【株式会社日産オートモーティブテクノロジー】【厚木】日産車向け電動パワートレイン開発 ★業界未経験歓迎★新設の成長部署！若手から裁量大きく活躍可【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2024/11/7(木)〜2025/2/5(水)


【厚木】日産車向け電動パワートレイン開発 ★業界未経験歓迎★新設の成長部署！若手から裁量大きく活躍可


■求人のポイント：
・家電、半導体など異業界出身者も歓迎！工学・電子系の知見が活かせる
・日本を代表する自動車メーカー「NISSAN」グループ
・「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計！ただの子会社ではなく完成車メーカーとして裁量◎
・残業25H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実

■配属組織について：
・従来のガソリンエンジン、ディーゼルエンジンを搭載したパワートレイン開発から、電動車用パワートレインへのトレンドシフトを踏まえ、2018年に新設された新しい部門になります。
・電動パワートレインの開発者だけでなく、若手を中心にエンジン、変速機、動力伝達系部品、制御開発に携わった経験のある様々なバックグラウンドを持つ社員が在籍しています。

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】
※4グループで募集しており、配属部署はスキルやご希望を考慮し決定いたします。
（1）動力パワートレイン開発
（2）バッテリーユニット開発
（3）バッテリーコントローラー開発
（4）電源ユニット開発（Cコンバーター、充電器、充電ポート、EVSE等の構成部品設計）

■業務魅力：
・製品開発に特化している企業であるため、自ら設計した製品を日常生活の中でも目にし、また、お褒め言葉を聞くことでエンジンニアとしてのやりがいを感じることができます。
・パワートレインは、走る・止まるというクルマの基本性能を担うコア技術。クルマの魅力を左右する責任の重さを感じながら期待に応えたときの充実感は格別です。
・電動パワートレインという先進領域で経験を積み重ねることにより、時代をリードする技術者へ成長できます。

■教育環境：
・CAD研修/認定制度、専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。
・海外出張や設計レビューほか、若手から幅広い経験を積める機会があります。
・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。

■働き方：
・平均残業25時間程度となります。
・会社全体として働き方改革を実施しており、残業削減・効率化の仕組みづくりといったワークバランス向上方策を全社をあげて実行中です。

変更の範囲：本文参照

【チーム／組織構成】