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正社員
掲載予定期間：2026/7/2(木)〜2026/9/30(水)
【東京／中央区】機械職（高速道路設備の管理用資料作成・設計業務）／道路インフラを支える／土日祝休み
【インフラ設計・管理×デジタル推進／社会の安全・安心を支える機械職】
■業務概要
当社は高速道路や道路施設の補修・改修設計やデータ管理等、道路インフラを支える企業です。体制強化のため、図面や台帳データの作成・補正や設計などを担当いただく当社の機械職を募集します。
■業務詳細
・管理用図面・台帳データの作成・補正（道路および建物施設の設置図・配線図・台帳データなどの作成・修正）
・データマネジメント支援（老朽化対策や機能向上のため、点検データや補修データを整理・分析）
・設備改修に向けた設計（道路施設・建物施設の改修工事に必要となる設計業務の補助）
■組織構成
機械職は4名が在籍しており、うち1名が本ポジションと同業務を担当しております。
■入社後の流れ
2週間程度座学を行った後、OJTを通して業務習得を進めていただきます。
■就業環境
・完全週休2日制・年間休日125日でしっかり休みも取れる環境
・基本就業時間の9:00～17:30から前後1時間ずらしたスライド勤務も可能
■想定されるキャリアパス
技術者の元で図面作成や資料取りまとめ等を行っていただき、将来的には設計業務にも挑戦いただけます。
■企業の特徴/魅力
1960年設立、当社は高速道路の電気通信設備の設計を中心に道路や施設の図面・台帳作成・補正、データ解析、点検・補修・施設データ管理等、多方面から道路インフラを支えています。
情報サービス分野での設計力、CAD活用力、データ解析力、データ管理力を更に深化させ、デジタル会社の実現に向けた挑戦を展開しています。公共性の高い社会インフラに貢献する使命を胸に、変化を受け入れ、誇りと責任を持ちながら取り組んでいます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路・システム設計職（その他） 技術職（電気、電子、機械） > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 本採用と同様 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 9:00～17:30 （所定労働時間：7時間30分） 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：東京都中央区日本橋大伝馬町12-19 勤務地最寄駅：JR線／馬喰町駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ※在宅勤務は試用期間終了後、業務に支障が無い場合に週2日程度まで相談可能 ＜転勤＞ 無 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～680万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：290,000円～390,000円 ＜月給＞ 290,000円～390,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・スキルを考慮の上、決定します 年収には月給・残業手当（20時間分）・賞与3.5か月分を含む。賞与は業績による。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 家族手当：扶養手当 社会保険：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ 業務上必要性のある資格については受験料補助や合格祝い金があるなどの支援あり。やる気を伸ばす環境が整っています。 ＜その他補足＞ ・在宅勤務手当 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇1日～10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ・有給：4月～9月入社の場合入社1ヶ月目より10日付与、その後は入社時期によって支給日数は変動します ・土日祝休み ・夏季、年末年始、慶弔休暇あり |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・道路・建物・プラント・鉄道業界での機械設備の維持管理、施工管理の経験 ・機械設備の設計経験をお持ちの方 ■歓迎条件 ・技術士（機械部門） ・RCCM（機械部門） ・機械設計技術者 ・機械保全技能士 ・CAD利用技術者 ・機械・プラント製図技能士 ・建築設備士 ・消防設備士 ・管工事施工管理技士の資格保有者 ・CADスキル |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社シーアイリンク |
|---|---|
| 所在地 | 〒103-0011 東京都中央区日本橋大伝馬町12-19 |
| 事業内容 | ■事業内容： 道路及び道路用施設や設備の設計・資料管理を行っている会社です。 高速道路の構造物、照明設備・道路情報板等の電気設備、トンネル内の換気設備・消火設備などの機械設備、料金所・パーキングエリア等の建築物の設計や資料管理を行っており、高速道路などの社会インフラを支えています。 ■沿革： もともと電気設備の設計事務所としてスタートした当社。 電気以外にも建築・機械・土木の分野にも事業を広げていきました。 高速道路というインフラに対して、高速道路に設置する施設の建築や機械設備・電気設備の設計や積算、道路構造物に関する資料管理など幅広く対応をしています。 ■特徴： 高速道路の構造物、建築物、機械設備、電気設備等の分野に強みを持つことにより大きな信頼をいただいています。 高速道路に付随するあらゆる施設の設計や積算など豊富なノウハウを持つまでに成長しました。 また、高速道路という安定したインフラに対しての事業を継続することで経営基盤の安定化そして組織への長期就業をする 社員がたくさんいます。業務の進捗等を鑑みて自らがスケジュール管理を行うことや在宅勤務制度を利用することもできます。 年齢を重ねたスタッフも働いており、定年の60歳まで働かれる方が多くいらっしゃいます。 |
| 代表者 | 代表取締役 平塚 孝 |
| URL | https://www.cinfolink.co.jp/ |
| 設立 | 年1960年2月 |
| 資本金 | 24百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 35名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | （一財）首都高速道路技術センター |
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