| 仕事内容 | 【職務概要】 より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、開発・研究を担当いただきます。自動車メーカーと直接やり取りし、試験条件及びSPECの整合をする役割も持ちます。 【職務詳細】 ステアリング製品の開発及び実機検証業務 ・製品SPECの設定（試験方法／試験条件／判定基準の検討及び提案） ・テスト計画の立案と管理 ・製品の実機評価と製品へのフィードバック（各種性能、NV、信頼性な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)自動車部品の開発もしくは研究経験（目安：2年以上） (2)一般機械工学の知見 (3)TOEI500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・自動車業界での設計・開発研究経験 ・海外顧客対応英語力(TOEIC500点以上目安) ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台１１２－１ ライトライン「芳賀台」駅から徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてエンジン制御ユニットの制御開発における設計、セッティング業務、テスト業務の主担当者として推進、またはチームリーダーとしての推進について経験を考慮して相談の上で決定していただきます。 【職務詳細】 ・国内および海外（主に中国、台湾、インド）のお客様からの要求獲得と詳細仕様の整合 ・新規技術の提案・立案 ・エンジン制御ユニットのロジック検討とソフトウェア要求仕様の作成 ・プロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・エンジン制御システムの開発における設計業務・テスト業務に、興味・意欲のある方 ・二輪免許（中型、大型）を保有している、または、免許取得の意欲がある方 ・二輪車・四輪車の車体・パワートレインの構造についての知識を有する、または、電子制御やソフトウェアの設計経験があ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より徒歩約40分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AD／ADAS系コントローラの回路設計業務(高速通信系回路)を担当します。 【職務詳細】 ・SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信（LVDS、Ether、CAN)などを用いた回路設計および特性評価 ・試作品のEMC（エミッション・イミュニティ）検証作業 ・顧客である車両メーカーへの技術提案および打ち合わせ対応 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかを満たす方 ・電気／電子工学に関する知識・経験 ・電気回路設計もしくは、EMC検証／試験の経験 ・電気回路、特にアナログ回路／高周波回路の設計開発の経験 ・モビリティに関する設計開発の経験 【尚可】 ・カメラ画像入出力（SerDes回路）を有する回路の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 上野東京ライン「宝積寺」駅から車で約10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 最先端技術を投入したAstemo電動ステアリングギアに関し、安心安全な製品の提供に向け、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたメカニカル領域の設計をご担当頂きます。 ご経験に応じ、自動車メーカー、海外現法などと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】 ●4輪自動車用ステアリングギア設計開発 ・構造設計(強度／振動解析) ・3D CAD |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 構造設計経験（目安：2年以上） 3D CADの使用経験（目安：2年以上） (2)一般機械工学／Excel、Word等のOffice基礎知識 (3)TOEI500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台112-1 JR各線「宇都宮」駅から車で23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モーターサイクル事業部では、サスペンション、ブレーキ、パワートレインの領域にまたがっての開発業務を行っています。昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車業界でもライダーの運転を支援する商品や機能が求められています。会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンション、パワートレインが一緒になり、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発をする環境が整いました。2輪車両の新たな次元に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車もしくはオートバイ搭載製品の工程設計もしくは実験経験 ・一般機械工学知識をお持ちの方 【尚可】 ・対外的な部門での職務経験者 ・ブレーキ関連業務経験者 ・海外サプライヤ対応英語力（TOEIC 500点以上目安） |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 新潟県上越市上千原4370 上越工場 JR信越本線「黒井」駅より、車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）の回路・電気設計を担当して頂きます。具体的には統合ユニットシステム設計、パワエレ回路設計、制御基盤回路設計等を行い自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 【職務詳細】 電動車用 電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）回路・電気設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかに該当する方 ・ハードウエア設計(アナログ／デジタル回路設計、熱設計)経験をお持ちの方 ・パワエレ電力変換器（インバータ・コンバータ）や電源系製品の設計経験をお持ちの 【尚可】 ・自動車業界での設計・開発経験をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英語力をお... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・検証業務を行うにあたっての環境・ネットワーク構築業務を担当します。 【職務詳細】 ・適合・検証業務を行ううえでのツールの開発・導入の検討 ・グローバルネットワークの構築 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・HILSの設備仕様検討、及び構築・動作検証経験 ・HILS向けプラントモデルの作成経験 【尚可】 ・電動車関連製品に関わる業務経験（例：インバータ、モータ、DC-DCなど） ・モーター制御適合もしくはモータ制御設計 ・モータ制御システムの検証業務経験 ・MAT... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、常磐線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合業務を担当します。 【職務詳細】 ・インバータ制御・モータ制御もしくは充放電系のチューニング(適合テストの書き換え・調整) ※将来的には適合業務の効率化や改善業務などをお任せすることも可能です。 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電動車関連製品に関わる業務経験（例：インバータ、モータ、DC-DCなど） ・モーター制御またはインバータ制御に関する適合・検証業務経験 【尚可】 ・モーター制御適合もしくはモータ制御設計 ・モータ制御システムの検証業務経験 ・MATLABでの設計経験 ・A-... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、常磐線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等におけるプロジェクト管理業務を担当します。 【職務詳細】 ・PJの工程・進捗管理 ・適合・検証方法に関する社内外の調整業務 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記全て必須 ・ソフト設計もしくはテストいずれかのプロジェクト管理経験 ・自動車もしくは工業製品の開発経験 【尚可】 ・電動車関連製品に関わる業務経験（例：インバータ、モータ、DC-DCなど） ・モーター制御適合もしくはモータ制御設計 ・モータ制御システムの検証業... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、常磐線「勝田」駅から車で9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モーターサイクル（2輪車）および新モビリティ向けの機能開発、制御システムの設計・テストを担当します。FI（燃料噴射）、水素エンジン、EV、車体制御システムなど、次世代の核となる技術を具現化し、世界中のメーカーへ提案するための試作車（PoC車）仕立てまで一貫して携わります。 【職務詳細】 ・新モビリティ向け制御システムの設計および仕様書作成 ・実機やシミュレーションを用いたデータ取得 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・数学、物理、一般機械工学、コンピュータに関する一般的な知識 ・エンジン、車体系コンポーネントのシステム、制御設計に強い興味をお持ちの方 【尚可】 ・自動車または2輪車の実機整備経験、または整備士資格 ・エンジン、車体系のシステムや制御設計の実務経験 ・普通自動... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR烏山線「鴻野山」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 【職務詳細】 電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかに該当する方 ・ハードウエア設計(アナログ／デジタル回路設計、熱設計)経験をお持ちの方 ・パワエレ電力変換器（インバータ・コンバータ）や電源系製品の設計経験をお持ちの方。 【歓迎】 ・自動車業界での設計・開発経験をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英語力... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より徒歩約40分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用車載インバータ 開発に関わる信頼性評価および品質保証業務のマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ■車載インバータの信頼性評価業務 ・プロジェクトマネジメント ・信頼性評価試験(耐環境試験・EMC試験等)、寿命評価試験(耐久試験・高負荷試験等)、要素検証試験 ・評価計画、管理業務 ・プロセス検証、認定業務 ・対顧客／サプライヤのフロント対応業務 ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・マネジメント経験のある方 (2年程度) ・自動車業界での業務経験 ・実験評価、品質保証の業務経験 ・パワーエレクトロニクス関連の知見 【尚可】 ・低電圧／高電圧電気取り扱い資格のある方 ・EMC試験経験 |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 車載インバータ開発に関わる品質保証プロジェクトマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ・プログラム毎の開発から量産まで生産技術のプロジェクト進捗管理 ・他部署、海外拠点との連携による業務推進 ・対顧客／サプライヤーのフロント対応業務 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため，世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり，常に業界の先端技術開発に携わることができます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・管理業務経験 ・一般電気・電気・機械工学 ・TOEIC 650点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・品質保証に関わる業務経験 ・海外対応能力のある方（英語力：TOEIC 700点以上目安） ・製品(インバータ)に関する知識、IA... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転／先進運転支援システムのECUプラットフォーム設計開発(リーダーからマネージャー)業務を担当します。 【職務詳細】 ・自動車メーカー（OEM）の車両制御機能に関する要求や独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 ・HILS／MILSやテスト車両などを使用して、各機能の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験 ・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント、チームリーダーの経験者 ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計 ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験 ・ハード／ソフト含めたシステムの開発においてシ... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム（ADAS）向けの車載画像認識・制御ソフトウェア開発を担当。カメラ・レーダーなどの周辺認識センサーを活用し、衝突回避やレーンキープなどの安全運転支援機能を実現します。経験に応じて、自動車メーカーとの折衝・開発推進もお任せします。 【職務詳細】 ■製品：ADAS（先進運転支援システム）向け車載センサー・制御ソフトウェア ■範囲：ソフトウェア開発、量産開発、規格対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEI500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 下記のご経験やスキルをお持ちの方： ・AD／ADASシステムの量産開発経験において、以下のいずれかのご経験があること ・AD／ADASシステムのプロジェクトマネジメント業務経験 ・機能... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム（ADAS）向けの車載画像認識・制御ソフトウェア開発を担当。カメラ・レーダーなどの周辺認識センサーを活用し、衝突回避やレーンキープなどの安全運転支援機能を実現します。経験に応じて、自動車メーカーとの折衝・開発推進もお任せします。 【職務詳細】 ■製品：ADAS（先進運転支援システム）向け車載センサー・制御ソフトウェア ■範囲：ソフトウェア開発、量産開発、規格対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安) ・AD／ADASシステムのプロジェクトマネジメント業務経験（5年以上） ・機能安全／サイバーセキュリティ対応業務の経験 ・AUTOSAR／Automotive SPICEでの開発経験 ・NCAP対応の開発経験 |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に製品の設計もしくは評価と開発推進業務をご担当いただきます。（メカ・エレクトロニクス・制御：経験に応じてアサイン） 新商品を開発する特性上、新商品の企画、設計した製品の試作から初期段階の検証、テスト、実車での評価、客先へのプレゼンテーションなど幅広い業務をご担当いただきます。 【入社後すぐの業務】 現在進行中のプロジェクトの設計、もしくは信頼性評価の業務を推進いただきます。 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの、リーダーまたは担当経験者で、業務の取り組みに前向きな方。または上記にかかわる周辺業務（テスト、品質管理など） １）電子制御製品のシステム設計 ２）制御ロジック開発 ３）機械設計 ４）電子回路設計 ５）ソフトウェア開発 【尚可】 以下のご経験・スキ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県袋井市松原2601 JR東海道本線「袋井」駅より車で13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計および制御ソフト設計を担当します。 完成車メーカーと連携し、要求分析から設計・開発推進まで一貫して担います。 【職務詳細】 ■製品：ADAS機能（CAS／LKAS／ACC／AEB等） ■範囲：要求分析～アーキテクチャ設計～制御ロジック設計～OEM折衝 ■開発：機能安全・信頼性設計を含むシステム／組込ソフト開発 【具体的には】 ・OEM |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 （１）ハードウェア／ソフトウェア含めたシステム開発においてソフトウェア開発の取りまとめ経験があり、（２）のいずれかの条件に合致する方 （２）設計開発経験について 制御ソフトまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御仕様設計またはリファクタリング経験がある 制... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AD／ADAS向け車載ECUのハードウェア開発を担当します。 回路設計から評価、OEMとの技術折衝まで担い、量産化に向けた開発を推進します。 【職務詳細】 ■製品：AD／ADAS系車載ECU ■範囲：回路設計／特性評価／EMC検証／OEM折衝／量産対応 ■開発：SOC・CPU・DDR4・高速通信（LVDS／Ether／CAN）を用いた高性能車載回路設計 【具体的には】 ・SOC／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※両方の経験を有する方 ・電気回路、特にアナログ回路／高周波回路の設計開発の経験 ・モビリティに関する設計開発の経験 【尚可】 ・カメラ画像入出力（SerDes回路）を有する回路の開発経験 ・高速通信（PCIeGen4,Ether100Mbps以上）の回路設計の経... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 AD／ADAS製品の車載ECUにおけるハードウェア開発を担当します。 回路設計から評価、OEMとの技術折衝までを担い、量産化に向けた開発を推進します。 【職務詳細】 ■製品：AD／ADAS向け車載ECU ■範囲：回路設計／特性評価／EMC検証／顧客折衝／量産立上げ支援 ■開発：SOC・CPU・DDR4・高速通信（LVDS／Ether／CAN）を用いた高性能ECUハード設計 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※両方の経験を有する方 ・電気回路、特にアナログ回路／高周波回路の設計開発の経験 ・モビリティに関する設計開発の経験 【尚可】 ・機能安全要求に基づき、ハードウェア機能の診断要件を定義できる方。 ・SoC含む回路構成部品の接続仕様(組み合わせ)を検討し、最適な組み... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | Astemo株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-0004 東京都千代田区大手町2-2-1 新大手町ビル |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年2021年1月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 129,100百万円 |
| 売上 | 2,186,500百万円 |
| 従業員数 | 80,000名 |
| URL | https://www.astemo.com/jp/ |
| 事業内容 | ～連結売上2兆1,900億超・世界シェアNo.1製品多数・海外売上比率7割・モビリティ部品のグローバルメガサプライヤー／電動化・自動運転・安全運転支援領域で先端技術開発に投資中／HITACHIとHONDAの技術力・DNAを受け継ぐ注目企業～ ■事業内容： 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス ■業界動向・同社の施策： カーボンニュートラルに向けた取組み、安全性と快適性の向上が必要とされる自動車および二輪車事業の分野において、同社は、電動パワートレイン・AD/ADAS・先進シャシー・次世代モーターサイクルなどの領域を将来の成長エンジンとして優先投資を行い、次世代の自動車、モータサイクル向け部品・システムに新しい価値を創造をしています。 ■主要製品群： ・自動運転・先進運転支援システム／コネクテッド ・先進パワートレインシステム(電動パワートレインシステム・エンジンマネジメントシステム) ・先進シャシーシステム(サスペンションシステム・ステアリングシステム・ドライブトレインシステム・ブレーキシステム) ・二輪車用システム(パワートレインシステム・サスペンションシステム・ブレーキシステム) など ■同社で働く魅力： ・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ企業との共同研究や人員交流もあり、社内外の総合力を活かして最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■キャリア形成支援： 「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 個人のニーズは、（１）各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること（２）ありたい姿（３）業務希望や異動希望（４）ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施しています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
