| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代統合ECUに向けた車載インフォテインメント製品のシステム設計開発リーダーからマネージャー候補して下記業務を担当します。 【職務詳細】 ■顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整 ■開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決 ■下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う ・顧客との協業による次世代E |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ経験 ・ネットワーク設計経験に関する知識、開発経験 ・TOEIC 500点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・セルラー通信、WiFi、Bluetoo... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代電動パワートレインに関する、システム・制御・ハード開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築／構想立案／検証技術開発 ・電動車両e-Axleの次世代システム・制御・ハードの技術開発 ・電動車両の充給電装置の次世代システム・制御・ハードの技術開発 ■魅力 ・電動パワートレイン分野は成長市場のため、急速に技術が進 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ハードウェア設計経験、または、制御・ソフトウェア業務経験、または、電動系実験の業務経5年以上 ・一般電気工学（モータ、インバータの基礎知識含む） 【尚可】 ・システム設計、または、システム観点でのハード／ソフト双方の関連付け ・MATLAB, Simlink,... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア信頼性評価や開発品の出荷検査業務を担当して頂きます。 設計部門と連携し、評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対してフロント対応を行う役割も担います。 【職務詳細】 各顧客向け製品におけるEMC評価、環境評価、耐久評価、機構評価など、車載インバータの信頼性評価業務をご担当頂きます。設計部門と連携し、評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・パワーエレクトロニクス関係の業務経験 ・車載向けの信頼性評価経験 ・高電圧回路設計、評価経験 ・開発品における品質保証または設計経験 【尚可】 ・ISO9001、IATF16949、ISO26262の実務経験 ・低電圧... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より徒歩約40分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両（HEV／EV)用インバータ制御ソフトウェア開発に関するプロジェクトマネジメントオフィサー（PMO）業務、組織の円滑運営、管理を目的としたプロセス改善提案、定着活動業務、組織管理系業務全般をお任せします。 【職務詳細】 ■具体的な業務例 ・制御ソフトウェア領域のプロジェクトマネジメントオフィサー業務 プロジェクト参画し円滑な運営、管理業務。 製品全体のプロジェクトと連携 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下、いずれかのご経験をお持ちな方 ・PMO経験 ・制御ソフトウェア開発経験 ・車載業界でのプロジェクト開発経験 ・A-SPICEプロセスでの開発経験 ・A-SPICEアセッサー資格を有する方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より徒歩約40分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AD(自動運転システム)、ADAS(先進運転支援システム)に採用される電子部品(半導体)および受動部品、機構部品に関する品質管理及び認定に関する業務を担当します。 【職務詳細】 ・量産品質管理 ・不具合発生時の取引先間での問題解決 ・部品の認定 ・品質システム，製造工程に関する認定監査 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子部品（抵抗器、コンデンサ、コイルなどの受動部品）に関する業務経験（設計、プロセス開発、品質管理、生産技術など） ・半導体に関する業務経験(設計、プロセス開発、品質管理、生産技術など) ・機構部品（ネジ、スプリング、ボルトな... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県角田市角田字流197-1 阿武隈急行線「角田」駅より車で約2分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載電子制御基板は、モビリティ進化に対応するため機能・搭載環境・用途のバリエーションが広がっており、この状況に先行した表面実装技術のレベルアップ・新技術への更新による製品価値の向上が必要な状況です。 車載向け電子制御基板の開発に伴う、試作・量産製造条件の設定、要素技術開発に従事していただきます。 【職務詳細】 ・新規製品の仕様に対応した表面実装／はんだ付け技術に関する製造条件設定、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●メンバークラス ・理系（電気・電子・理工・機械・化学・物理）卒の方 ※現職の職種は不問です ・現職で何かしらのエンジニア（製造）職に従事している方 要素技術開発職としてキャリアを構築したい方、新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方を募集してお... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県角田市佐倉字宮谷地4-3 阿武隈急行線「角田」駅より車で約8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。 書類選考通過者には通過ポジションと面接日程調整のご案内をさせていただきます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子回路設計 ・パワーエレクトロニクスシステム設計 ・一般電気電子工学の知識をお持ちの方 【尚可】 ・英語力 TOEIC500点目安 ・ガソリンエンジンの燃焼の基礎知識を有している事 ・制御の基礎知識(MATLAB等)を有している事 ・自動車業界での設計・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県袋井市松原2601 JR東海道本線「袋井」駅より車で13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン制御用ECU及びE＆E 製品の製造工程および生産技術業務を自動化・効率化するデジタル技術開発をお任せいたします。 【職務詳細】 保有しているデジタルスキルを活用した技術開発とチームマネジメントを役割として期待しています。 以下の技術確立に向け、アルゴリズム構築、プログラミング、ツール選定、教育などを行っていただける方を求めております。 ・画像検出AI技術 ・帳票類やテキスト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 DX業務経験者で下記、何れか必須 １）プログラミング経験（Python・C言語・C++言語） ２）PowerPlatformによるアプリケーション開発経験 ３）画像検出AIの技術開発経験 ４）帳票類やテキストの自動生成技術の開発経験 ※製造現場でのDX業... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県角田市佐倉字宮谷地4-3 宮城第五工場 阿武隈急行線「角田」駅より車で約2分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両（HEV／EV）向けインバータにおけるモータ制御設計をお任せします。 【職務詳細】 ■具体的な業務例 ・量産開発プロジェクトチームへ参画しチームの目的達成に向けてモータ制御担当として活動 ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成 ・MILS／HILSによる解析＆Simulinkモデル作成 ・検証、実車データ解析 ・顧客報告のためのレポート作成、技術レビュー ■入社後す |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モータ制御設計領域の業務に取り組む意欲のある方 ・改善業務に取り組む意欲のある方 ・学業にて制御工学の学習をしていること 【尚可】 ・制御設計、検証業務経験 2年 ・MATLAB／Simulink 業務使用経験 ・SWに関わる製品開発経験 2年 ・チームリーダ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より徒歩約40分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム（ADAS）向けの車載画像認識・制御ソフトウェア開発を担当。カメラ・レーダーなどの周辺認識センサーを活用し、衝突回避やレーンキープなどの安全運転支援機能を実現します。経験に応じて、自動車メーカーとの折衝・開発推進もお任せします。 【職務詳細】 ■製品：ADAS（先進運転支援システム）向け車載センサー・制御ソフトウェア ■範囲：ソフトウェア開発、量産開発、規格対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安) ・AD／ADASシステムのプロジェクトマネジメント業務経験（5年以上） ・機能安全／サイバーセキュリティ対応業務の経験 ・AUTOSAR／Automotive SPICEでの開発経験 ・NCAP対応の開発経験 ... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム（ADAS）向けの車載画像認識・制御ソフトウェア開発を担当。カメラ・レーダーなどの周辺認識センサーを活用し、衝突回避やレーンキープなどの安全運転支援機能を実現します。経験に応じて、自動車メーカーとの折衝・開発推進もお任せします。 【職務詳細】 ■製品：ADAS（先進運転支援システム）向け車載センサー・制御ソフトウェア ■範囲：ソフトウェア開発、量産開発、規格対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEI500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 下記のご経験やスキルをお持ちの方： ・AD／ADASシステムの量産開発経験において、以下のいずれかのご経験があること ・AD／ADASシステムのプロジェクトマネジメント業務経験 ・機能... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 顧客である二輪車メーカーの要求に基づいた車両制御機能のソフトウェア設計や検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】 MotorcycleECUの組み込みソフトウェア設計(C言語、アセンブラ、MBD開発) ・ソフトウェア要件定義・設計・実装・テスト・検証業務 ・A-SPICE適合に向けた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・これまでソフトウェア開発に関わる経験がある方。 ※ソフトウェア開発未経験でも興味がありやる気のある方であれば歓迎 【尚可】 ・自動車業界での勤務経験 ・プロジェクトリーダ／マネージャー経験歓迎（プロジェクト管理に関する知識） ・機能安全、A-SPICE知識（A... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021‐8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生産技術業務（検査機関係のソフト／ハード）の経験のある方を募集しております。 E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECUの製品開発に伴う検査機仕様設計／製作、検査機手配、検査機ライン導入をお任せいたします。 【職務詳細】 1）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、検査機テストプログラム仕様検討、作成、デバック 2）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用E |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※いずれか必須 ＜ソフト＞ ・LabVieWを使用した業務経験がある方 ・C言語での業務経験がある方 ＜ハードウェア＞ ・検査用基板の、設計／製作／改造／デバック／保守／保全経験がある方 ※検査用基板以外の基板でも可 ・電気／電子に関わる経験がある方（仕... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県角田市佐倉字宮谷地4-3 阿武隈急行線「角田」駅より車で約8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 【職務詳細】 ・ソフトウェア開発Projectのマネジメント ・ソフトウェアのアーキテクチャ設計 ・各機能の詳細設計 ・ソフトウェアのテスト ・サプライヤーの管理など ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験やスキル ・ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験者(目安：3年以上) ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計（目安：3年以上） ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験（目安：3年以上） ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、常磐線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載インバータ用半導体モジュールの品質保証業務を担当します。 【職務詳細】 ・信頼性評価試験、寿命評価試験、要素検証試験 ・製品分解・解析業務 ・出荷検査、特性検査業務 ・社内外向け評価／解析レポート作成業務 ・評価計画・管理業務 ・プロセス検証・認定業務 ・対顧客／サプライヤーのフロント対応業務 【職務の魅力】 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子工学の基礎知識 ・品質保証／信頼性評価業務経験 【尚可】 ・パワエレ関係の業務経験のある方 ・品質保証業務経験のある方 ・海外対応能力のある方（英語力：TOEIC600～700点目安） ・低／高電圧取り扱い資格所有 45歳以下 【年齢制限理由】 長... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、常磐線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(HEV／EV)用モータの量産品質管理およびライン立上げに関する下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・量産品質トラブル・量産課題対応 (現品解析・データ解析・合否判断) ・新規量産立上げの品質管理（製品寸法測定、性能測定、工程監査） ・海外拠点（北米・中国）との連携 ■入社後すぐの業務 量産品質トラブル・量産課題対応 (現品解析・データ解析・合否判断) ■入社6か |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・製造業での品質業務経験（品質管理、品質保証等） ・機械工学、電気・電子工学の基礎知識 ・製造業での品質業務経験（製品の不良解析やデータ分析等） ・量産ラインの立ち上げ経験 【尚可】 ・TOEIC 500点程度の英語力 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モーターサイクル事業部では、サスペンション、ブレーキ、パワートレインの領域にまたがっての開発業務を行っています。昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車業界でもライダーの運転を支援する商品や機能が求められています。会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンション、パワートレインが一緒になり、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発をする環境が整いました。2輪車両の新たな次元に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車もしくはオートバイ搭載製品の工程設計もしくは実験経験 ・一般機械工学知識をお持ちの方 【尚可】 ・対外的な部門での職務経験者 ・ブレーキ関連業務経験者 ・海外サプライヤ対応英語力（TOEIC 500点以上目安） 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続に... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 新潟県上越市上千原4370 上越工場 JR信越本線「黒井」駅より、車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新規インバータ構造設計を担当して頂きます。具体的には製品全体レイアウト、筐体設計、配線設計、冷却設設計、耐振・環境適合設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 【職務詳細】 電動車(EV・HEV)用インバータ構造領域設計 ・顧客からの機構・構造要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う構造設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却・NV） ・3D |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・機械設計、構造設計、樹脂部品設計いずれかのご経験をお持ちの方 ・3D CADを用いた樹脂部品または機構製品の設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・パワエレ電力変換器（インバータ・コンバータ）の設計経験をお持ちの方 ・基盤配... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分 北関東自動車道 「宇都宮上三川」ICから車で30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ソフトウェアの品質保証業務および品質保証活動の技術改善・グローバル標準化を担当します。 日本リージョンを中心に、各拠点との連携による品質保証体制の強化を図ります。 【職務詳細】 ■製品：車載ソフトウェア全般 ■範囲：品質保証監視、動作検証、標準化推進、グローバル連携など 【具体的には】 ・規定プロセスに基づく開発監視と動作検証による品質保証 ・成果物レビューを通じた品質確認 |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ・ソフトウェアのテスト作業の経験がある ・組込ソフトウェアに関するご経験をお持ちの方(設計、テスト、品証) 【尚可】 ・プログラミング言語を使用できる(C言語) ・設計成果物 ・プロセス遵守の確認を独力で遂行できる ・不適合事項を自ら識別し、解決する... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事して頂きます。車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担っていただきます。 【職務詳細】 AD／ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1) 回路設計および検証 ・・ SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信（LVDS,Ether,CA |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ・電気／電子工学に関する知識・経験を有する方 ・電気回路設計もしくは、EMC検証／試験の経験 【尚可】 ・電気回路、特にアナログ回路／高周波回路の設計開発の経験 ・モビリティに関する設計開発の経験 ・機能安全要求に基づき、ハードウェア機能の診断要件... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | Astemo株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-0004 東京都千代田区大手町2-2-1 新大手町ビル |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年2021年1月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 129,100百万円 |
| 売上 | 2,186,500百万円 |
| 従業員数 | 80,000名 |
| URL | https://www.astemo.com/jp/ |
| 事業内容 | ～連結売上2兆1,900億超・世界シェアNo.1製品多数・海外売上比率7割・モビリティ部品のグローバルメガサプライヤー／電動化・自動運転・安全運転支援領域で先端技術開発に投資中／HITACHIとHONDAの技術力・DNAを受け継ぐ注目企業～ ■事業内容： 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス ■業界動向・同社の施策： カーボンニュートラルに向けた取組み、安全性と快適性の向上が必要とされる自動車および二輪車事業の分野において、同社は、電動パワートレイン・AD/ADAS・先進シャシー・次世代モーターサイクルなどの領域を将来の成長エンジンとして優先投資を行い、次世代の自動車、モータサイクル向け部品・システムに新しい価値を創造をしています。 ■主要製品群： ・自動運転・先進運転支援システム／コネクテッド ・先進パワートレインシステム(電動パワートレインシステム・エンジンマネジメントシステム) ・先進シャシーシステム(サスペンションシステム・ステアリングシステム・ドライブトレインシステム・ブレーキシステム) ・二輪車用システム(パワートレインシステム・サスペンションシステム・ブレーキシステム) など ■同社で働く魅力： ・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ企業との共同研究や人員交流もあり、社内外の総合力を活かして最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■キャリア形成支援： 「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施しています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
