【三菱自動車工業株式会社】【岡崎市/係長級】ステアリング、ブレーキなどシャシー関連制御の設計・開発[024]◆東証プライム◆【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2024/10/21(月)〜2025/1/19(日)


【岡崎市/係長級】ステアリング、ブレーキなどシャシー関連制御の設計・開発[024]◆東証プライム◆


～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～

■職務内容：
ステアリング、ブレーキなどシャシー関連の開発設計をお任せします。
※従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務

■部概要：
・シャシー関連部品（※）の要素技術設計、技術横通し
※サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ、ブレーキ、排気管・マフラー
・シャシー関連の制御開発設計
・シャシー関連の車種開発設計
・シャシー関連の先行技術開発設計
・シャシー関連のアライアンス関連業務

■使用ツール：
CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim

■やりがい・成長できる点：
関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されることがやりがいになります。また、あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できるポジションです。

■採用背景：
近年増加するADASなどの先進装備および三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、操舵・制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっています。

【三菱自動車工業ではたらく魅力】
・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です。
・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。
・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます。（復帰後定着率：95％）
・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です
・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEIC(R)テストのスコアアップセミナーへの参加が可能

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】