正社員
掲載予定期間：2025/11/20(木)〜2026/2/18(水)
★未経験歓迎【愛知県西尾市／転勤なし】車載部品の法人営業◆年休121日(完全週休二日)／残業20h
★自動車部品世界大手アイシングループと深い取引で安定性◎
★未経験OK、転勤なし、平均有給取得13.4日と働き方◎
★トランスミッション分野では高い技術
■トランスミッションとは？
自動車のエンジンからの回転力を適切な力と速度に変換し、車両のスムーズな加速や減速を実現するために効率的に伝達する重要な機械装置です。
■業務内容
アイシン社をはじめとした自動車部品メーカーや商社のお客様、また材料の仕入れ先企業への営業をお任せします。
入社後まずは先輩社員のもとで業務を学んでいただき、徐々に顧客を担当します。
・既存顧客より図面をいただき社内展開
・社内の部署と連携しながら、月間の生産可能数／品質／金額などについて見積
・自社の技術力の高さと見積を提示し、注文いただけるようにご提案
■キャリアについて
当社はアイシン社をはじめ自動車部品メーカーを中心にインフラ業界、工作機器業界、医療、ロボットの業界へご提案をしておりますが、自動車業界からのニーズが大部分を占めます。
今後、新たな市場開拓のために自動車業界以外への提案も増やしたく、展示会や既存顧客からの紹介を通じて新規営業にも力を入れていきたいと考えております。
※テレアポや飛び込みはございません。
★既存営業の基盤を持ちながら新規営業のスキルを磨くことが出来ます★
■製品について
自動車部品（トランスミッション）、試作・少量部品（切削加工、アルミ、マグネシウムの砂型鋳造品）、金型鋳造部品 など
■部署
営業部には10名在籍しております。
■魅力
▽働き方
・平均有給取得数：13.4日
・所定外労働時間(全社平均)：21.5時間
・男性育休取得推進中！
▽技術と品質
高い技術と品質管理で、特に精密さが求められるトランスミッション部品を製造し、顧客から信頼を得ています。
▽一貫した対応
試作品の制作も得意で、量産を見据えた試作を行っています。
設計段階から顧客と協力し、製品の形状や仕様を細かく検討することで信頼を得て、量産まで一括して受注しています。
治具開発、工具開発まで全て対応できるため製品の形状、材質、数量、コスト、納期などを考慮して、顧客のニーズに応えます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) 営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > ルートセールス |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 6ヶ月 その間の待遇に変更はありません |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 フレキシブルタイム：8:00～20:00 休憩時間：65分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:00～17:00 ＜時短勤務＞ 相談可 想定就業時間：6時間 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県西尾市鳥羽町大入20-1 勤務地最寄駅：名鉄蒲郡線／三河鳥羽駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 屋外喫煙可能場所あり ※マイカー通勤可 ＜転勤＞ 無 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：220,000円～270,000円 ＜月給＞ 220,000円～270,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 予定年収はあくまでも目安の金額です。評価によってはマネジメントとしてのご入社も可能です。 ■昇給 年1回（4月）■賞与 年2回（7月、12月：前年度実績4.7ヶ月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 家族手当：補足事項なし 住宅手当：該当者には年間36万までの支給あり 社会保険：社会保険完備・確定拠出型年金（401ｋ）あり ※健康保険は「トヨタ関連部品保険組合」に加入 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ スキルアップ研修、資格取得支援制度、階層別教育 ＯＪＴが中心です。必要に応じて外部研修等への参加の機会があります。 ＜その他補足＞ ■各種手当：通勤手当、家族手当、食事手当、役職手当、時差・夜勤手当など ■マッチング拠出（401K） ■財形貯蓄制度 ■健康診断 ■保養所 ■退職金制度 ■慶弔見舞金制度 ■クラブ活動 ■ゴルフ練習場（オアシスカントリー）割引 ■宿泊施設（三河湾リゾートリンクス）割引利用 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■完全週休２日制（土日）※同社カレンダーによる ■年末年始休暇 ・GW休暇・夏季休暇（各9日程度） ■有給休暇（入社即日10日付与） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～職種未経験歓迎／業界未経験歓迎／第二新卒歓迎～ ★未経験の方でも積極的にご応募ください★ ■必須条件： ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・法人営業にチャレンジしたい方（未経験、第二新卒歓迎） ・図面が読める方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社イナテック |
|---|---|
| 所在地 | 〒444-0704 愛知県西尾市鳥羽町大入20-1 |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車部品の切削加工・組付 （トランスミッション部品）／各種試作品、小ロット品の精密砂型鋳造・切削加工 ■事業の特徴： （1）1951年の創立以来、大手自動車部品メーカーを顧客とし、順調に業績拡大を実現してきた企業です。主にトランスミッション部品の切削加工・組付を強みとし、順調に業績を拡大してきた企業です。特に自動車部品の中でも最も精密さが必要と言われるトランスミッション部品を高技術の蓄積と徹底した品質管理で作成することで顧客の信頼を獲得しています。 （2）量産を見据えた設計に定評があり、設計段階から量産性や生産性、組立性など、あらゆる角度から製品の形状、仕様の検討を重ね設計を行っています。 （3）量産品の制作も設計から試作、量産までを一貫して社内で行ないます。特に鋳造から切削を中心に行っており、製品形状、材質、数量、コスト、納期などを考慮し、最適な工法、生産方法で顧客の様々なニーズに応えています。 （4）試作・小ロット品についても、トヨタの500台限定のスーパースポーツカー「レクサスLFA」のミッションケース7部品を作成する等、限定生産などの少量で対応することが可能です。量産のトランスミッション部品を製作しているため、少量の砂型鋳造品においても量産部品としての品質管理ができます。 ■特徴（TOPICS）： ・スピードが非常に大きなウエイトを占める時代で、切削加工技術、不必要な加工のムダを削減した「作りやすくていいもの」の提案が同社の付加価値です。試作から量産までを短期間にし、スピードアップとコストダウンを実現することが同社のミッションであると言えます。 ・2011年に中国現地法人として、稲垣汽車配件（平湖）有限公司を設立し、今後も海外進出を加速させていく方針です。 ・社長がアイシン協力会の会長をしている等、特にアイシンとは深いつながりを持っています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.inatec-corp.com/index.html |
| 設立 | 年1963年4月 |
| 資本金 | 40百万円 |
| 売上 | 21,300百万円 |
| 従業員数 | 420名 |
| 平均年齢 | 44.1歳 |
| 主要取引先 | - |
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