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正社員
掲載予定期間:2026/4/20(月)〜2026/7/19(日)
【豊田】PowerPlatformエンジニア◆自社課題をAIやITで解決/社宅・食堂など福利厚生充実
【働き方◎フレックスタイム制/社員食堂や社宅など福利厚生も充実◎】
【世界20カ国への導入実績あり/世界中の「クルマづくり」を支える自動車製造設備の専門メーカー】
◇当社は自動車をメインとした機械設備メーカーであり、トヨタ自動車をはじめとした日本の大手企業だけでなく、日本を除く20カ国の海外に設備を導入している安定企業です。
◇EV化が進んでいるなか、需要拡大にともない仕事量は安定しており、近年では住宅業界といった異業界にも事業の幅を広げております。
◇今回のポジションは「エンジニアリング部のエンジニアが、より高付加価値の作業に集中できる環境を提供すること」をミッションに掲げるデジタル革新グループのメンバーとして、以下の業務をお任せします。
■業務内容:
◇エンジニア教育・ナレッジ推進(人材育成・サポート)
◇AIエージェント開発・不具合情報のナレッジマネジメント
◇設計業務の標準化・BOM構築・規程管理
◇デジタルツイン推進・3Dモデリング
※適性・経験に応じ、まずは取り組みやすい領域からスタートし、チームと一緒に段階的にスキルを広げていくことを想定しています。
■システム環境:
◇DX・AI・システム開発
社内公式AI環境、Microsoft Power Platform(Power Apps、Power Automate、Power BI)、Microsoft 365(SharePoint、Teams 等)、Web 系言語(HTML/CSS/JS/等)、JSON
◇設計管理・PLM
VisualBOM(エンジニアリング BOM)
◇CAD・BIM・デジタルツイン
Inventor、iCAD SX、AutoCAD、Navisworks
◇点群・ビジュアライゼーション・AR
レーザースキャナーおよび処理ソフト(AutodeskRecap、FARO SCENE、Leica Cyclone 等)、Vuforia、Twinmotion
■当社の特徴:
◇トヨタ自動車様で使用される大規模溶接設備に強みがあります。自動車メーカーのモデルチェンジに欠かせないエンジニアリングメーカー・開発パートナーを目指し、世界中の自動車ボデー工場へ納入されています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > プログラマ(Web・オープン系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > 社内情報システム、MIS > 社内システム開発、社内システム運用 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 4ヶ月 試用期間中はフレックスタイム制の適用なし ※試用期間中の勤務は8:30~17:30です。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:80分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:30 <時短勤務> 相談可 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県豊田市細谷町5-16 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/新上挙母駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> ■マイカー通勤可 <転勤> 無 |
| 給与 | <予定年収> 340万円~430万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):230,000円~300,000円 <月給> 230,000円~300,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年齢・経験・能力等を最大限に考慮の上、当社規定により決定 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回※過去実績3ヶ月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限31,600円/月 家族手当:子20,000円/人 寮社宅:社員寮・社宅あり 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■資格取得支援制度 ■研修支援制度 <その他補足> ■リモートワーク制度 ■時短制度 ■自転車通勤可 ■出産・育児支援制度 ■社員食堂・食事補助 ■確定給付企業年金 ■役付手当 ■寮・社宅 ・社員寮:独身者/規定あり(個人負担7,000円程度) ・社宅:世帯向け(個人負担30,000円前後) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は月・日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■日曜、月曜休み ■年末年始・慶弔休暇・夏季休暇など、社内カレンダーに基づく |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須:以下のいずれかにおける実務経験・知見をお持ちの方 ・エンジニア向けの技術教育、研修企画、またはナレッジマネジメントの経験 ・機械設計、生産技術の経験、または設計業務の標準化・BOM構築の実務経験 ・3DCAD/BIMソフトを用いたモデリング、または点群データ・デジタルツイン技術の活用経験 ・AIツール導入、AIエージェント開発、または社内システムの企画・開発経験 ・Power Platform 等を用いたローコード/ノーコード業務アプリの構築経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 鬼頭工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-0853 愛知県豊田市細谷町5-16 |
| 事業内容 | ■会社概要:自動車設備に強みをもつ優良企業です。設備メーカーとしてトヨタ自動車との創設以来の信頼関係を築き、安定的な事業拡大を続けております。 ■事業内容:自動車生産設備の製造販売 【製品例】 全自動溶接システム・マルチ・ロボット溶接システム、シーム溶接システム・工業用ロボット・ロボットティーチング・試作治具・ プレス型部品・一般洗浄システム・精密洗浄システム、各種組付システム・搬送システム など ■事業の特徴・強み 開発力:同社は技術開発によりお客様に選ばれ続ける企業を目指しています。2022年もトヨタ技術開発賞を受賞する等高い評価を頂いております。 主力事業であるボデー系設備事業では多種多様な自動車のボデー形状に対し、ロボットエンジニアリングを駆使し、 フレキシブルに対応することのできるライン型の全自動溶接システムを供給しており大手完成車メーカーから引き合いを頂いております。 ■会社について: 今後は国内のみならず海外展開を見据えており、様々な国籍の方が就業されている等ダイバーシティの観点で進んだ企業です。 更に現在の業務から拡大し、エンジニアリング領域への進出や、アフターメンテナンスの充実を目指していく計画です。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://kitomac.jp/ |
| 設立 | 年1951年4月 |
| 資本金 | 40百万円 |
| 売上 | 3949百万円 |
| 従業員数 | 246名 |
| 平均年齢 | 38.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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