【豊田鉄工株式会社】【愛知／豊田】社内SE（CAD／CAE保守管理 ）◇トヨタGTier1◇福利厚生充実◇離職率2.9%【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2024/4/22(月)〜2024/7/21(日)


【愛知／豊田】社内SE（CAD／CAE保守管理 ）◇トヨタGTier1◇福利厚生充実◇離職率2.9%


～トヨタGTier1メーカー／賞与年間平均5.4か月／有給取得平均15.8日／盤石な経営基盤／福利厚生や扶養家族手当も充実～

■業務内容：
CAD・CAE関連の現状のサーバーシステム保守メンテナンスおよび、将来に向けてのシステム構築の立案を行います。（Linuxサーバーの構築・保守メンテナンス・トラブル対応）
※使用環境：LS DYNA、Abaquos　等（Linuxサーバー）

■期待する役割：
さまざまなことに興味を持ち情報を吸収し、新たなCAD／CAEソフトの導入などを社内のCAD／CAEユーザーに提案できるような行動力を期待しています。

■配属先について：
◇部の業務…自動車部品の製品設計・製品化検討
◇室の業務…設計開発業務のDX推進および設計開発に関するインフラ（CAD／CAE）の導入・保守管理、技術情報の管理
◇部全体には64名が在籍しています。配属先室／課は13名、配属先係／Gは6名、男性：女性の比率は4：2となっています。

■やりがい／魅力：
自動車部品の設計開発に関わる解析について、幅広く経験を積むことができるポジションです。

■キャリアパス：
CAD／CAE以外にもIT関連で興味があれば、関連部署への異動を見据えてキャリア形成が可能です。

■当社の魅力
【変革期を生き抜く底力】
当社の主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかっています。

【世界規模のマーケット】
当社は日本・北米・欧州・中国・アジアの「世界5極体制」を敷き、国内8拠点、海外9か国16拠点でグローバルに事業展開。今後、需要の高まりが予想される新興国での生産に対しても、柔軟に応える体制を整えています。

【成長と長期就業が両方叶う会社】
「成長したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待、仕事を任せる風土があるため、成長意欲のある方には心地の良い環境です。

【チーム／組織構成】