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正社員
掲載予定期間:2026/2/23(月)〜2026/5/24(日)
【池袋駅近】法人営業<鉄道会社向け電装機器>身の回りの製品に携われる/国内シェアNo.1×STD上場
■職務内容
鉄道事業者・車両メーカー向け提案営業をお任せします。当社のトップシェア製品および最新の技術を投入した新製品の営業担当として、既存顧客への深耕営業によるシェア拡大と、新規顧客の開拓をお任せします。
■職務の特徴
(1) 既存顧客への深耕および新規開拓
JR各社様をはじめとする全国の鉄道事業者様、および鉄道車両の製造・改造メーカー様をメインに担当します。強固な信頼関係をベースとした深耕営業に加え、鉄道関連の新規領域へのアプローチを行い、顧客ニーズを起点とした提案営業を推進いただきます。
(2) 課題解決型ソリューション提案
顧客が抱える複雑な課題を丁寧にヒアリングし、当社の強みである「ワンマンシステム」「PIS(旅客案内システム)」「キャッシュレス決済システム」「照明システム」などの車載機器から、駅構内の「表示システム」まで、付加価値の高い最適なソリューションを提案します。
(3) マーケティングと新ビジネスの創出
市場の潜在ニーズや現場の声をいち早く捉え、社内の開発・企画部門と連携。次世代ビジネスモデル構築にも深く関与していただきます。また、展示会やインサイドセールスを戦略的に活用し効率的かつ効果的な新規開拓の仕組みづくりも担います。
■職務魅力
(1)社会貢献性を肌で感じる「達成感」
自分が提案し導入が決まった製品が実際に電車や駅に設置されます。自分が携わった「PIS(案内システム)」や「照明」を通勤や旅行中の何千・何万人という人々が毎日目にし利用しているため影響力を感じられます。
また「キャッシュレス決済」や「ワンマンシステム」によって、鉄道の利便性が向上し、人手不足という社会課題の解決に直結していると実感できます。
(2)「ただ売るだけ」ではない面白さ
カタログ製品を売るのではなくお客様の「困りごと」に合わせて最適な仕組みを組み立てます。営業部門の仲間や、設計、製造、品質保証部門等と協力して「新しい正解をゼロから作る」というものづくりの醍醐味を感じられます。
(3)日本の「あたりまえ」を進化させる
鉄道は日本で最も身近なインフラです。キャッシュレス化や自動化など、「これからの鉄道の新しいスタンダード」を自分の手で広めていくという、スケールの大きな手応えがあります。「日本の日常を支え、かつ塗り替えていく実感」が魅力です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 東京営業所 住所:東京都豊島区東池袋1-17-8 NBF池袋シティビル4F 勤務地最寄駅:JR線/池袋駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 管理職登用の場合、転勤が発生する可能性があります 係長以上の際に、管理ポジションと専門職ポジションを選ぶことができ、専門職を選んだ際は転勤なしです。管理ポジションでも転勤が発生する前は相談いたします <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 490万円~570万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):240,000円~300,000円 その他固定手当/月:32,000円~39,000円 <月給> 272,000円~339,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※ご経験・スキルに合わせて決定~ ■昇給:年1回(6月) ■賞与:年2回(6月・12月 ※過去実績6ヶ月) ■営業手当(8,000~25,000円) ■地域手当 24,000円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定による 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:確定拠出年金制度 <定年> 60歳 再雇用制度あり <教育制度・資格補助補足> OJTに加え各種研修有 自己啓発サポート:動画視聴型研修/資格取得支援制度(奨励金制度) キャリア研修:階層別教育/管理職研修 スキル研修:開発(機械/回路/組込/IT)/DX(VBA/GAS) <その他補足> ■在宅勤務(一部従業員利用可) ■時短制度(一部従業員利用可) ■自転車通勤可(全従業員利用可) ■服装自由(一部従業員利用可) ■資格取得支援制度(全従業員利用可) ■研修支援制度(全従業員利用可) ■社員食堂(一部従業員利用可) ■託児所あり(一部従業員利用可) ■従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数122日 ■完全週休二日制:土日祝休み ■GW・夏季休暇・年末年始(GW:9日、夏季9日・年末年始:7日) ■年次有給休暇(入社半年経過後、10日~最高20日付与※入社3ヶ月後から付与されます)、慶弔休暇 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ~業界未経験歓迎~ ■必須条件 ・法人営業の経験(業界不問)※「顧客の課題を深く聞き出し、解決策を提案する」スタイルの営業経験を生かしていただけます! ・普通自動車運転免許(AT限定可) ■歓迎条件 ・新規開拓やインサイドセールスの仕組みづくりに関わった経験 ・製品企画やマーケティングへの興味・実務経験 ・IT、通信、電子機器などの基礎知識(文・理不問) ・有形商材(特に電気機器)の営業経験 ・お客様の課題、ニーズに合わせて幅広い商材からカスタマイズをする営業スタイル経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | レシップ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒501-0401 岐阜県本巣市上保1260-2 |
| 事業内容 | ~「国内唯一のバス用機器総合メーカー」バスの機器をフルラインナップで扱っている会社は同社のみです~ ■事業内容 レシップグループは、『光・電力変換・情報処理』という3つの事業領域をベースに、輸送機器事業と産業機器事業を展開しています。 (1)輸送機器事業 バス・鉄道用運賃箱、ICカードシステム、整理券発行器、車載用液晶表示器(OBC)、LED式行先表示器、運行管理システム、バス・鉄道・自動車用照明灯具 等 【主な国内トップシェア製品】 バスカードシステム/鉄道用運賃箱/バス用LED式行先表示器/デジタル運賃表示器/車両用蛍光灯照明器具(鉄道用)等 (2)産業機器事業 屋外用無停電電源装置(通信基地局、CATV基地局向け等)、バッテリー式フォークリフト用充電器、LED電源、小型変圧器、EMS(プリント基板実装事業) 等 ■事業ビジョン (1)海外ビジネス展開 同社は国内では既に高いシェアを獲得しているため、さらなる事業拡大のために海外展開にも力をいれています。 2016年に日本企業として初めて米国市場に、バス用運賃収受システムを納入(ワシントン州)し、2019年には幅広いニーズに対応可能な米国向け新型運賃箱を試乗に投入し更なる受注拡大。また、鉄道向けでも2018年にニューヨークの鉄道車両用照明灯具の大型案件を受注しております。 北米市場だけでなくバス用運賃箱や発券機、LED式行先表示器、運行管理システムなどの納入実績があるシンガポール等、アジア市場での販売も強化しております。 (2)モノ+コトへの新たな事業展開 これまで培ったハードウエアの知見にプラスして、 事業者様支援のアプリを搭載できる運行支援ユニット(LIVU)や、即時性の求められる情報を自在に更新できるデジタル情報配信プラットフォーム(LECIP CMP)など様々な新製品を展開しています。 ※会社設立年について 旧レシップ株式会社は、2010年10月1日に会社分割による純粋持株会社体制への移行に伴い、レシップホールディングス株式会社に商号を変更し、現在のレシップ株式会社を新たに設立しました。旧レシップ株式会社(現レシップホールディングス株式会社)の設立は1953年3月となります。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.lecip.co.jp/ |
| 設立 | 年2010年10月 |
| 資本金 | 98百万円 |
| 売上 | 22,684百万円 |
| 従業員数 | 415名 |
| 平均年齢 | 43歳 |
| 主要取引先 | - |
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