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正社員
【車載向け組込みソフトウェア開発】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/car/
【ポジション】
PL
車載開発
【ミッション】
要件分析~結合テスト
上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保する
【業務内容】
・上流工程の作業
・メンバーの成果物レビュー
・作業面での顧客調整
・若手の育成(現状は、BP)
【ポジションの魅力】
・要件分析~結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できる
・新たな顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができる
・若手も多いため、育成という喜びも感じられる
・PL経験後はPMへのキャリアパス
【開発環境】
【通信系】
・RS232C / CAN / LIN / CAN-FD / CXPI / 車載Ether
【組込み】
■ ECU開発
・Automotive SPICE / Simulink / StateFlow / MATLAB / JMAAB(MBD) / AUTOSAR AP / AUTOSAR CP / SILS / MILS
【インフラ】
■ マイコン
・ルネサス / TI / ST Micro / NXP / サイプレス
【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C言語
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > ネットワーク設計・構築(LAN・Web系) > ネットワーク設計・構築(LAN・Web系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区本町 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円~800万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■要件分析~結合テスト工程の対応経験 ■3~5名のプロジェクトマネジメント経験 【歓迎要件】 ■車載開発(組込み開発) ■車載経験:7-8年以上 ■顧客フロント経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 東海ソフト株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒453-0014 愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 |
| 事業内容 | 【老舗IT企業で、モビリティ(車関係)、製造・流通(工場関係)、エンタープライズ(基幹システム関連)、社会インフラ(公共系)など幅広い仕事があります。加えて全工程を自社で行っています。本社名古屋で上場企業、原則転勤なし、勤務地希望可、住宅手当、資格手当、産休・育休・時短制度など福利厚生も研修制度も充実しています。】 ■キャッチフレーズ:「日常の"あたりまえ"の裏に東海ソフトがいる。」 日常の"あたりまえ"の裏に東海ソフトが開発したシステムが動いています。当社が前面に出ることはあまりありませんが、我々が開発したシステムが世の中を動かしている、と実感しながら仲間とシステムを作りあげています。独立系ソフトハウスとして積極的に新技術を取り込み、事業展開してきました。そんな中で、各種装置/機械と接続する技術、装置/機械とソフトを組合わせる技術、システムをトータルに構築する技術、安定した運用を提供するサポート技術/サービスを併せ持つ「エンジニアリング企業」として幅広い事業を展開しています。具体的には、自動販売機や車に搭載されるECU などの制御ソフトから官公庁などの大規模システム開発を手掛け、電機などの大手メーカー向けの受託開発物件が多いことが特徴です。 ■事業内容: ・モビリティソリューション開発(車関係)/・製造・物流ソリューション開発(工場関係) ・エンタープライズソリューション開発(基幹システム関係)/・社会インフラソリューション開発(公共系)/・システムインテグレーション ■2025年5月現在のデータ: ・年休取得日数/年休消化率:11.6日/年休消化率73.5%/・前年度の育休対象者 女2名/男11名/・前年度の育休取得者 女2名/男6名 ・離職率:通年6.1%(定年退職者を除く)/・平均年収631万円 |
| 代表者 | 代表取締役社長 尾上 雅憲 |
| URL | https://www.tokai-soft.co.jp/ |
| 設立 | 年1970年5月 |
| 資本金 | 826百万円 |
| 売上 | 9,787百万円 |
| 従業員数 | 583名 |
| 平均年齢 | 36.3歳 |
| 主要取引先 | エィ・ダブリュ・エンジニアリング オークマ 沖電気工業 日本電産モビリティ クボタ ビジネスエンジニアリング トーヨーカネツ トヨタ自動車 トヨタテクニカルディベロップメント ネクスティエレクトロニクス パナソニック システムソリューションズ ジャパン 日立製作所及びグループ企業各社 富士通 富士電機 三菱電機システムサービス 明治電機工業 メルコ・パワー・システムズ 官公庁及び大学 |
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【インフラエンジニア】年休131日/残業月8h/フルリモフレックス可/住宅手当/副業OK
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