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正社員
掲載予定期間：2025/11/13(木)〜2026/2/11(水)
【愛知/豊橋市】組込ソフトウェア開発のPL◆フレックス・リモートワーク可◆
～東証プライム上場企業 / ワークライフバランス◎（年間休日120日・有給取得率80％・平均残業時間20h～
■概要：
ソフトウェア開発チームのリーダークラスのメンバーとして、パワートレイン製品における、以下の業務をご担当いただく予定です。
＜主な業務内容＞
・V字プロセスに則った電装製品のシステム開発
-開発するシステムで顧客のニーズである要求定義を実現するために必要な要件を抽出
-要件定義をもとに、UI（ユーザーインターフェース）などの外側から見たシステムを設計
-基本設計をもとに、プログラミングの指示書・設計書を作成しプログラムを設計
-プログラムをマイコンの実装（コンパイル）
-設計検証の実施
・プロジェクトリーダーとして社内外の関係者と協力し業務を推進
・顧客、サプライヤとの折衝
＜主な製品＞
・電動二輪および三輪車向けのe-Axleシステム
・バッテリーマネジメントシステム
■転勤・出張の可能性について：
・担当職務では、海外出張もあり、インド・中国・アフリカなどへの出張機会がございます
【ポジションの魅力】
・地球温暖化などの環境問題により、今後電動2輪車の需要は大きく進展し、本開発は前述の問題解決に大きく役立ちます。
・また2輪車などの用途に最適化したバッテリーマネジメントシステムを開発することにより、バッテリーを安全、長寿命、低コストで多くの人が気軽に使えるようになります。
・e-AxleおよびBMS開発チームは、ハードとソフト領域で担当が分かれていますが、オフィスでは隣り合ってシステム開発に取り組んでいます。
・リモートワークも取り入れておりますが、Teamsやslackを通じて、日頃からチームメンバーとのコミュニケーションも活発に行われています。
＜グローバルなインパクト＞
当社ではグローバル規模で、e-AxleおよびBMSの開発プロジェクトを推進しており、新興国における電動二輪車市場の成長に寄与するプロジェクトの一員としてご活躍いただけます。
＜イノベーションの自由度＞
当社ではアイデアを試し、新しいアプローチを模索する自由度が高い開発環境が整っています。エンジニアとしての発想が大切にされ、プロジェクトにポジティブな影響を与えることが期待されます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > プロジェクトマネジャー（PM）、プロジェクトリーダー（PL）（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:20～15:00 休憩時間：70分（12:00～13:10） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:10～17:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県豊橋市植田町字大膳39-5 勤務地最寄駅：豊橋鉄道渥美線／向ヶ丘駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ※将来的に業務上の都合による転勤や駐在、異動等の可能性がございます ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 650万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：330,000円～400,000円 ＜月給＞ 330,000円～400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験、スキルを考慮の上決定 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（2022年度実績5.4ヶ月） ＜モデル年収＞ ・マネージャークラス：800～1,000万円 ・部長（Director）クラス：1,000万円以上 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定により算出(上限：10万円／月) 家族手当：子1人につき13,000円／月 寮社宅：29歳未満の独身者対象 社会保険：社会保険完備 退職金制度：確定拠出型年金（DC) ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ・基本的には配属部門でのOJT。 ・メンター制度：入社3カ月後の正規配属から9カ月間、若手社員によるブラザー・シスターの指導により、早期に戦力になって頂くよう推進。 ＜その他補足＞ ■福利厚生： ・カフェテリアプラン（リロクラブ） ・各種団体保険（自動車・火災・生命等） ・従業員持株会 ・財形貯蓄 ・ホンダ車紹介制度 ・社員食堂、売店、旅行代理店、保険代理店 ・各種クラブ活動 ・レクリエーション行事や社内イベント多数 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数120日 ■長期連休：GW／夏季休暇／年末年始休暇 ■有給休暇：取得率平均80％ ※社員の半数が年間20日取得 ■慶弔休暇／介護・育児休業など ※会社カレンダーに準ずる |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語について理解し、チームを牽引されてきたご経験 ・マネージャーやリーダーとしてプロジェクトを牽引されてきたご経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 武蔵精密工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒441-8134 愛知県豊橋市植田町字大膳39-5 |
| 事業内容 | ■概要： 当社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。コア事業における電動、自動運転といった次世代モビリティー向け商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、カーボンニュートラルへの貢献を目指したエネルギーソリューション事業、更にSDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しております。 ■ムサシのものづくり：①～③を世界13カ国で高位平準化し、ムサシブランド商品を世界中の顧客に供給する世界最適生産体制づくりを行っています ①顧客のニーズを商品化する研究開発力：ニーズの多様化に対応するため、独自商品の研究開発体制を構築。先進の開発試験機を積極的に導入し、製品の設計から機能保障を一貫して社内で完結できる体制づくりを進めています。特に、オリジナル開発の3D設計やCAE解析技術を駆使した基本設計・応用解析は、小型・軽量・高強度・低フリクション（摩擦）を具体的なカタチにする技術として高い評価を頂いております。 ②鍛造から組立に至る「一貫生産体制」：鍛造から切削・熱処理・仕上げ・組立てに至る各工程が有機的に連結された一貫生産ラインを構築。社内で一貫生産を行うことにより、強みを活かし弱みを克服する全体最適視点での改善活動が可能となり、顧客のニーズを満足させる高品質・低コストが実現できます。 ③鍛造を支える金型製造技術や工具研削技術、生産ライン内品質保証体制などの周辺技術力：精密鍛造の金型を内製しており金型設計から製作に至る総合的な技術ノウハウを蓄積し、制度・寿命の向上、背策期間の短縮を図り、競争力を高めています。 ■就業環境： ・有給消化率平均80％を達成しており、全社員へ有給消化率70％以上を達することが「義務」付けられております。 ・年3回の9連休（年末年始、GW、お盆）やリモートワーク/フレックス制度が設けられており、柔軟な働き方を認めています。 ・中途社員比率45％であり、中途採用でもプロパーと差がなく長く活躍する事が可能です。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.musashi.co.jp/ |
| 設立 | 年1944年1月 |
| 資本金 | 5,602百万円 |
| 売上 | 349,917百万円 |
| 従業員数 | 16,763名 |
| 平均年齢 | 40.7歳 |
| 主要取引先 | - |
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