【Astemo株式会社】【静岡／袋井】機械設計◇2輪車向けサスペンション/整備士・第二新卒歓迎/UIターン歓迎！＃1214【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2025/9/18(木)〜2025/12/10(水)


【静岡／袋井】機械設計◇2輪車向けサスペンション/整備士・第二新卒歓迎/UIターン歓迎！＃1214


＜バイクに興味ある方大募集！＞将来性のある技術が身に付く／日立グループや独自研修でスキルアップ可能／各種手当も充実
■職務内容：
・製品の設計・開発推進業務
新商品を開発する特性上、新商品の企画、設計した製品の試作から初期段階の検証、テスト、実車での評価など幅広い業務に携わることが可能です。
※入社後まずは、サスペンションについて学んでいただきつつ、メンターと共に設計業務に携わっていきます。その後は、電子制御サスペンションのカスタマイズや、新製品開発に携わっていただく予定です。

■製品詳細
EERA（エレクトロニカリー・イクイップド・ライド・アジャストメント）は、統合前の旧SHOWAが開発した「二輪車用電子制御技術」の略称です。この技術は電子制御を備えた 乗車調整装置 で、サスペンションの減衰力調節機構を電動化し、電子制御できるようにしています。
具体的には、走行中のサスペンションストローク速度と車両の走行状態に応じて瞬時に減衰力を最適化することで、 どんな速度でも安定した姿勢で走れるようになり、コンクリートで舗装された道路でも、砂利道でも、どのような路面でも走れるようになります。

■仕事の魅力
・実際に実機に触れつつ、開発を進めることができるため、市場へ出た後のユーザーの使用を想像しながら手触り感をもって開発していくことができます。
・二輪車は四輪車に比べ、使用する部品が少なく、一つ一つの部品が全体に与える影響が大きいのが特徴です。サスペンション開発においては、よりユーザーの走り心地に直結する部分のため、満足いく製品が開発できた際の喜びをユーザーの使用体験によって実感することができます。

◆同社について：
・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。
・日立製作所の関連会社で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、授業員数約8万人と規模感が大きい（連結）
・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。
・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】