| 仕事内容 | データサイエンスを活用した人状態の分析・推定#542 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・人状態・生体データの分析・推定経験 ■歓迎条件： ・人状態・生体データ取得試験等の知識・経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所（栃木） 住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | Honda eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発（電装領域）#1100 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・配電盤設計のご経験 ・ハーネス設計のご経験 ・配電システム評価のご経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | Honda eVTOL（電動垂直離着陸機）向けeDrive研究開発（電気・制御領域）#416 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 パワーエレクトロニクス（インバータ／コンバータ／モータ等）の電気／磁気回路設計のご経験 ※業界は問いません。 ■歓迎条件： ・四輪におけるパワーエレクトロニクス（インバータ／コンバータ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所（栃木） 住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォーム研究開発（シャシー・操安領域）＃1224 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： シャシーシステムの設計・開発経験（機械/電気/制御 不問） ■歓迎条件： ・シャシー制御システムの開発もしくは研究経験 ・操縦安定性、乗心地領域におけるテストもしくはシミュレーションの実務経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所（栃木） 住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | インフラエンジニア（交通事故ゼロを実現する「安心・安全」ネットワーク技術研究・開発）＃646 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： インフラエンジニア（ネットワーク/サーバ/データベース）としての業務経験（3年以上） ■歓迎条件： ・運用設計の経験 ・データ基盤構築経験 ・クラウド基盤設計／構築経験 ・MEC/エッジサーバーの設計/構築経験 ・MaaS... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所（栃木） 住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | ビッグデータ解析エンジニア（交通事故ゼロを実現する「安心・安全」ネットワーク技術研究・開発）1131 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ※以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・交通心理学／都市工学／交通工学に関する知見 ・情報工学に関する知見 ・データサイエンスに関する知見 ※特に交通流データ（GPSデータ／インフラカメラデータ） ・GPS ／GNSS信号... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本田技術研究所（栃木） 住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 仕事内容 | アプリケーションエンジニア（交通事故ゼロを実現する「安心・安全」ネットワーク技術研究・開発）#777 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・オープン系の言語での開発経験 ※業界は問いません。 ■歓迎条件： ・スマホアプリ／WEBアプリ開発経験 ・データサイエンスに関する知見をお持ちの方 ・SIer業界、ITコンサルティン... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 先進パワーユニット・エネルギー研究所 住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
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| 会社名 | 株式会社 本田技術研究所 |
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| 所在地 | 〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1 |
| 紹介文 | どうなるかじゃない どうするかだ。「存在を期待される企業」を目指しています! ***************************************************************************** ★1960年に本田技研工業の研究開発部門として分離独立★ ■四輪・二輪・レース・汎用製品、すべての技術・製品の研究開発を行なっています。 ■創業者・本田宗一郎氏のモノ作りへのロマン、人間への情愛、そしてHondaの企業哲学である 「Honda・フィロソフィー」は、現在の開発現場にも脈々と受け継がれているのです。より素晴しいクルマを開発しようという情熱を育むべく、Honda R&Dの開発現場には、『技術の前では平等』、提案制度、一件一人主義など、エンジニアのモチベーションと潜在能力を十二分に引き出す風土と仕組みとが徹底されています。 ■「最も安全な車」として、トヨタ車(ラウム、Wish、Harrier、プロボックスバン)と共にホンダ車では、【Inspire】【オデッセイ】が受賞。助手席・運転席共に6つ星車は国内でも7台のみ。 【待遇】■本田技研工業、本田技術研究所、ホンダエンジニアリング、ホンダアクセスは同一の労働協約を適用し、労働条件は同一となっています。 【社風】■HONDAグループは社員を尊重する社風です。ON/OFFがはっきりしており、メリハリを持って職務に当たれる環境です。 |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理、機械関連(メーカー)、自動車・輸送機器(メーカー)、その他業種 |
| 設立 | 年1960年7月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 大津 啓司 |
| 資本金 | 7,400百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 10,000名 |
| URL | http://www.honda.co.jp/RandD/ |
| 事業内容 | ■要約：Hondaグループの研究開発機能 ■組織： １．先進技術研究所：ADASシステムや全固体電池等の先進自動車開発を行う研究部署であり、eVTOLといった次世代製品の開発も進めている。 ２．先進パワーユニット・エネルギー研究所：燃料電池ユニットやバッテリー技術等を開発する研究部署 ３．ソリューションシステム開発センター：人手不足やカーボンニュートラルのような環境等における課題解決に向けた製品の研究部署 等 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
