正社員
【職務概要】
四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計／研究／実験に関する業務
（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種実験推進、各種評価イベント対応等）
【職務詳細】
・【SRS研究】 安全装備部品（ハンドル／エアバッグ／シートベルト他)に関する開発業務
・【SRS設計】 安全装備部品（ハンドル／エアバッグ／シートベルト他)に関する設計業務
・【CFD研究】 空力解析／冷却耐熱／熱流体解析および風流れモデル作成・結果解析・予実検証・対策立案
・【CFD研究】 CAEを活用した車体風流れ計算・ENGルーム内風流れ計算・ENG内部への雪・水侵入計算
・【衝突安全研究】 衝突安全性能の開発業務
・【衝突安全CAE】 CAEモデル作成、CAEを活用した解析／予実検証／性能評価／仕様提案など
・【SEAT設計】 シート部品に関する設計業務
・【BODY設計】 ボディ外装部品に関する設計業務
・【エンジン設計】 エンジン系部品に関する設計業務
・【CHASS設計】 シャシ部品に関する設計業務
・【エアコン設計／研究】 エアコン部品に関する設計業務
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
クリエイティブ系 > 映像、音響、イベント、芸能関連 > 映像制作、技術 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4 JR「宇都宮」駅から車で約30分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：500万～700万円 月給制：月額310000円 賞与：年2回（5.7ヶ月：2023年度実績） 昇給：年1回（4,600円／年：2023年度実績） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(2ヶ月) ■福利厚生： 企業年金基金、退職金制度（勤続2年以上）、慶弔見舞金制度、ホンダグループ福利厚生制度（持株会・互助会・住宅共済会・医療保険）、ホンダ健康保険組合加入（契約保養所有）、ホンダグループ団体扱自動車保険 ■勤務時間：フレックスタイム制（標準労働時間8時間 コアタイム8時30分～17時30分） 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 年間121日（2023年度）、完全週休2日制（土・日）、大型連休：GW・夏季・年末年始連休（各8～10連休）、年次有給休暇（初年度10日、最大保有40日 ★有給休暇取得率100%）、慶弔休暇、特別休暇 |
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験がある方（経験年数不問） 【CFD研究】 3D CAD（CATIA V5）を用いた業務経験があり、以下のいずれかの経験がある方 1）自動車及び内燃機の熱流体に関わる開発業務経験 2）熱流体について専攻経験 3）CAE解析の実務経験 【衝突安全CAE】 1）衝突安全CAE解析の実務経験がある方 2）完成車および部品の開発経験がある方 もしくは 3D CAD（CATIA V5）を用いた設計の経験3年以上でいずれかの経験1）自動車の構造を理解し、原理・原則を基に理論的に設計構築ができる方 2）全体最適な考えを有し、提案型の対外調整ができる方 3）自動車の開発経験、もしくは自動車関連の部品メーカーでの開発経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ホンダテクノフォート |
|---|---|
| 所在地 | 〒321-3325 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89-4 |
| 事業内容 | ■事業内容： ・Hondaの四輪車開発（電子制御システム、設計、実験、CAE解析、スタイリングデータ） ・ITシステム関連業務 長年にわたってHonda車の開発における重要な役割を担ってきた当社。 我々も、Hondaとともに「電動化」を強力に推進する未来を描き、四輪車の電動化技術の発展に向けて、日々挑戦を続けています。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 坂本 淳 |
| URL | https://www.honda-tft.co.jp/ |
| 設立 | 年1987年3月 |
| 資本金 | 40百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 2,000名 |
| 平均年齢 | 32.1歳 ※2021年度～2023年度入社者（キャリア採用） |
| 主要取引先 | - |
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