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正社員
掲載予定期間:2026/4/9(木)〜2026/7/8(水)
【兵庫/姫路】スターターの機械設計・量産開発<機構・駆動系>リーダー候補・在宅勤務可・年休125日
【自動車産業の変革期においてグローバルに活躍/スターターの量産開発プロジェクト推進/リモート・フレックス/将来的なリーダー候補】
■業務概要
当社は自動車機器事業を担う中核企業として、海外向け乗用車用スターターの量産開発プロジェクトを推進しています。主に海外OEM顧客の要求に応じたカスタマイズ設計および量産立ち上げを担当し、設計から生産、評価まで一貫して製品化プロセスをリードいただきます。
■業務詳細
・具体的には顧客(海外OEM)の要求仕様に基づき、標準製品をベースとした最適仕様の検討・提案を行います。
・営業や評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点との連携を図りながら、設計・評価から量産化までを統合的に管理します。
・スターター本体やブラケット等の機構設計、性能評価試験の実施、量産立ち上げスケジュールの進捗管理と実務全般を担い、グローバルな取引先との技術調整も行います。
■扱うサービス
当社のスターターは小型・軽量・高出力・高耐久性を兼ね備え、燃費向上技術にも強みがあります。
■組織構成
配属先は100名規模の回転機製造部。経験豊富なリーダーの指示のもと、複数プロジェクトを担当し、将来的には中核メンバーやマネジメント職へのキャリアアップも可能です。
■業務の魅力
広範な技術領域を習得でき、設計から量産まで一貫して関与できるため、ものづくりの醍醐味と成長実感を得られます。グローバル市場向け製品開発で、海外拠点・顧客とのやり取りを通じた国際的な経験も積めます。
■教育体制
英語力や専門技術のスキルアップをOJTや各種研修でサポートします。
■就業環境
フレックス勤務や週1~3日のリモートワークが可能です。福利厚生や休暇制度も充実しており、働きやすい環境を整えています。
■想定されるキャリアパス
初期はプロジェクト担当として実務に従事し、中期以降はプロジェクトリーダーや部門運営へのステップアップが可能です。
■出向勤務について
<賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します>
・意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容:車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の労働条件変更無 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 三菱電機モビリティ株式会社 姫路事業所 住所:兵庫県姫路市千代田町840番 勤務地最寄駅:JR線/姫路駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週3日リモート・在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 400万円~1,000万円 <賃金形態> 月給制 賞与年2回(6月・12月)、賃金改定年1回(4月)、残業手当・深夜勤務・休日手当は別途支給。 <賃金内訳> 月額(基本給):220,000円~400,000円 <月給> 220,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 経験・役割等による 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:扶養手当あり 住宅手当:家賃補助制度あり 寮社宅:寮、社宅あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> OJTや教育制度でスキルアップ支援、英語教育もあり。 <その他補足> 財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇20日~25日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数125日 年間休日125日、土日祝日、GW、夏季、年末年始など会社カレンダーに準じます。 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・機械、機構、構造設計いずれかの実務経験(3年以上目安) ■歓迎条件 ・駆動系・回転体に関連する製品設計経験 ・車載部品等の信頼性基準の厳しい製品開発経験 ・異業界での量産化開発・評価実務経験 ・英語を用いた実務経験、または学習意欲 <語学補足> 英語は海外販社・顧客とのメールや資料作成、簡単な英会話で使用します。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱電機株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-8310 東京都千代田区丸の内2-7-3 東京ビル |
| 事業内容 | ■企業概要: 当社グループは、100年以上にわたり「家庭から宇宙まで」幅広い領域でたゆまぬ技術革新と限りない創造力をもって、その時代ごとに新しい「あたりまえの毎日」を社会に届けてきました。私たちが提供してきた価値は、単なる利便性や効率を超え、人々が自分らしく生きるための基盤を築き、支えてきたことにあります。いま世界は、VUCA*と呼ばれる不確実性の時代を迎え、常識や価値観が大きく変化しつつあります。そのような時代だからこそ、誰もが自分らしく前向きに過ごせる「あたりまえの毎日」を支え続け、さらに進化させていくことが重要です。三菱電機グループは、これからも「活力とゆとりある社会」の実現に向けて、時代に即したより良い「あたりまえの毎日」を創造し、社会に貢献し続けます。 ■事業の特徴: 当社は、家庭から宇宙まで幅広い分野で様々な事業を展開し、多岐にわたる技術で、みなさんの暮らしを支える総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、エネルギーシステム、FA(産業用)機器、社会インフラシステムが挙げられます。エネルギーシステムの分野は創業以来続く伝統あるビジネスで、発電から送変電、配電に至るすべてのフェーズを支える事業を通じて世界各国の電カインフラの発展に大きく貢献してきました。現在は、再生可能エネルギー・脱炭素電源の拡充や、データセンターの増加による電源需要の高まりを背景にエネルギーインフラへの期待が一層高まっています。当社は発電所・変電所を中心とした大型建設工事を手掛けるともに、ICT、loTを活用した新たなビジネスにも積極的に展開しています。 FA(産業用)機器の分野では「機械にできることは機械に任せ、人はもっと人らしい仕事に携わってほしい」という考えのもと、FAシステムの中核として次元の高い制御を可能にする次世代シーケンサや総合情報制御システムなど、個々の製品開発から工場全体のトータル管理まで先進の技術を投入しています。社会インフラシステム分野の鉄道分野では、鉄道事業者を相手にした車両用電機品などの鉄道システム全般、その他航空・気象や道路向けでは、航空機を気流変化から守る、あるいは防災情報や気象予報として活用されるレーダーシステム、高度道路システムITS、上下水道プラントシステム向け監視制御システムを手掛けています。 |
| 代表者 | 代表者 漆間 啓(2021年7月28日就任) |
| URL | http://www.mitsubishielectric.co.jp |
| 設立 | 年1921年1月 |
| 資本金 | 175,820百万円 |
| 売上 | 4,770,000百万円 |
| 従業員数 | 31,213名 |
| 平均年齢 | 41.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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