●経営企画、事業企画、新規事業開発など多くの関係者を巻き込んだ企画経験 ●ソフトウェア、AI、デジタルサービス、半導体、エネルギー関連の知見 【尚可】 ●事業提携経験（M＆A、アライアンス、JV立ち上げなど） ●現場や経営層を巻き込んだプロジェクトマ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価、グローバル適用推進を担います。 【職務詳細】 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し、車両に搭載するADAS仕様を検討します。AD／ADAS ECUへの要求仕様決定後に、以下のいずれかの領域に分かれてADASソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●TOEIC：600点以上 ●以下いずれかのご経験を有すること ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウェア開発 ・電気電子メーカーでの部品開発経験 【尚可】 ・自動車業界経験 ・OEMでの車両・部品開発、品質保証経験 ・サプライ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発業務を担当します。 【職務詳細】 メーターメニューやスイッチなどを活用して様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うHMIにおいて、法規に準拠した機能要件や表示要件（例：車間距離設定、制限車速の表示、居眠り運転防止のための覚醒表示など）を検討します。 ・開発初期 各車両、各仕向けのプロパイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●TOEIC：600点以上 ●下記いずれかの経験をお持ちの方 ・電子部品設計 ・ 制御システム／ソフトウェア開発 ・ソフトウェア検証 ・センサー開発 【尚可】 ●TOEIC：730点以上 ●下記いずれかの経験をお持ちの方 - OEMでの車両・部品開発、品質保証... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行います。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 【職務詳細】 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を担います。 ・AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発 ・高解像度 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動運転に必要な要素技術に関わる開発経験（ハードウェア／ソフトウェアのいずれでも可） ※システム設計、制御設計、画像処理、機械学習、各種シミュレーション環境の開発、センサー・ECUのハードウェア・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験など ・TOEIC 600点以上... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進を担当します。 【職務詳細】 具体的には、以下の業務を担っていただきます。 ・データプラットフォームアーキテクチャ設計として、クラウド環境でのデータプラットフォームを基にしたデータパイプライン設計 ・データモデリング設計として、開発のデータを中心にしたデータモデリング、データカタログ、メタデ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データ利活用のための戦略策定、データサービス設計、データガバナンス設計の実務経験（3年以上） ・データマネジメント、データモデリング、データベース構築、データ分析手法、ツール利活用の実務経験（3年以上） ・データレイク、データウェアハウス設計、構築、運用の実務経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より神奈川中央交通バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、グローバル市場を対象にしたコネクティッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験業務を担当します。 【職務詳細】 ・次世代バックエンドシステム先行開発 ・コネクティッドサービスのクラウド開発 ・バックエンド開発、プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担 ・オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー＆サービスを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験 ・ベンダーマネジメント経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ・TOEIC：650 【尚可】 ・自... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号（グローバル本社） JR線「横浜」駅徒歩7分 みなとみらい線「新高島」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、グローバル市場を対象にした、SDV向けコネクテッドカー＆サービスに対応できるコックピットシステムのシステムアーキテクチャおよび基盤機能開発、開発プロセス策定を行います。 【職務詳細】 （1）SDV向けコックピットシステムのシステムアーキテクトとしての先行開発および製品開発 ・IVIやメータ／クラスターを中心としたサービスを実現するコックピットシステムのコントローラーの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子部品のH／W、S／W設計経験（ハードウェア・ソフトウェアどちらでも可だがソフトウェアのほうが望ましい） ・Product Increment、アジャイル開発経験（大規模アジャイル開発の経験が望ましい） ・IS／ITベンダーでアジャイル手法によるシステム開発経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より神奈川中央交通バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、SDV(Software Defined Vehicle)を実現するにあたり、統合型ECUやクラウドプラットフォーム開発を進めています。新たにTOSPO(Total Software Program Office)を設立し、ソフトウェア開発管理プロセス構築・品質向上活動を推進していきます。 【職務詳細】 ・ソフトウェアの新しい管理体系（部品表(SBOM)管理システム構築）の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点以上 ・以下いずれかのご経験や志向性をお持ちの方 -組み込みソフトウェア開発の経験者で、開発環境の構築や開発・開発管理ツール導入に関わったことがある、または興味がある -メーカーのIT部門／開発管理部門などで社内SEとしての経験があり、開発... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計、標準化、および結合テスト業務を担当します。 【職務詳細】 ・無線更新システムを搭載する車両の更新対象部品、およびそのインフラ機能・部品に対するシステム設計（要求定義／要求分析／詳細仕様定義） ・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化（ISO化）およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC：600点以上 ・下記のいずれかの開発経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電子機器の通信に関する知識 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理 【尚可】 ・自動車業界経験... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、PRJ部品開発を行います。 【職務詳細】 ・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案／実行 ・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務 ・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務 ・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本的知識もしくはそれに準じた経験 ・部品の仕様選定、設計、試作、実験評価、量産開発といった開発の流れの全部または一部を経験したことがある方 ・TOEIC：600以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、将来ビジョンを実現するため各部署と連携し、技術戦略の収集や部品戦略に関する技術動向の調査・分析を行い、戦略の策定・更新計画を企画します。また、戦略推進のためのプロセス構築・改善等も行います。 【職務詳細】 重要な意思決定をタイムリーに進めるべく、以下の業務を担当します。 ・社内関連部署とのプロセス構築・改善のための提案策定と提案 ・関連開発部署の戦略提案レビューと改善提案 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業にてプロジェクトマネージメント、車両計画、システム、性能、部品設計、生産技術のいずれかの経験5年以上 ・各ファンクション、関連設計と業務を進めていくコミュニケーション能力、折衝力 ・計画立案、完遂のための深い洞察力と行動力 ・TOEIC：600 【尚可】... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、情報システム部門のリーダーとして、日常運用の管理、メンバー支援、業務改善、社内システム管理を担当していただきます。 【職務詳細】 入社後は、既存メンバーや部門リーダーと連携しながら業務内容を理解いただき、業務に慣れてきた段階で、部門のリーダーとして主体的に業務管理・メンバー支援・改善活動を推進していただくことを想定しています。 ▼情報システム部門チームの日常業務管理 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・情報システム部門または社内IT部門での実務経験 ・社内問い合わせ、依頼対応、トラブル対応の経験 ・社内システムおよびサーバの障害一次対応、関係者・ベンダー調整の経験 ・情報セキュリティに関する基本的な知識 【尚可】 ・PC、スマートフォン、アカウント、社内シ... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田錦町2-2-1 KANDA SQUARE 都営新宿線「小川町」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 企業向けの映像制作を中心に、様々なジャンルの映像制作を手掛けており、また広告代理店としての機能を持つ同社にて、下記の業務をお任せします！ 【職務詳細】 ・Premiere Pro／After Effects等でのオフラインからオンライン編集を担当 ・TVCM・WEBCM・インフォマーシャル・企業VPなど様々な映像作品に携われます 【主なお客様】 ■大手企業と直接取引 上場企業や国 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・オフラインまたはオンライン編集の実務経験 ・Premiere Pro：実務経験2年以上 オフライン～オンライン編集 テロップエフェクト カラーコレクション ・After Effects：実務経験2年以上 モーショングラフィックス テロップエフェクト 【... |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区大山町45番18号 代々木上原ウエストビル 2F 小田急小田原線「代々木上原」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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