| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向け、車載ソフトウェア開発プロセスをクラウド上に展開。継続的な刷新・改善を可能にする次世代の開発基盤（エンジニアリングプラットフォーム）の設計・開発を担います。 【職務詳細】 自身の専門性に基づき、以下の領域においてクラウド×車載開発の橋渡しを担う仕組み作りをお任せします。 ■クラウド上での開発プロセス基盤設計・開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クラウド環境（AWS, GCP, Azure等）でのソフトウェア開発、運用経験（経験フェーズ不問） 【尚可】 ・CI／CD環境や自動化パイプラインの設計、運用経験 ・コンテナ技術（Docker, Kubernetes等）の実務経験 ・組込み開発または車載開発プ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向け、組込み開発の経験を活かしながら、車載ソフトウェアの開発を加速させるクラウドプロセス基盤の構築・運用を担います。 【職務詳細】 組込み開発とクラウド開発を融合させた新しい開発環境を提供するため、適性に応じて以下の業務をお任せします。 ■組込み×クラウドのプロセス設計 ・ECUや制御ソフト開発に必要な検証・テスト環 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェアの開発経験（経験フェーズ不問） 【尚可】 ・クラウド環境（AWS, GCP, Azure等）でのソフトウェア開発経験 ・CI／CD／CT環境の構築経験 ・AI（機械学習、自然言語処理等）の基盤技術に関する知識または実務経験 ・xILS環境の構... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向けたデータ駆動型の開発体制の構築、およびデータ基盤の設計・構築から、分析・AI活用までをリードしていただきます。 【職務詳細】 ・データ基盤の設計・構築 ・車両開発、ソフトウェア開発の各種データを統合・可視化するデータパイプラインの構築 ・クラウド上でのデータ収集、加工、分析環境の整備（ETL／ELT設計） ・デー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データ基盤構築経験（クラウド／オンプレミス問わず） ・SQL、Python、R等によるデータ加工、分析経験 ・ETL／ELT設計やデータパイプライン構築経験 ・クラウド上でのデータ処理、分析経験（AWS、Azure、GCPなど） ・データ分析、可視化ツールの使用... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向けた変革を加速させるため、ソフトウェア開発プロセスの自動化・効率化に向けた、生成AIや機械学習を活用したシステム・環境構築の企画・開発をリードしていただきます。 【職務詳細】 経験や適性に応じて、以下の業務をお任せします。 ・生成AIを活用したコード生成、コードレビュー支援ツールの開発 ・開発プロセス分析に基づく自 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生成AIまたは機械学習モデル（LLM、GPT等）の開発、活用経験 ・ソフトウェア開発経験（Python、JavaScript、C++など） ・クラウド環境（AWS、GCP、Azure等）での開発、運用経験 【尚可】 ・自動化基盤（CI／CD、テスト自動化、デー... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の変革期をリードする「ソフトウェアデファインドモビリティ（SDM）開発統括部」にて、2030年を見据えた次世代プラットフォームやクロスドメインサービスの開発、アーキテクチャ設計を担っていただきます。 【職務詳細】適性に応じて、以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ●四輪向け次世代プラットフォーム開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの知識・経験 ・組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計） ・通信（4G／5G／LTE／Bluetooth／Ethernet／NFC／Wi-Fi／ETC2.0／CAN）に関する知識 ・電気回路設計経験 ・クラウド環境構築経験 ・データ分... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向けた、次世代四輪車向けのネットワークアーキテクチャ設計および開発をお任せします。通信技術の進化を通じて、100年に一度の変革期に挑戦するポジションです。 【職務詳細】ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかを担当します。 ・E＆Eアーキテクチャーの設計および開発 ・車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの知識・経験 ・Ethernet／CAN FD開発経験 ・車載ネットワーク開発経験 ・PCIe開発経験 ・LVDS開発経験 ・TCP IP ソフトウェア・ハードウェア開発経験 ・車載Gateway開発経験 ・車載テレマティクス開発経験 ・4G／5G／LT... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向けた、次世代四輪車の電子プラットフォーム開発をお任せします。ソフトウェアを最大限に活用するためのセントラルECUやゾーンECUなど、ハードウェア領域の設計・開発を通じてクルマづくりの変革に携わります。 【職務詳細】 ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかを担当します。 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの知識・経験 ・車両機能のモデルベース開発経験 ・回路設計経験（デジタル・アナログ問わず） ・車載電装開発経験（ECU開発・通信モジュール・E＆Eアーキテクチャ等） ・PC、サーバーラックのハードウェア経験・設計経験 ・システムズエンジニアリング経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、カーボンニュートラルやBEV（電気自動車）シフトを見据えた、次世代の「エントリー技術（車両へのアクセス）」に関する電子制御システムの企画・開発をお任せします。スマートフォンや生体情報を活用したデジタルキー開発を中心に、最先端のUX（ユーザーエクスペリエンス）を実現するシステム構築を担います。 【職務詳細】 ・デジタルキー開発および新システムの要求仕様策定、機能要件の明 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちで、以下のいずれかの経験 ・画像認識に関する知識・開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト、認識モデル実装など） ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラルおよび交通事故ゼロ社会の実現に向け、IVI（車載インフォテイメントシステム）やテレマティクスユニットのシステム研究開発を担います。次世代の自動運転・運転支援機能や電動化に伴う新価値提供のため、最適な電子制御システムの構築と技術開発を推進します。 【職務詳細】 ・DAQシステム（データ収集システム）の要求仕様の策定、検証、テスト ・車載機器を通した各種データの収集 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発の実務経験 【尚可】 ・通信技術（4G／5G／LTE／Bluetooth／Earthernet／NFC／Wifi／ETC2.0／CAN）の開発経験（アプリケーション層、ハード設計、または組込みソフト） ・暗号化や通信セキュリティに関する実... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「事故に遭わない社会」と「安心して自由に移動する喜び」の実現に向け、先進運転支援・自動運転システム、車載コネクティビティ領域におけるサイバーセキュリティ技術の研究開発を担います。自動車業界の枠を超えた英知を結集し、次世代モビリティの安全基盤を構築する重要なポジションです。 【職務詳細】 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方 ・モバイルアプリ開発経験 ・ネットワーク、サーバー等の設計、構築業務 ・データ分析経験 ・ECU開発経験 ・暗号技術、無線通信等のIT知識、開発経験 ・人工知能に関する知識、開発経験 ・半導体、マイコンに関する知識、開発経験 ・And... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラルや交通事故ゼロ社会の実現に向け、次世代モビリティの核となるE&E（電気・電子）アーキテクチャ戦略の構想・企画業務を担います。将来的には管理職として組織マネジメントも期待されるポジションです。 【職務詳細】 ・2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャ戦略の設計とマイルストーン定義 ・2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ・電動化、自動運転、コネクテッド機能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載E&Eアーキテクチャの設計または戦略立案の実務経験 【尚可】 ・通信、セキュリティに関する知見 ・OTA（Over-the-Air）開発経験 ・コネクテッドシステム開発経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次世代のモビリティを見据えたE＆Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務を担当します。 【職務詳細】 ・2030年モデルまでのE＆Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義 ・2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ・電動化、自動運転、コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定 ・社内各部門（車体設計、パワートレイン、ソフトウェア機能開発組織）と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込み開発における、要件定義や基本設計等の上流工程実務経験（業界不問） 【尚可】 ・システムアーキテクチャー設計実務経験 ・通信、セキュリティに関する知見 ・OTA開発実務経験、コネクテッドシステム開発実務経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界レベルの自動運転・運転支援システムの実現に向け、AI開発に必要なMLOps環境および関連ソフトウェアの開発と運用を担当します。 【職務詳細】 ・データ収集戦略の検討と実行 ・データ管理、クレンジング、前処理など一連のパイプライン設計と開発 ・AI学習／評価環境の開発・運用 ・自動運転・運転支援システムのテスト（シミュレーション、実車など） ・モデルのモニタリング、再学習環境の構 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの知識・経験 ・AIのデータ収集戦略の立案、実行経験 ・MLOpsパイプラインの実装または運用経験 ・クラウド上でのスケーラブルな学習／推論基盤の設計、運用経験 ・AIを含んだシステムのテスト、検証、システム評価指標設計の経験 ・AI開発基盤関連のソフト... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）および視界支援システムにおけるOTA（Over The Air：ソフトウェアの無線更新）適応に向けたプロジェクトマネージメントを担当します。 【職務詳細】 ・各開発部門の開発プロジェクトマネージメント ・アジャイル開発シフトに向けたプロセスのセットアップ ・開発リスクの査定、およびエスカレーション対応 ・複数部門、組織、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発プロジェクトマネージメントの実務経験 【尚可】 ・アジャイル開発に関する知識や経験 ・Automotive SPICEに関する知識 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトとした、運転支援・自動運転システムの次世代開発における知能化領域の研究開発をお任せいたします。事故リスクを極限までゼロに近づけ、全てのお客様に「安心して自由に移動する喜び」を提供することがミッションです。 【職務詳細】 ご経験やスキルに合わせ、下記いずれかの業務を担当いただきます。 ・物体認識／走路認識のための画像認 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの知識・経験 ・画像処理／画像認識技術開発経験 ・レーダ／ライダを用いた認識技術開発経験 ・生成AIを活用した経験 ・LLMを活用した開発経験 ・自然言語処理（NLP）を活用した経験 ・データ前処理経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・運転支援システムの更なる革新に向け、複雑な交通環境下で車両が安全かつ効率的な移動を実現するためのアルゴリズム研究開発をお任せします。 【職務詳細】 カメラ、レーダー、LiDARなどマルチモーダルな情報を統合し、最適な移動を行うロボティクス領域の技術を自動運転に応用します。 ・マルチセンサーフュージョンアルゴリズムの開発（カルマンフィルタ、パーティクルフィルタ等） ・SL |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++またはPythonを用いたアルゴリズム実装経験 以下いずれかの知識・経験 ・確率統計、線形代数、数理最適化などの数理的知識 ・信号処理、画像処理、または点群処理の知見 ・ロボティクス領域での研究開発経験 ・ROS／ROS2を用いた自律移動ロボット... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）および視界支援システムにおいて、要求仕様の策定からシステム設計、ソフトウェア開発、実車検証までを一貫して担います。 【職務詳細】 ・完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ・システム全体設計／安全設計および各種機能の設計・検証 ・基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発 ・適合・実車テスト、機能安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下いずれかの知識・経験 ・組込み制御ソフトウェア開発経験（自動車、ロボティクス、ドローン等の動作原理に明るい方） ・四輪における実機テスト経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けたコンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装を一貫して担当します。 【職務詳細】 ・End-to-End（E2E）の自動運転／運転支援向けモデルの設計・実装 ・VLA／ワールドモデル等の自動運転・運転支援領域への応用研究・実装 ・機械学習モデルの学習に関するアルゴリズム開発 ・E2Eモデルのアプリケーション |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PyTorch等のフレームワークを使用した画像認識・予測・行動判断などのモデル開発経験 ・強化学習／模倣学習などの学習アルゴリズム開発経験 ・機械学習モデルを活用したアプリケーション開発経験 ・論文の内容を理解し、実装および再現・分析ができる基礎理論の理解 ・P... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転システムにおいて、商品性・安全性・拡張性を両立する全体アーキテクチャおよびシステム振舞いの設計を担当します。 【職務詳細】※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・自動運転システムの全体ソフトウェアアーキテクチャ設計、要件定義 ・意図機能を実現するシステム振舞い設計、機能要件定義、妥当性検証 ・システムの安全設計（機能安全・SOTIF等のリスク分析および安全機構の設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの知識、経験 ・大規模組み込みシステムまたは分散システムのアーキテクチャ設計経験 ・要件定義からシステム設計までの上流工程の経験 ・大規模システム（輸送機、プラント等）の安全設計の経験 ・UML／SysML等を用いたモデリング経験 【尚可】 ・機能安全... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・運転支援システムの高度化に向けた、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すためのシステム設計・実装・最適化を担当いただきます。 【職務詳細】※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・NVIDIA／Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装 ・GPU／DSP／NPUを用いたAIモデル・アルゴリズムの高速化・最適化 ・OS（Linux／QN |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C／C++による組み込みソフトウェア開発経験 ・コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する深い理解 ・GPUプログラミング（CUDA等）や並列処理の最適化経験 【尚可】 ・Linuxカーネル／ドライバの開発・デバッグ経験 ・RTOS（QNX等）を用いた... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 会社名 | 株式会社 本田技術研究所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1 |
| 紹介文 | どうなるかじゃない どうするかだ。「存在を期待される企業」を目指しています! ***************************************************************************** ★1960年に本田技研工業の研究開発部門として分離独立★ ■四輪・二輪・レース・汎用製品、すべての技術・製品の研究開発を行なっています。 ■創業者・本田宗一郎氏のモノ作りへのロマン、人間への情愛、そしてHondaの企業哲学である 「Honda・フィロソフィー」は、現在の開発現場にも脈々と受け継がれているのです。より素晴しいクルマを開発しようという情熱を育むべく、Honda R&Dの開発現場には、『技術の前では平等』、提案制度、一件一人主義など、エンジニアのモチベーションと潜在能力を十二分に引き出す風土と仕組みとが徹底されています。 ■「最も安全な車」として、トヨタ車(ラウム、Wish、Harrier、プロボックスバン)と共にホンダ車では、【Inspire】【オデッセイ】が受賞。助手席・運転席共に6つ星車は国内でも7台のみ。 【待遇】■本田技研工業、本田技術研究所、ホンダエンジニアリング、ホンダアクセスは同一の労働協約を適用し、労働条件は同一となっています。 【社風】■HONDAグループは社員を尊重する社風です。ON/OFFがはっきりしており、メリハリを持って職務に当たれる環境です。 |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理、機械関連(メーカー)、自動車・輸送機器(メーカー)、その他業種 |
| 設立 | 年1960年7月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 大津 啓司 |
| 資本金 | 7,400百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 10,000名 |
| URL | http://www.honda.co.jp/RandD/ |
| 事業内容 | ■要約：Hondaグループの研究開発機能 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
