NEW 正社員
【職務概要】
交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護等の車両の衝突安全性能の開発とその実験評価を行っていただきます。
【職務詳細】
衝突安全性能の開発(前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など)をおまかせします。
■プロジェクト開発
・割り付けた車体、拘束装置等、各コンポーネントの性能が達成できているか、実験前に関係部品設計と確認する。
・織り込んだ技術の効果を解析で予測し、実車試験で確認・評価する。
・期待した性能が発揮できていない場合は、その要因を分析し、対策構造・仕様を関係設計と決める。
・開発を振り返り、次期型車開発へのフィードバックを行う。
■安全技術開発・計測技術開発
・現在の規制に対応する開発に必要な実験計測技術を進化・深化させる(開発効率の向上改善)。
・将来の規制に対応する技術を先行開発する。
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産テクニカルセンター) 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
交通 | - |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
待遇・福利厚生 | - |
休日・休暇 | 週休2日制(※同社カレンダーによる、月5~8日)年間121日/夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等/年次有給休暇/半日年休制度/勤続節目休暇制度 |
応募資格 | 【必須】 ・自動車業界(サプライヤ含む)での安全性能部品または車両開発経験 ・構造力学・材料力学を理解し使いこなせる方 ・英語への抵抗がないこと 【尚可】 ・自動車業界での業務経験 ・強度解析モデルを理解し、適切なモデルとなっているか検討できる方 ・チームメンバをリーダとして率いた経験をお持ちの方 ・TOEIC500点以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
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