正社員
車両に搭載するエアコンECUの制御開発を担当いただきます。
Auto制御をはじめ、新機能の制御開発及びその機能評価を行います。
要件定義から仕様作成、モデル実装、機能評価まで開発業務を一通り経験頂くことが可能です。
INPUTは制御仕様、OUTPUTはモデル(状況に応じてCodeまでを対象範囲とする)。
また既存モデルに対して機能再構築(最適化・再配置)を行って頂きます。
■特徴
私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。
中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。
経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。
注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。
■モデルベース開発とは
"動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。
車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。
募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > アプリケーション設計(web・オープン系) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 神奈川県厚木市 大手メーカーからの委託業務です |
交通 | - |
給与 | 年収 350万円~800万円 |
待遇・福利厚生 | 年収 3,800,000 円 - 8,000,000円 ■給与参考 年収380万 基本給:262,000円(+固定残業20h:39,940円) 年収800万 基本給:517,000円(+役職手当(管理職)) ※年収を月額で割った年俸制のような形です ■昇給:年1回(7月) ■昇格:年2回(1月、7月) ■賞与:業績連動賞与(7月) |
休日・休暇 | 土日休み(完全週休2日制) 休日休暇に関する補足事項 年間休日数:121日 ・週休2日制(土・日) ※年2回土曜に本社orWeb出社日あり ・長期連休 8日~11日程度(年末年始、GW、夏季休暇) ・慶弔、特別休暇 ・アニバーサリー休暇(年1日) ◆休暇 有給休暇:入社時3日~3か月後+7日、最高20日付与 (平均取得日数:12.4日) その他:慶弔休暇、特別休暇、産前産後休暇、各種休業(育児、介護等)※実績あり |
応募資格 | ・組込み系ソフトウェア開発において設計、評価等のご経験 歓迎/尚可 【歓迎経験】 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・MATLAB/Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・車両評価経験、実車チェック経験 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
会社名称 | 会社名非公開 |
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所在地 | - |
事業内容 | 創業から一貫してMATLAB/Simulinkを中心としたモデルベース開発を進めています。 経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、同社が提案した手法が採用されています。 モデルベース開発を導入:「モデルベース開発(MBD)」を用いることで、実機試作ではなく数式や実験データに基づいたバーチャル試作により開発を進めることができます。 時間とコストの削減、人的ミスを防ぐことができ、大きなメリットがあります。注目を浴びているモデルベース開発を用いて開発ができることは当社の魅力です。 |
代表者 | - |
URL | |
設立 | 2009年04月 |
資本金 | 3000万円 |
売上 | - |
従業員数 | - |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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