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正社員
掲載予定期間:2026/5/11(月)〜2026/8/2(日)
未経験◎【愛知/岡崎】自動車ボデー部品の生産技術※工程設計など◆自動車マフラーで高シェア/福利厚生◎
【東証プライム上場メーカー/自動車マフラーで国内トップクラスのシェア/フルフレックス制/福利厚生充実】
■概要:
自動車ボデー部品における社内ものづくりの企画、検討業務について下記いずれかの業務を担当します。
(1)SE検討業務
※Simultaneous Engineering (同時進行型開発)
(2)プレス検討業務
(3)組立検討業務
■出張の有無、海外勤務の可能性:
◇国内・海外出張は、国内外講演会・展示会参加、国内・海外グループ会社への生準応援などで発生します(1日~1ヶ月)
◇海外勤務は、海外グループ会社への出向や生産準備応援、ローカルメンバーの育成などで可能性あり(2年~3年)
■具体的には:
品質向上、生産性向上、コスト低減に向けた自動車ボデー部品のものづくり企画、検討業務や、国内・海外関連会社へのSE、工程計画の支援も行います。
(1)SE検討業務
・社内のものづくり(プレス、組立)企画、検討を主導し、社内関係部署との技術的折衝実施
・完成車メーカーへ車両性能とつくりやすさを両立させた構造、形状提案(3D CADを用いた形状作成含む)、技術的折衝実施
(2)プレス検討業務
・板金プレス部品の工程立案、見積作成
・CAE解析の予測技術を駆使し、成形性と精度を満足する構造、形状検討、提案
(3)組立検討業務
・溶接、組立ラインの工程立案、見積作成
・溶接、組立設備・治具が成立する構造、形状検討、提案
■ツール:
専門ソフト/CATIA V5、AutoForm、J-Stamp、Solid Works、SpaceFinder、Kintone、RPA関連ソフト等
※専門ソフトは未経験でも可。担当業務、希望業務に応じ社内教育実施
■働きやすい職場環境:
全社の平均有給取得日数17日/年(半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(勤続の節目に5日間の連続休暇 )、育児休暇・介護休暇(育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100%)、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(家電・AV・コンピュータ関連) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 ※試用期間中の年次有給休暇制度利用はできません |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:65分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~16:45 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 高橋工場 住所:岡崎市高橋町字一二三24番地 勤務地最寄駅:JR東海道本線/岡崎駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> マイカー通勤可/無料駐車場有 <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 460万円~690万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):260,000円~350,000円 <月給> 260,000円~350,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験やスキルを考慮して決定します。 ※上記年収は残業月20時間程度分を見込んだ額 ■賞与:年2回(7月、12月) ■昇給:年1回(4月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:子1人目22,000円、子2人目以降15,500円 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■階層別研修、機能別研修、職場内研修(自社保有の研修センターあり)、工場実習 <その他補足> ■有給休暇:試用期間終了後10日付与(ただし10月1日以降入社の場合、入社年度末日まで暦月1カ月につき1日の割合で算出した日数を付与) ■企業年金 ■団体生命保険 ■住宅資金貸付制度、財形貯蓄制度 ■車輌購入資金貸付制度 ■3日連続年次有給休暇取得制度、半日年次有給休暇制度 ■社員食堂、グラウンド、スポーツセンター、研修センター、契約リゾート ■サークル活動(軟式野球、バレーボール、テニス、サッカー、バドミントン等) ■在宅勤務制度 ■短時間勤務制度(小学校4年まで) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ※会社カレンダーあり(休日出勤可能性有) GW・夏季・年末年始休暇(10日程度)、慶弔・特別休暇、産前産後休暇制度、育児休職制度、子どもの看護休暇制度 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ~職種未経験歓迎/業界未経験歓迎~ ■必須条件: ・パソコンを使った業務経験 ■歓迎条件: ・自動車業界で工程設計、SE検討に携わった経験 ・CADでの設計経験 ・板金のプレス、金型設計、工程設計、CAE、SE検討等の経験 ・業務効率化のプログラミング経験 ・普通自動車運転免許 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | フタバ産業 株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒444-8558 愛知県岡崎市橋目町字御茶屋1 |
| 事業内容 | ■事業内容: (1)自動車部品事業 (2)外販設備事業 (3)農業事業 ■主要生産品目: ・自動車部品/マフラー、エキゾーストマニホールド、ボデーピラー、サイドメンバー、サスペンションメンバー、インパネリインホース、カウルトップ、シートフレーム、コントロールアーム、フュエルタンク、キャニスター等 ・情報環境機器/コピー機、プリンター、FAX、複合機等の精密機器部品(モジュール) ・外販設備/自動車等製造用溶接機、溶接設備、治具等 ・農業機器/ハウス栽培用CO2貯留・供給装置(agleaf) ■特徴: ・自動車マフラーの国内トップシェア。 ・トヨタ自動車だけではなく、日産・ホンダ・三菱といった国内主要自動車メーカーを顧客としています。 ・時代の変遷に伴い自動車もガソリン車から、ハイブリッド車、電気自動車と変遷をし続けており、それらのニーズにも応えるべく常に新しい技術開発を行っております。 ■組織:事業拡大に伴い、海外子会社も増加しグローバル化を促進しております。また、事業拡大のために優秀な人材の積極的な採用を行っており、中途入社の方も活躍できるフィールドが用意されております。 ■THE NEXT FUTABA「変わる、進む、未来を創るサプライヤー」:私達フタバ産業は、自動車部品・情報環境機器・外販設備・農業機器という4つの事業領域で、消音・熱マネ・成形・接合などのコア技術を活かして「安全・環境・性能」に貢献する製品を生み出しています。主力の自動車部品事業では、排気系システム部品が国内トップシェアであると共に、ボデー骨格部品など「環境性能と運動・操縦安定性能」といった相反する要求を次元でバランス良く実現することが求められる部品分野での技術術は、国内外のカーメーカーか多く評価されています。近年では自動車の電動化を据えた将来技術の開発へも積極的に取り組むと共に、これまでに培ってきた技術を活かして農業機器分野への進出も始めています。これからも30年、40年先の近未来を据え、「新たな価値の提供」により人や社会の豊かさに貢献 ■国内拠点:本社+8工場(岡崎工場、六ツ美工場、高橋工場、幸田工場、知立工場、緑工場、田原工場、須美工場) |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.futabasangyo.com |
| 設立 | 年1945年11月 |
| 資本金 | 16,820百万円 |
| 売上 | 795,802百万円 |
| 従業員数 | 3,773名 |
| 平均年齢 | 38.2歳 |
| 主要取引先 | - |
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