| 仕事内容 | 【職務詳細】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネージメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) 2) 自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告) ●部署名／拠点： ・部署：システム統合設計部 ・拠点：東京都(渋谷)、神奈川県(厚木、みなとみらい)、茨城県(佐和) ※ご希望に合わせて配属先を決定いたします。 ●部署役割 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記、2年以上のご経験必須(※プロジェクトマネジメント経験不要) ・組込システムのソフトウェア開発経験 ・組込システムのハードウェア開発経験 ・ソフトウェア製品の開発経験 ・SIer・ITコンサル業界でのITシステム開発経験 ・通信・通信インフラ業界でのシステム... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 自動運転や先進運転支援システム、E＆Eアーキテクチャ向けの商品開発を通じて、Astemoの競争力を強化し、革新的なモビリティソリューションを市場に提供する。 【期待する役割・責任】 商品開発チームをリードし、顧客との密なコミュニケーションを図りながら、売れる商品を育て、効率的に市場に送り出すための戦略とプロセスを構築し推進頂きます。 【職務詳細】 自動運転・先進運転支援システム・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム製品開発経験（目安：3年以上） ・TOEIC600点程度の英語力のある方（読み書きに支障のないレベル） 【尚可】 ・AD／ADASやコネクテッド製品のシステム・ソフト・SDV・コントロールユニットなどの技術・技術動向に知見がある方。 ・自動車、IT、... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラステージビル37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両の「走る・曲がる・止まる」を統合的に制御する車両運動制御アプリケーションのソフト設計業務を担当。OEMと直接やり取りし、顧客ニーズを反映した開発を推進。 【職務詳細】 ■製品：車両運動統合制御システム、統合ECU ■範囲：制御アプリのソフトウェア設計・実装、開発プロセス遂行、顧客連携、将来的なPL業務 ■開発：車両運動制御プラットフォーム向け制御ソフトウェア開発 【具体的には |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム製品におけるシステム設計、又は車両制御設計の経験（3年以上） ・C言語／C++言語プログラミングスキル、MBDスキルによる車載ソフト開発経験（3年以上） 【尚可】 ・機能安全知識（ISO26262 他） ・車載ECUハードウェア設計知識 ・各種センサー... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務詳細】 1) 業界動向や学会動向に基づいた競争力のある研究開発テーマを提案する（クルマ・クラウド問わず。担当テーマを与える場合もある） 2) 研究開発テーマを達成するためのスケジュールを立案する 3) スケジュールに基づいてアイディアの具体化、プロトタイプ開発を推進する。必要に応じて、他部署・社外パートナーと連携して進める。 4) 研究成果をOEMに提案するとともに、展示イベント・学会発表を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発の経験（目安：２年以上） ・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・クラウドシステム開発(ハード／ソフト含め)の知識と研究開発経験 ・AIや機械学習に関する知識と研究開発経験 ・コンテナ、オーケスト... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務をお任せします。 【職務詳細】 ・テスト仕様の設計 ・モータ／インバータ制御、充放電系ECU制御の動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証 【配属組織について(概要・ミッション)】 xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ・制御ロジック検証もしくはシステム妥当性検証の経験 ・組み込み制御ソフトウェアの検証業務、設計業務の経験 ・テスト仕様の設計経験 【尚可】 (1)モーター制御適合もしくはモータ制御設計、またはモータ制御システムの検証業務経験（目安：3年以上） (2)MA... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・検証業務を行うにあたっての環境・ネットワーク構築業務をお任せします。 【職務詳細】 ・適合・検証業務を行ううえでのツールの開発・導入の検討 ・グローバルネットワークの構築 【ミッション／期待する役割・責任】 ・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モーターベンチ、エミュレータ、HILS等の設備構築経験 【尚可】 (1)モーター制御適合もしくはモータ制御設計、またはモータ制御システムの検証業務経験（目安：3年以上） (2)MATLABでの設計経験 (3)A-SPICEの知識 (4)機能安全設計の知識 (5... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・システム検証 【職務詳細】 ・モータ／インバータ制御、充放電系ECU制御の適合・動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する適合・動作検証 ・HILS・ベンチ等の設備構築 ・開発プロジェクト管理(適合・検証パート) 【ミッション／期待する役割 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方（目安：3年以上） ・電動制御機器の制御適合もしくは制御設計の業務経験 ・制御ロジック検証もしくはシステム妥当性検証の業務経験 ・組み込み制御ソフトウェアの検証業務、または設計業務経験 ・自動車業界での... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法およびマイクロプロセッサ、ＳＯＣの知見を活用し、次世代ＣＥＮＴＲＡＬ ＥＣＵ，ＡＤ／ＡＤＡＳ ＥＣＵ および ＯＴＡ／ＳＥＣＵＲＩＴＹが搭載される制御系ＥＣＵに必要な先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行っていただきます。 【職務詳細】 ■車載コントローラーのＢＡＳＩＣ ＳＯＦＴＷＡＲＥの開発および実装、その開発環境（クラウド環境 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■組込ソフトウェア経験者 （１）MATLAB、C言語、C++、Pythonなどのプログラミング経験とマイコン又はＯＳのいずれかの知識があり、下記の（２）のいずれかの条件に合致する方 （２）開発経験 ・ソフトウェアの制御アプリケーション開発におけるアプリケーション... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務をお任せします。 【職務詳細】 車載カメラハードに関して、 1) カメラキャリブレーション手法の設計、カメラ筐体・レンズの設計開発 または、回路基板、SoC／ASICを用いたハードの設計開発 2) カメラ実機を用いた動作確認 3) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【ミッション／期待する役割・責任】 交通事故ゼロ社会の実 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)下記のいずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・カメラキャリブレーション手法の設計、カメラ筐体・レンズの設計開発経験がある。または取りまとめたことがある。 ・回路基盤、SoC、ASIC設計開発経験がある。または取りまとめたことがある。 (2)TOEI500点... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務をお任せします。 【職務詳細】 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【仕事の魅力・やりが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)下記ご経験やスキルをお持ちの方： ・ディープラーニング等、AI・機械学習を用いたパターン認識の設計知識がある方、 もしくは画像処理関連のソフトウェア開発の経験がある方（目安：3年以上） ・C言語／C++言語、Python等のプログラミングス... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務をお任せします。 【職務詳細】 自動運転、コネクテッドカーのための高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit (MPU) について、 1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2) 開発活動について顧客と密にコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3) 下記開発活動に関して |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記(1)～(3)のいずれかの取りまとめ経験者 (1)車載制御系ECUのシステム要件分析、システム設計、ソフトウェア設計開発 (2)組込みシステムのシステム検証、検証環境・ツールの開発（C言語、PythonなどによるSW＋CANツールなど測定機器の利用など含む） ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AD／ADAS系製品開発のプロジェクトマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネジメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) ・自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告) ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかで、2年以上のご経験 ・組込システムのソフトウェア開発経験 ・組込システムのハードウェア開発経験 ・ソフトウェア製品の開発経験 ・SIer・ITコンサル業界でのITシステム開発経験 ・通信・通信インフラ業界でのシステム開発経験 【尚可】 ・AD／ADA... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADASシステムの検証・開発を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】 ・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、要求分析、画像認識SWサプライヤーとの仕様調整、 ・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、試験仕様書・シナリオ作成、受入検証(SIL／HIL／実車） ・ドライビングアプリ(標識検知 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記ご経験やスキルをお持ちの方 ・車載ソフトウェア開発もしくは、車載システム開発経験 ・C言語／C++言語、Python等のプログラミングスキル 【尚可】 ・ディープラーニング等、機械学習を用いたパターン認識、もしくは画像処理関連のソフトウェア開発経験 ・AD／A... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界における先進運転支援システム（ADAS）や自動運転技術の開発を加速させるため、以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■SIL自動検証環境の開発 ・クラウドベースのシミュレーション環境を構築し、ソフトウェアの自動検証 ・システムの性能評価やバグ検出を効率的に行うためのフレームワークを設計・実装 ■HIL検証環境の開発 ・dSPACE SCALEXIOやIPG Ca |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記ご経験やスキルをお持ちの方： ・車載ソフトウェア開発もしくは、車載システムの開発経験 ・C言語／C++言語、Python、CAPL等のプログラミングスキル 【尚可】 ・ディープラーニング等、機械学習を用いたパターン認識、もしくは画像処理関連のソフトウェア開発経... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカーの要求仕様に基づき、AD／ADAS向けハードウェアの設計・評価を担当。安全・安心を支える車載品質の高信頼HWを開発します。 【職務詳細】 ■製品：セントラルゲートウェイ、統合ECU、地図ユニット（MPU）、AD ECU、ADAS ECU など ■範囲：回路設計～検証、顧客折衝、チーム連携（5～10名規模） ■開発：SOC／CPU／DDR4メモリ／高速通信（LVDS・E |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかの経験を有する方 ・電気／電子工学に関する知識・経験を有する方 ・電気回路設計もしくは、EMC検証／試験の経験 【尚可】 ・SoC もしくは CPU周辺回路設計の経験 （電源シーケンス設計、ポート割り付け表の作成、レジスタ仕様書、設計検証計画書など）... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカーの要求仕様に基づき、AD／ADAS向けハードウェアの設計・評価を担当。安全・安心を支える車載品質の高信頼HWを開発します。 【職務詳細】 ■製品：セントラルゲートウェイ、統合ECU、地図ユニット（MPU）、AD ECU、ADAS ECU など ■範囲：回路設計～検証、顧客折衝、チーム連携（5～10名規模） ■開発：SOC／CPU／DDR4メモリ／高速通信（LVDS・E |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※両方の経験を有する方 ・電気回路、特にアナログ回路／高周波回路の設計開発の経験 ・モビリティに関する設計開発の経験 【尚可】 ・SoC もしくは CPU周辺回路設計の経験 （電源シーケンス設計、ポート割り付け表の作成、レジスタ仕様書、設計検証計画書など） ・機能... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転コントローラー（ECU）の筐体構造設計を担当。 OEM要求と自社基準を踏まえ、高信頼で高付加価値な製品を形にします。 【職務詳細】 ■製品：自動運転・電動系ECU（自動運転コントローラー） ■範囲：構想～設計～解析～検証～量産まで一連の開発、顧客／サプライヤとの調整 ■開発： ・OEM要求・自社目標に基づく筐体・メカ構造設計 ・各種解析、設計検証、成果報告 ・課題抽出、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれか3年以上の経験必須 ・電子機器(サーバー、PC、通信機器等)の機械設計経験 ・ECUの機械設計経験（業界不問） ・車載機器の機械設計経験 【尚可】 ・空冷、水冷機器に関する設計経験 ・静音化、耐振動、耐熱応力設計経験 ・ノイズ対策構造設計経験 ・材料力... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転コントローラー製品に関する筐体構造開発設計を担当。自動車メーカー（OEM）向けに、高信頼・高付加価値な製品の設計開発業務を行います。 【職務詳細】 ■製品：自動運転制御装置（車両制御装置） ■範囲：先行開発、量産受注対応、量産設計、設計検証、解析、顧客対応まで ■開発：メカニカル設計（構造・筐体）、技術開発、設計課題の抽出・改善、国内外の関係者との連携 【具体的には】 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・材料力学・熱力学・化学・電機スキルと経験 ・機器構造設計(組付け、幾何公差等)と各種要素評価、及び実験の経験 ・CAD・CAEスキルと経験 ・基礎英語力 ・コミュニケーション力 【尚可】 ・空冷、水冷機器に関する設計経験 ・ノイズ対策構造設計経験 ・静... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【募集背景】 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 （１）C言語／C++言語、Pythonなどのプログラミングの経験かつ下記経験をお持ちの方 （２）ソフト経験について ディープラーニング等、AI・機械学習を用いたパターン認識について、大学・大学院の研究などで活用した経験がある。 画像処理関連のソフトウェア設計に... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。ソフトウェアプラットフォーム部では、先進技術のソフトウェアを製品開発にタイムリーに提供し、ビジネス機会を確実にとらえるだけでなく、再利用による品質向上および、コスト・開発期間の低減による製品競争力の強化を狙った開発を実施しています。また、今回、募集する技術者が開発するセキュリティ、ソフトウェア更新(O |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記の知見または経験をお持ちの方 ・PCアプリケーション、スクリプト言語(Python, Java, C#) ・セキュリティ（Proxy, 認証, 暗号化処理, 鍵管理, HSM)またはOTAのソ・フトウェア開発経験 ・ネットワーク関連 【尚可】 上記いずれ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | Astemo株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-0004 東京都千代田区大手町2-2-1 新大手町ビル |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年2021年1月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 129,100百万円 |
| 売上 | 2,186,500百万円 |
| 従業員数 | 80,000名 |
| URL | https://www.astemo.com/jp/ |
| 事業内容 | ～連結売上2兆1,900億超・世界シェアNo.1製品多数・海外売上比率7割・モビリティ部品のグローバルメガサプライヤー／電動化・自動運転・安全運転支援領域で先端技術開発に投資中／HITACHIとHONDAの技術力・DNAを受け継ぐ注目企業～ ■事業内容： 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス ■業界動向・同社の施策： カーボンニュートラルに向けた取組み、安全性と快適性の向上が必要とされる自動車および二輪車事業の分野において、同社は、電動パワートレイン・AD/ADAS・先進シャシー・次世代モーターサイクルなどの領域を将来の成長エンジンとして優先投資を行い、次世代の自動車、モータサイクル向け部品・システムに新しい価値を創造をしています。 ■主要製品群： ・自動運転・先進運転支援システム／コネクテッド ・先進パワートレインシステム(電動パワートレインシステム・エンジンマネジメントシステム) ・先進シャシーシステム(サスペンションシステム・ステアリングシステム・ドライブトレインシステム・ブレーキシステム) ・二輪車用システム(パワートレインシステム・サスペンションシステム・ブレーキシステム) など ■同社で働く魅力： ・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ企業との共同研究や人員交流もあり、社内外の総合力を活かして最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■キャリア形成支援： 「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 個人のニーズは、（1）各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること（2）ありたい姿（3）業務希望や異動希望（4）ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施しています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
