正社員
【職務概要】
全固体電池ラインをスムーズに立上げ運用管理していくために、設備信頼性向上の取組みをリードしていただきます。
【職務詳細】
■製品：全固体電池生産設備
■範囲：
・設備設計／設備導入
・設備構想をもとに、FMEA(故障モード影響解析）、RCM（信頼性中心保全）などの手法を用いたリスク抽出の実施、及び対策を検討とメンテナンス方式の決定
・実験等による設備使用機器類の信頼性評価の実施、また設備製作における提案図面の確認や必要に応じて実機確認の立会い評価
品質要件・生産要件に基づいた要因系検討から監視物理量の特定
・原理原則に基づいた故障原因の究明と本質的対策の提案実行
・ 社内IS／IT部署・ライン計画部署と連携し、IoT技術を用いた保全要件並びに予知予防保全のための設備監視のシステム提案導入
量産設備の早期安全稼働に向けて、従来の高技能者の経験に頼った故障未然防止から、設備状態監視のデジタル化による予知予防保全、品質要求・保全要求に基づく設備スペックへの早期織込みなど、工場保全業務そのものを革新提案できる人財を募集します。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区宝町2（日産横浜工場） JR京浜東北線「新子安」駅、京浜急行本線「京急新子安」駅より徒歩17分 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | - |
| 休日・休暇 | 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・ 機械工学もしくは電気電子工学を用いた業務経験があること （機械要素・機械図面、電気要素・電気図面の知識） ・ 設備設計もしくは設備導入（プロジェクトマネージメント）の経験があること ・ 生産現場、関連部署とのコミュニケーションを積極的に取りながら業務を進めることができること 【尚可】 ・ グループまたはプロジェクトリーダーとして、部下・関係者のマネージメントをした経験があること ・ 設備や機器の信頼性評価の経験があること ・ 二次電池製造に関する経験・知見があること ・ IoT、センシング、統計学、信頼性工学、設備管理技術のいずれかの知識をもっていること 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2 |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車の製造、販売および関連事業 ■同社の自動車事業： ・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。 |
| 代表者 | 代表執行役社長兼最高経営責任者（CEO） 内田 誠 |
| URL | http://www.nissan-global.com/JP/ |
| 設立 | 年1933年12月 |
| 資本金 | 605,813百万円 |
| 売上 | 12,685,716百万円 |
| 従業員数 | 24,034名 |
| 平均年齢 | 41.2歳 |
| 主要取引先 | - |
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