| 仕事内容 | 【愛知県日進市】【Web面接可】研究開発（将来モビリティ向けセンサ）／国内最大手の自動車部品メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜MUST要件＞ ・電池監視センサ、慣性センサ、生体センサ又は、MEMS、アナログ回路、半導体に関する経験や知識を有すること ＜WANT要件＞ ・車載センサに関する経験 ・プロジェクトリーダー経験者 ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 先端技術研究所 住所：愛知県日進市米野木町南山500-1 勤務地最寄駅：名鉄豊田線／米野木駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知・豊田】＜車載半導体の研究機関＞解析・評価・技術開発（電動車向けインバータ／パワー半導体） |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ～研究開発、量産経験は問いません～ ・半導体デバイスの設計、評価、解析 ■歓迎要件： ・パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術開発経験 ※日本語能力検定N1レベル以上目安 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 広瀬製作所 住所：愛知県豊田市西広瀬町桐ヶ洞543 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知/豊田】＜車載半導体の研究機関＞研究開発(デバイス・プロセス/パワー半導体）★走るスマホ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： 以下いずれかの経験（研究開発、量産経験は問いません） ・半導体デバイスの設計、評価 ・半導体のプロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発 ■歓迎要件： ・パワー半導体に関する知識... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 広瀬製作所 住所：愛知県豊田市西広瀬町桐ヶ洞543 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【愛知県日進市】【Web面接可】研究開発（自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョン）／フレックス |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜MUST要件＞ ・機械学習／AI技術に関する経験や知識を有すること ＜WANT要件＞ 下記のいずれかの知識／経験を有している方 ・フレームワーク(pytorch, Tensorflow等)を利用した... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 先端技術研究所 住所：愛知県日進市米野木町南山500-1 勤務地最寄駅：名鉄豊田線／米野木駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知・日進】＜車載半導体の研究機関＞デバイス、プロセス研究（電動車向けインバータ、パワー半導体） |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・パワー半導体モジュール設計、開発経験 ・プロジェクトのサブリーダー経験 ■歓迎要件： ・金属材料または樹脂材料またはセラミック材料の基礎知識（大学院卒業レベル相当） ・プロジェクトマネ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 広瀬製作所 住所：愛知県豊田市西広瀬町桐ヶ洞543 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 先端技術研究所 住所：愛知県日進市米野木町南山500-1 勤務地最寄駅：名鉄豊田線／米野木駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める... |
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| 仕事内容 | 【愛知/日進・豊田】＜車載半導体の研究機関＞材料・デバイス研究（電動車向けインバータ、パワー半導体） |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・半導体の材料開発、エピ成長開発、プロセス開発、製造装置開発、デバイス開発のいずれかの業務経験 ■歓迎条件 ・第一原理計算、T-CADシミュレーション経験 ・エピタキシャル成長に関するプロ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 先端技術研究所 住所：愛知県日進市米野木町南山500-1 勤務地最寄駅：名鉄豊田線／米野木駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり ＜勤務地詳細2＞ 広瀬製作所 住所：愛知県豊田市西広瀬町桐ヶ洞543 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める... |
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| 仕事内容 | 【東京都品川区】＜AIエンジニア＞AI搭載製品・サービスの品質保証の構築/国内トップサプライヤー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・品質マネジメントまたはリスクマネジメント経験 ・機械学習/AI技術に関する研究、技術開発、製品開発の経験または知識 ・新たなプロジェクトを企画して会社に提案し、軌道に載せた経験 ・3人以... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ R&D Tokyo 住所：東京都品川区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知県刈谷市】自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発【J-QuAD】/賞与6.1か月分 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要経験： ・組み込み系ソフトウェア開発経験 ・C、C++言語による開発経験 ■歓迎経験：下記いずれかの知識/経験を有している方 ・自動車業界での開発経験 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・機能... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 刈谷本社 住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 勤務地最寄駅：各線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知県刈谷市】サーバエンジニア／自動運転システムの解析シミュレーション用ストレージ＆サーバー設計等 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・知的好奇心旺盛で前向きに業務にあたることができる方 ・目標達成まで具体的な形で計画し、提案・実行できる方 ・Windowsサーバ、Linuxサーバ等の開発経験（1年以上） ■歓迎条件：... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 勤務地最寄駅：各線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【愛知県刈谷市】電気自動車用の熱マネジメント（ヒートポンプなど）制御コントローラのソフト設計 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：※業界経験不問 ・組み込みソフトウェアの開発経験（C言語を用いたソフト開発経験がある方歓迎） ■歓迎要件： ・制御工学に関する基礎知識 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 勤務地最寄駅：各線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【愛知県刈谷市】SOEC（水素製造装置）システム開発～国内トップクラスの研究開発力／一部リモート可 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・システム設計基礎知識、経験がある方 ・化学反応を伴うシステムの制御設計に必要な電気、熱、機械についての基本的な設計能力がある方 ・性能、品質、安全に関する基本的な設計手順を理解しており、... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 勤務地最寄駅：各線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【愛知県刈谷市／Web面接可】調達バイヤー（管理職候補）◆国内最大手自動車部品メーカー／フレックス |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・調達業務経験（5年以上の調達関連実務経験） ・係長または課長クラスのマネジメント経験 ・社外関係者と円滑なコミュニケーションが可能な方 ・プロジェクト推進経験 ■歓迎条件： ・自動車業界、またはIT... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 800万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 勤務地最寄駅：各線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【品川】＜車載半導体の研究機関＞企画・研究開発（自動運転向け周辺監視センサ）★世界のDENSO |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュールに関する知見 ・高周波、光半導体／光IC、測距回路／アルゴに関する知見 ■歓迎要件： ・車載センサに関する経験 ・プロジェクトリーダ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 株式会社ミライズテクノロジーズ 品川ラボ（出向先） 住所：東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F 勤務地最寄駅：JR線／品川駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【東京／新橋】グループ全体のソフト開発の効率化に向けた最先端技術導入の戦略策定、技術の先行開発 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウェア工学、システム工学もしくは計算機科学の専門知識（修士以上） ・ソフトウェア開発もしくはソフトウェア開発支援業務の経験 ・社外コミュニティと協調してプロジェクトを推進した経験 ■歓迎条件： ・ソ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 東京 新橋拠点 住所：東京都港区新橋4丁目3－1 新虎安田ビル10階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【東京/新橋】車載画像センサのハードウエア設計開発、アルゴリズムの開発評価環境ハードウエア設計開発 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】下記いずれかの経験 ・SoC、マイコン等を用いた電子回路設計経験、高速通信や組込用回路設計 ・車載用ECUの筐体設計経験、 ・光学系の設計経験、イメージャ制御経験 【歓迎要件】 ・SoCを... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 東京 新橋拠点 住所：東京都港区新橋4丁目3－1 新虎安田ビル10階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【東京都港区】PM（衝突安全システム・車両挙動センシングシステム）◆国内最大手の自動車部品メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下いずれかの経験・スキルのある方 （１）車両開発のプロジェクトマネージャー 自動車メーカまたはTier1メーカの経験 （２）要件管理・分析の経験、製品企画の経験 ■歓迎要件： ・車両プ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 東京支社 住所：東京都港区新橋4丁目3-1 新虎安田ビル 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【東京都品川区】車載用マイクロコントローラ・SoCの企画・開発/賞与6.1か月分 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】以下のいずれかの業務を3年以上経験した方/※マイコンSoCの仕様設計・回路設計・品質技術の経験者歓迎 ・半導体デバイスの設計･開発・マーケティング ・電子製品のソフトウェア開発 ・電子製品の... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ R&D Tokyo 住所：東京都品川区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【東京/新橋】運転支援ECU開発・設計/国内最大手の自動車部品メーカー/賞与6.1か月分 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組込製品ソフト開発の3年以上の設計経験（C言語） ■歓迎条件： 下記のいずれかの知識／経験を有している方 ・顧客要求分析・調整、SYS設計（1Project以上） ・アーキテクチャ設計... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 東京 新橋拠点 住所：東京都港区新橋4丁目3－1 新虎安田ビル10階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【新橋】電動パワトレインシステム技術企画マネージャー◆国内最大級の自動車部品メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 以下いずれかのご経験 ・車両開発もしくは電動パワトレインシステムのプロジェクトマネージャー ・自動車に関わるシステム用品のQCD統括業務 ・モータ／インバータ関連の開発経験があり、自動車メ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 東京 新橋拠点 住所：東京都港区新橋4丁目3－1 新虎安田ビル10階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【東京都品川区】SDVを実現するソフトプラットフォーム開発/賞与6.1か月分 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・ソフトウェアエンジニアリング、コンピュータサイエンス、または関連分野における学士号以上の学位を有する方 ・新しい技術（IT・クラウド）を学ぶ意欲と、急速に進化する環境への適応能力 ・ソフ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,250万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ R&D Tokyo 住所：東京都品川区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 会社名 | 株式会社デンソー |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
| 紹介文 | 社会に安心を提供し、人々の幸せに貢献してまいります 「人々の幸せへ貢献する企業でありたい」という想いで事業を展開する私たち。あるべき未来の自動車・交通インフラの実現に向けて、環境・安全・快適・利便の4分野で研究開発に取り組んでいます。今後も社会に「安心」を提供するリーディングカンパニーを目指してまいります。 |
| 業種 | 重電・産業用電気機器(メーカー)、機械関連(メーカー)、自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1949年12月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 加藤 宣明 |
| 資本金 | 187,500百万円 |
| 売上 | 7,161,800百万円 |
| 従業員数 | 158,056名 |
| URL | https://www.denso.com/jp/ja/ |
| 事業内容 | ～世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー～ ■未来への思い 「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。 この使命のもと、「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。 ■事業内容： モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・電動化、自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス ・クルマの事業で培った技術、ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業に取り組んでいます。 ■中長期目標 ・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。 ・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS（自動運転）領域は一兆円を目指してまいります。 ・モビリティの進化を支える基盤技術の強化についてですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。 多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。 半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。 |
| 主要取引先 | トヨタ自動車、いすゞ自動車、INAX、オムロン、川崎重工、クボタ、シャープ、スズキ、セコム、ダイハツ工業、日産自動車、日野自動車工業、富士重工業、本田技研工業 等、全世界の完成車メーカー |
| 主要取引銀行 | - |
