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正社員
掲載予定期間:2026/5/11(月)〜2026/8/2(日)
【愛知県岡崎市】生産技術/自動車生産設備に関する設計◆自動車マフラー国内トップクラス◆福利厚生充実
【東証プライム上場メーカー/自動車マフラー国内トップクラスシェア/フレックス制/福利厚生充実】
■採用背景:
外販設備事業の拡大における海外拡販戦略・国内拡販に伴い中長期的に人材を強化します。
■業務概要:
・トヨタ関連・スズキなど自動車生産設備に関する設計業務をご担当いただきます。
・担当として、客先との打ち合わせ、仕様を設備設計へ落とし込み構想を考え、設計仕入れ先へ指示し設計/製作された設備の設計付帯業務をお任せします。
■業務詳細:
・客先仕様打合せへの参加
・設計構想の考案
・仕様情報、設備設計構想の仕入れ先への指示
・関係部署と連携した設計日程調整
・3D設計のデザインレビュー、製作後の客先立会
・設備製作時の業務対応(不具合対応の検討と折込の指示確認も含む)
・必要に応じて3D設計、3Dシミュレーション 成立検討
・原価収益分析
■部署の役割:
・主に自動車組立設備における営業~検討~設計製作~立ち上げまでの設備販売業務
・特機部ミッション:自動車ボデー設備領域において常にNo.1であり、お客様にとってなくてはならない存在であり続ける。
■休日出勤・出張の有無:
休日出勤の有無・・・有(頻度1回/月※必要に応じて)
海外勤務の可能性・・・無
国内・海外出張の有無・・・有(東北、九州、北米、中国、インド、欧州 ※お客様の拠点がある所)
■業務での使用ツール:
Microsoft office全般
CAD:AUTOCAD / INVENTOR / PSR / CAROTT3 / IGRIP / CATIA / UG など
■組織構成:
設備事業部組織構成:営業課・管理課・技術課・制御課・機械課
部員約90名(若手中心で、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。)
■当社の製品:
自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職(その他) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 ※試用期間中の年次有給休暇制度利用はできません |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:65分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~16:45 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 高橋工場 住所:岡崎市高橋町字一二三24番地 勤務地最寄駅:JR東海道本線/岡崎駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> マイカー通勤可/無料駐車場有 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~650万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):270,000円~330,000円 <月給> 270,000円~330,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収はご経験を考慮し決定します。上記年収は残業20h/月程度分を含んだ額です。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:子1人目22,000円、子2人目以降15,500円 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■階層別研修、機能別研修、職場内研修(自社保有の研修センターあり)、工場実習 <その他補足> ■有給休暇:試用期間終了後 10日付与※ただし10月1日以降入社の場合、入社年度末日まで暦月1カ月につき1日の割合で算出した日数を付与 ■企業年金 ■団体生命保険 ■住宅資金貸付制度、財形貯蓄制度 ■車輌購入資金貸付制度 ■3日連続年次有給休暇取得制度、半日年次有給休暇制度 ■社員食堂、グラウンド、スポーツセンター、研修センター、契約リゾート ■サークル活動(軟式野球、バレーボール、テニス、サッカー、バドミントン等) ■育児休職制度有り ■子どもの看護休暇制度有り |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■土曜、日曜(会社カレンダーあり)※休日出勤可能性有 ■GW・夏季・年末年始休暇(10日程度)、慶弔・特別休暇、産前産後休暇制度有りなど |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ◇普通自動車第一種運転免許 ◇以下のうち、いづれか経験ある方 ・自動車ボデー部品組立設備のエンジニアリング業務経験 ・設備(治具・搬送装置など)設計経験 ・3DシミュレーションCADを使いロボット工程検討の経験 ■歓迎条件: ・3D設計 3Dシミュレーションができる/AutoCad, Inventor, CAROTT3, PSR(Process Simulate), CATIA V5, シーメンス ・海外勤務経験(英語力) ・電気制御の知識 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | フタバ産業 株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒444-8558 愛知県岡崎市橋目町字御茶屋1 |
| 事業内容 | ■事業内容: (1)自動車部品事業 (2)外販設備事業 (3)農業事業 ■主要生産品目: ・自動車部品/マフラー、エキゾーストマニホールド、ボデーピラー、サイドメンバー、サスペンションメンバー、インパネリインホース、カウルトップ、シートフレーム、コントロールアーム、フュエルタンク、キャニスター等 ・情報環境機器/コピー機、プリンター、FAX、複合機等の精密機器部品(モジュール) ・外販設備/自動車等製造用溶接機、溶接設備、治具等 ・農業機器/ハウス栽培用CO2貯留・供給装置(agleaf) ■特徴: ・自動車マフラーの国内トップシェア。 ・トヨタ自動車だけではなく、日産・ホンダ・三菱といった国内主要自動車メーカーを顧客としています。 ・時代の変遷に伴い自動車もガソリン車から、ハイブリッド車、電気自動車と変遷をし続けており、それらのニーズにも応えるべく常に新しい技術開発を行っております。 ■組織:事業拡大に伴い、海外子会社も増加しグローバル化を促進しております。また、事業拡大のために優秀な人材の積極的な採用を行っており、中途入社の方も活躍できるフィールドが用意されております。 ■THE NEXT FUTABA「変わる、進む、未来を創るサプライヤー」:私達フタバ産業は、自動車部品・情報環境機器・外販設備・農業機器という4つの事業領域で、消音・熱マネ・成形・接合などのコア技術を活かして「安全・環境・性能」に貢献する製品を生み出しています。主力の自動車部品事業では、排気系システム部品が国内トップシェアであると共に、ボデー骨格部品など「環境性能と運動・操縦安定性能」といった相反する要求を次元でバランス良く実現することが求められる部品分野での技術術は、国内外のカーメーカーか多く評価されています。近年では自動車の電動化を据えた将来技術の開発へも積極的に取り組むと共に、これまでに培ってきた技術を活かして農業機器分野への進出も始めています。これからも30年、40年先の近未来を据え、「新たな価値の提供」により人や社会の豊かさに貢献 ■国内拠点:本社+8工場(岡崎工場、六ツ美工場、高橋工場、幸田工場、知立工場、緑工場、田原工場、須美工場) |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.futabasangyo.com |
| 設立 | 年1945年11月 |
| 資本金 | 16,820百万円 |
| 売上 | 795,802百万円 |
| 従業員数 | 3,773名 |
| 平均年齢 | 38.2歳 |
| 主要取引先 | - |
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